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    2026 रेनो डस्टर की भारत में डिलीवरी हुई शुरू

    नई रेनो डस्टर आखिरकार लोगों तक पहुंचना शुरू हो गई है, जो कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में रेनो की जबरदस्त वापसी का संकेत है

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    Published On अप्रैल 15, 2026 18:29 ist
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    published onApr 15, 2026 18:29 IST
    last updated onApr 15, 2026 18:29 IST
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    Renault Duster

    रेनो इंडिया ने नई डस्टर की डिलीवरी देनी शुरू कर दी है। पहली डस्टर चेन्नई में सौंपी गई है, जिसमें कंपनी के वरिष्ठ अधिकारी भी मौजूद थे। यह रेनो की भारत के सफर में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। 

    इस एसयूवी कार की बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है और इसे शुरुआती रुझान भी काफी अच्छा मिला है, ऐसे में जिन ग्राहकों ने इसे बुक किया है वह जल्द ही इसकी डिलीवरी मिलने की उम्मीद कर सकते हैं। हालांकि, यह इस बात पर निर्भर करेगा कि उन्होंने कौनसा वेरिएंट और किस लोकेशन पर बुक किया है। 

    वेरिएंट और कीमत 

    नई रेनो डस्टर कार पांच वेरिएंट : ऑथेंटिक, इवॉल्यूशन, टेक्नो, टेक्नो+ और आइकॉनिक में उपलब्ध है। 

    वेरिएंट 

    1-लीटर टर्बो पेट्रोल 

    1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल माइल्ड हाइब्रि

    एमटी 

    एमटी 

    डीसीटी 

    ऑथेंटिक 

    10.49 लाख रुपये

    इवॉल्यूशन 

    11.69 लाख रुपये

    12.99 लाख रुपये

    14.49 लाख रुपये

    टेक्नो

    13.49 लाख रुपये

    14.49 लाख रुपये

    15.89 लाख रुपये

    टेक्नो+

    15.29 लाख रुपये

    16.69 लाख रुपये

    आइकॉनिक

    16.99 लाख रुपये

    18.49 लाख रुपये

    • 2026 रेनो डस्टर गाड़ी पांच वेरिएंट और दो इंजन ऑप्शन में उपलब्ध है। इसकी कीमत 10.49 लाख रुपये से 18.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।

    • रेनो ने टॉप वेरिएंट पर बेस्ड 'आइकॉनिक लॉन्च एडिशन' भी पेश किया है, जिसमें बिना किसी अतिरिक्त कीमत पर ब्लैक अलॉय व्हील्स, येलो हाइलाइट और एक्सक्लूसिव बैजेज दिए गए हैं। यहां देखें इससे जुड़ी जानकारी। 

    बुकिंग से जुड़ी जानकारी :  

    इच्छुक ग्राहक नई डस्टर एसयूवी कार को 21,000 रुपये का टोकन अमाउंट देकर नजदीकी डीलरशिप या फिर ऑफिशियल रेनो वेबसाइट से बुक कर सकते हैं। यहां देखें इसकी बुकिंग प्रक्रिया से जुड़ी जानकारी

    कलर ऑप्शन और डिजाइन 

    Renault Duster

    • डिजाइन के मामले में नई रेनो डस्टर कार अपनी मजबूत पहचान को बरकरार रखती है, लेकिन अब यह ज्यादा मॉडर्न और प्रीमियम दिखती है। इस एसयूवी कार के आगे का लुक काफी बोल्ड है, इसमें 'डस्टर' लेटरिंग के साथ ग्लॉस ब्लैक ग्रिल, पतले एलईडी डीआरएल्स और बड़े साइज का बंपर दिया गया है। 

    Renault Duster

    • साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसमें मस्कुलर व्हील आर्क, ब्लैक क्लैडिंग और बड़े अलॉय व्हील्स मिलते हैं, जो इसके एसयूवी वाले लुक को और भी शानदार बनाते हैं। पीछे की साइड पर इसमें कनेक्टेड एलईडी लाइट बार और उभरा हुआ टेलगेट दिया गया है जो इसे नया और मॉडर्न लुक देता है। 

    फीचर और सेफ्टी 

    2026 रेनो डस्टर कार में क्लीन लेआउट, एडवांस टेक्नोलॉजी और अच्छी प्रेक्टिकेलिटी के साथ ज्यादा मॉडर्न और प्रीमियम केबिन मिलता है। इस गाड़ी में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, वायरलेस फोन चार्जर, एम्बिएंट लाइटिंग, पावर्ड टेलगेट और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर दिए गए हैं। 

    Renault Duster

    Renault Duster

    हमारी राय : 

    नई रेनो डस्टर कार कई बेहतरीन फीचर से लैस है और यह अपने सेगमेंट की उम्मीदों के मुताबिक मॉडर्न लगती है।

    सुरक्षा के लिए इसके सभी वेरिएंट में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), एबीएस के साथ ईबीडी, 360-डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, हिल होल्ड असिस्ट (एचएचए), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), और ऑल-व्हील्स डिस्क ब्रेक जैसे सेफ्टी फीचर भी मिलते हैं। नई रेनो डस्टर गाड़ी में लेवल-2 एडीएएस (एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) सूट भी दिया गया है जिसके तहत कई सारे ड्राइवर असिस्टेंस फीचर मिलते हैं, जो इसे सेगमेंट की सबसे सुरक्षित कार में से एक बनाते हैं। 

    Renault Duster

    इंजन ऑप्शन 

    न्यू जनरेशन रेनो डस्टर में तीन इंजन ऑप्शन दिए गए हैं जिसके स्पेसिफिकेशन इस प्रकार हैं :-

    इंजन 

    1-लीटर टर्बो पेट्रोल  

    1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल माइल्ड हाइब्रिड 

    1.8-लीटर टर्बो पेट्रोल स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड 

    पावर

    100 पीएस 

    163 पीएस

    160 पीएस (संभावित)

    टॉर्क 

    160 एनएम

    280 एनएम

    सामने आनी बाकी

    ट्रांसमिशन 

    6-स्पीड एमटी 

    6-स्पीड एमटी /6-स्पीड डीसीटी 

    8-स्पीड डीएचटी 

    एमटी - मैनुअल ट्रांसमिशन, डीसीटी - डुअल क्लच ट्रांसमिशन (ऑटोमैटिक)

    • नई रेनो डस्टर गाड़ी के साथ फिलहाल 1-लीटर और 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शन मिल रहे हैं, जिसके साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है।

    Renault Duster

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    • कंपनी ने घोषणा की है कि नई रेनो डस्टर कार का 1.8-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वर्जन इस साल दिवाली तक लॉन्च किया जा सकता है। यहां देखें इससे जुड़ी जानकारी

    मुकाबला 

    तीसरी जनरेशन रेनो डस्टर का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति विक्टोरिस, स्कोडा कुशाक फेसलिफ्ट, एमजी एस्टर, होंडा एलिवेट और हाल ही में लॉन्च हुई फोक्सवैगन टाइगन से है। 

    यदि आप मार्किट में डस्टर के मुकाबले कोई दूसरा ऑप्शन देख रहे हैं तो इनमें से किसी गाड़ी को चुन सकते हैं :-

    • हुंडई क्रेटा: शानदार फीचर, अच्छा कंफर्ट, कई सारे इंजन ऑप्शन और आकर्षक डिजाइन के साथ यह सेगमेंट में बेहतरीन ऑप्शन बनी हुई है। 

    • टाटा सिएरा : रेट्रो स्टाइल डिजाइन, स्पेशियस इंटीरियर और कई सारे इंजन ऑप्शन के लिए इसे खरीदें। 

    • किआ सेल्टोस : हाल ही में अपडेट की गई यह एसयूवी ज्यादा टेक्नोलॉजी-फोकस्ड ऑप्शन है, जिसमें स्पेशियस केबिन, ढेर सारे फीचर और प्रीमियम अनुभव के साथ कई इंजन विकल्प मिलते हैं। 

    • मारुति ग्रैंड विटारा/टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर : शानदार माइलेज, स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड इंजन ऑप्शन और बड़े सर्विस नेटवर्क के लिए जानी जाने वाली यह गाड़ी रोजाना इस्तेमाल करने के हिसाब से एक प्रेक्टिकल चॉइस है। 

    • मारुति विक्टोरिस: इसमें ग्रैंड विटारा वाली खूबियां, शानदार इंटीरियर, कई आकर्षक फीचर और क्लासी लुक मिलता है। 

    • स्कोडा कुशाक : हाल ही में इसे सेगमेंट के पहले रियर-सीट मसाजर फीचर के साथ अपडेट किया गया है। यह सेगमेंट की सबसे ज्यादा ड्राइवर-फोकस्ड एसयूवी कार है, जिसकी बिल्ड क्वालिटी काफी मजबूत है और जो जबरदस्त टर्बो-पेट्रोल परफॉर्मेंस भी देती है।

    • फोक्सवैगन टाइगन: इसे हाल ही में नया फेसलिफ्ट अपडेट मिला है जिसके चलते इसमें नई डिजाइन, स्पोर्टी टच और पावरफुल इंजन ऑप्शन दिए गए हैं। 

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    स्तुति
    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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