निसान टेक्टॉन Vs रेनो डस्टर : इनमें से कौनसी नई मिड-साइज एसयूवी कार खरीदें?

निसान ने नई टेक्टॉन कॉम्पेक्ट एसयूवी को भारत में लॉन्च कर दिया है। टेक्टॉन का सबसे करीबी मुकाबला रेनो डस्टर से है, क्योंकि दोनों एसयूवी कारें एक जैसे प्लेटफोर्म पर बेस्ड है और इनमें एक जैसे टर्बो-पेट्रोल इंजन ऑप्शन और फीचर भी दिए गए हैं। हालांकि, निसान टेक्टॉन की अपनी खुद की यूनीक स्टाइलिंग, इंटीरियर थीम और वेरिएंट लाइनअप है जो इसे इससे अलग बनाता है। 

यह दोनों एसयूवी कारें उन लोगों को आकर्षित करती हैं जो कि एक प्रेक्टिकल, मॉडर्न टेक्नोलॉजी से लैस फीचर लोडेड फैमिली एसयूवी की तलाश में है जिसमें पावरफुल टर्बो-पेट्रोल इंजन मिले और डिजाइन को छोड़कर बाकी दूसरे मामलों में ज्यादा अलग भी ना हो। यहां हमनें निसान टेक्टॉन और रेनो डस्टर का कंपेरिजन किया है तो चलिए जानते हैं कौनसी गाड़ी ज्यादा बेहतर साबित होती है :-

कीमत 

निसान टेक्टॉन और रेनो डस्टर के बेस वेरिएंट की कीमत बराबर है। 

• निसान टेक्टॉन के टॉप वेरिएंट की प्राइस रेनो डस्टर से 10,000 रुपये ज्यादा है। 

• टेक्टॉन की कीमतें इंट्रोडक्ट्री हैं और पहले 10,000 ग्राहकों के लिए ही मान्य हैं। इसके बाद निसान अपनी टेक्टॉन कार की कीमतें थोड़ी बढ़ा सकती है। 

डाइमेंशन 

• इन दोनों कारों का साइज लगभग बराबर है। कागज पर निसान टेक्टॉन डस्टर से ज्यादा लंबी कार है। 

• दोनों एसयूवी कार की चौड़ाई और व्हीलबेस का साइज बराबर है, जिससे इनमें केबिन के अंदर एक जैसी स्पेस मिलती है। 

• चौड़े रूफ रेल्स लगे होने की वजह से डस्टर टेक्टॉन से ज्यादा ऊंची कार है। 

• निसान टेक्टॉन और रेनो डस्टर एसयूवी कार के बूट स्पेस का साइज बराबर है। 

इंजन ऑप्शन 

निसान टेक्टॉन और रेनो डस्टर में केवल टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शन दिए गए हैं। हालांकि, डस्टर में तीसरा इंजन ऑप्शन 1.8-लीटर टर्बो पेट्रोल स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन दिवाली तक शामिल किया जा सकता है। इन दोनों एसयूवी में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन एक जैसी नहीं मिलती है, जो इनके बीच के मुख्य अंतर में से एक है। निसान टेक्टॉन और डस्टर कार में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल जैसे एंट्री लेवल इंजन ऑप्शन दिए गए हैं। यहां देखें इनके इंजन स्पेसिफिकेशन :- 

एमटी - मैनुअल ट्रांसमिशन, डीसीटी - डुअल क्लच ट्रांसमिशन (ऑटोमैटिक), डीएचटी - डेडिकेटेड हाइब्रिड ट्रांसमिशन

• जैसा की आप ऊपर टेबल में देख सकते हैं, इन दोनों कारों में एक जैसे 3-सिलेंडर और 4-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शन दिए गए हैं, जिसमें से 4-सिलेंडर इंजन को अच्छी परफॉरमेंस के लिए ट्यून किया गया है। इसका मकसद उन खरीदारों को आकर्षित करना है जो परफॉर्मेंस चाहते हैं और हाइवे पर ज्यादा गाड़ी चलाते हैं।

• इन दोनों गाड़ियों में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो उन लोगों को पसंद आता है जो सिटी में अच्छी माइलेज के साथ-साथ तेजी से ओवरटेक करने के लिए थोड़ी बेहतर परफॉरमेंस भी चाहते हैं।

• जल्द ही नई रेनो डस्टर कार में 1.8-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड टेक्नोलॉजी भी शामिल की जाएगी। यह इंजन ऑप्शन इसमें साल के आखिर में मिलेगा। 

फीचर और सेफ्टी 

• जैसा की आप ऊपर टेबल में देख सकते हैं, इन दोनों कारों में लगभग एक जैसे फीचर मिलते हैं। चूंकि नई टेक्टॉन हाल ही में लॉन्च हुई रेनो डस्टर पर बेस्ड है, ऐसे में इसमें डस्टर वाले कई सारे फीचर दिए गए हैं। यह दोनों ही पैकेज लगभग एक जैसे लगते हैं। 

• सुरक्षा के लिए इन दोनों कार में एबीएस, ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, ईएसपी, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल-होल्ड असिस्ट और इम्पैक्ट-सेंसिंग डोर अनलॉक जैसे फीचर दिए गए हैं। 

• डस्टर और टेक्टॉन को भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है। 

कारदेखो का क्या है कहना…

निसान टेक्टॉन और रेनो डस्टर दोनों ही एक दूसरे को कड़ी टक्कर देने वाली एसयूवी कारें हैं। इनमें एक जैसे टर्बो-पेट्रोल इंजन ऑप्शन और फीचर लिस्ट मिलती है, और इनकी कीमत भी लगभग एक जैसी है। टेक्टॉन अपनी शानदार स्टाइलिंग की वजह से बिलकुल अलग दिखती है, जबकि डस्टर अपनी आइकॉनिक एसयूवी डिजाइन में मॉडर्न टच जोड़ती है।

डस्टर में जल्द ही स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन का फायदा भी मिलेगा, जो खरीदारों को ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट और भविष्य के लिए तैयार गाड़ी चुनने का मौका देगा। जबकि, निसान टेक्टॉन में हाइब्रिड पावरट्रेन अगले साल तक शामिल की जा सकती है। रेनो अपने सेल्स और सर्विस नेटवर्क का विस्तार करने पर भी काम कर रही है और अपनी डीलरशिप को नए सिरे से तैयार कर रही है। वहीं, निसान की डीलरशिप और सर्विस कवरेज अभी भी सीमित है, इसलिए उन्हें आफ्टर सेल्स सपोर्ट में सुधार करने की जरूरत है।

कुल मिलाकर, आपका निर्णय इस बात पर निर्भर करेगा कि आपको कौनसी डिजाइन ज्यादा पसंद आती है। यदि आप डस्टर की आकर्षक स्टाइलिंग और बड़ा सर्विस नेटवर्क चाहते हैं तो डस्टर को चुनना अच्छी चॉइस होगी। वहीं, अगर आपको टेक्टॉन की बोल्ड स्टाइलिंग ज्यादा लुभाती है तो यह अंदर से लगभग डस्टर जैसा ही पैकेज देती है, जिससे यह भी एक बहुत अच्छा विकल्प बन जाती है।

आप यह विकल्प भी चुन सकते हैं 

टेक्टॉन और डस्टर दोनों ही अपने सेगमेंट की शानदार कारें हैं। जहां डस्टर ने अपने पुराने रिकॉर्ड से हमें आकर्षित किया है, वहीं नई टेक्टॉन भी उतनी ही आकर्षक लग रही है। आप सेगमेंट में यह दूसरे विकल्प भी देख सकते हैं :- 

• हुंडई क्रेटा : सेगमेंट की सबसे पसंदीदा एसयूवी कार जो बेहतरीन पैकेज, कई सारे इंजन ऑप्शन और मजबूत आफ्टरसेल्स स्पोर्ट देती है। 

• किआ सेल्टोस : यह उन खरीदारों के लिए सबसे अच्छे विकल्पों में से एक है जो बोल्ड और स्पोर्टी स्टाइलिंग के साथ फीचर लोडेड केबिन, आरामदायक राइड क्वालिटी और कई सारे इंजन ऑप्शन चाहते हैं।

• टाटा सिएरा : इसे आइकॉनिक नेमप्लेट, रेट्रो-स्टाइल डिज़ाइन, स्पेशियस केबिन, कई मॉडर्न फीचर और अलग-अलग तरह के इंजन विकल्पों के लिए खरीदें। 

• मारुति विक्टोरिस : यदि आपको सुकून भरी ओनरशिप, पावरफुल इंजन ऑप्शन, सस्ती आफ्टर सेल्स सर्विस, हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ मजबूत फ्यूल एफिशिएंसी, आकर्षक डिजाइन और एडब्लूडी ड्राइवट्रेन चाहिए तो इसे खरीदें। 

• मारुति ग्रैंड विटारा/ टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर : यह गाड़ी अपने बॉक्सी और ट्रेडिशनल एसयूवी डिजाइन में विक्टोरिस जैसा सुकून देती है। इसमें स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड, सीएनजी और एडब्लूडी का ऑप्शन भी दिया गया है। 

• फोक्सवैगन टाइगन : अपने मजबूत ड्राइविंग और पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ परफॉर्मेंस ओरिएंटेड डीएसजी गियरबॉक्स के लिए जानी जाती है। 

• स्कोडा कुशाक : टाइगन जैसा एक्सपीरिएंस देती है, लेकिन इसमें प्रीमियम केबिन दिया गया है और इसकी बिल्ड क्वालिटी भी काफी शानदार है। इसमें रिफाइंड ड्राइविंग एक्सपीरिएंस मिलता है। 

• होंडा एलिवेट : जो लोग होंडा की भरोसेमंद क्वालिटी, स्पेशियस इंटीरियर और बड़े बूट स्पेस वाली बिना किसी ताम-झाम वाली गाड़ी चाहते हैं, उनके लिए यह एक बढ़िया विकल्प है।

• एमजी एस्टर : जो खरीदार परफॉरमेंस में ज्यादा दिलचस्पी नहीं रखते, लेकिन एक फीचर लोडेड वैल्यू-फॉर मनी एसयूवी कार चाहते हैं जिसका केबिन शानदार और बड़ा हो और जिसकी राइड क्वालिटी आरामदायक हो तो इसे खरीदना अच्छा ऑप्शन रहेगा।