टाटा कर्व के एक्सटीरियर डिजाइन पर इन 7 तस्वीरों के जरिए डालिए एक नजर
टाटा इसका एक ऑल इलेक्ट्रिक वर्जन भी उतारेगी जो कि इसके पेट्रोल/डीजल मॉडल से पहले लॉन्च किया जाएगा।
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एक लंबे इंतजार के बाद आखिरकार टाटा कर्व से आखिरकार पर्दा उठ गया है। ये हुंडई क्रेटा और मारुति ग्रैंड विटारा से ज्यादा स्टाइलिश कार होगी और ये टाटा की भारत में पहली मास मार्केट एसयूवी कूपे होगी। आईये अब इन 7 तस्वीरों के जरिए डालिए नजर कर्व के आईसीई वर्जन के एक्सटीरियर पर एक नजर:
फ्रंट
नई टाटा कर्व के फ्रंट में स्पिल्ट लाइटिंग सेटअप दिया गया है जो कि नई नेक्सन और हैरियर/सफारी में भी देखा जा सकता है। इसके अलावा इसमें कनेक्टेड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स स्ट्रिप और ग्रिल और बंपर के लोअर पोर्शन क्रोम भी दिया गया है। इसके अलावा इसकी ग्रिल के लोअर पोर्शन में एक फ्रंट कैमरा भी दिया गया है।
हेडलाइट्स
इसके दोनों सिरों पर वर्टिकली पोजिशन की गई एलईडी हेडलाइट्स और ट्रायएंगुलर हाउसिंग में फॉगलैंप्स दिए गए हैं। इसके अलावा टाटा ने कर्व के पेट्रोल/डीजल के साथ ग्ररूव्स समेत नैरो एयर कर्टेन दिए गए हैं जो बेहतर एयरफ्लो और एयरोडायनैमिक्स देंगे।
साइड
कर्व के आईसीई वर्जन का सबसे आकर्षक एलिमेंट इसकी रूफलाइन है। इसके अलावा यहां फ्लश फिटिंग डोर हैंडल्स भी दिए गए हैं जो कि टाटा की किसी कार में पहली बार नजर आएंगे। इसके अलावा यहां 360 डिग्री सेटअप के लिए ओआरवीएम माउंटेड साइड कैमरा भी दिया गया है।
अलॉय व्हील्स
टाटा ने कर्व आईसीई के प्रोडक्शन मॉडल में ड्युअल टोन अलॉय व्हील्स दिए हैं जिनका डिजाइन पैटल जैसा है जो भारत मोबिलिटी एक्सपो 2024 में इसकी शोकेसिंग के दौरान दिखाया गया था। इसके व्हील आर्क के चारो ओर क्लैडिंग दी गई है जिसे प्रीमियम और स्पोर्टी अपील देने के लिए ग्लॉसी ब्लैक फिनिशिंग दी गई है।
रियर
बैक साइड से टाटा की ये एसयूवी कूपे काफी उंची नजर आती है जिसकी बूट लिड बोनट से काफी ज्यादा उपर है और इसकी मदद से इसमें 422 लीटर का क्लेम्ड लगेज स्पेस मिलेगा।
टेललाइट्स
इसके रैपअराउंड एंड कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स दी गई है। इसके उंचे बंपर पर फॉक्स स्किड प्लेट के साथ बॉटम में सिल्वर फिनिशिंग दी गई है
इंजन और ट्रांसमिशन
टाटा कर्व में नया 1.2-लीटर टी-जीडीआई (टर्बो-पेट्रोल) इंजन दिया जाएगा, इसके अलावा इसमें नेक्सन वाले 1.5-लीटर डीजल इंजन की चॉइस भी मिलेगी, जिनके स्पेसिफिकेशन कुछ इस प्रकार हैः
| इंजन |
1.2-लीटर टी-जीडीआई टर्बो-पेट्रोल |
1.5-लीटर डीजल |
| पावर |
125 पीएस |
115 पीएस |
| टॉर्क |
225 एनएम |
260 एनएम |
| गियरबॉक्स |
6-स्पीड एमटी, 7-स्पीड डीसीटी (संभावित) |
6-स्पीड एमटी |
डीसीटी: ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
लॉन्च, संभावित प्राइस और कंपेरिजन
टाटा कर्व आईसीई को सितंबर 2024 तक लॉन्च किया जा सकता है जबकि कर्व ईवी को सबसे पहले 7 अगस्त के दिन लॉन्च किया जाएगा। आईसीई पावर्ड कर्व की टक्कर सिट्रोएन बसाल्ट से रहेगी। इसके अलावा इसे हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर, फोक्सवैगन टाइगन, स्कोडा कुशाक, होंडा एलिवेट और सिट्रोएन सी3 जैसी कॉमपैक्ट एसयूवी कार के विकल्प के तौर पर भी चुना जा सकेगा।
