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महिंद्रा बीई 6 vs टाटा कर्व
क्या आपको महिंद्रा बीई 6 या टाटा कर्व खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। महिंद्रा बीई 6 की कीमत 18.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो पैक वन (electric(battery)) के लिए है और टाटा कर्व की कीमत 9.76 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट (पेट्रोल) के लिए है।
बीई 6 Vs कर्व
| की highlights | महिंद्रा बीई 6 | टाटा कर्व |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.30,00,406* | Rs.22,61,915* |
| रेंज (किमी) | 683 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 59 | - |
| चार्जिंग टाइम | 20min with 140 kw डीसी | - |
महिंद्रा बीई 6 vs टाटा कर्व कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.30,00,406* | rs.22,61,915* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.57,576/month | Rs.43,751/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.1,18,416 | Rs.83,268 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड516 रिव्यूज | पर बेस्ड446 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | ₹0.86/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | 1.5l kryojet | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 1497 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | 20min with 140 kw डीसी | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 59 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 282bhp | 116bhp@4000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 380nm | 260nm@1500-2750rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | 68 3 किमी | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 6 / 8.7 एच (11 .2kw / 7.2 kw charger) | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 20min with 140 kw डीसी | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | 4 | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | Sin जीएलई स्पीड | 7-Speed DCA | |
| ड्राइव टाइप | |||
| चार्जिंग विकल्प | 13A (upto 3.2kW) | 7.2kW | 11.2kW | 180 kW DC | लागू नहीं | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनबीई 6 और कर्व पर अधिक शोध
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बीई 6 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
कर्व की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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