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7 कलर
मारुति सुजुकी बलेनो
Rs. 5.99 - 9.17 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
फेस्टिव ऑफर पाने के लिए जल्दी करें!
मारुति सुजुकी बलेनो के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1197 सीसी |
| पावर | 76.43 - 88.5 बीएचपी |
| टॉर्क | 98.5 एनएम - 113 एनएम |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
| माइलेज | 22.35 से 22.94 किमी/लीटर |
| फ्यूल | पेट्रोल / सीएनजी |
मारुति सुजुकी बलेनो प्राइस
मारुति सुजुकी बलेनो की कीमत 5.99 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 9.17 लाख रुपये है। बलेनो 9 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें बलेनो सिग्मा बेस मॉडल है और मारुति सुजुकी बलेनो अल्फा एएमटी टॉप मॉडल है।
| बलेनो सिग्मा(बेस मॉडल)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹5.99 लाख* | ||
टॉप सेलिंग बलेनो डेल्टा1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹6.85 लाख* | ||
| बलेनो डेल्टा एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22.94 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹7.35 लाख* | ||
| बलेनो जेटा1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹7.75 लाख* | ||
टॉप सेलिंग बलेनो डेल्टा सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹7.77 लाख* | ||
| बलेनो जेटा एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22.94 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹8.25 लाख* | ||
| बलेनो अल्फा1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹8.67 लाख* | ||
| बलेनो जेटा सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹8.67 लाख* | ||
| बलेनो अल्फा एएमटी(टॉप मॉडल)1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22.94 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹9.17 लाख* |
मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू
कारदेखो एक्सपर्ट
“कई जरूरी सुधार और अतिरिक्त फीचर के बावजूद इसकी कीमत मौजूदा मॉडल से थोड़ी ही ज्यादा है जो इसे एक वैल्यू फोर मनी प्रोडक्ट बनाता है।”
ओवरव्यू
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22 सितंबर 2025: मारुति बलेनो हैचबैक कार की कीमत अब 5.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। नई जीएसटी दरें लागू होने के बाद यह गाड़ी 86,100 रुपये सस्ती हो गई है।
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19 सितंबर 2025: अगस्त 2025 में मारुति बलेनो की 12,549 यूनिट्स बिकीं, इस गाड़ी की मंथली सेल्स एक जैसी बनी हुई है। यह सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही।
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18 सितंबर 2025: 22 सितंबर को नई जीएसटी दरें लागू के बाद मारुति बलेनो कार 86,100 रुपये तक सस्ती हो जाएगी।
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1 सितंबर 2025: पटना, फरीदाबाद और इंदौर जैसे शहरों में मारुति बलेनो गाड़ी पर 1 महीने का वेटिंग पीरियड चल रहा है।
एक्सटीरियर
- सब-4 मीटर कैटेगरी वाली मारुति बलेनो स्टाइलिश हैचबैक में से एक हैं
- 2022 में लॉन्च होने के बावजूद भी इसका आगे का हिस्सा काफी फ्रैश और शानदार नजर आता है और एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स इसे एक प्रीमियम लुक देते हैं।
- इसमें दी गई शार्प हेडलाइट्स में ट्राय एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स और हर तरफ क्रोम एसेंट्स दिए गए हैं जो हमें काफी पसंद आया।
- साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसकी स्टाइलिंग एक हैचबैक जैसी ही है और इसमें काफी कम कट्स और क्रीज का इस्तेमाल हुआ है।
- बलेनो के टॉप वेरिएंट्स में 16 इंच के ड्युअल टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं मगर इसके लोअर वेरिएंट्स में बिना कवर के 16 इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं।
- मारुति ने बलेनो के पीछे वाले हिस्से को काफी प्रीमियम बनाया है जिसमें सी शेप्ड टेललैंस दिए गए है और आगे की तरह पीछे भी इनमें ट्राय एलईडी एलिमेंट्स मौजूद हैं।
- इसमें रूफ माउंटेड स्पॉयलर तो दिया गया है मगर हमारा मानना ये है कि मारुति अपनी बलेनो में अगर शार्क फिन एंटीना दे देती तो इसे थोड़ा स्पोर्टी लुक मिल जाता।
- 2025 मारुति बलेनो में 7 मोनोटोन एक्सटीरियर कलर: नेक्सा ब्लू, ग्रैंड्योर ग्रे, आर्कटिक व्हाइट, स्प्लेंडिड सिल्वर, ऑपुलेंट रेड, लक्स बेज, ब्लूइश ब्लैक में उपलब्ध है।
इंटीरियर
डिजाइन और क्वालिटी
- मारुति बलेनो के केबिन में डैशबोर्ड पर मल्टीपल लेयर्स के साथ काफी कुछ चीजें दी गई है। साथ ही इसमें ड्युअल टोन ब्लैक और ब्लू थीम दी गई है।
- इसकी कीमत के हिसाब से इसके केबिन की क्वालिटी ठीक है और इसके डैशबोर्ड के प्लास्टिक की फिनिशिंग दी गई है जिसके टेक्सचर अलग है।
- मारुति ने इसमें आगे वाले आर्मरेस्ट और स्टीयरिंग व्हील जैसे प्रमुख टचपॉइन्ट्स में सॉफ्ट टच लेदरेट मैटेरियल का इस्तेमाल किया है जिससे केबिन काफी आलीशान नजर आता है।
- इसमें एसी वेंट्स,एसी कंट्रोल्स बटन/स्विच और स्टीयरिंग के आसपास सिल्वर एसेंट्स दिए गए हैं जिससे इसके डिजाइन को प्रीमियम टच मिल रहा है और ये हमें भी बहुत पसंद आए।
- हमारा मानना है कि मारुति को इसमें अलग तरह के स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और विंडो स्विच देने चाहिए थे क्योंकि मौजूदा चीजों की क्वालिटी पूरे केबिन की दूसरी चीजों के मुकाबले कम है।
ड्राइविंग पोजिशन
- अच्छी खासी कुशनिंग और स्पेस के साथ औसत कद काठी के लोगो के लिए बलेनो की आगे की सीटें काफी कंफर्टेबल महसूस होती है।
- हालांकि,साइड सपोर्ट काफी ज्यादा सॉफ्ट है जिनसे भारी भरकम शरीर वाले लोगों को पर्याप्त सपोर्ट नहीं मिल पाता है।
- इसमें टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट का फीचर जेटा वेरिएंट से मिलता है जिससे कंफर्टेबल ड्राइविंग पोजिशन पर आसानी से आया जा सकता है।
- ड्राइवर सीट से विजिबिलिटी मिलने में कोई परेशानी नहींं आती है।
पैसेंजर कंफर्ट
- इसकी पीछे की सीटों पर सॉफ्ट कुशनिंग दी गई है जिससे छोटी ड्राइव्स के दौरान बलेनो काफी कंफर्टेबल महसूस होती है। मगर लंबे सफर के दौरान आपको इनपर कम कंफर्ट भी मिलेगा।
- इसकी पीछे की सीट पर पर्याप्त स्पेस मिल जाता है जिसमें जरूरत से ज्यादा नीरूम,पर्याप्त हेडरूम और आगे की तरफ पैर फैलाने के लिए जगह मिल जाती है।
- इसके पीछे की सीट पर तीन औसत कद काठी के लोग बैठ सकते हैं मगर बीच में बैठने वाले पैसेंजर को उंचा होकर बैठना पड़ता है। यहां मिडिल हेडरेस्ट की भी कमी महसूस होती है।
- मारुति को बलेनो में कंफर्ट बढ़ाने के लिए रियर सेंट्रल आर्मरेस्ट का फीचर देना चाहिए था क्योंकि ये 4 जनों को केबिन में काफी अच्छा अनुभव दे सकता था।
स्टोरेज ऑप्शंस
- बलेनो के चारों दरवाजों पर 1 लीटर के बॉटल पॉकेट्स,सन वाइजर,आगे की तरफ फोन या चाबी रखने के लिए स्पेस के साथ सेंट्रल कंसोल के साथ दो कपहोल्डर्स दिए गए हैं।
- इसके सेंट्रल आर्मरेस्ट के नीचे भी एक स्टोरेज स्पेस दिया गया है और ग्लवबॉक्स में भी पर्याप्त स्पेस मिल जाता है।
- स्टीयरिंग व्हील के दाहिने ओर भी पर्ची रखने के लिए ट्रे दी गई है।
- पीछे बैठने वालों के लिए इसमें सीट बैक पॉकेट्स के अंदर स्टोरेज और फोन रखने के लिए रियर एसी वेंट्स के नीचे छोटा सा स्लॉट दिया गया है।
फीचर्स
- फीचर्स के मामले में 2025 मारुति बलेनो आपको बिल्कुल निराश नहीं करेगी जिसमें क्रूज़ कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटोमैटिक एसी, ऑटो डिमिंग इनसाइड मिरर, ऑटो फोल्डिंग आउटसाइड मिरर, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और फास्ट चार्जिंग टाइप-सी पोर्ट्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
- इस कार में 9 इंच इंफोटेनमेंट इस्तेमाल करने में काफी स्मूद और आसान है जिसका रेजोल्यूशन काफी क्रिस्प और क्लीयर है। हालांकि, इसका यूजर इंटरफेस थोड़ा आउटडेटेड महसूस होता है।
- इसमें वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले दिया गया है जो आसानी से कनेक्ट हो जाता है और इस्तेमाल करने में भी आसान है।
- इसके अलावा इसमें 6 स्पीकर साउंड सिस्टम भी दिया गया है जिसका ऑडियो एक्सपीरियंस इसकी कीमत के हिसाब से सही है और इसमें इक्वलाइजर सेटिंग्स भी दी गई है।
- मारुति ने इसमें ड्राइवर और पैसेंजर दोनों के लिए साइड डोर पर कीलेस एंट्री के लिए रिक्वेस्ट सेंसर का फीचर भी दिया है जो काफी सुविधाजनक है।
- इसकी ड्राइवर डिस्प्ले तो उतनी मॉर्डन नहीं है और इसमे केवल स्पीड और आरपीएम की ही जानकारी दिखाई देती है।
सुरक्षा
- मारुति बलेनो को भारत एनकैप की ओर से 4 स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग मिल चुकी है।
- इसके 2 और 6 एयरबैग वर्जन को चाइल्ड एवं वयस्क पैसेंजर कैटेगरी में क्रमश: 3 और 4 स्टार रेटिंग मिली है।
- मारुति बलेनो की ड्युअल एयरबैग, आईएसओफिक्स माउंट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल होल्ड कंट्रोल और रिवर्सिंग पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं।
- इसके टॉप वेरिएंट में छह एयरबैग (ज़ेटा वेरिएंट से) और टॉप वेरिएंट में 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
- मारुति बलेनो के 2025 मॉडल का अभी तक किसी भी क्रैश टेस्ट एजेंसी द्वारा टेस्ट नहीं किया गया है।
बूट स्पेस
- कागजों में तो मारुति बलेनो 2025 मॉडल की बूट कैपेसिटी 318 लीटर बताई गई है।
- इसके बूट में आप एक फुल साइज का सूटकेस रख सकते हैं। ये काफी गहरा भी है जिससे आप बड़े बैग के उपर एक मीडियम साइज का बैग रख सकते हैं और इसके बाद भी आपके पास केबिन साइज ट्रॉली बैग रखने की जगह बच जाती है।
- इसकी पीछे की सीटें 60:40 के अनुपात में बांटी जा सकती है और ये सुविधा सिर्फ डेल्टा वेरिएंट से ही मिलता है और ज्यादा बड़े आइटम रखने के लिए आप इन्हें फोल्ड भी कर सकते हैं।
- हालांकि, इसकी लोडिंग लिप उंची है जिससे आपको अतिरिक्त मशक्कत करनी पड़ती है जब आपके पास खासतौर से भारी बैग्स हो।
परफॉरमेंस
- 2025 मारुति बलेनो में सिंगल 1.2 लीटर,4 सिलेंडर,नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल दिया गया है जिसके साथ 5 स्पीड मैनुअल और 5 स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के विकल्प दिए गए हैं।
- इस इंजन के साथ सीएनजी किट भी दिया गया है जिसके साथ केवल मैनुअल गियरबॉक्स का ही विकल्प मिलता है।
| इंजन | 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल | 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल+सीएनजी |
| पावर | 90 पीएस | 77.5 पीएस |
| टॉर्क | 113 एनएम | 98.5 एनएम |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड एमटी, 5-स्पीड एएमटी | 5-स्पीड एमटी |
| माइलेज | 22.35 किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी), 22.94 किलोमीटर प्रति लीटर (एएमटी) | 30.61 किलोमीटर प्रति किलोग्राम |
1.2-लीटर पेट्रोल
- बलेनो कार में दिया गया पेट्रोल इंजन काफी रिफाइंड है जो ना तो शोर मचाता है ना ही वाइब्रेशन पैदा करता है।
- यहां तक कि कुछ लोगों को हार्ड एक्सलरेशन के दौरान इसके इंजन का साउंड काफी अच्छा भी लगेगा जो थोड़ा स्पोर्टी भी है।
- ये इंजन काफी अच्छा रिस्पॉन्स देता है और बेझिझक लोअर आरपीएम्स में स्पीड पकड़ता है।
- इसका एक्सलरेशन उतना दमदार या रोमांचक नहीं है मगर स्मूद है और सिटी के हिसाब से काफी अच्छा है।
- क्लच का वजन हल्का होने और गियर थ्रो अच्छ होने से हम आपको बलेनो का मैनुअल मॉडल लेने की सलाह देंगे,खासतौर पर जब आपको ज्यादा कंट्रोल चाहिए हो।
- जब कार आराम से चलाई जाए तो इसका एएमटी गियरबॉक्स भी काफी स्मूद महसूस होता है मगर जब आपको इससे और कुछ चाहिए तो ये काफी धीमा और अटकता हुआ सा महसूस होता है।
- एएमटी गियरबॉक्स के साथ हाई स्पीड ओवरटेकिंग के लिए आपका सही गियर में होना जरूरी है और ये तुरंत ओवरटेकिंग के दौरान प्रतिक्रिया देने में समय लगाता है।
- यदि आपको रोजाना ही भारी ट्रैफिक का सामना करना पड़ता है और आपको इसके लिए ऑटोमैटिक की सुविधा चाहिए तो ही आपको बलेनो एएमटी चुननी चाहिए।
1.2-लीटर पेट्रोल+सीएनजी
- पावर और टॉर्क आउटपुट में गिरावट के साथ शहर में बलेनो सीएनजी की परफॉर्मेंस पर्याप्त महसूस होती है।
- ये 80 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड आराम से मेंटेन कर लेती है और आपको परफॉर्मेंस का अंतर केवल तब पता चलता है जब आप स्पीड पर किसी दूसरे वाहन को ओवरटेक कर रहे हो।
- आपको बलेनो सीएनजी मॉडल तभी लेना चाहिए जब आपकी रनिंग ज्यादा हो क्योंकि ये इसका सबसे अच्छा माइलेज देने वाला वर्जन है जिसकी क्लेम्ड फ्यूल इकोनॉमी 30.61 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है।
राइड और हैंडलिंग
- खराब सड़कों पर बलेनो काफी कंफर्टेबल लगती है और कॉर्नर्स पर ये आपका आत्मविश्वास भी कम नहीं होने देती है।
- बलेनो खराब सड़कों,गड्ढों और स्पीड स्पीडब्रेकर्स पर सारे झटको को आराम से सोख लेती है जिससे केबिन के अंदर काफी कम मूवमेंट महसूस होता है।
तीखे गड्ढे या बड़े स्पीडब्रेकरों के आने पर आपको कार को धीमा रखना पड़ेगा क्योंकि तेज स्पीड पर संस्पेशंस को इनसे नुकसान हो सकता है।
हाईवे पर इसकी हाई स्पीड स्टेबिलिटी प्रशंसनीय है और हाईवे एक्सपेंशन जॉइन्ट या फिर उंचे नीचे रास्तों पर स्थिर रहती है।
शहर में बलेनो काफी आसानी से ड्राइव की जा सकती है जिसके बाद भी ये काफी स्थिर और फास्ट कॉर्नर पर आपको पूरा आत्मविश्वास देती है और पहाड़ों में भी इसे चलाने में आपको कोई शिकायत नहीं रहेगी।
वेरिएंट
- मारुति बलेनो 4 वेरिएंट्स: सिग्मा,डेल्टा,जेटा और अल्फा में उपलब्ध है।
- बलेनो में सीएनजी किट का विकल्प केवल मिड वेरिएंट डेल्टा और जेटा में ही दिया गया है।
मारुति बलेनो सिग्मा
- इस बेस वेरिएंट में केवल टेल लाइट्स में एलईडी एलिमेंट्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें स्पोर्ट्स हेलोजन प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, 16-इंच स्टील व्हील्स और बॉडी कलर बंपर दिए गए हैं।
- फंक्शनल फीचर्स में ऑटोमैटिक एसी, पावर विंडो, कीलेस एंट्री और टिल्ट स्टीयरिंग एडजस्टमेंट शामिल हैं।
- इसमें कोई टचस्क्रीन या साउंड सिस्टम नहीं दिया गया है। ड्राइवर को ब्लैक एंड व्हाइट मल्टी-इंफो डिस्प्ले मिलता है।
- स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स के तौर पर डुअल एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स माउंट और रिवर्स पार्किंग सेंसर शामिल हैं।
मारुति बलेनो डेल्टा
- इस वेरिएंट में क्रोम इन्सर्ट, व्हील कवर और बॉडी कलर डोर हैंडल के साथ बेहतर बाहरी लुक मिलता है।
- इसके अलावा इसमें इलेक्ट्रिक आउटसाइड मिरर, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल और रियर पार्सल शेल्फ के साथ बेहतर काम के फीचर्स दिए गए हैं।
- साथ ही इसमें वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले और 4-स्पीकर के साथ 7-इंच टचस्क्रीन दी गई है।
मारुति बलेनो ज़ेटा
- इस वेरिएंट में पेंटेड अलॉय, एलईडी हेडलाइट्स और चारों ओर अतिरिक्त क्रोम गार्निश के साथ ज़्यादा प्रीमियम फील मिलती है।
- टॉप फीचर में रियर एसी वेंट, यूएसबी टाइप-ए और सी चार्जिंग पोर्ट, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप और कनेक्टेड कार फीचर शामिल हैं।
- इसमें ड्राइवर सीट के लिए हाइट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट और फ्रंट सेंट्रल आर्मरेस्ट के साथ बेहतर काम के फीचर्स दिए गए हैं।
- इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले, और 6-स्पीकर साउंड सिस्टम मिलता है।
- 6 एयरबैग और रियर व्यू कैमरा भी इसमें दिया गया है।
मारुति बलेनो अल्फा
- इस वेरिएंट में डीआरएल और फॉगलैंप, 16 इंच के मशीन कट अलॉय व्हील और यूवी कट ग्लास सहित फुल एलईडी लाइटिंग सेटअप के साथ पूरी प्रीमियम फील मिलती है।
- फंक्शनल फीचर्स के तौर पर 360-डिग्री कैमरा, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो डिमिंग इनसाइड मिरर, ऑटो फोल्डिंग आउटसाइड मिरर और ड्राइवर और पैसेंजर के लिए वैनिटी लैंप शामिल हैं।
- ड्राइवर के लिए हेड-अप डिस्प्ले के साथ 9 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम है।
कारदेखो की राय:
- मारुति बलेनो कार का बेस वेरिएंट काफी बेसिक है। यदि आपके पास थोड़ा और बजट है तो हम आपको सेकंड बेेस वेरिएंट डेल्टा लेने की सलाह देंगे जिसमें काफी काम के फीचर्स के साथ बेसिक एंटरटेनमेंट पैकेज मिलता है।
- बलेनो का जेटा वेरिएंट ज्यादा पैसा वसूल लगता है जिसमें सारे काम के और कंफर्ट फीचर्स मिलते हैं।
निष्कर्ष
मारुति बलेनो इस बात का सबसे अच्छा उदाहरण है कि क्यों मारुति भारत की सबसे टॉप कार मैन्यूफैक्चरर है। इसमें भले ही उतना ग्लैमर या स्पोर्टीनेस नजर ना आता हो जितना इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों में दिखता है मगर एक फैमिली हैचबैक के नाते इसमें स्पेस,कंफर्ट,प्रैक्टिकैलिटी,फीचर्स और रिफाइनमेंट की कमी नजर नही आती है।
मारुति बलेनो के अन्य विकल्प
टोयोटा ग्लैंजा
गौर करने के कारण
- बेहतर वॉरन्टी पैकेज
गौर ना करने के कारण
- थोड़ी ज्यादा महंगी
टाटा अल्ट्रोज
गौर करने के कारण
- ज्यादा पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन में उपलब्ध
- ग्लोबल एनकैप से 5 स्टार रेटिंग
- ज्यादा फीचर्स भी उपलब्ध
गौर ना करने के कारण
- ज्यादा महंगी
- इंजन उतना रिफाइंड नहीं
हुंडई आई20
गौर करने के कारण
- ज्यादा फीचर्स
- टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ स्पोर्टी एन लाइन वर्जन में उपलब्ध
गौर ना करने के कारण
- ज्यादा महंगी
- सीएनजी का विकल्प नहीं
मारुति सुजुकी बलेनो कंपेरिजन
Rs.5.99 - 9.17 लाख* | Rs.6.85 - 11.98 लाख* | Rs.6.73 - 9.99 लाख* | Rs.5.79 - 8.80 लाख* | Rs.5.70 - 10.67 लाख* | Rs.6.26 - 9.36 लाख* | Rs.6 - 10.48 लाख* | Rs.6.30 - 10.77 लाख* |
| रेटिंगUser Review (717) | रेटिंगUser Review (781) | रेटिंगUser Review (286) | रेटिंगUser Review (514) | रेटिंगUser Review (151) | रेटिंगUser Review (557) | रेटिंगUser Review (176) | रेटिंगUser Review (115) |
| ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक |
| इंजन1197 सीसी | इंजन998 सीसी - 1197 सीसी | इंजन1197 सीसी | इंजन1197 सीसी | इंजन1199 सीसी | इंजन1197 सीसी | इंजन1197 सीसी | इंजन1199 सीसी - 1497 सीसी |
| फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल | फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल / सीएनजी |
| पावर76.43 - 88.5 बीएचपी | पावर76.43 - 98.69 बीएचपी | पावर76.43 - 88.5 बीएचपी | पावर68.8 - 80.46 बीएचपी | पावर72 - 118 बीएचपी | पावर69 - 80 बीएचपी | पावर82 - 87 बीएचपी | पावर72.49 - 88.76 बीएचपी |
| माइलेज22.35 से 22.94 किमी/लीटर | माइलेज20.01 से 22.89 किमी/लीटर | माइलेज22.35 से 22.94 किमी/लीटर | माइलेज24.8 से 25.75 किमी/लीटर | माइलेज- | माइलेज24.79 से 25.71 किमी/लीटर | माइलेज16 से 20 किमी/लीटर | माइलेज- |
| बूट स्पेस318 लीटर | बूट स्पेस308 लीटर | बूट स्पेस- | बूट स्पेस265 लीटर | बूट स्प ेस366 लीटर | बूट स्पेस382 लीटर | बूट स्पेस311 लीटर | बूट स्पेस345 लीटर |
| एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 |
| वर्तमान में देख रहे हैं | बलेनो बनाम फ्रॉन्क्स | बलेनो बनाम ग्लैंजा | बलेनो बनाम स्विफ्ट | बलेनो बनाम पंच | बलेनो बनाम डिजायर | बलेनो बनाम आई20 | बलेनो बनाम अल्ट्रोज़ |
मारुति सुजुकी बलेनो न्यूज
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मारुति सुजुकी बलेनो यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड717 यूजर रिव्यू
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मारुति सुजुकी बलेनो माइलेज
पेट्रोल मॉडल का माइलेज 22.35 किमी/लीटर से 22.94 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। सीएनजी मॉडल का माइलेज 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 22.94 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | मैनुअल | 22.35 किमी/लीटर |
| सीएनजी | मैनुअल | 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम |
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नई दिल्ली में पुरानी मारुति सुजुकी बलेनो कार
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मारुति सुजुकी बलेनो प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
Q ) मारुति सुजुकी बलेनो की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
A ) दिल्ली में बलेनो की ऑन-रोड कीमत 6,57,652 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |
Q ) मारु ति सुजुकी बलेनो पर जुलाई महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?
A ) जुलाई 2026 के महीने में दिल्ली में मारुति सुजुकी बलेनो पर 2 ऑफ़र उपलब्ध है।
Q ) बलेनो और फ्रॉन्क्स में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
A ) बलेनो की कीमत 5.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम और फ्रॉन्क्स की कीमत 6.85 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.
Q ) मारुति सुजुकी बलेनो के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 6.22 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से मारुति सुजुकी बलेनो की ईएमआई ₹13,156 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹69,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
Q ) क्या मारुति सुजुकी बलेनो में सनरूफ मिलता है ?
A ) मारुति सुजुकी बलेनो में सनरूफ नहीं मिलता है।
अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
Q ) What is safety rating
By CarDekho Experts on 30 Mar 2026
A ) The Maruti Suzuki Baleno has received a 4-star safety rating in the Bharat NCAP ...और देखें
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Q ) Comparative features between maruti fronx and maruti balano
By CarDekho Experts on 27 Feb 2026
A ) The Maruti Suzuki Fronx starts at ₹6.85 lakh (ex-showroom) for the Sigma (Petrol...और देखें
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Q ) Have is sun roof
By CarDekho Experts on 6 Aug 2025
A ) Currently, the Maruti Suzuki Baleno does not come with a sunroof in any of its v...और देखें
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Q ) Should I buy bleeno or Swift or dezire
By CarDekho Experts on 29 Mar 2025
A ) The Maruti Suzuki Baleno (88.5 bhp, 22.94 kmpl) offers premium features, while t...और देखें
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)
Q ) How many air bag in Maruti Suzuki Baleno Sigma?
By CarDekho Experts on 16 Jan 2024
A ) The Maruti Suzuki Baleno Sigma variant features 2 airbags.
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (4)
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भारत में बलेनो की कीमत
ट्रेंडिंग मारुति सुजुकी कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- मारुति सुजुकी स्विफ्टRs.5.79 - 8.80 लाख*
- मारुति सुजुकी वैगन आरRs.4.99 - 6.95 लाख*
- मारुति सुजुकी ऑल्टो के10Rs.3.70 - 5.45 लाख*
- मारुति सुजुकी सेलेरियोRs.4.70 - 6.73 लाख*
- मारुति सुजुकी एस-प्रेसोRs.3.50 - 5.25 लाख*
पॉपुलर हैचबैक कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- रेनॉल्ट क्विडRs.4.53 - 5.85 लाख*
- टाटा टियागोRs.4.70 - 8.55 लाख*
- हुंडई आई20Rs.6 - 10.48 लाख*
- टाटा टियागो ईवीRs.6.99 - 9.99 लाख*
- टाटा अल्ट्रोज़Rs.6.30 - 10.77 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई ग्रैंड आई10 निओसRs.5.60 - 8.04 लाख*
- हुंडई एक्सटरRs.5.81 - 9.61 लाख*
- blinq rydeRs.4.50 - 5 लाख*
- हुंडई प्राइम hbRs.6 लाख*
- न्यू वैरिएंटसिट्रोएन सी3 एक्सRs.4.99 - 10.21 लाख*
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पॉपुलर इलेक्ट्रिक कारें
- टाटा सिएरा ईवीRs.18.79 - 26.48 लाख*
- मारुति सुजुकी ई विटाराRs.15.99 - 20.01 लाख*
- टाटा पंच ईवीRs.9.69 - 12.59 लाख*
- महिंद्रा बीई 6Rs.18.90 - 28.49 लाख*
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 31.25 लाख*
मारुति सुजुकी बलेनो लेटेस्ट अपडेट
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19 दिसंबर 2025: मारुति बलेनो का लेटिन एनकैप क्रैश टेस्ट किया गया है जिसमें इसे डुअल एयरबैग्स के लिए 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग और 6 एयरबैग्स के साथ 2-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।
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14 अक्टूबर 2025: इस दिवाली मारुति बलेनो कार पर 72,500 रुपये तक के फेस्टिव ऑफर दिए जा रहे हैं।
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22 सितंबर 2025: मारुति बलेनो हैचबैक कार की कीमत अब 5.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। नई जीएसटी दरें लागू होने के बाद यह गाड़ी 86,100 रुपये सस्ती हो गई है।
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19 सितंबर 2025: अगस्त 2025 में मारुति बलेनो की 12,549 यूनिट्स बिकीं, इस गाड़ी की मंथली सेल्स एक जैसी बनी हुई है। यह सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही।
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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