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हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक

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हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

रेंज	390 - 510 किमी
पावर	133 - 169 बीएचपी
बैटरी कैपेसिटी	42 - 51.4 केडब्ल्यूएच
चार्जिंग टाइम डीसी	50 किलोवाट चार्जर के साथ 58 मिनट (10-80%)
चार्जिंग टाइम एसी	11 किलोवाट चार्जर के साथ 4 घंटे (10-100%)
बूट स्पेस	433 लीटर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

क्रेटा इलेक्ट्रिक 2026: लेटेस्ट updates

2 जुलाई 2026 : हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक में बैटरी-एज-ए-सर्विस (BaaS) स्कीम का ऑप्शन शामिल हो गया है।

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क्रेटा इलेक्ट्रिक expert रिव्यू

पसंद की जाने वाली चीज़े

शानदार परफॉर्मेंस के साथ स्मूद एक्सलरेशन
जांचा परखा डिजाइन जो काफी लोगों को करता है आकर्षित
सिटी और हाईवे पर इस्तेमाल के लिए काफी अच्छी रेंज मिलेगी इसमें

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नापसंद की जानें वाली चीज़ें

आसानी से बड़े सूटकेस नहीं रखे जा सकते हैं इसके बूट में
एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले के साथ वायरलेस कनेक्टिविटी नहीं दी गई है इसमें
धूल और स्क्रैच पड़ने का खतरा रहेगा इसके ब्लैक ग्लॉस एलिमेंट्स पर

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक रिव्यू

कारदेखो एक्सपर्ट

““हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक एक फैमिली ओरिएंटेड इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो इसके पेट्रोल/डीजल कार से ज्यादा फीचर लोडेड है बल्कि इसमें बेहतर ड्राइव एक्सपीरियंस भी मिलता है””

ओवरव्यू

हम नए साल में प्रवेश कर चुके हैं और भारत की सबसे पॉपुलर एसयूवी कार हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक को भी लॉन्च कर दिया गया है। ये काफी स्पेशियस,फीचर रिच,मॉर्डन और प्रीमियम है और इसमें कुछ एक्सट्रा मॉर्डन फीचर्स दिए गए है और डिजाइन में भी काफी इंप्रुवमेंट हुआ है जिससे क्रेटा इलेक्ट्रिक इसके पेट्रोल/डीजल वर्जन से अपग्रेड किए जाने की स्थिती के तौर पर काफी बढ़िया कार के तौर पर देखी जा सकती है।

इसे कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में पोजिशन किया गया है जिसका मुकाबला टाटा कर्व ईवी,मारुति ई विटारा और महिंद्रा बीई6 से रहेगा। इसे ड्राइव करने के बाद हमें क्रेटा का ये वर्जन काफी पसंद आया और ऐसा क्यों? ये आप जानेंगे इस रिव्यू में:

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एक्सटीरियर

Hyundai Creta Electric

क्रेटा का डिजाइन जांचा और परखा है और ये काफी प्रीमियम लुक वाली एसयूवी है। क्रेटा इलेक्ट्रिक को भी इसी डिजाइन लेंग्वेज पर तैयार किया गया है जिसमें बदलाव हुए हैं और लुक्स बेहतर हो गए हैं मगर इस एसयूवी का कोर डिजाइन नहीं बदला है।

इसमें क्लोज्ड ऑफ ग्रिल, 17 इंच के एयरोडानैमिकली ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स और फ्रंट एवं बैक में पिक्सलेटेड एलिमेंट्स दिए गए है जो हुंडई के इंटरनेशनल मॉडल्स में भी देखने को मिलते हैं। इन नए डिजाइन एलिमेंट्स को इस तरह से इंटीग्रेट किया गया है कि ये इस कार के ओरिजनल डिजाइन के साथ अच्छा तालमेल बैठा पा रहे हैं। इस तरह से क्रेटा इलेक्ट्रिक अपने इंटरनल कंब्सशन वाले वर्जन से अलग नजर नहीं आ रही है और ये अच्छी बात भी है क्योंकि लोगों को इसका डिजाइन आज भी पसंद आता है।

Hyundai Creta Electric Active Air Flaps

इसमें एक्टिव एयर फ्लैप्स भी दिए गए हैं जो बैटरी को ज्यादा कूलिंग की जरूरत पड़ने पर खुल जाते हैं। ये हवा को बैटरी को ठंडा करने के लिए आने देते हैं और ये दिखने में भी काफी अच्छे लगते हैं।

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इंटीरियर

Hyundai Creta Electric Cabin

क्रेटा इलेक्ट्रिक के केबिन में बदलाव ज्यादा नोटिस किए जाएंगे। हुंडई ने इसका ओवरऑल डिजाइन तो रेगुलर क्रेटा जैसा ही रखा है,हालांकि इसे अलग बनाने के लिए कुछ एलिमेंट्स को दोबारा से डिजाइन किया गया है।

Hyundai Creta Electric Steering Wheel

इसमें नया स्टीयरिंग व्हील दिया गया है जिसमें ब्रश्ड एल्यूमिनियम इंसर्ट्स के साथ ब्लैक शेड दिया गया है। इसमें टच सेंसिटिव एसी कंट्रोल्स दिए गए है जिनका लुक काफी नीट है मगर शुरूआत में ड्राइव करने के दौरान इनका इस्तेमाल करने में दिक्कत आती है। इसके अलावा इसमें आयोनिक 5 की तरह स्टीयरिंग व्हील के पीछे ड्राइव सलेक्ट दिया गया है वहीं स्क्रीन के नीचे मैटल स्ट्रिप ब्लू कलर में दी गई है ताकि ये पता चल सके कि ये एक इलेक्ट्रिक कार है।

Hyundai Creta Electric Centre Console

इसके सेंटर कंसोल में सबसे बड़ा बदलाव हुआ है जिसे पूरी तरह से नया डिजाइन दिया गया है। इसमें बड़ा आर्मरेस्ट भी दिया गया है और सीट वेंटिलेशन की पोजिशनिंग भी अलग तरह की है और साथ ही इसमे एंबिएंट लाइटिंग के साथ फ्लोटिंग डिजाइन का कंसोल दिया गया है।

Hyundai Creta Electric Dashboard

इसके केबिन की सबसे अच्छी बात ये है कि इसे देखने के बाद आप ये नहीं कहेंगे कि ये एक इलेक्ट्रिक कार है। इसमें ईवी और आईसीई के बीच का अंतर काफी सिंपल रखा गया है।

इसमें इस्तेमाल की गई मैटेरियल की क्वालिटी क्रेटा जैसी ही है जिसका मतलब हुआ कि इसमें कोई समझौता नहीं किया गया है। इसमें सभी टचपॉइन्ट्स में सॉफ्ट टच पैडिंग दी गई है और क्रोम एवं ग्लॉस ब्लैक एलिमेंट्स से एक अच्छा टच मिल रहा है वहीं फिट और फिनिशिंग तो आप हुंडई की किसी भी कार में अच्छी ही उम्मीद कर सकते हैं।

Hyundai Creta Electric AC Controls

इस कार में दो चीजों का आपको ख्याल रखना होगा। इसमें काफी ग्लॉस ब्लैक इंसर्ट्स का इस्तेमाल हुआ है जिसका मतलब है कि ये धूल मिट्टी,उंगलियों के निशान और स्क्रैच को काफी आकर्षित करता है। इसके अलावा व्हाइट सीट अपहोल्स्ट्री को भी अगर रेगुलर साफ ना किया जाए तो वो भी काफी गंदी हो सकती है।

Hyundai Creta Electric Front Seats

इसकी ड्राइवर सीट भी काफी उंची है जिसकी लो पोजिशन भी उंची ही महसूस होगी जिससे एक अच्छी ड्राइविंग पोजिशन पर आना थोड़ा मुश्किल हो जाता है। यही परेशानी रेगुलर क्रेटा में भी आती है।

कुल मिलाकर क्रेटा आईसीई क्रेटा के मुकाबले क्रेटा इलेक्ट्रिक में इंप्रुवमेंट देखा गया है जो कि इसकी फीचर लिस्ट में भी देखा जा सकता है।

फीचर्स

“और चाहिए ही क्या?” ये सवाल हम क्रेटा के बारे में पूछते हैं और इसका जवाब हुंडई ने क्रेटा इलेक्ट्रिक के जरिए दे दिया है। इसमें स्टैंडर्ड क्रेटा वाले तो सभी फीचर्स दिए गए हैं जिसकी लिस्ट काफी लंबी है और इसमें कुछ फील गुड फीचर्स भी दिए गए हैं।

Hyundai Creta Electric Dual 10.25-inch Screens

इसमें दो 10.25 इंच की स्क्रीन्स दी गई है जिसमें ईवी स्पेसिफिक ग्राफिक्स दिए गए हैं। इसका यूजर इंटरफेस आसानी से समझ में आ जाता है और स्टैंडर्ड क्रेटा की तरह इसमें भी एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले दिया गया है जो कि वायरलेस नहीं है।

Hyundai Creta Electric Panoramic Sunroof

इसमें अलावा इस हुंडई इलेक्ट्रिक कार में रेगुलर क्रेटा की तरह पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-ज़ोन एसी, 8-वे पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम और एक वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। एक इलेक्ट्रिक कार होने के नाते इसमें व्हीकल 2 लोड का फीचर भी दिया गया है जिससे आप अपना लैपटॉप चार्ज कर सकते हैं या फिर एक इलेक्ट्रिक कैटल का भी इस्तेमाल कर सकते हैं और इसमें मल्टी लेवल रीजनरेटिव ब्रेकिंग का भी फीचर दिया गया है।

Hyundai Creta Electric Driver Seat Memory Function

केबिन एक्सपीरियंस को और प्रीमियम बनाने के लिए क्रेटा इलेक्ट्रिक में ड्राइवर सीट के लिए मेमोरी फंंक्शन और फ्रंट पैसेंजर सीट को कंट्रोल करने के लिए इलेक्ट्रिक बॉस मोड भी दिया गया है।

Hyundai Creta Electric Glovebox

फीचर्स की बात करें तो क्रेटा इलेक्ट्रिक में आपको रोजाना के इस्तेमाल करने लायक फीचर्स मिल जाएंगे मगर इसमें एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले के लिए वायरलेस कनेक्टिविटी नहीं दी गई है। बाकी इसमें और कोई समझौता नहीं किया गया है।

प्रैक्टिकैलिटी और चार्जिंग ऑप्शंस

आईसीई वर्जन के मुकाबले क्रेटा इलेक्ट्रिक में बेहतर स्टोरेज ऑप्शंस दिए गए हैं। इसमें चारों दरवाजों पर बॉटल होल्डर्स,फ्रंट में दो कपहोल्डर्स,दो पीछे कपहोल्डर्स,एक ग्लवबॉक्स,सनग्लास होल्डर,सीट बैक पॉकेट्स और रियर एसी वेंट्स के नीचे स्लॉट दिया गया है।

Hyundai Creta Electric Front Tray

मगर इसके फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट में ज्यादा स्टोरेज दिया गया है और कपहोल्डर्स और वायरलेस फोन चार्जर के बीच ट्रे भी दी गई है जिसमें आप काफी सामान रख सकते हैं।

Hyundai Creta Electric Charging Options

इसमें रेगुलर क्रेटा वाले चार्जिंग ऑप्शंस दिए गए हैं। इसमें वायरलेस फोन चार्जर, एक टाइप-सी पोर्ट, एक यूएसबी पोर्ट और फ्रंट में एक 12 वोल्ट सॉकेट और पीछे दो टाइप-सी पोर्ट दिए गए हैं।

रियर सीट एक्सपीरियंस

Hyundai Creta Electric Rear Seats

इलेक्ट्रिक कारों में बैटरी पैक होने की वजह से फ्लोर उंचा होता है जिससे रियर सीट में कम अंडरथाई सपोर्ट मिलता है और स्पेस से भी समझौता करना पड़ता है। मगर ये चीज क्रेटा ईवी में नजर नहीं आती है।

Hyundai Creta Electric Rear Seats

इसका फ्लोर तो उचां है और ये लगभग फ्लैट है। मगर इसमें रियर सीट का बेस उंचा टिल्ट किया गया है जिससे आपको अंडरथाई सपोर्ट से समझौता नहीं करना पड़ता है। औसत साइज के वयस्कों को इसमें अच्छा हेडरूम स्पेस मिल जाता है और आपको अच्छा खासा नीरूम और फुट रूम मिलता है। इसकी रियर सीट में 2 स्टेप रिक्लाइन का फीचर दिया गया है और आपको रेगुलर क्रेटा की तरह सनब्लाइंड्स भी मिलते हैं।

Hyundai Creta Electric Electric Boss Mode

मगर स्टैंडर्ड क्रेटा के मुकाबले में आपको रियर सीट पर फ्रंट सीट माउंटेड ट्रे मिलेगी। इस ट्रे को आप खाना खाने में इस्तेमाल कर सकते हैं और आप फोन या टेबलेट रखने के लिए स्लॉट भी दिया गया है और इन ट्रे में कपहोल्डर्स को भी इंटीग्रेट किया गया है। इसके अलावा इसमें इलेक्ट्रिक बॉस मोड भी दिया गया है।

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सुरक्षा

Hyundai Creta Electric Airbag

क्रेटा इलेक्ट्रिक में 6 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), हिल होल्ड असिस्ट और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। सभी फीचर्स आईसीई क्रेटा में भी मिलते हैं।

Hyundai Creta Electric ORVM Mounted Camera

इसके अलावा इसमें अच्छी कैमरा क्वालिटी के साथ 360 कैमरा और साइड कैमरा की फीड को डिस्प्ले करने वाला ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर दिया गया है।

Hyundai Creta Electric ADAS Camera

इस कार में लेवल 2 एडीएएस भी दिया गया है जिसके तहत लेन कीप असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग और ड्राइवर अटेंशन वॉर्निंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इंडियन रोड के अनुसार ये फीचर्स अच्छे से काम करते हैं और लेन मार्किंग्स को आसानी से फॉलो करते हैं। इसके अलावा अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल भी अपना अच्छे से काम करता है और आगे चल रहे व्हीकल से अच्छा खासा डिस्टेंस मेंटेन करके रखता है। हालांकि, भारी ट्रैफिक के दौरान अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल को एंगेज करते वक्त ऑटोमैटिक ब्रेकिंग के इनपुट काफी शार्प महसूस होते हैं।

Hyundai Creta Electric Regenerative Braking

एडीएएस से रीजनरेटिव ब्रेकिंग को भी लिंक किया गया है जिसकी फंक्शनिंग ऑटोमैटिक है। जब आप इस फीचर का इस्तेमाल करते हैं तो रीजनरेटिव ब्रेकिंग आपकी ड्राइविंग और सड़क की कंडीशन के अनुसार काम करती है जिससे आपको लेवल बदलने की जरूरत नहीं पड़ती है।

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बूट स्पेस

Hyundai Creta Electric Boot

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक में स्टैंडर्ड मॉडल की तरह 433 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जो कि काफी अच्छा है क्योंकि इलेक्ट्रिक कारों में बैटरी पैक होने की वजह से पेट्रोल/डीजल कारों के मुकाबले कम ही बूट स्पेस मिलता है। इसका बूट चौड़ा तो है मगर गहरा नहीं है। इसमें छोटे सूटकेस आराम से आ सकते है मगर बड़़े सूटकेस रख दिया जाए तो फिर और जगह नहीं बचेगी। ऐसे में हम आपको केबिन साइज सूटकेस रखने की सलाह देंगे और आप छोटे बैग्स और कार के चार्जर को आगे 22 लीटर के फ्रंक में रख सकते हैं।

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परफॉरमेंस

Hyundai Creta Electric Driver's Display

क्रेटा ईवी में दो बैटरी पैक: 42 केडब्ल्यूएच और 51.4 केडब्ल्यूएच के ऑप्शंस दिए गए हैं। हमनें इसके 51.4 केडब्ल्यूएच को ड्राइव किया है जिसकी दावाकृत रेंज 473 किलोमीटर है मगर हमें इसमें 380 किलोमीटर ही दिखाई दी जो भी काफी है।

इसकी बैटरी को चार्ज होने में लगता है कितना समय? जानिए आगे:

बैटरी पैक	51.4 केडब्ल्यूएच	42 केडब्ल्यूएच
50 केडब्ल्यूएच डीसी चार्जिंग (10-80%)	58 मिनट	58 मिनट
11 केडब्ल्यूएच एसी चार्जिंग (10-80%)	4 घंटे 50 मिनट	4 घंटे

कभी कभी इलेक्ट्रिक कार को चलाने की आपको आदत बनानी पड़ती है और इसे सीखने की गुंजाइश भी कहीं ना कहीं रहती है। मगर ये चीज इलेक्ट्रिक क्रेटा के साथ नहीं है। इसके एक्सलरेशन को इस तरह से ट्यून किया गया है कि आप पेट्रोल या डीजल कार से सीधे इलेक्ट्रिक कार पर शिफ्ट हो रहे हैं ते आपको एडजस्ट होने में ज्यादा समस्या नहीं आएगी।

Hyundai Creta Electric

इसका थ्रॉटल काफी रिस्पॉन्सिव,क्विक और एक्सलरेशन काफी स्मूद है। आपको एकदम से पावर की कमी महसूस नहीं होगी मगर उसी समय आपको स्पोर्टी ड्राइव एक्सपीरियंस भी नहीं मिलेगा। ये कार 7.9 सेकंड्स में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 7.9 सेकंड्स का समय लगता है और आपको ओवरटेकिंग में भी कोई समस्या नहीं आती है।

उदाहरण के तौर पर बता दें कि आईसीई क्रेटा के 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल 7 स्पीड डीसीटी वेरिएंट को 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 8.9 सेकंड्स का समय लगता है।

Hyundai Creta Electric Drive Mode Selector

इसे एकबार स्पोर्ट मोड पर डालने के बाद आपको पावर आउटपुट में अंतर नजर आएगा और केवल ऐसा थ्रॉटल में ही महसूस होगा मगर फिर भी आपको एक पावरफुल ड्राइव का एक्सपीरियंस कहीं ना कहीं मिल जाएगा।

इसमें इको मोड भी दिया गया है जिससे आप इसकी रेंज बढ़ा सकते हैं और इसमें मल्टी लेवल रीजनरेशन भी दिया गया है। क्रेटा इलेक्ट्रिक में सिंगल पैडल मोड दिया गया है जिसका आदी होने में आपको समय लगता है मगर एकबार जब आप इसके साथ एडजस्ट हो जाते हैं तो ड्राइविंग और भी सुविधाजनक हो जाती है।

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राइड और हैंडलिंग

Hyundai Creta Electric

क्रेटा की तरह इसका ये इलेक्ट्रिक वर्जन भी काफी स्मूद है जिसमें पैसेंजर्स को काफी कम मूवमेंट महसूस होता है और इसका इंसुलेशन भी अच्छा है। क्रेटा ईवी को ड्राइव करते वक्त आपको सड़क के क्रैक्स और गैप्स महसूस होते हैं मगर ये परेशान नहीं करते हैं और आपको केबिन में हल्का सा बॉडी मूवमेंट भी महसूस होता है।

Hyundai Creta Electric

रोजाना ड्राइव करने के हिसाब से ये काफी अच्छी कार है और आपका कंफर्ट खराब नहीं करती है। हाईवे पर ये कार स्टेबल रहती है और आपका कॉन्फिडेंस भी बनाए रखती है। हमारी इस फर्स्ट ड्राइव का रूट एक हाईवे पर था इसलिए इसकी राइड क्वालिटी के बारे में हम आपको ज्यादा कुछ बता नहीं पाएंगे।

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निष्कर्ष

Hyundai Creta Electric

आईसीई वर्जन से लिए गए डिजाइन और फीचर्स और कुछ मोर्चों पर इंप्रुवमेंट के बाद हुंडई क्रेटा ईवी में भारी भरकम एलिमेंट्स की जरूरत नजर नहीं आती है। इलेक्ट्रिक क्रेटा मे क्रेटा वाली अच्छी क्वालिटी नजर आती है और ये एक अच्छी फैमिली एसयूवी बन सकती है।

Hyundai Creta Electric

यदि चार्जिंग आपके लिए कोई परेशानी की बात नहीं है तो क्रेटा इलेक्ट्रिक आपके लिए एक अच्छी चॉइस साबित हो सकती है और हम इसे स्टैंडर्ड क्रेटा के मुकाबले चुनने की राय देंगे। इसका डिजाइन काफी नीट और क्लीन है और इसकी फीचर लिस्ट भी लंबी है। वहीं रेगुलर ड्राइव के हिसाब से ये पावरफुल है और अच्छी रेंज भी देगी। ये केवल अच्छी क्रेटा नहीं बल्कि मार्केट में सबसे बेस्ट क्रेटा है।

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हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक कलर

भारत में हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।

फियरी रेड
रॉबस्ट एमराल्ड मैट
टाइटेनियम ब्लैक matte knight
ओशियन ब्लू
स्टारी नाईट
टाइटल ग्रे मैट
एटलस व्हाइट
ब्लैक रूफ के साथ एटलस व्हाइट
ओशियन ब्लू matte
ओशियन ब्लू with ब्लैक roof
टाइटेनियम ब्लैक

सभी क्रेटा इलेक्ट्रिक कलर देखें

comparing हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक rivals

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक 18.03 - 25.22 लाख^*	टाटा सिएरा ईवी 18.79 - 26.48 लाख^*	टाटा नेक्सन ईवी 12.49 - 17.89 लाख^*	मारुति सुजुकी ई विटारा 16.19 - 20.21 लाख^*	एमजी विंडसर ईवी 14.70 - 19 लाख^*	टाटा हैरियर ईवी 21.79 - 30.54 लाख^*	किया सिरोस ईवी 13.50 - 20 लाख^*	बीवाईडी एटो 3 24.99 - 34.49 लाख^*
रेटिंग4.8User Review (29)	रेटिंग4.8User Review (47)	रेटिंग4.5User Review (246)	रेटिंग4.6User Review (22)	रेटिंग4.6User Review (119)	रेटिंग4.8User Review (74)	रेटिंग4.7User Review (4)	रेटिंग4.2User Review (108)
फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक
बैटरी कैपेसिटी42 - 51.4 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी63 - 75 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी30 - 45 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी49 - 61 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी38 - 52.9 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी65 - 75 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी42 - 51.4 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी49.92 - 60.48 केडब्ल्यूएच
रेंज390 - 510 किमी	रेंज566 - 665 किमी	रेंज275 - 489 किमी	रेंज440 - 543 किमी	रेंज332 - 449 किमी	रेंज538 - 627 किमी	रेंज443 - 526 किमी	रेंज468 - 521 किमी
चार्जिंग टाइम100 किलोवाट चार्जर के साथ 39 मिनट (10-80%)	चार्जिंग टाइम110 किलोवाट चार्जर के साथ 25 मिनट (20-80%)	चार्जिंग टाइम50 किलोवाट चार्जर के साथ 56 मिनट	चार्जिंग टाइम-	चार्जिंग टाइम50 किलोवाट चार्जर के साथ 55 मिनट (0-80%)	चार्जिंग टाइम-	चार्जिंग टाइम11 किलोवाट चार्जर के साथ 4 घंटे (10-100%)	चार्जिंग टाइम7.2 किलोवाट चार्जर के साथ 8 घंटे
पावर133 - 169 बीएचपी	पावर-	पावर127 - 142 बीएचपी	पावर142 - 172 बीएचपी	पावर134 बीएचपी	पावर235 - 390 बीएचपी	पावर133 - 169 बीएचपी	पावर201 बीएचपी
एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग7	एयरबैग6	एयरबैग6-7	एयरबैग6	एयरबैग7
वर्तमान में देख रहे हैं	क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम सिएरा ईवी	क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम नेक्सन ईवी	क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम ई विटारा	क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम एमजी विंडसर ईवी	क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम हैरियर ईवी	क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम सिरोस ईवी	क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम एटो 3

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक वीडियो

शॉर्ट्स
पूर्ण वीडियो

Launched - Hyundai क्रेटा EV
Why Do ईएस It Need Brakes?
Revealed - Hyundai क्रेटा EV
Range - Hyundai क्रेटा EV
Practicality - Hyundai क्रेटा EV

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Hyundai Creta Electric First Drive Review: An Ideal Electric SUV
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Hyundai Creta Electric Variants Explained: Price, Features, Specifications Decoded
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Hyundai Creta Electric Long-Term Review: Real-world Experience
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Rs15.99 लाख
2026100किमीइलेक्ट्रिक
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महिंद्रा एक्सईवी 9एस पैक टू ऊपर 79kwh
Rs25.45 लाख
2026100किमीइलेक्ट्रिक
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महिंद्रा एक्सईवी 9ई पैक थ्री सलेक्ट 11.2किलोवाट चार्जर
Rs30.00 लाख
2026100किमीइलेक्ट्रिक
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1 Used Creta Electric in New Delhi – from ₹21 Lakh

नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड हुंडई कारें देखें

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक यूज़र रिव्यू

4.8

पर बेस्ड29 यूजर रिव्यू

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rajib paul on अगस्त 01, 2026
5
Big Boss Crata
Best ev car in this year, best of range fast charging car, colour are so beautiful, the boot space is very big, this car is so useful, city drive and highway driving is very comfortable, journey and this car also has 5 star safety rating, very comfortable and practical car, car speakers are so good and loud, seats are so comfortable.
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d
divyansh tyagi on जून 16, 2026
4.5
Creta Electric Review
Its a very nice car in terms of performance, comfort and designs. It can only improve in maintainance cost as its very high. I had driven it over 10000 kms and I feel very comfortable in long drives, city rides. Its suspension are also very good and suitable for road conditions like India. Its great design is also very attractive.
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1
b
bhadra सीएच on मई 16, 2026
5
The Creta Electric Is Strong
The creta electric is strong step forward for Hyundai in Indian EV market, it combines familiar creta design with modern electric technology making it attractive for families and business people and professionals, who wants to practical yet premium electric SUV the exterior maintenance, the bold road presence of the regular creta while adding EV specific styling elements that give it a futuristic touch.
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1
r
rohan on मार्च 28, 2026
4.5
Creta Ev Back Seat
I wish back seat is has more thigh support and it's reclinable but the pickup is very good and it's fast and more economical to run and maintain and in total creta is a great family car and it's ventilated seats are best and it's pricing is very reasonable and affordable and it's ocean blue color is very odd but good.
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d
dev on जनवरी 21, 2026
3.7
Not That Great Creta Ev..
Seats & suspension are not that comforting as compared with tested curvv ev whereas cost by difference is 4 lakhs, when tata curvv giving discount of up to 3 lakhs. Driving experience is not that great if you compare it with same curvv ev. Feature & service wise hyundai is the best as we have been hearing however not experienced yet.
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सभी क्रेटा इलेक्ट्रिक रिव्यूज देखें

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हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक रेंज

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक की रेंज 390 - 510 किमी के बीच है, जो वेरिएंट पर निर्भर है।

मोटर और ट्रांसमिशन	एआरएआई रेंज
इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक	390 - 510 किमी के बीच

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक के रेंज की जानकारी देखें

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हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में क्रेटा इलेक्ट्रिक की ऑन-रोड कीमत 19,00,788 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक पर सितंबर महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?

A ) सितंबर 2026 के महीने में दिल्ली में हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक पर 2 ऑफ़र उपलब्ध है।

Q ) हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 17.47 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक की ईएमआई ₹36,947 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹1.94 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Vishal Malhotra asked on 5 Sep 2025

Q ) How long does the vehicle take to accelerate from 0 to 100 kmph?

By CarDekho Experts on 5 Sep 2025

A ) The Hyundai Creta Electric is capable of accelerating from 0 to 100 kmph in just...और देखें