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    टाटा कर्व ईवी

    4.7139 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
    Rs. 16.99 - 19.49 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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    टाटा कर्व ईवी के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    रेंज502 किमी
    पावर165 बीएचपी
    बैटरी कैपेसिटी55 केडब्ल्यूएच
    चार्जिंग टाइम डीसी70 किलोवाट चार्जर के साथ 40 मिनट (10-80%)
    चार्जिंग टाइम एसी7.2 किलोवाट चार्जर के साथ 7.9 घंटे (10-100%)
    बूट स्पेस500 लीटर

    टाटा कर्व ईवी प्राइस

    Curvv EV के 3 वेरिएंट हैं, ₹16.99L से शुरू, सभी एक ही 55 kWh बैटरी पर जो 502 km MIDC रेंज देती है, साथ में लाइफटाइम बैटरी वारंटी। Accomplished X 55 (₹16.99L) रोज़ के कम्यूट संभाल लेती है, इसमें LED हेडलैम्प्स, कॉर्नरिंग वाली फॉग लैम्प्स, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस CarPlay वाली 26.03cm टचस्क्रीन, 360° कैमरा, लेदरेट सीट्स और कूल्ड ग्लवबॉक्स मिलता है, यानी बिना फालतू ताम-झाम के सॉलिड बेसिक्स। Empowered X 55 (₹19.19L) वो जगह है जहां स्टेप-अप मायने रखता है, जैसे सीक्वेंशियल टर्न सिग्नल वाली LED प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स, जेस्चर कंट्रोल वाला पावर्ड टेलगेट, एक frunk जो ग्रोसरी के वक्त बूट स्पेस बचाता है, हाईवे पर बेफिक्री के लिए ADAS Level 2, Dolby Atmos और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स। Empowered X 55 Dark (₹19.49L) में बस डार्क थीम जुड़ती है। ज़्यादातर बायर्स Accomplished X 55 (₹16.99L) पर आते हैं, जिसमें 26.03cm टचस्क्रीन, वायरलेस CarPlay, 360° कैमरा, सनरूफ और 502 km रेंज मिलती है, और उन्हें ~₹2.20L एक्स्ट्रा नहीं देना पड़ता जो Empowered X 55 के ADAS L2, Dolby Atmos और पावर्ड टेलगेट के लिए लगते।

    और देखें
    कर्व ईवी अकंप्लिश्ड एक्स 55(बेस मॉडल)55 केडब्ल्यूएच, 502 किमी, 165 बीएचपी2 महीने का वेटिंग पीरियड16.99 लाख*
    कर्व ईवी एम्पावर्ड एक्स 5555 केडब्ल्यूएच, 502 किमी, 165 बीएचपी2 महीने का वेटिंग पीरियड19.19 लाख*
    कर्व ईवी एम्पावर्ड एक्स 55 डार्क(टॉप मॉडल)55 केडब्ल्यूएच, 502 किमी, 165 बीएचपी2 महीने का वेटिंग पीरियड19.49 लाख*

    टाटा कर्व ईवी रिव्यू

    कारदेखो एक्सपर्ट
    ओवरऑल कर्व ईवी एक अच्छा प्रोडक्ट है, लेकिन यदि क्वालिटी, स्पेस और कंफर्ट के मोर्चे पर इसमें सेगमेंट से ऊपर वाली कारों जैसा एक्सपीरियंस मिलता तो इसे लेने का सुझाव देना आसान होता।

    टाटा कर्व ईवी एक 5 सीटर एसयूवी कार है जिसकी मेन यूएसपी इसका एसयूवी कूपे डिजाइन है। इसमें कई चीजें टाटा नेक्सन ईवी जैसी है, मगर ये इससे लंबी है और इसमें बड़ा बैटरी पैक दिया गया है।

    टाटा कर्व ईवी का सीधे तौर पर तो किसी दूसरी कार से मुकाबला नहीं है मगर ये एमजी जेडएस ईवी और टाटा नेक्सन ईवी को टक्कर दे सकती है।

    और देखें

    Tata Curvv EV

    डिजाइन के मोर्चे पर टाटा कर्व.ईवी काफी इंप्रेसिव कार है। ये ऐसी भी नहीं है कि हर किसी को पसंद आए मगर ये अपना ध्यान सबकी ओर आकर्षित करती है। इसकी स्लोपिंग रूफलाइन और हाई बूट लाइन एकदम से आपका ध्यान आकर्षित कर लेती है। टाटा ​कर्व ईवी की अपीयरेंस काफी स्पोर्टी नजर आती है। इसमें 18 इंच के व्हील्स दिए गए हैं और डोर के लोअर हाफ पर कॉन्ट्रास्टिंग ब्लैक पैनल्स दिए गए हैं।

    Tata Curvv EV flush door handles

    इसके अलावा नई कर्व ईवी में फ्लश डोर हैंडल्स के साथ इल्युमिनेशन भी दिया गया है जो काफी आकर्षक नजर आते हैं मगर ये इस्तेमाल करने में प्रैक्टिकल नहीं है। ये पॉप आउट होकर बाहर नहीं निकलते हैं और ना ही इनमें स्प्रिंग दी गई है। ऐसे में गेट खोलने के लिए आपको दो स्टेप प्रोसेस अपनाना पड़ता है, ऐसे में यदि आपके हाथ में सामान हो तो आपको काफी मशक्कत करनी पड़ती है। रियर प्रोफाइल की बात करें तो स्लोपिंंग रूफलाइन से इस कार को एयरोडायनैमिक और अलग सा लुक मिलता है। यहां कनेक्टेड एलईडी टेललैंप्स दिए गए हैं जो इसके रियर डिजाइन पर काफी अच्छे लगते हैं।

    Tata Curvv EV connected LED tail light

    फ्रंट प्रोफाइल की बात करें तो यहां से कर्व इलेक्ट्रिक कार लगभग नेक्सन जैसी ही नजर आती है जो कि कुछ लोगों को निराश करने वाली बात लगेगी। हालांकि फिर भी कर्व ईवी काफी प्रीमियम लगती है। इसमें फुल एलईडी लाइटिंग सिस्टम दिया गया है जिनमें एलईडी डीआरएल्स के साथ वेलकम एवं गुडबाय एनिमेशन, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और एलईडी फॉगलैंप्स शामिल है। इसके अलावा इस कार के फ्रंट में ही चार्जिंग पोर्ट दिया गया है जिससे कार को पार्क करते समय चार्ज करने में आसानी रहती है।

    Tata Curvv EV charging flap

    और देखें

    Tata Curvv EV dashboard

    एक्सटीरियर डिजाइन की तरह टाटा कर्व.ईवी का इंटीरियर और खासतौर पर इसका डैशबोर्ड नेक्सन ईवी जैसा ही है। इसके क्रैश पैड के पैनल पर नया पैटर्न दिया गया है जो फ्रंट बंपर के डिजाइन पैटर्न को मैच करता है। हालांकि इस चीज के अलावा इसके इंटीरियर में कोई बदलाव नहीं किया गया है। नेक्सन के मुकाबले एक मोर्चे पर जहां टाटा बदलाव कर सकती थी वो है इसकी ओवरऑल क्वालिटी। इसमें काफी ज्यादा हार्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है और ये कार नेक्सन ईवी से ऊपर के सेगमेंट की कार है तो कंपनी को इसमें कुछ बेहतर करना चाहिए था। 12.3 इंच टचस्क्रीन के साथ इसका डिजाइन काफी मॉडर्न नजर आता है। इसमें एसी कंट्रोल्स के लिए फैदर टच और फिजि​कल टॉगल स्विचेज का मिक्सचर दिया गया है।

    Tata Curvv EV touchscreen

    टाटा कर्व की फ्रंट सीट्स काफी कंफर्टेबल है। इसकी ड्राइवर सीट को 6 तरह से पावर एडजस्ट किया जा सकता है जिससे आप एक सही ड्राइविंग पोजिशन पर आ सकते हैं। हालांकि पैडल की पोजिशन के कारण कर्व इलेक्ट्रिक कार में आपको स्टीयरिंग व्हील से थोड़ा दूर होकर बैठना पड़ता है।

    Tata Curvv EV ventilated seats

    कर्व ईवी का साइज बड़ा होने के बावजूद भी इसका रियर सीट एक्सपीरियंस उतना इंप्रूव्ड नजर नहीं आता है। इसकी स्लोपिंग रूफलाइन से केबिन में हेडरूम स्पेस कम मिलता है और रियर सीट पर आपको सिकुड़कर बैठना पड़ता है। बैटरी प्लेसमेंट के कारण इसका फ्लोर थोड़ा ऊंचा है जिससे आपको घुटने ऊंचे करके बैठने पड़ते हैं जिससे कम फुटरूम मिलता है और रियर सीट ज्यादा कंफर्टेबल महसूस नहीं होती है। यहां कम लंबे पैसेंजर को कोई दिक्कत नहीं होती है और इन सब चीजों के कारण दूसरी कारों के मुकाबले कर्व ईवी इस मामले में पीछे रह जाती है।

    Tata Curvv EV rear seat

    फीचर

    Tata Curvv EV gets fully digital driver's display

    टाट कर्व एक फीचर लोडेड कार है जिसमें दिए गए फीचर इस प्रकार से है:

    फीचर  नोट्स
    10.25 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले इसकी ड्राइवर डिस्प्ले काफी शानदार है और इसपर काफी इंफॉर्मेशन भी शो होती है। इसका फॉर्मेट काफी क्लीयर है। आप इसको तीन तरह के लेआउट में कस्टमाइज कर सकते हैं। ड्राइवर डिस्प्ले पर ब्लाइंड व्यू मॉनिटर ​की फीड मिलती है।
    12.3 इंच टचस्क्रीन बड़े आयकन के साथ इस्तेमाल करने में काफी आसान है इसका बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और इसके साथ वायरलेस एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो दिया गया है। 
    9 स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम इसके साउंड सिस्टम की क्वालिटी काफी अच्छी है और बेस वाला हैवी म्यूजिक सुनने में काफी मजा आता है। 
    360 डिग्री कैमरा इसका 360 डिग्री कैमरा काफी अच्छा है और यहां तक कि रात में भी इसकी फीड्स धुंधली नहीं पड़ती है।

    Tata Curvv EV JBL-tuned sound system

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    टाटा की दूसरी कारों की तरह कर्व ईवी में काफी सारे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं जो इस प्रकार से है:

    एडीएएस फीचर

    स्टॉप-एन-गो के साथ अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल  लेन डिपार्चर वॉर्निंग
    लेन कीप असिस्ट रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट
    ऑटो-इमरजेंसी ब्रेकिंग डोर ओपनिंग अलर्ट के साथ ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग
    रियर कॉलिजन वॉर्निंग फॉरवर्ड कॉलिजन वाॉर्निंग
    ट्रैफिक साइन रिक्ग्निशन ऑटो हाई बीम असिस्ट

    सेफ्टी फीचर

    Tata Curvv EV gets a 360-degree camera

    फ्रंट एयरबैग साइड और कर्टेन एयरबैग
    इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल हिल ​होल्ड
    सभी पैसेंजर्स के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट सीट बेल्ट रिमाइंडर
    आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
    फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर हिल-डिसेंट कंट्रोल
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    Tata Curvv EV boot space

    ​कर्व ईवी में सेगमेंट बेस्ट 500 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है। इसका साइज बड़ा होने से और नॉचबैक ओपनिंग होने से आप इसमें आसानी से बड़े बैग रख सकते हैं और स्कवायर शेप होने से ये काफी प्रैक्टिकल भी नजर आता है। एक्सट्रा लगेज रखने के लिए आप इसकी सीटों को 60:40 के अनुपात में फोल्ड भी कर सकते हैं। ये अपने सेगमेंट में पहली कार है जिसमें किक सेंसर के साथ पावर्ड टेलगेट दिया गया है।

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    Tata Curvv EV

    कर्व ईवी में दो तर​ह के बैटरी पैक: 45 केडब्ल्यूएच और 55 केडब्ल्यूएच के ऑप्शंस दिए गए हैं। हालांकि इनमें एक जैसी मोटर दी गई है, मगर इनका पावर आउटपुट अलग है। इसका 45 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक 150 पीएस की पावर और 55 बैटरी पैक 167 पीएस की पावर जनरेट करता है। हालांकि इनका टॉर्क आउटपुट 215 एनएम ही है।

    Tata Curvv EV

    हमनें इसके बड़े बैटरी पैक वाले वर्जन को ड्राइव किया है और हमारा पहला इंप्रेशन यही रहा कि ये काफी अच्छा ड्राइव एक्सपीरियंस देगी। इको मोड पर पावर डिलिवरी काफी स्मूद रहती है, ऐसे में कम स्पीड पर ड्राइव करना आसान रहता है, और आपके पास किव्क ओवरटेक के लिए भी पावर रहती है। सिटी मोड में स्विच करने के बाद एक्सलरेशन ज्यादा रिस्पॉन्सिव हो जाता है, मगर पावर डिलीवरी स्मूद रहती है। नतीजतन आपको बैटरी बचाने की चिंता नहीं करनी पड़ती है और ये सबसे बेस्ट मोड नजर आता है।

    Tata Curvv EV

    स्पोर्ट मोड पर टाटा नेक्सन ईवी की डिलीवरी भी अच्छी रहती है, मगर कर्व में ये चीज अलग नजर आती है। स्पोर्ट मोड मे कर्व ज्यादा तेज भागती है।

    Tata Curvv EV

    टाटा कर्व इलेक्ट्रिक कार में 4 रीजनरेशन मोड्स दिए गए हैं।  लेवल 1 और लेवल 2 की ट्यूनिंग अच्छी नजर आती है। हालांकि लेवल 3 में थोड़ा जर्क महसूस होता है और इस मोड पर पैसेंजर्स थोड़ा परेशान भी हो जाते हैं।

    चार्जिंग टाइम की बात करें तो कर्व का बड़ा बैटरी पैक ज्यादा तेज चार्ज होता है, जबकि नेक्सन चार्ज होने में इससे थोड़ा ज्यादा समय लेती है। इसका 55 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक 70 किलोवॉट तक की डीसी फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करता है जबकि इसका छोटा बैटरी पैक 60 किलोवॉट तक की डीसी फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करता है।

    चार्जिंग

    Tata Curvv EV gets aerodynamic alloy wheels

    कर्व ईवी में काफी तरह के चार्जिंग ऑप्शंस दिए गए हैं जो इस प्रकार से है:

    चार्जर कर्व.ईवी 45 (मीडियम रेंज) कर्व.ईवी 55 (लॉन्ग रेंज)
    डीसी फास्ट चार्जर (10-80%) 40 मिनट (60 किलोवॉट चार्जर) 40 मिनट (70 किलोवॉट चार्जर)
    7.2 किलोवॉट एसी चार्जर (10-100%) 6.5 घंटे 7.9 घंटे
    15 एम्पियर प्लग इन पॉइन्ट (10-100%) 17.5 घंटे 21 घंटे
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    Tata Curvv EV

    बड़ा साइज और वजन ज्यादा होने से कर्व ईवी ड्राइव करने में नेक्सन जैसी ही लगती है। हमनें कर्व को संकरे और टूटी सड़क पर ड्राइव किया और बीच बीच में तीखे मोड़ और गड्ढे भी आते रहे, जिसके बावजूद इसने हमें पूरा कंफर्ट दिया। हाई स्पीड पर ये काफी स्टेबल भी नजर आई और लंबी रेंज होने के कारण कर्व ईवी एक लॉन्ग डिस्टेंस कार भी साबित हुई। इस कार को ड्राइव करते वक्त आपको पूरा कॉन्फिडेंस मिलता है। हार्ड एक्सलरेशन में आपको इसका भारी वजन जरूर महसूस होता है।

    Tata Curvv EV

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    Tata Curvv EV

    टाटा कर्व अपने लुक्स के कारण एक यूनीक कार नजर आती है। नेक्सन के कंपेरिजन में ये ड्राइव परफॉर्मेंस, रेंज, फीचर्स और बूट स्पेस के मामले मे काफी बेहतर है। अगर आप कर्व से इंटीरियर या रियर सीट स्पेस और कंफर्ट के मोर्चे पर सेगमेंट से ऊपर के एक्सपीरियंस की उम्मीद कर रहे हैं तो आप थोड़ा निराश हो सकते हैं। इसका रियर सीट एक्सपीरियंस नेक्सन जैसा ही है और स्लोपिंग रूफलाइन होने के कारण आपको यहां सिकुड़कर बैठना पड़ता है। कर्व में आपको किसी बड़ी कार में बैठने जैसी फीलिंग नहीं आएगी और इसमें काफी सारे ऐसे एलिमेंट्स मौजूद है जो नेक्सन से लिए गए हैं, जिनमें एक्सटीरियर फ्रंट डिजाइन और पूरा इंटीरियर डिजाइन और क्वालिटी शामिल है। ऐसे में यदि आप कर्व के लिए ज्यादा पैसे दे रहे हैं तो बस आप लुक्स के लिए एक्सट्रा पैसा खर्च करने जा रहे हैं। कुल मिलाकर कर्व एक अच्छा प्रोडक्ट है, मगर ये क्वालिटी, स्पेस और कंफर्ट के मामले में और बेहतर हो सकती थी।

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    टाटा कर्व ईवी की खूबियां और खामियां

    पसंद की जाने वाली चीज़े

    • काफी आकर्षक है इसका एसयूवी कूपे डिजाइन
    • बेस्ट इन क्लास 500 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है इसमें
    • बेस्ट इन क्लास है इसकी इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और ड्राइवर डिस्प्ले

    नापसंद की जानें वाली चीज़ें

    • संकरी रियर सीट
    • थोड़ी बेहतर हो सकती थी इसके इंटीरियर की फिट और फिनिश
    • फ्रंट सीट नहीं है उतनी प्रैक्टिकल

    टाटा कर्व ईवी कंपेरिजन

    टाटा कर्व ईवी
    टाटा कर्व ईवी
    Rs.16.99 - 19.49 लाख*
    टाटा नेक्सन ईवी
    टाटा नेक्सन ईवी
    Rs.12.49 - 17.69 लाख*
    महिंद्रा बीई 6
    महिंद्रा बीई 6
    Rs.19.45 - 26.95 लाख*
    मारुति सुजुकी ई विटारा
    मारुति सुजुकी ई विटारा
    Rs.16.19 - 20.21 लाख*
    टाटा सिएरा ईवी
    टाटा सिएरा ईवी
    Rs.18.79 - 26.48 लाख*
    बीवाईडी एटो 3
    बीवाईडी एटो 3
    Rs.24.99 - 34.49 लाख*
    एमजी विंडसर ईवी
    एमजी विंडसर ईवी
    Rs.14.70 - 19 लाख*
    हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
    हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
    Rs.18.03 - 24.70 लाख*
    रेटिंग4.7User Review (139)रेटिंग4.5User Review (245)रेटिंग4.8User Review (523)रेटिंग4.6User Review (22)रेटिंग4.8User Review (44)रेटिंग4.2User Review (108)रेटिंग4.6User Review (118)रेटिंग4.8User Review (29)
    फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिकफ्यूल टाइपइलेक्ट्रिकफ्यूल टाइपइलेक्ट्रिकफ्यूल टाइपइलेक्ट्रिकफ्यूल टाइपइलेक्ट्रिकफ्यूल टाइपइलेक्ट्रिकफ्यूल टाइपइलेक्ट्रिकफ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक
    बैटरी कैपेसिटी55 केडब्ल्यूएचबैटरी कैपेसिटी30 - 45 केडब्ल्यूएचबैटरी कैपेसिटी59 - 79 केडब्ल्यूएचबैटरी कैपेसिटी49 - 61 केडब्ल्यूएचबैटरी कैपेसिटी63 - 75 केडब्ल्यूएचबैटरी कैपेसिटी49.92 - 60.48 केडब्ल्यूएचबैटरी कैपेसिटी38 - 52.9 केडब्ल्यूएचबैटरी कैपेसिटी42 - 51.4 केडब्ल्यूएच
    रेंज502 किमीरेंज275 - 489 किमीरेंज548 - 683 किमीरेंज440 - 543 किमीरेंज566 - 665 किमीरेंज468 - 521 किमीरेंज332 - 449 किमीरेंज390 - 510 किमी
    चार्जिंग टाइम70 किलोवाट चार्जर के साथ 40 मिनट (10-80%)चार्जिंग टाइम50 किलोवाट चार्जर के साथ 56 मिनटचार्जिंग टाइम11.2 किलोवाट चार्जर के साथ 8.7 घंटेचार्जिंग टाइम-चार्जिंग टाइम110 किलोवाट चार्जर के साथ 25 मिनट (20-80%)चार्जिंग टाइम7.2 किलोवाट चार्जर के साथ 8 घंटेचार्जिंग टाइम50 किलोवाट चार्जर के साथ 55 मिनट (0-80%)चार्जिंग टाइम100 किलोवाट चार्जर के साथ 39 मिनट (10-80%)
    पावर165 बीएचपीपावर127 - 142 बीएचपीपावर228 - 282 बीएचपीपावर142 - 172 बीएचपीपावर-पावर201 बीएचपीपावर134 बीएचपीपावर133 - 169 बीएचपी
    एयरबैग6एयरबैग6एयरबैग6-7एयरबैग7एयरबैग6एयरबैग7एयरबैग6एयरबैग6
    वर्तमान में देख रहे हैंकर्व ईवी बनाम नेक्सन ईवीकर्व ईवी बनाम बीई 6कर्व ईवी बनाम ई विटाराकर्व ईवी बनाम सिएरा ईवीकर्व ईवी बनाम एटो 3कर्व ईवी बनाम एमजी विंडसर ईवीकर्व ईवी बनाम क्रेटा इलेक्ट्रिक

    टाटा कर्व ईवी न्यूज

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      टाटा कर्व ईवी रिव्यू

      डिजाइन के मोर्चे पर कर्व ईवी काफी इंप्रेसिव कार है। ये ऐसी भी नहीं है कि हर किसी को पसंद आए मगर ये अपना ध्यान सबकी ओर आकर्षित करती है।

      भानुon सितंबर 06, 2024

    टाटा कर्व ईवी यूज़र रिव्यू

    4.7/5
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    • रवि soni on मार्च 13, 2026
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      rambhul on फरवरी 23, 2026
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    टाटा कर्व ईवी रेंज

    टाटा कर्व ईवी की रेंज 502 किमी है, जो वेरिएंट पर निर्भर है।

    मोटर और ट्रांसमिशनएआरएआई रेंज
    इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक502 किमी

    टाटा कर्व ईवी वीडियो

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      टाटा कर्व ईवी प्रश्न और उत्तर

      • हाल ही में पूछे गए सवाल
      Q ) टाटा कर्व ईवी की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
      A ) दिल्ली में कर्व ईवी की ऑन-रोड कीमत 17,92,237 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |
      Q ) टाटा कर्व ईवी के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
      A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 16.13 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से टाटा कर्व ईवी की ईएमआई ₹34,118 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹1.79 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
      अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
      Naresh asked on 1 May 2025
      Q ) What is V2L technology, is it availbale in Tata Curvv.ev ?
      By CarDekho Experts on 1 May 2025

      A ) V2L (Vehicle to Load) technology in the Tata Curvv.ev allows the vehicle to act ...और देखें

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      Naresh asked on 26 Apr 2025
      Q ) Does Curvv.ev support multiple voice assistants?
      By CarDekho Experts on 26 Apr 2025

      A ) Yes, the Tata Curvv.ev supports multiple voice assistants, including Alexa, Siri...और देखें

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      Anas asked on 25 Dec 2024
      Q ) Sunroof is available?
      By CarDekho Experts on 25 Dec 2024

      A ) It is available in panaromic sunroof.

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      Hardpatel asked on 26 Oct 2024
      Q ) In my curvv ev the kwh\/km is showing higher above 150kwh\/per so what should I ...
      By CarDekho Experts on 26 Oct 2024

      A ) We would suggest you to visit the nearest authorized service centre as they woul...और देखें

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      Srijan asked on 4 Sep 2024
      Q ) What is the global NCAP safety rating in Tata Curvv EV?
      By CarDekho Experts on 4 Sep 2024

      A ) The Tata Curvv EV has Global NCAP Safety Rating of 5 stars.

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      भारत में कर्व ईवी की कीमत

      सिटीओन रोड कीमत
      बैंगलोरRs.19.47 - 22.31 लाख*
      मुंबईRs.17.88 - 20.49 लाख*
      पुणेRs.17.88 - 20.49 लाख*
      हैदराबादRs.17.90 - 20.51 लाख*
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      टाटा कर्व ईवी लेटेस्ट अपडेट

      • 04 मई 2025: टाटा मोटर्स ने कर्व ईवी के 45 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक वेरिएंट को बंद कर दिया है। अब ये इलेक्ट्रिक कार केवल बड़े 55 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक के साथ तीन वेरिएंट: अकंप्लिश्ड एक्स, एम्पावर्ड एक्स और एम्पावर्ड एक्स डार्क में उपलब्ध है।

      • 04 मई 2026: टाटा मोटर्स ने कर्व ईवी को नए निट्रो क्रिमसन कलर में पेश किया है।

      • 04 मई 2026: मोटर्स मोटर्स ने कर्व ईवी के बड़े 55 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक को तीन वेरिएंट: अकंप्लिश्ड एक्स, एम्पावर्ड एक्स और एम्पावर्ड एक्स डार्क में पेश करके इसे ज्यादा किफायती बना दिया है। इन वेरिएंट की कीमत 16.99 लाख रुपये से 19.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।

      • 23 अप्रैल 2026: भारत एनकैप ने टाटा कर्व ईवी की 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग को 6 नए वेरिएंट तक बढ़ा दिया है।

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      *नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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