2026 हुंडई एक्सटर फेसलिफ्ट vs टाटा पंच फेसलिफ्ट : इनमें से कौनसी माइक्रो एसयूवी कार खरीदें?

टाटा पंच फेसलिफ्ट की लॉन्चिंग के तुरंत बाद अब हुंडई एक्सटर को भी पहला फेसलिफ्ट अपडेट मिल गया है। यह दोनों माइक्रो एसयूवी एंट्री लेवल सेगमेंट की कारें हैं जो एक बड़ी एसयूवी कार जैसी दमदार स्टाइलिंग के साथ आती है और शहर में चलाने के हिसाब से बेहद अच्छी साबित होती हैं। 

यदि आप इनमें से कोई छोटी एसयूवी कार खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं तो दोनों कारों के साइज, पावरट्रेन और फीचर लिस्ट के बीच अंतर देख सकते हैं। यहां देखें दोनों कारों के बीच कंपेरिजन :-  

हुंडई एक्सटर vs टाटा पंच : कीमत  

• हुंडई एक्सटर और पंच दोनों कार की कीमत लगभग बराबर है, हालांकि टाटा पंच का बेस वेरिएंट एक्सटर से थोड़ा सस्ता है।

• जबकि, एक्सटर का टॉप वेरिएंट टाटा पंच के टॉप वेरिएंट से करीब 1 लाख रुपये सस्ता है। 

अब नजर डालते हैं इन दोनों गाड़ियों के साइज पर :- 

हुंडई एक्सटर vs टाटा पंच : साइज   

• टाटा पंच की लंबाई और चौड़ाई हुंडई एक्सटर से ज्यादा है और यह इसकी रोड प्रेजेंस में भी दिखती है। 

• ज्यादा चौड़ाई के कारण टाटा पंच कार में पीछे वाले पैसेंजर को अच्छा शोल्डर रूम मिल पाता है। हालांकि, इन दोनों गाड़ियों के व्हीलबेस का साइज लगभग बराबर है, ऐसे में इनमें एक जैसी लेगरूम, नीरूम, और फुटरूम स्पेस मिलती है। 

• एक्सटर में ज्यादा बूट स्पेस भी मिलती है जिसके चलते इसमें एक या दो एक्स्ट्रा लैपटॉप बैग या फिर शॉपिंग बैग रखे जा सकते हैं।  

यहां देखें 2026 हुंडई एक्सटर का प्री-फेसलिफ्ट वर्जन के साथ कंपेरिजन। 

हुंडई एक्सटर vs टाटा पंच : इंजन और ट्रांसमिशन ऑप्शन 

एमटी- मैनुअल ट्रांसमिशन, एएमटी - ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन

• टाटा पंच की ज्यादा कीमत यहां बिलकुल वाजिब ठहरती है। 

• इन दोनों माइक्रो एसयूवी कार में 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो रिलैक्स ड्राइव एक्सपीरिएंस देता है। 

• इस इंजन के साथ मैनुअल और एएमटी ऑप्शन के अलावा फैक्ट्री फिटेड डुअल-सिलेंडर सीएनजी किट दी गई है। 

• यहां टाटा पंच इकलौती कार है जिसमें एएमटी और सीएनजी इंजन ऑप्शन दिया गया है, जो सीएनजी खरीददारों के लिए ड्राइविंग को आरामदायक बनाती है। 

• टाटा पंच एसयूवी कार में ज्यादा पावरफुल टर्बो-पेट्रोल इंजन भी दिया गया है जो फन-2-ड्राइव एक्सपीरिएंस देता है।

• हालांकि, इस इंजन के साथ इसमें ऑटोमेटिक गियरबॉक्स नहीं दिया गया है और इसके साथ केवल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की चॉइस मिलती है। 

हुंडई एक्सटर vs टाटा पंच : फीचर  

• टाटा पंच कार में ज्यादा कीमत पर एक्सटर के मुकाबले कई अतिरिक्त फीचर दिए गए हैं। 

• इसमें बेहतर केबिन एक्सपीरिएंस के लिए बड़ी टचस्क्रीन, एम्बिएंट लाइटिंग और ज्यादा स्पीकर दिए गए हैं।

• टाटा की इस एसयूवी कार में बेहतर ड्राइवर डिस्प्ले, कई सारे ड्राइव मोड, रियर सेंटर आर्मरेस्ट और एलईडी हेडलैंप दिए गए हैं। 

• फीचर्स के मामले में एक्सटर कार में कोई भी बड़ी कमी नहीं है, लेकिन पंच में मौजूद अतिरिक्त फीचर इसे और भी ज्यादा आकर्षक बनाते हैं।

कारदेखो का क्या है कहना 

नई हुंडई एक्सटर अच्छी दिखने वाली माइक्रो एसयूवी कार है, जिसका डिजाइन आपको एक असली एसयूवी कार जैसा लगेगा। इस गाड़ी का केबिन काफी प्रीमियम लगता है और इसमें रोजाना काम आने वाले कई सारे फीचर भी दिए गए हैं। यदि आप कोई छोटी और प्रीमियम दिखने वाली कार खरीदना चाहते हैं जो शहर में चलाने के हिसाब से अच्छी हो तो हुंडई एक्सटर को चुनना एक अच्छा ऑप्शन होगा। 

वहीं, अगर आप ज्यादा आकर्षक डिजाइन वाली कोई गाड़ी लेने का विचार कर रहे हैं जिसमें बेहतर फीचर मिले, जो इससे ऊपर वाले सेगमेंट की कारों को कड़ी टक्कर दे सके, और जिसमें रोमांचक टर्बो-पेट्रोल इंजन ऑप्शन मिले तो टाटा पंच आपके लिए बेहद अच्छी रहेगी। 

नई हुंडई एक्सटर में क्या कुछ बदलाव हुए हैं यह जानने के लिए इसका प्री-फेसलिफ्ट वर्जन के साथ कंपेरिजन देखें।