Currently, the Maruti Suzuki Baleno does not come with a sunroof in any of its variants. While the Baleno offers a host of premium features such as a 9-inch touchscreen infotainment system, head-up display, 360-degree camera, and LED projector headlamps, a sunroof is not part of its available feature offerings.

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मारुति सुजुकी बलेनो

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5.99 - 9.47 लाख^*

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मारुति सुजुकी बलेनो के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1197 सीसी
पावर	76.43 - 88.5 बीएचपी
टॉर्क	98.5 एनएम - 113 एनएम
ट्रांसमिशन	मैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज	22.35 से 22.94 किमी/लीटर
फ्यूल	पेट्रोल / सीएनजी

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

मारुति सुजुकी बलेनो प्राइस

Baleno के 8 वेरिएंट हैं, ₹5.99L से शुरू, पेट्रोल, CNG, MT और AMT में। Sigma (₹5.99L) सेफ्टी-फर्स्ट बेस है, जिसमें 6 एयरबैग और ESP स्टैंडर्ड मिलते हैं। Delta (₹7.42L से) में SmartPlay Pro टचस्क्रीन वायरलेस CarPlay के साथ, ऑटो AC और पुश स्टार्ट जुड़ जाते हैं। Zeta (₹7.90L से) में LED प्रोजेक्टर हेडलैंप, अलॉय व्हील्स, Suzuki Connect, क्रूज़ कंट्रोल और लेदर स्टीयरिंग मिलती है। Alpha (₹8.97L से) में सबसे ऊपर 360 View कैमरा, Head Up Display और ARKAMYS साउंड मिलता है। ज़्यादातर बायर्स Zeta MT (₹7.90L) पर आते हैं, यहां आपको LED हेडलैंप, अलॉय, Suzuki Connect और क्रूज़ मिलते हैं जो आपकी रोज़ की ड्राइव आसान बनाते हैं, और Alpha के 360 कैमरा और Head Up Display के लिए, जो कभी-कभी ही काम आते हैं, ~₹1.07L एक्स्ट्रा नहीं देने पड़ते।

और देखें

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
बलेनो सिग्मा(बेस मॉडल)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड	₹5.99 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
टॉप सेलिंग बलेनो डेल्टा1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड	₹6.92 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
बलेनो डेल्टा एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22.94 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड	₹7.42 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
टॉप सेलिंग बलेनो डेल्टा सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने से कम वेटिंग पीरियड	₹7.85 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
बलेनो जेटा1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड	₹7.90 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
बलेनो जेटा एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22.94 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड	₹8.40 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
बलेनो जेटा सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने से कम वेटिंग पीरियड	₹8.82 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
बलेनो अल्फा1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड	₹8.97 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
बलेनो अल्फा एएमटी(टॉप मॉडल)1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22.94 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड	₹9.47 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना

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मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू

कारदेखो एक्सपर्ट

“कई जरूरी सुधार और अतिरिक्त फीचर के बावजूद इसकी कीमत मौजूदा मॉडल से थोड़ी ही ज्यादा है जो इसे एक वैल्यू फोर मनी प्रोडक्ट बनाता है।”

ओवरव्यू

22 सितंबर 2025: मारुति बलेनो हैचबैक कार की कीमत अब 5.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। नई जीएसटी दरें लागू होने के बाद यह गाड़ी 86,100 रुपये सस्ती हो गई है।
19 सितंबर 2025: अगस्त 2025 में मारुति बलेनो की 12,549 यूनिट्स बिकीं, इस गाड़ी की मंथली सेल्स एक जैसी बनी हुई है। यह सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही।
18 सितंबर 2025: 22 सितंबर को नई जीएसटी दरें लागू के बाद मारुति बलेनो कार 86,100 रुपये तक सस्ती हो जाएगी।
1 सितंबर 2025: पटना, फरीदाबाद और इंदौर जैसे शहरों में मारुति बलेनो गाड़ी पर 1 महीने का वेटिंग पीरियड चल रहा है।

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एक्सटीरियर

सब-4 मीटर कैटेगरी वाली मारुति बलेनो स्टाइलिश हैचबैक में से एक हैं

Maruti Baleno

2022 में लॉन्च होने के बावजूद भी इसका आगे का हिस्सा काफी फ्रैश और शानदार नजर आता है और एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप्स इसे एक प्रीमियम लुक देते हैं।
इसमें दी गई शार्प हेडलाइट्स में ट्राय एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स और हर तरफ क्रोम एसेंट्स दिए गए हैं जो हमें काफी पसंद आया।

Maruti Baleno side profile

साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसकी स्टाइलिंग एक हैचबैक जैसी ही है और इसमें काफी कम कट्स और क्रीज का इस्तेमाल हुआ है।
बलेनो के टॉप वेरिएंट्स में 16 इंच के ड्युअल टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं मगर इसके लोअर वेरिएंट्स में बिना कवर के 16 इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं।

Maruti Baleno rear three quarters

मारुति ने बलेनो के पीछे वाले हिस्से को काफी प्रीमियम बनाया है जिसमें सी शेप्ड टेललैंस दिए गए है और आगे की तरह पीछे भी इनमें ट्राय एलईडी एलिमेंट्स मौजूद हैं।
इसमें रूफ माउंटेड स्पॉयलर तो दिया गया है मगर हमारा मानना ये है कि मारुति अपनी बलेनो में अगर शार्क फिन एंटीना दे देती तो इसे थोड़ा स्पोर्टी लुक मिल जाता।
2025 मारुति बलेनो में 7 मोनोटोन एक्सटीरियर कलर: नेक्सा ब्लू, ग्रैंड्योर ग्रे, आर्कटिक व्हाइट, स्प्लेंडिड सिल्वर, ऑपुलेंट रेड, लक्स बेज, ब्लूइश ब्लैक में उपलब्ध है।

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इंटीरियर

डिजाइन और क्वालिटी

मारुति बलेनो के केबिन में डैशबोर्ड पर मल्टीपल लेयर्स के साथ काफी कुछ चीजें दी गई है। साथ ही इसमें ड्युअल टोन ब्लैक और ब्लू थीम दी गई है।

Maruti Baleno cabin

इसकी कीमत के हिसाब से इसके केबिन की क्वालिटी ठीक है और इसके डैशबोर्ड के प्लास्टिक की फिनिशिंग दी गई है जिसके टेक्सचर अलग है।
मारुति ने इसमें आगे वाले आर्मरेस्ट और स्टीयरिंग व्हील जैसे प्रमुख टचपॉइन्ट्स में सॉफ्ट टच लेदरेट मैटेरियल का इस्तेमाल किया है जिससे केबिन काफी आलीशान नजर आता है।

Maruti Baleno cabin

इसमें एसी वेंट्स,एसी कंट्रोल्स बटन/स्विच और स्टीयरिंग के आसपास सिल्वर एसेंट्स दिए गए हैं जिससे इसके डिजाइन को प्रीमियम टच मिल रहा है और ये हमें भी बहुत पसंद आए।
हमारा मानना है कि मारुति को इसमें अलग तरह के स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और विंडो स्विच देने चाहिए थे क्योंकि मौजूदा चीजों की क्वालिटी पूरे केबिन की दूसरी चीजों के मुकाबले कम है।

ड्राइविंग पोजिशन

अच्छी खासी कुशनिंग और स्पेस के साथ औसत कद काठी के लोगो के लिए बलेनो की आगे की सीटें काफी कंफर्टेबल महसूस होती है।

Maruti Baleno seats

हालांकि,साइड सपोर्ट काफी ज्यादा सॉफ्ट है जिनसे भारी भरकम शरीर वाले लोगों को पर्याप्त सपोर्ट नहीं मिल पाता है।
इसमें टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट का फीचर जेटा वेरिएंट से मिलता है जिससे कंफर्टेबल ड्राइविंग पोजिशन पर आसानी से आया जा सकता है।
ड्राइवर सीट से विजिबिलिटी मिलने में कोई परेशानी नहींं आती है।

पैसेंजर कंफर्ट

इसकी पीछे की सीटों पर सॉफ्ट कुशनिंग दी गई है जिससे छोटी ड्राइव्स के दौरान बलेनो काफी कंफर्टेबल महसूस होती है। मगर लंबे सफर के दौरान आपको इनपर कम कंफर्ट भी मिलेगा।

Maruti Baleno rear seats

इसकी पीछे की सीट पर पर्याप्त स्पेस मिल जाता है जिसमें जरूरत से ज्यादा नीरूम,पर्याप्त हेडरूम और आगे की तरफ पैर फैलाने के लिए जगह मिल जाती है।
इसके पीछे की सीट पर तीन औसत कद काठी के लोग बैठ सकते हैं मगर बीच में बैठने वाले पैसेंजर को उंचा होकर बैठना पड़ता है। यहां मिडिल हेडरेस्ट की भी कमी महसूस होती है।
मारुति को बलेनो में कंफर्ट बढ़ाने के लिए रियर सेंट्रल आर्मरेस्ट का फीचर देना चाहिए था क्योंकि ये 4 जनों को केबिन में काफी अच्छा अनुभव दे सकता था।

स्टोरेज ऑप्शंस

बलेनो के चारों दरवाजों पर 1 लीटर के बॉटल पॉकेट्स,सन वाइजर,आगे की तरफ फोन या चाबी रखने के लिए स्पेस के साथ सेंट्रल कंसोल के साथ दो कपहोल्डर्स दिए गए हैं।

Interior

इसके सेंट्रल आर्मरेस्ट के नीचे भी एक स्टोरेज स्पेस दिया गया है और ग्लवबॉक्स में भी पर्याप्त स्पेस मिल जाता है।
स्टीयरिंग व्हील के दाहिने ओर भी पर्ची रखने के लिए ट्रे दी गई है।
पीछे बैठने वालों के लिए इसमें सीट बैक पॉकेट्स के अंदर स्टोरेज और फोन रखने के लिए रियर एसी वेंट्स के नीचे छोटा सा स्लॉट दिया गया है।

फीचर्स

फीचर्स के मामले में 2025 मारुति बलेनो आपको बिल्कुल निराश नहीं करेगी जिसमें क्रूज़ कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटोमैटिक एसी, ऑटो डिमिंग इनसाइड मिरर, ऑटो फोल्डिंग आउटसाइड मिरर, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और फास्ट चार्जिंग टाइप-सी पोर्ट्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

Maruti Baleno infotainment system

इस कार में 9 इंच इंफोटेनमेंट इस्तेमाल करने में काफी स्मूद और आसान है जिसका रेजोल्यूशन काफी क्रिस्प और क्लीयर है। हालांकि, इसका यूजर इंटरफेस थोड़ा आउटडेटेड महसूस होता है।
इसमें वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले दिया गया है जो आसानी से कनेक्ट हो जाता है और इस्तेमाल करने में भी आसान है।
इसके अलावा इसमें 6 स्पीकर साउंड सिस्टम भी दिया गया है जिसका ऑडियो एक्सपीरियंस इसकी कीमत के हिसाब से सही है और इसमें इक्वलाइजर सेटिंग्स भी दी गई है।

Interior

मारुति ने इसमें ड्राइवर और पैसेंजर दोनों के लिए साइड डोर पर कीलेस एंट्री के लिए रिक्वेस्ट सेंसर का फीचर भी दिया है जो काफी सुविधाजनक है।
इसकी ड्राइवर डिस्प्ले तो उतनी मॉर्डन नहीं है और इसमे केवल स्पीड और आरपीएम की ही जानकारी दिखाई देती है।

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सुरक्षा

मारुति बलेनो को भारत एनकैप की ओर से 4 स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग मिल चुकी है।
इसके 2 और 6 एयरबैग वर्जन को चाइल्ड एवं वयस्क पैसेंजर कैटेगरी में क्रमश: 3 और 4 स्टार रेटिंग मिली है।
मारुति बलेनो की ड्युअल एयरबैग, आईएसओफिक्स माउंट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल होल्ड कंट्रोल और रिवर्सिंग पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं।

Safety

इसके टॉप वेरिएंट में छह एयरबैग (ज़ेटा वेरिएंट से) और टॉप वेरिएंट में 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
मारुति बलेनो के 2025 मॉडल का अभी तक किसी भी क्रैश टेस्ट एजेंसी द्वारा टेस्ट नहीं किया गया है।

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बूट स्पेस

कागजों में तो मारुति बलेनो 2025 मॉडल की बूट कैपेसिटी 318 लीटर बताई गई है।
इसके बूट में आप एक फुल साइज का सूटकेस रख सकते हैं। ये काफी गहरा भी है जिससे आप बड़े बैग के उपर एक मीडियम साइज का बैग रख सकते हैं और इसके बाद भी आपके पास केबिन साइज ट्रॉली बैग रखने की जगह बच जाती है।

Maruti baleno boot space

इसकी पीछे की सीटें 60:40 के अनुपात में बांटी जा सकती है और ये सुविधा सिर्फ डेल्टा वेरिएंट से ही मिलता है और ज्यादा बड़े आइटम रखने के लिए आप इन्हें फोल्ड भी कर सकते हैं।
हालांकि, इसकी लोडिंग लिप उंची है जिससे आपको अतिरिक्त मशक्कत करनी पड़ती है जब आपके पास खासतौर से भारी बैग्स हो।

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परफॉरमेंस

2025 मारुति बलेनो में सिंगल 1.2 लीटर,4 सिलेंडर,नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल दिया गया है जिसके साथ 5 स्पीड मैनुअल और 5 स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के विकल्प दिए गए हैं।
इस इंजन के साथ सीएनजी किट भी दिया गया है जिसके साथ केवल मैनुअल गियरबॉक्स का ही विकल्प मिलता है।

इंजन	1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल	1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल+सीएनजी
पावर	90 पीएस	77.5 पीएस
टॉर्क	113 एनएम	98.5 एनएम
गियरबॉक्स	5-स्पीड एमटी, 5-स्पीड एएमटी	5-स्पीड एमटी
माइलेज	22.35 किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी), 22.94 किलोमीटर प्रति लीटर (एएमटी)	30.61 किलोमीटर प्रति किलोग्राम

1.2-लीटर पेट्रोल

Maruti Baleno engine bay

बलेनो कार में दिया गया पेट्रोल इंजन काफी रिफाइंड है जो ना तो शोर मचाता है ना ही वाइब्रेशन पैदा करता है।
यहां तक कि कुछ लोगों को हार्ड एक्सलरेशन के दौरान इसके इंजन का साउंड काफी अच्छा भी लगेगा जो थोड़ा स्पोर्टी भी है।
ये इंजन काफी अच्छा रिस्पॉन्स देता है और बेझिझक लोअर आरपीएम्स में स्पीड पकड़ता है।
इसका एक्सलरेशन उतना दमदार या रोमांचक नहीं है मगर स्मूद है और सिटी के हिसाब से काफी अच्छा है।
क्लच का वजन हल्का होने और गियर थ्रो अच्छ होने से हम आपको बलेनो का मैनुअल मॉडल लेने की सलाह देंगे,खासतौर पर जब आपको ज्यादा कंट्रोल चाहिए हो।

Maruti Baleno AMT

जब कार आराम से चलाई जाए तो इसका एएमटी गियरबॉक्स भी काफी स्मूद महसूस होता है मगर जब आपको इससे और कुछ चाहिए तो ये काफी धीमा और अटकता हुआ सा महसूस होता है।
एएमटी गियरबॉक्स के साथ हाई स्पीड ओवरटेकिंग के लिए आपका सही गियर में होना जरूरी है और ये तुरंत ओवरटेकिंग के दौरान प्रतिक्रिया देने में समय लगाता है।
यदि आपको रोजाना ही भारी ट्रैफिक का सामना करना पड़ता है और आपको इसके लिए ऑटोमैटिक की सुविधा चाहिए तो ही आपको बलेनो एएमटी चुननी चाहिए।

1.2-लीटर पेट्रोल+सीएनजी

पावर और टॉर्क आउटपुट में गिरावट के साथ शहर में बलेनो सीएनजी की परफॉर्मेंस पर्याप्त महसूस होती है।

Maruti Baleno

ये 80 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड आराम से मेंटेन कर लेती है और आपको परफॉर्मेंस का अंतर केवल तब पता चलता है जब आप स्पीड पर किसी दूसरे वाहन को ओवरटेक कर रहे हो।
आपको बलेनो सीएनजी मॉडल तभी लेना चाहिए जब आपकी रनिंग ज्यादा हो क्योंकि ये इसका सबसे अच्छा माइलेज देने वाला वर्जन है जिसकी क्लेम्ड फ्यूल इकोनॉमी 30.61 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है।

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राइड और हैंडलिंग

खराब सड़कों पर बलेनो काफी कंफर्टेबल लगती है और कॉर्नर्स पर ये आपका आत्मविश्वास भी कम नहीं होने देती है।
बलेनो खराब सड़कों,गड्ढों और स्पीड स्पीडब्रेकर्स पर सारे झटको को आराम से सोख लेती है जिससे केबिन के अंदर काफी कम मूवमेंट महसूस होता है।

Maruti Baleno

तीखे गड्ढे या बड़े स्पीडब्रेकरों के आने पर आपको कार को धीमा रखना पड़ेगा क्योंकि तेज स्पीड पर संस्पेशंस को इनसे नुकसान हो सकता है।

Maruti Baleno

हाईवे पर इसकी हाई स्पीड स्टेबिलिटी प्रशंसनीय है और हाईवे एक्सपेंशन जॉइन्ट या फिर उंचे नीचे रास्तों पर स्थिर रहती है।

शहर में बलेनो काफी आसानी से ड्राइव की जा सकती है जिसके बाद भी ये काफी स्थिर और फास्ट कॉर्नर पर आपको पूरा आत्मविश्वास देती है और पहाड़ों में भी इसे चलाने में आपको कोई शिकायत नहीं रहेगी।

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वेरिएंट

मारुति बलेनो 4 वेरिएंट्स: सिग्मा,डेल्टा,जेटा और अल्फा में उपलब्ध है।
बलेनो में सीएनजी किट का विकल्प केवल मिड वेरिएंट डेल्टा और जेटा में ही दिया गया है।

मारुति बलेनो सिग्मा

इस बेस वेरिएंट में केवल टेल लाइट्स में एलईडी एलिमेंट्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें स्पोर्ट्स हेलोजन प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, 16-इंच स्टील व्हील्स और बॉडी कलर बंपर दिए गए हैं।
फंक्शनल फीचर्स में ऑटोमैटिक एसी, पावर विंडो, कीलेस एंट्री और टिल्ट स्टीयरिंग एडजस्टमेंट शामिल हैं।
इसमें कोई टचस्क्रीन या साउंड सिस्टम नहीं दिया गया है। ड्राइवर को ब्लैक एंड व्हाइट मल्टी-इंफो डिस्प्ले मिलता है।
स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स के तौर पर डुअल एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स माउंट और रिवर्स पार्किंग सेंसर शामिल हैं।

मारुति बलेनो डेल्टा

इस वेरिएंट में क्रोम इन्सर्ट, व्हील कवर और बॉडी कलर डोर हैंडल के साथ बेहतर बाहरी लुक मिलता है।
इसके अलावा इसमें इलेक्ट्रिक आउटसाइड मिरर, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल और रियर पार्सल शेल्फ के साथ बेहतर काम के फीचर्स दिए गए हैं।
साथ ही इसमें वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले और 4-स्पीकर के साथ 7-इंच टचस्क्रीन दी गई है।

मारुति बलेनो ज़ेटा

इस वेरिएंट में पेंटेड अलॉय, एलईडी हेडलाइट्स और चारों ओर अतिरिक्त क्रोम गार्निश के साथ ज़्यादा प्रीमियम फील मिलती है।
टॉप फीचर में रियर एसी वेंट, यूएसबी टाइप-ए और सी चार्जिंग पोर्ट, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप और कनेक्टेड कार फीचर शामिल हैं।
इसमें ड्राइवर सीट के लिए हाइट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट और फ्रंट सेंट्रल आर्मरेस्ट के साथ बेहतर काम के फीचर्स दिए गए हैं।
इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले, और 6-स्पीकर साउंड सिस्टम मिलता है।
6 एयरबैग और रियर व्यू कैमरा भी इसमें दिया गया है।

मारुति बलेनो अल्फा

इस वेरिएंट में डीआरएल और फॉगलैंप, 16 इंच के मशीन कट अलॉय व्हील और यूवी कट ग्लास सहित फुल एलईडी लाइटिंग सेटअप के साथ पूरी प्रीमियम फील मिलती है।
फंक्शनल फीचर्स के तौर पर 360-डिग्री कैमरा, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो डिमिंग इनसाइड मिरर, ऑटो फोल्डिंग आउटसाइड मिरर और ड्राइवर और पैसेंजर के लिए वैनिटी लैंप शामिल हैं।
ड्राइवर के लिए हेड-अप डिस्प्ले के साथ 9 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम है।

कारदेखो की राय:

मारुति बलेनो कार का बेस वेरिएंट काफी बेसिक है। यदि आपके पास थोड़ा और बजट है तो हम आपको सेकंड बेेस वेरिएंट डेल्टा लेने की सलाह देंगे जिसमें काफी काम के फीचर्स के साथ बेसिक एंटरटेनमेंट पैकेज मिलता है।
बलेनो का जेटा वेरिएंट ज्यादा पैसा वसूल लगता है जिसमें सारे काम के और कंफर्ट फीचर्स मिलते हैं।

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निष्कर्ष

मारुति बलेनो इस बात का सबसे अच्छा उदाहरण है कि क्यों मारुति भारत की सबसे टॉप कार मैन्यूफैक्चरर है। इसमें भले ही उतना ग्लैमर या स्पोर्टीनेस नजर ना आता हो जितना इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों में दिखता है मगर एक फैमिली हैचबैक के नाते इसमें स्पेस,कंफर्ट,प्रैक्टिकैलिटी,फीचर्स और रिफाइनमेंट की कमी नजर नही आती है।

मारुति बलेनो के अन्य विकल्प

टोयोटा ग्लैंजा

गौर करने के कारण

बेहतर वॉरन्टी पैकेज

गौर ना करने के कारण

थोड़ी ज्यादा महंगी

टाटा अल्ट्रोज

गौर करने के कारण

ज्यादा पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन में उपलब्ध
ग्लोबल एनकैप से 5 स्टार रेटिंग
ज्यादा फीचर्स भी उपलब्ध

गौर ना करने के कारण

ज्यादा महंगी
इंजन उतना रिफाइंड नहीं

हुंडई आई20

गौर करने के कारण

ज्यादा फीचर्स
टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ स्पोर्टी एन लाइन वर्जन में उपलब्ध

गौर ना करने के कारण

ज्यादा महंगी
सीएनजी का विकल्प नहीं

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मारुति सुजुकी बलेनो कंपेरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो 5.99 - 9.47 लाख^*	मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स 6.85 - 11.98 लाख^*	टोयोटा ग्लैंजा 6.73 - 9.99 लाख^*	मारुति सुजुकी स्विफ्ट 5.84 - 8.89 लाख^*	मारुति सुजुकी डिजायर 6.31 - 9.41 लाख^*	टाटा पंच 5.70 - 10.77 लाख^*	मारुति सुजुकी ब्रेजा 7.40 - 13.71 लाख^*	हुंडई आई20 6 - 10.63 लाख^*
रेटिंग4.4User Review (729)	रेटिंग4.5User Review (798)	रेटिंग4.4User Review (287)	रेटिंग4.5User Review (527)	रेटिंग4.7User Review (561)	रेटिंग4.7User Review (160)	रेटिंग4.4User Review (26)	रेटिंग4.5User Review (182)
ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक
इंजन1197 सीसी	इंजन998 सीसी - 1197 सीसी	इंजन1197 सीसी	इंजन1197 सीसी	इंजन1197 सीसी	इंजन1199 सीसी	इंजन998 सीसी - 1462 सीसी	इंजन1197 सीसी
फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल
पावर76.43 - 88.5 बीएचपी	पावर76.43 - 98.69 बीएचपी	पावर76.43 - 88.5 बीएचपी	पावर68.8 - 80.46 बीएचपी	पावर69 - 80 बीएचपी	पावर72 - 118 बीएचपी	पावर86.63 - 109 बीएचपी	पावर82 - 87 बीएचपी
माइलेज22.35 से 22.94 किमी/लीटर	माइलेज20.01 से 22.89 किमी/लीटर	माइलेज22.35 से 22.94 किमी/लीटर	माइलेज24.8 से 25.75 किमी/लीटर	माइलेज24.79 से 25.71 किमी/लीटर	माइलेज-	माइलेज19.8 से 21.09 किमी/लीटर	माइलेज16 से 20 किमी/लीटर
बूट स्पेस318 लीटर	बूट स्पेस308 लीटर	बूट स्पेस-	बूट स्पेस265 लीटर	बूट स्पेस382 लीटर	बूट स्पेस366 लीटर	बूट स्पेस-	बूट स्पेस311 लीटर
एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग6	एयरबैग6
वर्तमान में देख रहे हैं	बलेनो बनाम फ्रॉन्क्स	बलेनो बनाम ग्लैंजा	बलेनो बनाम स्विफ्ट	बलेनो बनाम डिजायर	बलेनो बनाम पंच	बलेनो बनाम ब्रेजा	बलेनो बनाम आई20

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सोनूon सितंबर 02, 2026
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अब जब एक हैचबैक कार में वेंटिलेटेड सीट्स, एडीएएस और वायरलेस चार्जर जैसे फीचर्स मिल रहे हैं, तो बड़ी कारें क्यों लें?
सोनूon अगस्त 20, 2026
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2026 Maruti Baleno Facelift का लॉन्च कन्फर्म: जानिए क्या कुछ होगा नया
हालांकि हम सिर्फ़ छोटे-मोटे अपडेट की उम्मीद कर रहे हैं, लेकिन अब बलेनो को पूरी तरह से नया रूप देने का सही समय आ गया है।
सोनूon अगस्त 14, 2026
मेड-इन-इंडिया मारुति बलेनो का लैटिन एनकैप ने क्रैश टेस्ट किया, जानिए कितनी सेफ्टी रेटिंग मिली
मेड-इन-इंडिया मारुति बलेनो का लैटिन एनकैप ने क्रैश टेस्ट किया है। इस प्रीमियम हैचबैक कार को इसके 2 एयरबैग और 6 एयरबैग वर्जन के लिए क्रमश: निराशाजनक 1-स्टार और 2-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। पहले बलेनो
सोनूon दिसंबर 19, 2025
10 लाख रुपये से कम कीमत में टॉप 5 मारुति कार
भारत में 10 लाख रुपये से कम कीमत वाली कार के सेगमेंट में मारुति सुजुकी दबदबा है
सोनूon दिसंबर 16, 2025

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मारुति बलेनो रिव्यू: क्या आपकी हर जरूरत पूरी करने में है सक्षम ये कार?
अपने प्रीमियम लुक्स, स्पेशियस केबिन और फन टू ड्राइव एक्सपीरियंस जैसी खासियतों की वजह से मारुति बलेनो आज अपने सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है।

भानुon अगस्त 09, 2023

मारुति सुजुकी बलेनो यूज़र रिव्यू

4.4

पर बेस्ड729 यूजर रिव्यू

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anoop verma on अगस्त 26, 2026
5
My Best Car Is Baleno
My baleno car is an excellent choice by me. It is very comfortable, stylish and reliable vehicle. When I see car for the first time, I am impressed with its interior design and quality. One of the best thing of my car that it is very smooth and comfortable. The steering feels easy to handle. The car also provides good practicality for my family.
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न
नवीन jangra on अगस्त 24, 2026
5
Nic Sataf Cooperative Staff And Legend
Maruti Suzuki Baleno is nice car comes with nice suspension, nice interior, nice long drive feel and comfort. Car's mileage is good. Best steering, brake pad is comfortable. Bootspace is nice. Interior and exterior are superb. Headlights are amazing. Features, performance and comfort is excellent.
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1
k
kiran rk naik on अगस्त 14, 2026
4.8
Value For Money
Low maintenance and value for money car, suitable for middle class families, low budget car with high features. I have baleno zeta mt variant, purchased in 2025 september. Overall my average mileage is 19 to 20 kmpl in daily run of 40 kms and on highways, mileage will increase up to 22+ kmpl. I like all the features.
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m
mansoormc on अगस्त 11, 2026
5
Satisfied User Since Three Years.
I'm using Baleno middle option AMT model by the last three years and feeling highly satisfied with its performance. Engine smoothness and mileage is very nice. In highway riding gives 22-23 km mileage and in city condition 17-18. No other mechanical issues faced by me during all these three years. I have done only the timely services for my vehicle and it is running comfortably without any kind of negative issues. Most of the time my wife is the one using the vehicle but she faced no hindrance and she is confident in using the vehicle without any support from any body.
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m
md azeem on अगस्त 09, 2026
5
Car Review
If you're looking for hatchback, baleno is the best option in top model with 360 degree camera, heads up display, rear AC vent, door glass they provide blue tint from company even mileage is also quite good compared to other brands and now it's available in bullish black colour. Overall baleno is the choice for everyone.
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मारुति सुजुकी बलेनो माइलेज

पेट्रोल मॉडल का माइलेज 22.35 किमी/लीटर से 22.94 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। सीएनजी मॉडल का माइलेज 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन	एआरएआई माइलेज
पेट्रोल	ऑटोमेटिक	22.94 किमी/लीटर
पेट्रोल	मैनुअल	22.35 किमी/लीटर
सीएनजी	मैनुअल	30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम

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मारुति सुजुकी बलेनो वीडियो

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9:23
Maruti Fronx vs Baleno/Glanza | ऊपर के 2 लाख बचाये?
2 साल पहले141.3K व्यूज

How safe is the Baleno?
1 साल पहले

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नई दिल्ली में पुरानी मारुति सुजुकी बलेनो कार

मारुति सुजुकी बलेनो डेल्टा
Rs4.84 लाख
202152,000किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
मारुति सुजुकी बलेनो अल्फा
Rs7.24 लाख
202421,948किमीपेट्रोल
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मारुति सुजुकी बलेनो सिग्मा
Rs6.00 लाख
202518,000किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
मारुति सुजुकी बलेनो जेटा
Rs7.20 लाख
202519,317किमीपेट्रोल
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मारुति सुजुकी बलेनो डेल्टा एएमटी
Rs7.25 लाख
202527,000किमीपेट्रोल
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मारुति सुजुकी बलेनो डेल्टा सीएनजी
Rs8.25 लाख
202510,000किमीसीएनजी
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मारुति सुजुकी बलेनो 1.2 जेटा
Rs6.65 लाख
202325,202किमीपेट्रोल
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मारुति सुजुकी बलेनो डेल्टा
Rs6.40 लाख
202427,000किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
मारुति सुजुकी बलेनो डेल्टा
Rs6.40 लाख
202427,000किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
मारुति सुजुकी बलेनो जेटा सीएनजी
Rs7.75 लाख
202450,000किमीसीएनजी
विक्रेता की जानकारी देखें

165 Used Baleno in New Delhi – from ₹2.50 Lakh

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मारुति सुजुकी बलेनो प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) मारुति सुजुकी बलेनो की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में बलेनो की ऑन-रोड कीमत 6,61,652 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) बलेनो और फ्रॉन्क्स में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

A ) बलेनो की कीमत 5.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम और फ्रॉन्क्स की कीमत 6.85 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

Q ) मारुति सुजुकी बलेनो के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 6.26 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से मारुति सुजुकी बलेनो की ईएमआई ₹13,219 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹70,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

Q ) मारुति सुजुकी बलेनो में कौनसा गियरबॉक्स मिलता है?

A ) मारुति सुजुकी बलेनो मैनुअल & ऑटोमेटिक गियरबॉक्स में उपलब्ध है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन
Petrol	मैनुअल
Petrol	मैनुअल
Petrol	ऑटोमेटिक
Petrol	मैनुअल
Petrol	ऑटोमेटिक
Petrol	मैनुअल
Petrol	ऑटोमेटिक
CNG	मैनुअल
CNG	मैनुअल

Q ) क्या मारुति सुजुकी बलेनो में सनरूफ मिलता है ?

A ) मारुति सुजुकी बलेनो में सनरूफ नहीं मिलता है।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Neeraj Kanwal asked on 30 Mar 2026

Q ) What is safety rating

By CarDekho Experts on 30 Mar 2026

A ) The Maruti Suzuki Baleno has received a 4-star safety rating in the Bharat NCAP ...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

Binod Kumar asked on 27 Feb 2026

Q ) Comparative features between maruti fronx and maruti balano

By CarDekho Experts on 27 Feb 2026

A ) The Maruti Suzuki Fronx starts at ₹6.85 lakh (ex-showroom) for the Sigma (Petrol...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

Mamnur Khan asked on 6 Aug 2025

Q ) Have is sun roof

By CarDekho Experts on 6 Aug 2025

A ) Currently, the Maruti Suzuki Baleno does not come with a sunroof in any of its v...और देखें

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Naval Kishore asked on 29 Mar 2025

Q ) Should I buy bleeno or Swift or dezire

By CarDekho Experts on 29 Mar 2025

A ) The Maruti Suzuki Baleno (88.5 bhp, 22.94 kmpl) offers premium features, while t...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)

Krishna asked on 16 Jan 2024

Q ) How many air bag in Maruti Suzuki Baleno Sigma?

By CarDekho Experts on 16 Jan 2024

A ) The Maruti Suzuki Baleno Sigma variant features 2 airbags.

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (4)

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भारत में बलेनो की कीमत

सिटी	ओन रोड कीमत
बैंगलोर	Rs.7.28 - 11.43 लाख^*
मुंबई	Rs.7.01 - 11.01 लाख^*
पुणे	Rs.7.01 - 11.01 लाख^*
हैदराबाद	Rs.7.18 - 11.28 लाख^*
चेन्नई	Rs.7.12 - 11.18 लाख^*

ट्रेंडिंग मारुति सुजुकी कारें

पॉपुलर
अपकमिंग

मारुति सुजुकी स्विफ्ट
Rs.5.84 - 8.89 लाख^*
मारुति सुजुकी वैगन आर
Rs.4.99 - 7.24 लाख^*
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10
Rs.3.70 - 5.45 लाख^*
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो
Rs.3.50 - 5.27 लाख^*
मारुति सुजुकी सेलेरियो
Rs.4.70 - 6.75 लाख^*

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मारुति सुजुकी बलेनो 2026
Rs.6.80 लाखसंभावित
सितंबर 05, 2026 अनुमानित लॉन्च

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पॉपुलर हैचबैक कारें

ट्रेंडिंग
लेटेस्ट

टाटा टियागो
Rs.4.77 - 8.62 लाख^*
हुंडई आई20
Rs.6 - 10.63 लाख^*
टाटा टियागो ईवी
Rs.6.99 - 9.99 लाख^*
टाटा अल्ट्रोज़
Rs.6 - 10.90 लाख^*
टोयोटा ग्लैंजा
Rs.6.73 - 9.99 लाख^*

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न्यू वैरिएंट
हुंडई एक्सटर
Rs.5.81 - 9.61 लाख^*
न्यू वैरिएंट
रेनॉल्ट क्विड
Rs.4.53 - 5.85 लाख^*
न्यू वैरिएंट
सिट्रोएन e-c3 एक्स
Rs.11.99 - 13.26 लाख^*
न्यू वैरिएंट
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस
Rs.5.60 - 8.04 लाख^*
blinq ryde
Rs.4.50 - 5 लाख^*

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पॉपुलर इलेक्ट्रिक कारें

मारुति सुजुकी ई विटारा
Rs.16.19 - 20.21 लाख^*
महिंद्रा बीई 6
Rs.19.45 - 26.95 लाख^*
एमजी हेक्टर tomahawk ईवी
Rs.19.50 - 23.50 लाख^*
महिंद्रा एक्सईवी 9ई
Rs.21.90 - 31.25 लाख^*
टाटा पंच ईवी
Rs.9.69 - 12.79 लाख^*

मारुति सुजुकी बलेनो लेटेस्ट अपडेट

19 दिसंबर 2025: मारुति बलेनो का लेटिन एनकैप क्रैश टेस्ट किया गया है जिसमें इसे डुअल एयरबैग्स के लिए 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग और 6 एयरबैग्स के साथ 2-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।
14 अक्टूबर 2025: इस दिवाली मारुति बलेनो कार पर 72,500 रुपये तक के फेस्टिव ऑफर दिए जा रहे हैं।
22 सितंबर 2025: मारुति बलेनो हैचबैक कार की कीमत अब 5.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। नई जीएसटी दरें लागू होने के बाद यह गाड़ी 86,100 रुपये सस्ती हो गई है।
19 सितंबर 2025: अगस्त 2025 में मारुति बलेनो की 12,549 यूनिट्स बिकीं, इस गाड़ी की मंथली सेल्स एक जैसी बनी हुई है। यह सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही।

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