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    फॉक्सवैगन टाइगन के प्रोडक्शन वर्जन से उठा पर्दा, जुलाई तक हो सकती है लॉन्च

    फॉक्सवैगन ने अपनी अपकमिंग एसयूवी कार टाइगन के प्रोडक्शन मॉडल से पर्दा उठा दिया है। भारत में इसे जुलाई से अगस्त 2021 के बीच में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी प्राइस 9.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है।

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    Published On मार्च 31, 2021 13:41 ist
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    published onMar 31, 2021 12:36 IST
    last updated onMar 31, 2021 13:41 IST
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    • टाइगन का प्रोडक्शन वर्जन कॉन्सेप्ट मॉडल से मिलता-जुलता है जिसे ऑटो एक्सपो 2020 में शोकेस किया गया था।
    • एक्सटीरियर पर हुए बदलावों में अलॉय व्हील्स और बॉडी क्लैडिंग शामिल हैं।
    • इसमें 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और वायरलेस फोन चार्जिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
    • टाइगन में दो टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शंस 1.0-लीटर टीएसआई (115 पीएस) और 1.5-लीटर टीएसआई (150 पीएस) मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ दिए जाएंगे।

    फॉक्सवैगन ने अपनी अपकमिंग एसयूवी कार टाइगन के प्रोडक्शन मॉडल से पर्दा उठा दिया है। भारत में इसे जुलाई से अगस्त 2021 के बीच में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी प्राइस 9.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है।

    टाइगन का प्रोडक्शन मॉडल कॉन्सेप्ट वर्जन से मिलता-जुलता है जिसे 2020 में ऑटो एक्सपो के दौरान शोकेस किया था। इसमें 19-इंच के अलॉय व्हील्स की बजाए 17-इंच के व्हील्स दिए गए हैं। कंपनी ने इसके प्रोडक्शन वर्जन में सी-पिलर से मैश पैटर्न डेकल हटा दिया है जो कॉन्सेप्ट मॉडल में देखने को मिला था। इसके अलावा इसमें कॉन्सेप्ट मॉडल की तरह ही हेडलैंप्स पर इंटीग्रेटेड एलईडी डीआरएल्स, फ्रंट बंपर पर स्पोर्टी एयर डैम और कनेक्टेड टेलगेट सी-शेप्ड सिग्नेचर के साथ दिए गए हैं।  टाइगन कार के प्रोडक्शन वर्जन में नीचे की तरफ फ्रंट और रियर स्किड प्लेट पर क्लैडिंग भी दी गई है।

    इस अपकमिंग कार को मौजूदा पोलो की तरह ही जीटी वेरिएंट में भी पेश किया जाएगा। इसमें कॉस्मेटिक बदलावों के तौर पर  रेड ब्रेक कैलिपर, रेड कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंग, जीटी बैजिंग और रेड एम्बिएंट लाइटिंग देखने को मिलेंगे।

    फोक्सवैगन की इस 5-सीटर कार में स्क्रीन और पैनल्स को अच्छी तरह से पोज़िशन किया गया है। इसके केबिन की बिल्ड क्वॉलिटी भी बेहद दमदार है। इस गाड़ी का केबिन फोक्सवैगन के दूसरे मॉडल्स से काफी हद तक मिलता जुलता लगता है। हालांकि, यह कॉन्सेप्ट वर्जन की तरह इतना ज्यादा कलरफुल नहीं है। इसके कॉन्सेप्ट मॉडल में डैशबोर्ड पर एक्सटीरियर पेंट से मिलते-जुलते कॉन्ट्रास्ट पैनल्स दिए गए थे। इसकी बजाए टाइगन के प्रोडक्शन वर्जन में डैशबोर्ड के बीच में डार्क ग्रे पैनल दिया गया है जो देखने पर बेहद आकर्षित करने वाला लगता है। इसमें फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड के सेंटर पर सेंट्रल वेंट्स के ऊपर की तरफ 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (स्कोडा कुशाक जैसा) और इसके नीचे की तरफ क्लाइमेट कंट्रोल पैनल दिया गया है।

    यह कॉम्पेक्ट एसयूवी फीचर लोडेड हो सकती है। इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (टी-रॉक की तरह ज्यादा प्रीमियम नहीं), वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, वायरलैस चार्जिंग पैड और सनरूफ दिया जाएगा। इसमें इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन को स्टीयरिंग व्हील के पीछे की तरफ ना देकर सेंट्रल कंसोल पर गियर सिलेक्टर के दाएं तरफ दिया गया है। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें छह एयरबैग्स, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, रियर पार्किंग कैमरा और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    टाइगन एसयूवी को एमक्यूबी ए0-इन प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। इसमें स्कोडा कुशाक कार वाली ही पावरट्रेन दी गई है। इसमें दो टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन ऑप्शंस 1.0-लीटर (115 पीएस) और 1.5-लीटर (150 पीएस) दिए जाएंगे। दोनों ही इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड मिलेगा। इसके अलावा इसके 1.0-लीटर टीएसआई इंजन के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर और 1.5-लीटर टीएसआई इवीओ इंजन के साथ 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स का ऑप्शन भी मिलेगा। इसमें बड़ा 4-सिलेंडर इंजन एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी के साथ दिया जाएगा जो बेहतर माइलेज देने में सक्षम होगा।

    फोक्सवैगन ने बीएस6 एमिशन नॉर्म्स लागू होने के बाद अपनी गाड़ियों में डीजल इंजन को देना बंद कर दिया था। टाइगन में भी डीजल इंजन का ऑप्शन शायद ही दिया जाएगा। इस गाड़ी के साइज़ का फिलहाल खुलासा नहीं हुआ है। यह कार देखने पर हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस से छोटी लगती है।

    भारत में फोक्सवैगन टाइगन को जुलाई से अगस्त के बीच में लॉन्च किया जा सकता है। अनुमान है कि इसकी प्राइस 9 लाख रुपए से 17.5 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस, स्कोडा कुशाक और निसान किक्स से होगा।

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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