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    नई टाटा नेक्सन के एक्सटीरियर की फोटोज आई सामने, जल्द होगी लॉन्च

    टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट की फ्रंट व रियर प्रोफाइल अब काफी शार्प लगती है, इसमें स्लीक एलईडी लाइटिंग सेटअप मिलता है

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    Published On अगस्त 28, 2023 17:18 ist
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    published onAug 28, 2023 17:18 IST
    last updated onAug 28, 2023 17:18 IST
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    Tata Nexon facelift seen undisguised

    • फेसलिफ्ट टाटा नेक्सन को 14 सितंबर को लॉन्च किया जाएगा।
    • नई तस्वीरों में यह एसयूवी कार बिना कवर से ढकी नज़र आई है। अनुमान लगाए जा रहे हैं कि इसका टीवीसी एड शूट किया जा रहा होगा।
    • केबिन के अंदर इसमें नया स्टीयरिंग व्हील और फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
    • नई टाटा नेक्सन कार में 360-डिग्री कैमरा, 10.25-इंच टचस्क्रीन और छह एयरबैग जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं।
    • टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट में टर्बो पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दी जा सकती है।
    • इस गाड़ी की कीमत मौजूदा मॉडल से ज्यादा रखी जा सकती है। वर्तमान में टाटा नेक्सन की कीमत 8 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) से शुरू होती है।

    टाटा नेक्सन और नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट की लॉन्च डेट सामने आ चुकी है। अब यह एसयूवी कार बिना कवर से ढ़की कैमरे में कैद हुई है जिससे अंदाजा लगाया जा रहा है कि कंपनी इसका वीडियो शूट करवा रही है।

    शार्प फ्रंट लुक

    नई टाटा नेक्सन का फ्रंट लुक अब ज्यादा शार्प लगता है। आगे की तरफ इसमें पतली ग्रिल दी गई है जिसके पास में नई एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटें (डीआरएल्स) फिट की हुई हैं। इसमें नए डिज़ाइन का बंपर दिया गया है जिसके दोनों साइड पर एलईडी हेडलाइट्स को वर्टिकल लेआउट में पोज़िशन किया गया है।

    रियर लुक

    Tata Nexon facelift rear seen undisguised

    इस एसयूवी कार की रियर प्रोफाइल में भी कई अहम बदलाव किए गए हैं। पीछे की तरफ इसमें पतला एलईडी टेललाइट सेटअप (लाइटिंग स्ट्रिप से कनेक्टेड) और नए डिज़ाइन का टेलगेट दिया गया है जिस पर अभी भी 'नेक्सन' बैजिंग मिलती है। रियर साइड पर इसमें चौड़े बंपर के साथ फॉक्स स्किड प्लेट दी गई है। इसमें फ्लेयर्ड व्हील आर्क दिए गए हैं जिन पर रियर रिफ्लेक्टर्स को थोड़ा ऊंचा पोज़िशन किया गया है।

    साइड प्रोफाइल पर इसमें सबसे बड़ा बदलाव नए डिज़ाइन के अलॉय व्हील्स का किया गया हैं। अनुमान है कि यह सभी बदलाव नई नेक्सन ईवी में भी देखने को मिल सकते हैं। नेक्सन एसयूवी के इलेक्ट्रिक वर्जन में ब्लू हाइलाइट्स और क्लोज़्ड ऑफ पैनल्स भी दिए जा सकते हैं।

    इंटीरियर

    Tata Nexon facelift cabin

    इस एसयूवी कार के इंटीरियर में सबसे बड़े बदलाव नए डैशबोर्ड लेआउट और टाटा कर्व्व वाले 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील का किया गया है। यहां देखें इस एसयूवी कार के केबिन में क्या-क्या नए बदलाव हुए हैं।

    फीचर

    Tata Nexon EV Max 10.25-inch touchscreen

    नेक्सन फेसलिफ्ट में फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस), फ्रंट पार्किंग सेंसर और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं। इसके अलावा इसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, वायरलेस फोन चार्जिंग और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स भी मिलेंगे।

    सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज और रिवर्सिंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए जाएंगे।

    इंजन

    अनुमान है कि नई टाटा नेक्सन में मौजूदा मॉडल वाला 1.5-लीटर डीजल इंजन (115 पीएस/160 एनएम) दिया जा सकता है जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स ऑप्शंस मिल सकते हैं। इस नई एसयूवी कार में टाटा का नया 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (125 पीएस/225 एनएम) भी दिया जा सकता है, जिसके साथ नया डीसीटी गियरबॉक्स (ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन) ऑप्शन मिल सकता है। नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट की पावरट्रेन में बदलाव शायद ही किए जाएंगे। यह गाड़ी दो वर्जन: प्राइम और मैक्स में आना जारी रहेगी।

    कीमत व कंपेरिजन

    नेक्सन फेसलिफ्ट की कीमत मौजूदा मॉडल से ज्यादा रखी जा सकती है। वर्तमान में टाटा नेक्सन की प्राइस 8 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) से शुरू होती है। इस एसयूवी कार का मुकाबला किया सोनेट, हुंडई वेन्यू, मारुति ब्रेज़ा, रेनो काइगर, निसान मैग्नाइट, महिंद्रा एक्सयूवी300 से रहेगा। इसके अलावा इसका कंपेरिजन मारुति फ्रॉन्क्स और सिट्रोएन सी3 जैसी क्रॉसओवर कारों से भी होगा।

    यह भी देखेंः टाटा नेक्सन ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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