नई हुंडई क्रेटा Vs किया सेल्टोस Vs मारुति ग्रैंड विटारा Vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस के फेसलिफ्ट वर्जन की एंट्री हो चुकी है। मारुति ग्रैंड विटारा-टोयोटा अर्बन क्रूजर जैसी कारें भी इस सेगमेंट में काफी पॉपुलर हैं। ऐसे में हमनें स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर इन सभी कारों का कंपेरिजन किया है जिसके बारे में जानेंगे आगे:
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कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस के फेसलिफ्ट वर्जन की एंट्री हो चुकी है। मारुति ग्रैंड विटारा-टोयोटा अर्बन क्रूजर जैसी कारें भी इस सेगमेंट में काफी पॉपुलर हैं। ऐसे में हमनें स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर इन सभी कारों का कंपेरिजन किया है जिसके बारे में जानेंगे आगे:
साइज
| 2024 हुंडई क्रेटा |
किया सेल्टोस |
मारुति ग्रैंड विटारा |
टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर |
|
| लंबाई |
4330 मिलीमीटर |
4365 मिलीमीटर |
4345 मिलीमीटर |
4365 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1790 मिलीमीटर |
1800 मिलीमीटर |
1795 मिलीमीटर |
1795 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1635 मिलीमीटर* |
1645 मिलीमीटर^ |
1645 मिलीमीटर |
1645 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2610 मिलीमीटर |
2610 मिलीमीटर |
2600 मिलीमीटर |
2600 मिलीमीटर |
*रूफ रेल्स के साथ
^18-इंच अलॉय व्हील्स और रूफ रेल्स के साथ
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यहां किया सेल्टोस और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर सबसे लंबी कॉम्पेक्ट एसयूवी कारें हैं।
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सेल्टोस एसयूवी की चौड़ाई सबसे ज्यादा है। यह गाड़ी मारुति और टोयोटा की एसयूवी कारों से 5 मिलीमीटर ज्यादा चौड़ी है, जबकि हुंडई क्रेटा से इसकी चौड़ाई 10 मिलीमीटर ज्यादा है।
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नई हुंडई क्रेटा को छोड़कर बाकी सभी एसयूवी कारों की ऊंचाई 1,645 मिलीमीटर है।
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हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस एसयूवी के व्हीलबेस की लंबाई बिल्कुल बराबर (2610 मिलीमीटर) है।
पेट्रोल पावरट्रेन
| स्पेसिफिकेशन |
2024 हुंडई क्रेटा |
किया सेल्टोस |
मारुति ग्रैंड विटारा |
टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर |
| इंजन |
1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल/ 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
1.5- लीटर पेट्रोल (माइल्ड-हाइब्रिड)/ 1.5-लीटर पेट्रोल (स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड) |
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| पावर |
115 पीएस/ 160 पीएस |
103 पीएस / 116 पीएस (सिस्टम) |
||
| टॉर्क |
144 एनएम / 253 एनएम |
137 एनएम / 141 एनएम (सिस्टम) |
||
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी, सीवीटी/ 7-स्पीड डीसीटी |
6- स्पीड एमटी, सीवीटी/ 6-स्पीड आईएमटी^, 7-स्पीड डीसीटी |
5-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी/ ई-सीवीटी |
|
| दावाकृत माइलेज |
17.4 किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी), 17.7 किलोमीटर प्रति लीटर (सीवीटी)/ 18.4 किलोमीटर प्रति लीटर |
17 किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी), 17.7 किलोमीटर प्रति लीटर (सीवीटी)/ 17.7 किलोमीटर प्रति लीटर (आईएमटी), 17.9 किलोमीटर प्रति लीटर (डीसीटी) |
21.11 किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी), 20.58 किलोमीटर प्रति लीटर (एटी), 19.38 किलोमीटर प्रति लीटर (एडब्ल्यूडी एमटी)/ 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर (ई-सीवीटी) |
21.12 किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी), 20.58 किलोमीटर प्रति लीटर (एटी), 19.39 किलोमीटर प्रति लीटर (एडब्ल्यूडी एमटी) / 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर (ई-सीवीटी) |
^आईएमटी - मैनुअल बिना क्लच पैडल
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हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस दोनों एसयूवी कारों में नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और टर्बो-पेट्रोल इंजन (सेगमेंट का सबसे पावरफुल) ऑप्शंस दिए गए हैं। जबकि, मारुति-टोयोटा की एसयूवी कारों के साथ माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल और स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन की चॉइस दी गई है।
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सभी एसयूवी कारों में से किया सेल्टोस में पेट्रोल इंजन के साथ सबसे ज्यादा ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। इसमें टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड आईएमटी गियरबॉक्स भी दिया गया है।
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मारुति-टोयोटा की एसयूवी कारें सेल्टोस और क्रेटा के मुकाबले 3 किलोमीटर प्रति लीटर का ज्यादा माइलेज देती है। मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइडर कार अपने स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड सेटअप के साथ सेगमेंट में सबसे अच्छा माइलेज देती हैं। यहां यह दोनों इकलौती एसयूवी कारें हैं जिनमें ऑल-व्हील-ड्राइवट्रेन (एडब्ल्यूडी) ऑप्शनल दी गई है, हालांकि यह ड्राइवट्रेन इसमें केवल माइल्ड-हाइब्रिड मैनुअल पावरट्रेन के साथ ही मिलती है।
डीजल इंजन
| स्पेसिफिकेशन |
हुंडई क्रेटा |
किया सेल्टोस |
| इंजन |
1.5-लीटर डीजल |
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| पावर |
116 पीएस |
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| टॉर्क |
250 एनएम |
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| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
6-स्पीड एमटी (नया), 6-स्पीड आईएमटी, 6-स्पीड एटी |
| सर्टिफाइड माइलेज |
21.8 किलोमीटर प्रति लीटर (एमटी), 19.1 किलोमीटर प्रति लीटर (एटी) |
नेचुरली एस्पिरेटेड , 20.7 किलोमीटर प्रति लीटर (आईएमटी), 19.1 किलोमीटर प्रति लीटर (एटी) |
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इन चारों एसयूवी कारों में से केवल क्रेटा और सेल्टोस कार के साथ ही डीजल इंजन का ऑप्शन दिया गया है।
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क्रेटा और सेल्टोस दोनों कारों में 1.5-लीटर डीजल इंजन (116 पीएस) दिया गया है, जिसके साथ एक जैसे ट्रांसमिशन ऑप्शंस मिलते हैं। सेल्टोस में डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड आईएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन भी दिया गया है। किया की इस एसयूवी कार में डीजल-एमटी का ऑप्शन फिर से जुड़ गया है जिसे 2023 के शुरुआत में बंद कर दिया गया था।
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इन दोनों एसयूवी कारों में से क्रेटा का डीजल-मैनुअल ऑप्शन सबसे ज्यादा माइलेज देने में सक्षम है, जबकि सेल्टोस डीजल-आईएमटी 20.7 किलोमीटर प्रति लीटर के करीब का माइलेज देती है। हालांकि, किया ने सेल्टोस एसयूवी के नए डीजल-एमटी वेरिएंट के माइलेज आंकड़े फिलहाल साझा नहीं किए हैं, अनुमान है कि इसके माइलेज आंकड़े क्रेटा डीजल-एमटी वेरिएंट के बराबर हो सकते हैं।
यह भी पढ़ें: नई हुंडई क्रेटा के बेस वेरिएंट ई में क्या कुछ मिलता है खास, तस्वीरों के जरिए जानिए यहां
फीचर हाइलाइट
| 2024 हुंडई क्रेटा |
किया सेल्टोस |
मारुति ग्रैंड विटारा/ टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर |
| ऑटो-एलईडी हेडलाइट्स एलईडी डीआरएल लाइट बार एलईडी कनेक्टेड टेललाइट्स 17-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील लैदर अपहोल्स्ट्री 8 तरह से पावर एजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट एम्बिएंट लाइटिंग 10.25-इंच टचस्क्रीन 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले पैनोरमिक सनरूफ ड्यूल-ज़ोन एसी वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें वायरलेस फ़ोन चार्जिंग पैडल शिफ्टर्स क्रूज कंट्रोल 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी एडीएएस 6 एयरबैग 360-डिग्री कैमरा ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) |
ऑटो-एलईडी हेडलाइट्स एलईडी डीआरएल्स एलईडी फ्रंट फॉग लैंप एलईडी कनेक्टेड टेललाइट्स 18-इंच ग्लॉस-ब्लैक अलॉय व्हील लैदर अपहोल्स्ट्री 8 तरह से पावर एजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट एम्बिएंट लाइटिंग 10.25-इंच टचस्क्रीन 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले हेडअप डिस्प्ले पैनोरमिक सनरूफ ड्यूल-ज़ोन एसी वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें वायरलेस फ़ोन चार्जिंग पैडल शिफ्टर्स एयर प्यूरीफायर क्रूज कंट्रोल 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी एडीएएस 6 एयरबैग 360-डिग्री कैमरा ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक टीपीएमएस फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर ईएससी |
ऑटो-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स एलईडी डीआरएल एलईडी टेललाइट्स 17-इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील लेदरेट (ग्रैंड विटारा)/ लेदर अपहोल्स्ट्री (हैराइडर) 9-इंच टचस्क्रीन 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले* हेडअप डिस्प्ले* पैनोरमिक सनरूफ ऑटो एसी वेंटीलेटेड फ्रंट सीटें* वायरलेस फ़ोन चार्जिंग* पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप क्रूज कंट्रोल 6-स्पीकर आर्केमि-ट्यून्ड साउंड सिस्टम 6 एयरबैग 360-डिग्री कैमरा टीपीएमएस ईएससी रियर पार्किंग सेंसर |
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यदि आप कोई फीचर लोडेड एसयूवी कार की तलाश कर रहे हैं तो किया सेल्टोस आपके लिए अच्छी रहेगी, क्योंकि इसमें क्रेटा के मुकाबले एयर प्यूरीफायर, हेडअप डिस्प्ले और बड़े 18-इंच अलॉय व्हील्स जैसे अतिरिक्त फीचर्स दिए गए हैं।
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वहीं, 2024 क्रेटा भी सेल्टोस की तरह ही एक फीचर लोडेड कॉम्पेक्ट एसयूवी कार है। इसमें 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) जैसे नए फीचर्स दिए गए हैं।
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मारुति और टोयोटा की एसयूवी कारें बाकी दोनों कारों से कम फीचर लोडेड हैं। हालांकि, इन दोनों कारों में सेल्टोस और क्रेटा वाले कई फीचर्स जरूर दिए गए हैं, जिनमें 360-डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, पैनोरमिक सनरूफ और छह एयरबैग शामिल हैं।
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एडीएएस, फ्रंट पार्किंग सेंसर, ड्यूल-जोन एसी और 8-स्पीकर साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स केवल क्रेटा और सेल्टोस कार में ही दिए गए हैं।
कीमत
| 2024 हुंडई क्रेटा (इंट्रोडक्ट्री) |
किया सेल्टोस |
मारुति ग्रैंड विटारा |
टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर |
|
| कीमत |
11 लाख रुपये से 20.15 लाख रुपये |
10.90 लाख रुपये से 20.30 लाख रुपये |
10.70 लाख रुपये से 19.99 लाख रुपये |
11.14 लाख रुपये से 20.19 लाख रुपये |
इन चारों एसयूवी कारों की कीमतें एक दूसरे के काफी करीब हैं। यहां मारुति ग्रैंड विटारा सबसे ज्यादा सस्ती कार है, इसकी शुरूआती कीमत हुंडई क्रेटा से 30,000 रुपये कम है। जबकि, किया सेल्टोस का टॉप वेरिएंट सबसे ज्यादा महंगा (20.30 लाख रुपये) है, इसकी कीमत हाइराइडर और क्रेटा के मुकाबले क्रमशः 11,000 रुपये और 15,000 रुपये ज्यादा है।
सभी कीमत एक्स-शोरूम पैन इंडिया के अनुसार है।
यह भी देखेंः हुंडई क्रेटा ऑन रोड प्राइस
