तस्वीरों के जरिए डालिए मारुति इनविक्टो जेटा+ वेरिएंट पर एक नजर

मारुति इनविक्टो एमपीवी भारत में लॉन्च हो चुकी है। यह प्रीमियम एमपीवी कार टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का ही रिबैज्ड वर्जन है और भारत में कंपनी का नया फ्लैगशिप मॉडल है। इसकी कीमत 24.79 लाख रुपए से 28.42 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच रखी गई है।

इनविक्टो कार डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो चुकी है। यदि आप इसके एंट्री लेवल जेटा+ वेरिएंट को खरीदने के बारे में सोच रहे हैं तो ऐसे में इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर पर एक बार जरूर डालें एक नजर:

इनविक्टो जेटा+ वेरिएंट लुक्स के मामले में टॉप मॉडल अल्फा+ से काफी हद तक मिलता जुलता लगता है, हालांकि इसमें कई हल्के-फुल्के बदलाव किए गए हैं। फ्रंट पर इसमें चौडी नेक्सा ग्रिल दी गई है, जिसके चारों तरफ क्रोम फिनिशिंग मिलती है। आगे की तरफ इसमें फुल एलईडी हेडलैंप्स दिए गए हैं और फ्रंट बंपर पर इसमें पतले एलईडी टर्न इंडिकेटर्स पोजिशन किए गए हैं।

साइड प्रोफाइल में जेटा+ वेरिएंट में बॉडी कलर्ड डोर हैंडल्स दिए गए हैं, जबकि अल्फा+ वेरिएंट में डोर हैंडल्स पर क्रोम डिटेलिंग मिलती है। इस वेरिएंट में बॉडी कलर्ड क्लैडिंग दी गई है, जबकि इसके टॉप वेरिएंट में ब्लैक कलर की क्लैडिंग मिलती है। राइडिंग के लिए इन दोनों ही वेरिएंट्स में 17-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं।

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पीछे की तरफ इसमें नेक्सा-स्टाइल्ड एलईडी टेललाइट डिजाइन, रूफ स्पॉइलर, टेललैंप्स को कनेक्ट करते क्रोम बार और 'हाइब्रिड' बैजिंग मिलती है। अल्फा+ वेरिएंट के मुकाबले इसकी रियर प्रोफाइल पर ज्यादा कोई फर्क नजर नहीं आता है।

जेटा+ वेरिएंट का केबिन लेआउट टॉप मॉडल अल्फा+ से काफी मिलता जुलता लगता है। इस वेरिएंट में ऑल-ब्लैक इंटीरियर के साथ शैंपेन गोल्ड एक्सेंट्स और डैशबोर्ड पर सॉफ्ट टच फिनिशिंग दी गई है। इसके जेटा+ वेरिएंट में 10-इंच टचस्क्रीन यूनिट के मुकाबले 8-इंच टचस्क्रीन सिस्टम दिया गया है।

इनविक्टो एमपीवी के जेटा+ वेरिएंट में टिल्ट और टेलिस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग, पैडल शिफ्टर्स, क्रूज़ कंट्रोल, कीलेस एंट्री और पुश बटन स्टार्ट स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं। ड्यूल-ज़ोन एसी केवल इसके टॉप वेरिएंट में ही मिलता है, वहीं इस वेरिएंट में ऑटोमेटिक एसी की सुविधा भी दी गई है। पैनोरमिक सनरूफ, लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री, मेमोरी सेटिंग के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट जैसे फीचर्स केवल इसके टॉप अल्फा+ वेरिएंट में ही मिलते हैं।

सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, ऑटो-होल्ड फंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी असिस्ट और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। जबकि, 360-डिग्री कैमरा और फ्रंट व रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स केवल इसके टॉप वेरिएंट में ही मिलते हैं।

यह इसका 7-सीटर वर्जन है जिसमें सेकंड रो पर आर्मरेस्ट के साथ कैप्टेन सीटें दी गई है। इनविक्टो एमपीवी के केवल इस वेरिएंट के साथ 7-सीटर और 8-सीटर सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन की चॉइस मिलती है, जबकि टॉप अल्फा+ वेरिएंट केवल 7-सीटर सीटिंग लेआउट के साथ आता है।

इनविक्टो कार में 2-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसका पावर आउटपुट 186 पीएस और 206 एनएम है। इंजन के साथ इसमें तीन ड्राइव मोड ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें एक्सक्लूसिव 'ईवी मोड' भी मिलता है। कंपनी का दावा है कि इनविक्टो कार की हाइब्रिड पावरट्रेन 23.24 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है।

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मारुति इनविक्टो एमपीवी का मुकाबला टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस, किया कैरेंस, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और महिंद्रा मराजो से है।

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