टोयोटा का पिकअप ट्रक हाइलक्स अब पहले से ज्यादा शार्प और बोल्ड हो गया है
क्या आप ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और ब्रांडेड ऑडियो सिस्टम जैसे फीचर्स के लिए एक लाख रुपये ज्यादा खर्च करेंगे?
इन दोनों वेरिएंट में एक जैसे इंजन ऑप्शन दिए गए हैं, लेकिन टॉप वेरिएंट में ज्यादा कीमत पर एडवांस टेक्नोलॉजी मिलती है
ब्रेजा में बेस मॉडल से बहुत कुछ मिलता है, लेकिन फेसलिफ्ट का पूरा फायदा उठाने के लिए जेडएक्सआई प्लस लेने की सलाह दी जाती ...
लंबे टेस्ट के दौरान यह इलेक्ट्रिक एमपीवी कार तीन प्रमुख वजहों: प्रैक्टिकैलिटी, परफॉर्मेंस और कम रनिंग कॉस्ट से ...
तो अगली बार जब कोई आपसे कहे कि ईवी से रोडट्रिप पर नहीं जा सकते, तो बस मुस्कुराकर बात टाल दें।
जब मैंने शुरुआती रिपोर्ट लिखी थी, तब ओडोमीटर 1,500 किलोमीटर से थोड़ा ही ज़्यादा था।
हुंडई क्रेटा अपने सेगमेंट में सबसे बेहतरीन ऑप्शंस में से एक है। मैंने इसे चलाने में घंटों बिताए हैं और यह समझना बहुत ...
यह भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध इकलौती डीजल हैचबैक कार है
कार खरीदते समय ग्राहक अब तक गाड़ी के माइलेज पर सबसे ज्यादा ध्यान देते आए हैं, लेकिन अब ग्राहकों के लिए सेफ्टी भी एक महत्व...
टाटा अल्ट्रोज़ को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है।
टियागो एनआरजी आई-सीएनजी केवल रोज़ाना चलाने के हिसाब से ही अच्छी नहीं है, बल्कि ऑफ रोडिंग के लिहाज से भी सही है। इसमें सेफ...