टोयोटा टाइजर ऑटोमैटिक vs निसान मैग्नाइट सीवीटी: एक्सलरेशन और ब्रेकिंग टेस्ट कंपेरिजन
टोयोटा टाइजर को 2024 की शुरूआत में लॉन्च किया गया था जो कि मारुति फ्रॉन्क्स सब-4 मीटर क्रॉसओवर का टोयोटा का अपना एक वर्जन है।
- Write a कमेंट
टोयोटा टाइजर को 2024 की शुरूआत में लॉन्च किया गया था जो कि मारुति फ्रॉन्क्स सब-4 मीटर क्रॉसओवर का टोयोटा का अपना एक वर्जन है। हमारे पिछले परफॉर्मेंस टेस्ट में टाइजर का 1 लीटर टर्बो पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिंएट हुंडई वेन्यू एन लाइन के मुकाबले काफी अच्छा साबित हुआ है। अब हमनें इसे निसान मैग्नाइट से कंपेयर किया है जिसके नतीजे जानने से पहले जानिए दोनों कारों के स्पेसिफिकेशन के बारे में:
| स्पेसिफिकेशन |
टोयोटा टाइजर |
निसान मैग्नाइट |
| इंजन |
1-लीटर टर्बो पेट्रोल |
1-लीटर टर्बो पेट्रोल |
| पावर |
100 पीएस |
100 पीएस |
| टॉर्क |
148 एनएम |
160 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड ऑटोमैटिक |
सीवीटी |
- जैसा कि टेबल में देखा जा सकता है इन दोनों सब 4 मीटर एसयूवी में 1 लीटर 3 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। दोनों इंजन का पावर आउटपुट एक जैसा है मगर टाइजर के मुकाबले मैग्नाइट का टॉर्क आउटपुट थोड़ा ज्यादा है।
एक्सलरेशन टेस्ट
| टेस्ट |
टोयोटा टाइजर |
निसान मैग्नाइट |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे |
10.98 सेकंड्स |
12.03 सेकंड्स |
| क्वार्टर माइल |
17.67 सेकंड्स में 127.17 किलोमीटर प्रति घंटे |
18.44 सेकंड्स में 120.91किलोमीटर प्रति घंटे |
| 20-80 किलोमीटर प्रति घंटे (किकडाउन) |
6.64 सेकंड्स |
7.27 सेकंड्स |
- यहां साफ देखा जा सकता है कि एक्सलरेशन टेस्ट के हर मोर्चे पर निसान मैग्नाइट के मुकाबले टोयोटा टाइजर आगे रही है।
- 0-100 से किलोमीटर प्रति घंटे के एक्सलरेशन टेस्ट में मैग्नाइट के मुकाबले टाइजर एक सेकंड फास्ट रही।
- क्वार्टर माइल रन टेस्ट में भी दोनों मॉडल्स में टाइजर ही ज्यादा फुर्तिली रही।
- 20 से 80 किलोमीटर प्रति घंटे के किकडाउन में टोयोटा की क्रॉसओवर कार ने मैग्नाइट सब 4 मीटर एसयूवी को 0.3 सेकंड से पीछे छोड़ दिया।
यह भी पढ़ें:बजट 2024: सरकार ने लिथियम-आयन पर इंपोर्ट ड्यूटी में छूट दी, इलेक्ट्रिक कारों की प्राइस हो सकती है कम
ब्रेकिंग टेस्ट
| टेस्ट |
टोयोटा टाइजर |
निसान मैग्नाइट |
| 100-0 किलोमीटर प्रति घंटे |
42.81 मीटर |
39.75 मीटर |
| 80-0 किलोमीटर प्रति घंटे |
26.97 मीटर |
25.71 मीटर |
एक्सलरेशन के नजीतों से अलग मैग्नाइट को 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से पूरी तरह रूकने में 3 मीटर का डिस्टेंस तय करना पड़ा।
टाइजर के मुकाबले 80 से 0 किलोमीटर प्रति घंटे के ब्रेकिंग टेस्ट में मैग्नाइट को 1.26 मीटर कम डिस्टेंस तय करना पड़ा।
नोट: बता दें कि कार के परफॉर्मेंस फिगर ड्राइवर,ड्राइविंग कंडीशन,व्हीकल की हैल्थ और क्लाइमेट पर काफी निर्भर करती है।
प्राइस कंपेरिजन
| मॉडल |
प्राइस रेंज |
| टोयोटा टाइजर ऑटोमैटिक |
11.96 लाख रुपये से लेकर 12.88 लाख रुपये |
| निसान मैग्ननाइट सीवीटी |
9.84 लाख रुपये से लेकर 11.07 लाख रुपये |
टेस्ट किया गया टोयोटा टाइजर वी ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत 12.88 लाख रुपये है जो कि निसान मैग्नाइट के एक्सवी प्रीमियम वेरिएंट से 2.07 लाख रुपये ज्यादा है। दोनों सब 4 मीटर एसयूवी कारों का मुकाबला मारुति फ्रॉन्क्स,रेनो काइगर, किआ सोनेट, मारुति ब्रेजा, महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ, हुंडई वेन्यू, और टाटा नेक्सन जैसी सब-4 मीटर एसयूवी कार से भी है।
यह भी देखेंः टोयोटा टाइजर ऑन रोड प्राइस
