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    बजट 2024: सरकार ने लिथियम-आयन पर इंपोर्ट ड्यूटी में छूट दी, इलेक्ट्रिक कारों की प्राइस हो सकती है कम

    भारत की वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने घोषणा की है कि लिथियम, कॉपर, और कोबाल्ट समेत 25 महत्वपूर्ण अर्थ मिनरल पर कस्टम ड्यूटी पूरी तरह से माफ की जाएगी

    सोनू
    सोनू
    Published On जुलाई 24, 2024 19:27 ist
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    published onJul 24, 2024 19:18 IST
    last updated onJul 24, 2024 19:27 IST
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    इलेक्ट्रिक कारों की प्राइस में एक बड़ा हिस्सा लिथियम-आयन बैटरी की कॉस्ट का होता है। भारत में ये बैटरियां ज्यादातर विदेश से इंपोर्ट की जाती है, जिससे इलेक्ट्रिक गाड़ी की कीमत बढ़ जाती है। हालांकि भारत के बजट 2024 में लिथियम-आयन बैटरी पर इंपोर्ट ड्यूटी में छूट दी गई है, जिससे भारत में इलेक्ट्रिक कार की प्राइस कम हो सकती है।

    2024 बजट की घोषणा के दौरान भारत की फाइनेंस मिनिस्टर निर्मला सीतारमण ने लिथियम, कॉपर, और कोबाल्ट समेत 25 अर्थ मिनरल पर इंपोर्ट ड्यूटी में पूरी तरह से छूट की घोषणा की है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत कम हो सकती है। कोबाल्ट लिथियम-आयन बैटरी में एक महत्वपूर्ण तत्व है, क्योंकि यह बैटरी के घनत्व को बढ़ाने में मदद करता है।

    भारत में मिला लिथियम आयन भंडार

    India’s Lithium Reserves Have Just Gotten Bigger

    फरवरी 2023 में भारत में पहली बार जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले के सलाल-हैमना एरिया में लिथियम आयन का भंडार मिला। एक अनुमान के मुताबिक यहां करीब 5.9 मिलियम टन लिथियम हो सकता है। इसके बाद मई 2023 में राजस्थान में लिथियम आयन का भंडार मिला, जो जम्मू-कश्मीर के भंडार से भी बड़ा माना जा रहा है।

    हालांकि लिथियम को निकालना और रिफाइनिंग एक जटिल प्रोसेस है, और वर्तमान में भारत में इसके लिए पर्याप्त इंफ्रास्ट्रक्चर नहीं है। हालांकि चुनौतियों के बावजूद ये भंडार लिथियम-आयन के लिए भारत की दूसरे देशों पर निर्भरता को कम करने की क्षमता रखते हैं, जिससे भविष्य में इलेक्ट्रिक गाड़ियों की कीमत कम हो सकती है।

    भारत में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार

    MG Comet EV

    भारत का इलेक्ट्रिक कार बाजार पिछले 3-4 सालों में तेजी से बढ़ा है, क्योंकि यहां पर छोटी कार से लेकर बड़ी और महंगी इलेक्ट्रिक एसयूवी/क्रॉसओवर तक कई इलेक्ट्रिक गाड़ियों को उतारा गया है। टाटा ने भारत मे इलेक्ट्रिक कार की ग्रोथ में प्रमुख भूमिका निभाई है, और वर्तमान में टाटा के लाइनअप में सबसे ज्यादा इलेक्ट्रिक व्हीकल मौजूद है। एमजी, हुंडई, किआ, सिट्रोएन और महिंद्रा जैसी कंपनियों ने भी कॉमेट ईवी, जेडएस ईवी, आयोनिक 5, ईवी6 और ईसी3 जैसी ईवी लॉन्च करके काफी योगदान दिया है।

    एमजी कॉमेट ईवी भारत की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार है जिसकी कीमत 6.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। इसके अलावा टाटा टियागो ईवी, टाटा पंच ईवी, और टाटा टिगोर ईवी भी सस्ती इलेक्ट्रिक गाड़ियों में शामिल है।

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