टोयोटा ग्लैंजा न्यूज़

क्या आपको लगभग पूरी तरह से लोडेड वी वेरिएंट के बजाय टॉप मॉडल वी(ओ) के लिए अपना बजट बढ़ाकर 50,000 रुपये ज्यादा खर्च करने चाहिए? आइए जानते हैं आगे

नई टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट के एस वेरिएंट में टचस्क्रीन, रियर एसी वेंट्स और कई अतिरिक्त कंफर्ट फीचर जोड़े गए हैं, साथ ही इसमें पेट्रोल एएमटी और फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी ऑप्शन भी मिलते हैं।

क्या आपको सबसे वैल्यू-फॉर-मनी जी वेरिएंट के मुकाबले वी वेरिएंट के लिए अपना बजट बढ़ाना चाहिए? या फिर आपको अपने पैसे बचाने चाहिए और जी वेरिएंट से ही काम चला लेना चाहिए? यहां देखें पूरी जानकारी

नई टोयोटा ग्लैंजा खरीदने का प्लान बना रहे हैं? बेस ई की तुलना में टॉप मॉडल वी(ओ) में आपको क्या अतिरिक्त मिलेगा, जानिए यहां

पूरी तरह से लोडेड वेरिएंट होने के कारण, वी(ओ) की सबसे बड़ी खासियत में सेगमेंट-फर्स्ट लेवल-2 एडीएएस के अलावा और कुछ नहीं है

टॉप मॉडल से नीचे वाला वी वेरिएंट लगभग टॉप वी(ओ) जितना ही लोडेड है, लेकिन इसमें एक खास सेफ्टी फीचर नहीं है।

टोयोटा ग्लैंजा जी में वे सभी चीजें हैं जो आप अपनी पहली प्रीमियम हैचबैक कार से उम्मीद करते हैं

अगर आप नई टोयोटा ग्लैंजा को फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट और एएमटी शिफ्टर के साथ लेना चाहते हैं, तो एस ट्रिम इसका शुरुआती वेरिएंट है।

ग्लैंजा के वेरिएंट का बंटवारा सिंपल रखा गया है और आम आदमी भी इसे आसानी से समझ सकता है

क्या बेस वेरिएंट में सभी जरूरी चीजें मिलती हैं? आइए जानते हैं।

ग्लैंजा को एक बड़ा अपडेट मिला है, लेकिन क्या यह हुंडई आई20 को टक्कर देने के लिए काफी है? आइए जानते हैं।

टोयोटा ग्लैंजा और मारुति बलेनो में क्या समानताएं और क्या अंतर है, आइए जानते हैं

नई टोयोटा ग्लैंजा हैचबैक में सात कलर ऑप्शन मिलते हैं, जिसमें दो नए शेड शामिल हैं

ग्लैंजा को नया अपडेट मिला है, और इसके डिजाइन में सबसे ज्यादा बदलाव आगे की तरफ हैं

अब आप टोयोटा ग्लैंजा को सीएनजी एएमटी ऑप्शन के साथ भी खरीद सकते हैं