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    2021 मारुति सेलेरियो Vs मारुति वैगन आर Vs हुंडई सैंट्रो Vs टाटा टियागो Vs डैटसन गो : माइलेज कंपेरिजन

    मारुति ने 2021 सेलेरियो को भारत में लॉन्च कर दिया है। यह गाड़ी चार वेरिएंट एलएक्सआई, वीएक्सआई, जेडएक्सआई और जेडएक्सआई+ में उपलब्ध है। कंपनी का दावा है कि यह सेगमेंट की सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली कार है।

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    Published On नवंबर 10, 2021 17:28 ist
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    published onNov 10, 2021 17:28 IST
    last updated onNov 10, 2021 17:28 IST
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    • मारुति का दावा है कि इसका वीएक्सआई एएमटी वेरिएंट 26.68 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देता है।
    • यह हैचबैक कार वैगन आर से ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट है।
    • 2021 मारुति सेलेरियो चार वेरिएंट एलएक्सआई, वीएक्सआई, जेडएक्सआई और जेडएक्सआई+ में उपलब्ध है।
    • मारुति ने सेकंड जनरेशन की सेलेरियो की प्राइस 4.99 लाख से 6.94 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) के बीच रखी है।

    मारुति ने 2021 सेलेरियो को भारत में लॉन्च कर दिया है। यह गाड़ी चार वेरिएंट एलएक्सआई, वीएक्सआई, जेडएक्सआई और जेडएक्सआई+ में उपलब्ध है। कंपनी का दावा है कि यह सेगमेंट की सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली कार है।

    यहां देखें नई जनरेशन सेलेरियो और प्रतिद्वंदी कारों में मिलने वाले इंजन ट्रांसमिशन ऑप्शंस:-

    2021 मारुति सेलेरियो

    मारुति वैगन आर  

    हुंडई सैंट्रो

    टाटा टियागो

    डैटसन गो  

    1-लीटर एमटी - 25.23 किलोमीटर/लीटर (एलएक्सआई, वीएक्सआई और जेडएक्सआई)

    1- लीटर एमटी /एएमटी- 21.79 किलोमीटर/लीटर

    1.1- लीटर एमटी  / एएमटी  - 20.3 किलोमीटर/लीटर

    1.2-लीटर एमटी- 20.19 किलोमीटर/लीटर

    1.2- लीटर एमटी - 19.02 किलोमीटर/लीटर

    1-लीटर एमटी- 24.97 किलोमीटर/लीटर ( जेडएक्सआई +)

    1.2-लीटर एमटी/ एएमटी - 20.52 किलोमीटर/लीटर

    --

    1.2- लीटर एएमटी   - 19.8 किलोमीटर/लीटर

    1.2लीटर सीवीटी- 19.59 किलोमीटर/लीटर

    1-लीटर एएमटी 26.68 किलोमीटर/लीटर ( वीएक्सआई)

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    1-लीटर एएमटी- 26 किलोमीटर/लीटर ( जेडएक्सआई , जेडएक्सआई+)

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    • ऊपर दिए गए फिगर पर गौर करें तो सेकंड जनरेशन की सेलेरियो प्रतिद्वंदियों के मुकाबले (वैगन आर समेत) ज्यादा बेहतर साबित होती है। इसकी वजह इस हैचबैक कार में दी गई नई आइडल स्टार्ट/स्टॉप टेक्नोलॉजी और कहीं ज्यादा बेहतर इंजन है।
    • इस नए मॉडल में 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन (67 पीएस/89 एनएम) दिया गया है जिसके साथ 5-स्पीड मैनुअल (स्टैंडर्ड) और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स ऑप्शनल मिलता है।

    • 2021 मारुति सेलेरियो हैचबैक में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और कॉलिंग कंट्रोल, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप और मैनुअल एसी दिए गए हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, हिल होल्ड असिस्ट और रियर पार्किंग सेंसर्स मिलते हैं।

    • भारत में नई मारुति सेलेरियो की प्राइस 4.99 लाख रुपए से 6.94 लाख रुपए (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला टाटा टियागो, डैटसन गो, मारुति सुजुकी वैगन आर और हुंडई सैंट्रो से है।

    यह भी देखें: मारुति सेलेरियो ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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