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    महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट का करें इंतजार या फिर चुनें सेगमेंट की कोई दूसरी एसयूवी कार, जानिए यहां

    महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट को भारत में आने वाले महीनों में लॉन्च किया जा सकता है। इसका लुक पहले से एकदम नया होगा, साथ ही इसमें अपडेटेड इंटीरियर और कई नए फीचर भी दिए जाएंगे। हालांकि, इसमें पेट्रोल और डीजल इंजन ऑप्शंस मौजूदा मॉडल वाले ही मिलेंगे। सबकॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में कई पॉपुलर कारें पहले से मौजूद हैं, ऐसे में अब सवाल यह उठता है कि क्या हमें एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट का इंतजार करना चाहिए या फिर सेगमेंट की किसी दूसरी कार को खरीद लेना चाहिए? चलिए जानते हैं इसके बारे में आगे:

    स्तुति
    स्तुति
    Published On मार्च 14, 2024 11:26 ist
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    published onMar 14, 2024 11:26 IST
    last updated onMar 14, 2024 11:26 IST
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    Mahindra XUV400 Facelift Buy Or Hold

    महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट को भारत में आने वाले महीनों में लॉन्च किया जा सकता है। इसका लुक पहले से एकदम नया होगा, साथ ही इसमें अपडेटेड इंटीरियर और कई नए फीचर भी दिए जाएंगे। हालांकि, इसमें पेट्रोल और डीजल इंजन ऑप्शंस मौजूदा मॉडल वाले ही मिलेंगे। सबकॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में कई पॉपुलर कारें पहले से मौजूद हैं, ऐसे में अब सवाल यह उठता है कि क्या हमें एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट का इंतजार करना चाहिए या फिर सेगमेंट की किसी दूसरी कार को खरीद लेना चाहिए? चलिए जानते हैं इसके बारे में आगे:

    मॉडल 

    प्राइस (एक्स-शोरूम) 

    2024 महिंद्रा एक्सयूवी300 

    9 लाख रुपये से शुरू (संभावित) 

    टाटा नेक्सन 

    8.15 लाख रुपये से 15.80 लाख रुपये 

    किया सोनेट 

    7.99 लाख रुपये से 15.60 लाख रुपये 

    हुंडई वेन्यू 

    7.94 लाख रुपये से 13.48 लाख रुपये 

    मारुति ब्रेजा 

    8.34 लाख रुपये से 14.14 लाख रुपये 

    रेनो काइगर 

    6 लाख रुपये से 11.23 लाख रुपये 

    निसान मैग्नाइट 

    6 लाख रुपये से 11.27 लाख रुपये 

    टाटा नेक्सन : दमदार लुक्स, अच्छे फीचर्स और पावरफुल पावरट्रेन के लिए खरीदें

    Tata Nexon

    टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट सेगमेंट की सबसे मॉडर्न एसयूवी कार है। इसकी डिजाइन काफी शार्प है जिसके चलते यह लुक्स में काफी आकर्षक नज़र आती है। इसका केबिन भी काफी प्रीमियम है। इसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड) और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। नेक्सन कार में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं। इस एसयूवी कार में अब 7-स्पीड डीसीटी (ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन) का ऑप्शन भी मिलता है।

    हुंडई वेन्यू : कम प्राइस और स्पोर्टी वर्जन के लिए खरीदें

    Hyundai Venue

    हुंडई वेन्यू कार में नेक्सन एसयूवी जैसे ही फीचर्स दिए गए हैं, लेकिन इसमें 360-डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और बड़ी डिस्प्ले का अभाव है। इस गाड़ी की डिजाइन काफी प्रीमियम है। नेक्सन की तरह ही इसमें भी पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं। वेन्यू एसयूवी में कैमरा-बेस्ड एडीएएस (एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) फीचर्स दिए गए हैं। नेक्सन के मुकाबले इसका टॉप वेरिएंट 2 लाख रुपये सस्ता है। वेन्यू कार स्पोर्टी एन लाइन वर्जन में भी आती है जिसके इंटीरियर और एक्सटीरियर पर कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं।

    किया सोनेट : दमदार फीचर्स, एडीएएस और स्पोर्टी वेरिएंट के लिए खरीदें

    Kia Sonet

    किया सोनेट सेगमेंट की सबसे ज्यादा फीचर लोडेड कार है। इसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 4 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। सुरक्षा के लिए इसमें 360-डिग्री कैमरा समेत कई एडीएएस फीचर्स दिए गए हैं, जिसके तहत लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर वार्निंग, और ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग शामिल है। वेन्यू की तरह ही सोनेट कार भी स्पोर्टी वर्जन 'सोनेट एक्स-लाइन' में उपलब्ध है जिसके एक्सटीरियर और इंटीरियर पर कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं।

    मारुति ब्रेजा : स्पेशियस केबिन, पावरफुल पेट्रोल इंजन और बड़े सर्विस नेटवर्क के लिए खरीदें

    Maruti Brezza

    मारुति ब्रेजा सबकॉम्पेक्ट एसयूवी की डिजाइन थोड़ी पुरानी है और इसमें फीचर्स के मामले में भी ज्यादा कुछ ख़ास नहीं मिलता है। हालांकि, इस एसयूवी कार में केबिन के अंदर पांच पैसेंजर्स के बैठने के लिए अच्छा स्पेस जरूर दिया गया है। इसकी दूसरी बड़ी खासियत इसका पावरफुल 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और मारुति का बड़ा सर्विस नेटवर्क है। हालांकि, इसके केबिन की बिल्ड क्वालिटी इतनी ख़ास नहीं है और ना ही इसमें डीजल इंजन का ऑप्शन दिया गया है।

    रेनो काइगर व निसान मैग्नाइट: कम प्राइस, अच्छे फीचर्स और पेट्रोल इंजन ऑप्शन के लिए खरीदें

    Renault Kiger
    Nissan Magnite

    रेनो काइगर और निसान मैग्नाइट की सबसे बड़ी खासियत इनकी कम प्राइस है। इन दोनों एसयूवी कारों की कीमत 6 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। यह कारें सेगमेंट की दूसरी एसयूवी कारों के मुकाबले लगभग 2 लाख रुपये सस्ती है, जबकि इनके टॉप वेरिएंट की प्राइस 12 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कम है। कम प्राइस के चलते इन एसयूवी कारों में बड़ी टचस्क्रीन, वायरलैस फोन चार्जर और वेंटिलेटेड सीटें जैसे फीचर्स नहीं मिलते हैं और ना ही इनमें सेफ्टी के मामले में कोई ख़ास फीचर्स दिए गए हैं। इन दोनों कारों में नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शंस दिए गए हैं, लेकिन इनमें डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है।

    2024 महिंद्रा एक्सयूवी300 : नई डिजाइन, स्पेशियस केबिन, डीजल इंजन और वीएफएम प्रोपोजिशन के लिए करें इंतजार

    2024 Mahindra XUV300

    महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट की एक्सटीरियर व इंटीरियर डिजाइन काफी मॉडर्न होगी। वर्तमान में यह सेगमेंट की सबसे स्पेशियस एसयूवी कार है और ऐसा ही इसके फेसलिफ्ट वर्जन के साथ भी देखने को मिलेगा। अनुमान है कि कंपनी इसमें बड़ी 10.25-इंच डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें जैसे नए फीचर्स दे सकती है। इसकी सेफ्टी लिस्ट में भी कई बदलाव किए जाएंगे।

    Mahindra XUV400 EV cabin

    फेसलिफ्ट महिंद्रा एक्सयूवी300 में मौजूदा मॉडल वाला डीजल इंजन दिया जाएगा जिसके साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शंस मिलेंगे। हालांकि, महिंद्रा इस इंजन के साथ इसमें प्रॉपर ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन की बजाए एएमटी गियरबॉक्स दे सकती है। अनुमान है कि नई एक्सयूवी300 सेगमेंट की दूसरी कारों के मुकाबले ज्यादा वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन साबित हो सकती है।

    यह भी पढ़ें: महिंद्रा ने कुछ नए नाम का ट्रेडमार्क लेने के लिए किया अप्लाई

    क्या आप महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट का इंतजार करेंगे या फिर सेगमेंट में मौजूद किसी दूसरी कार को खरीदेंगे? हमें कमेंट सेक्शन में बताएं।

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    स्तुति
    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

    महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ पर अपना कमेंट लिखें

    2 कमेंट्स
    1
    G
    gulabsing raghuvanshi
    Mar 17, 2024, 8:33:34 AM

    हम xuv 300 facelift का काफ़ी दिनों से इंतजार कर रहे है.

      जवाब
      Write a Reply
      1
      V
      vamshi mohan
      Mar 14, 2024, 1:20:13 PM

      ya definietly will wait for it and much eager to own it

        जवाब
        Write a Reply

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