किआ सिरोस Vs टाटा नेक्सन: कौनसी एसयूवी कार है ज्यादा सुरक्षित, जानिए यहां

हाल ही में भारत न्यू कार असिसमेंट प्रोग्राम (बीएनकैप) ने किआ सिरोस का क्रैश टेस्ट किया है, जिसमें सब-4 मीटर एसयूवी कार को वयस्क पैसेंजर और चाइल्ड सेफ्टी के लिए पूरी 5 स्टार रेटिंग मिली है। हम इसका कंपेरिजन स्कोडा कायलाक और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ से पहले कर चुके हैं। यहां हमनें इसका कंपेरिजन भारत की पहली 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग वाली टाटा नेक्सन कार से किया है।

यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि टाटा नेक्सन का भारत और ग्लोबल एनकैप दोनों द्वारा क्रैश टेस्ट किया जा सकता है। हालांकि यहां हमनें किआ सिरोस और टाटा नेक्सन के भारत एनकैप स्कोर का कंपेरिजन किया है:

भारत एनकैप क्रैश टेस्ट रिजल्ट और स्कोर

ऊपर दी गई जानकारी के अनुसार किआ सिरोस टाटा नेक्सन के मुकाबले ज्यादा सेफ ऑप्शन है। इसका वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन और चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन स्कोर बेहतर है और केवल फ्रंटल ऑफसेट डिफोरमेबल बैरियर टेस्ट में वयस्क पैसेंजर के लिए टाटा नेक्सन से पीछे है। दोनों मॉडल को सीआरएस इंस्टॉलेशन और व्हीकल असेसमेंट स्कोर में बराबर पॉइंट मिले हैं।

यहां विस्तार से देखिए दोनों मॉडल के क्रैश टेस्ट रिजल्ट:

किआ सिरोस भारत एनकैप टेस्ट

फ्रंटल ऑफसेट डिफोरमेबल बैरियर क्रैश टेस्ट से पता चला है कि किआ सिरोस में ड्राइवर के सिर, गर्दन, पेल्विस, थाई और पैर को अच्छी सुरक्षा मिलती है, जबकि छाती और दोनों टिबिया को पर्याप्त प्रोटेक्शन मिला। को-ड्राइवर की दाईं टिबिया को छोड़कर सभी बॉडी पार्ट्स को अच्छा प्रोटेक्शन मिला।

साइड मूवेबल बैरियर टेस्ट और साइड पोल इंपेक्ट टेस्ट में ड्राइवर के सभी प्रमुख बॉडी पार्ट्स को अच्छा प्रोटेक्शन मिला।

चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन टेस्ट में 18 महीने और 3 साल के बच्चे की डमी पर फ्रंट और साइड इंपेक्ट टेस्ट किया गया। फ्रंट टेस्ट में सिरोस को 18 महीने के बच्चे की डमी की सुरक्षा के लिए 8 में से 7.58 पॉइंट और 3 साल के बच्चे की डमी की सुरक्षा के लिए 8 में से 7.84 पॉइंट मिले। साइड इंपेक्ट टेस्ट में इसका स्कोर 4 में से 4 पॉइंट रहा।

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टाटा नेक्सन भारत एनकैप टेस्ट

टाटा नेक्सन में दोनों फ्रंट पैसेंजर की थाई और सिर को अच्छा प्रोटेक्शन मिला। ड्राइवर की छाती का प्रोटेक्शन पर्याप्त था, जबकि दोनों पैसेंजर के टिबिया का प्रोटेक्शन पर्याप्त था।

साइड मूवेबल बैरियर टेस्ट से पता चला है कि छाती का प्रोटेक्शन पर्याप्त है जबकि बाकी बॉडी पार्ट्स को अच्छी सुरक्षा मिली। साइड पोल इंपेक्ट टेस्ट में सभी बॉडी पार्ट्स को अच्छा प्रोटेक्शन मिला।

चाइल्ड सेफ्टी रिजल्ट की बात करें तो फ्रंट इंपेक्ट टेस्ट में नेक्सन को 18 महीने के बच्चे की डमी के लिए 8 में से 7 पॉइंट और 3 साल के बच्चे की डमी के लिए 8 में से 7.83 पॉइंट मिले। साइड इंपेक्ट टेस्ट में टाटा नेक्सन को दोनों डमी के लिए पूरे 4 पॉइंट मिले।

निष्कर्ष

वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन के लिए किआ सिरोस का स्कोर टाटा नेक्सन से 0.8 पॉइंट ज्यादा है। फ्रंटल टेस्ट में सिरोस में बाईं टिबिया और साइड मूवेबल बैरियर टेस्ट में छाती को अच्छा प्रोटेक्शन मिला, जिन्हें नेक्सन में पर्याप्त रेटिंग मिली हुई है।

किआ सिरोस चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन स्कोर में भी नेक्सन से आगे है। इसने आगे से हुए टेस्ट में 18 महीने के बच्चे की डमी को ज्यादा प्रोटेक्शन दिया जबकि अन्य प्रोटेक्शन स्कोर में अंतर मामूली है। सीआरएस इंस्टॉलेशन स्कोर और व्हीकल असेसमेंट स्कोर दोनों कार का बराबर है।

सेफ्टी फीचर

किआ सिरोस में 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और 360 डिग्री कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इसमें लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) भी दिया गया है जिसके तहत अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट और फॉरवर्ड कोलिशन वार्निंग जैसे फंक्शन मिलते हैं।

वहीं टाटा नेक्सन में 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), टीपीएमएस, और फ्रंट पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। टाटा नेक्सन में एडीएएस फीचर का अभाव है।

प्राइस और कंपेरिजन

किआ सिरोस की कीमत 9 लाख रुपये से 17.80 लाख रुपये के बीच है, जबकि टाटा नेक्सन की प्राइस 8 लाख रुपये से 15.60 लाख रुपये के बीच है। दोनों का मुकाबला किआ सोनेट, मारुति ब्रेजा, महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ, स्कोडा कायलाक और हुंडई वेन्यू से है।

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