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    हुंडई ने बंद किया एलीट आई20 का बीएस4 डीजल वेरिएंट, अब केवल पेट्रोल मॉडल ही खरीद सकेंगे ग्राहक

    हुंडई (Hyundai) ने एलीट आई20 (Elite i20) के बीएस6 पेट्रोल वेरिएंट्स को जनवरी 2020 में लॉन्च किया था। अब कंपनी ने इस प्रीमियम हैचबैक के बीएस4 डीजल वेरिएंट को बंद करने का फैसला लिया है, जिसके चलते एलीट आई20 के डीजल वेरिएंट्स को कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट से भी हटा दिया गया है। 

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    Published On मार्च 18, 2020 17:56 ist
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    published onMar 18, 2020 17:42 IST
    last updated onMar 18, 2020 17:56 IST
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    • बीएस4 एलीट आई20 में 1.4-लीटर डीजल इंजन (90 पीएस/220 एनएम) मिलता था।
    • तीसरी जनरेशन की आई20 में बीएस6 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया जाएगा, जो 100 पीएस और 235 एनएम की पावर ट्यूनिंग के साथ आएगा।  
    • मौजूदा एलीट आई20 में बीएस6 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन, मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स के साथ मिलना जारी रहेगा।  
    • तीसरी जनरेशन की आई20 2020 के मध्य तक लॉन्च की जा सकती है।

    Hyundai Elite i20 diesel 

    हुंडई (Hyundai) ने एलीट आई20 (Elite i20) के बीएस6 पेट्रोल वेरिएंट्स को जनवरी 2020 में लॉन्च किया था। अब कंपनी ने इस प्रीमियम हैचबैक के बीएस4 डीजल वेरिएंट को बंद करने का फैसला लिया है, जिसके चलते एलीट आई20 के डीजल वेरिएंट्स को कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट से भी हटा दिया गया है। 

    आपको बता दें कि इस कार में 1.4-लीटर बीएस4 डीजल इंजन दिया गया था, जो 90 पीएस की पावर और 220 एनएम का टॉर्क जनरेट में सक्षम था। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प मिलता था। अब कंपनी ने इसे बंद कर दिया है। 

    Hyundai Elite i20 diesel engine 

    चर्चाएं हैं कि कंपनी तीसरी जनरेशन की आई20 (third-gen i20) में डीजल इंजन का विकल्प फिर से शामिल करेगी। इसमें बीएस6 नॉर्म्स से लैस 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया जाएगा जो 100 पीएस और 235 एनएम की पावर ट्यूनिंग के साथ आएगा।  इस लिहाज से देखें तो यह मौजूदा 1.4-लीटर डीजल इंजन के मुकाबले 10 पीएस और 15 एनएम की ज्यादा पावर और टॉर्क जनरेट करने में सक्षम होगी। इसके आलावा थर्ड-जनरेशन आई20 में 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और रेगुलर मॉडल वाला 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन भी दिया जाएगा। वर्तमान में गाड़ी का 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन 83 पीएस की पावर 114 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। 

    यह भी पढ़ें : नई हुंडई आई20 की फोटोज हुई लीक, जानिए पहले से कितनी बदली यह कार

    Third-gen Hyundai i20 

    यूरोपियन बाजार में उपलब्ध तीसरी-जनरेशन की आई20 में 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन दो पावर ट्यूनिंग 100 पीएस और 120 पीएस के साथ आता है। गाड़ी के 120पीएस वेरिएंट के साथ 48 वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम को स्टैंडर्ड रखा गया है। इस टेक्नोलॉजी को 100 पीएस वर्जन में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। वहीं, भारत आने वाले मॉडल में टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स (ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक) का ऑप्शन दिया जाएगा। इसके अलावा कार के 120 पीएस वेरिएंट में भी 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स का विकल्प रखा जा सकता है। हुंडई इस वेरिएंट के साथ 48 वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम का ऑप्शन शायद ही देगी। 

    यह भी पढ़ें : पहले से ज्यादा माइलेज देगी नई हुंडई आई20, जल्द होगी लॉन्च

    Hyundai Elite i20 diesel rear 

    भारत में बीएस6 एलीट आई20 पेट्रोल की प्राइस (BS6 Elite i20 Petrol Price) 5.59 लाख रुपए से 9.2 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। सेगमेंट में इस कार का कंपेरिजन मारुति सुजुकी बलेनो, टोयोटा ग्लैंजा, टाटा अल्ट्रोज़ और फोक्सवैगन पोलो के बीएस6 पेट्रोल मॉडल्स से है।

    यह भी पढ़ें : क्या फर्क है नई और पुरानी हुंडई क्रेटा में, जानिए यहां

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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