2024 हुंडई क्रेटाः जानिए इस एसयूवी कार की खूबियां और खामियां जो हमें इसे ड्राइव करने के बाद पता चली
नई हुंडई क्रेटा को 2024 की शुरुआत में लॉन्च किया गया था और हाल ही में हमें इस एसयूवी कार के नए अवतार को ड्राइव करने का मौका मिला है। नई क्रेटा का डिजाइन पहले से काफी बेहतर है और इसमें कई नए प्रीमियम फीचर भी शामिल किए हैं, लेकिन कुछ प्रैक्टिकेलिटी और पावरट्रेन के मोर्चे पर यह निराश करती है। नई क्रेटा को ड्राइव करने के बाद हमें इसकी खूबियां और खामियां पता चली, जिन्हें आपको भी इसे खरीदने का निर्णय लेने से पहले एक बार जरूर देखना चाहिए।
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नई हुंडई क्रेटा को 2024 की शुरुआत में लॉन्च किया गया था और हाल ही में हमें इस एसयूवी कार के नए अवतार को ड्राइव करने का मौका मिला है। नई क्रेटा का डिजाइन पहले से काफी बेहतर है और इसमें कई नए प्रीमियम फीचर भी शामिल किए हैं, लेकिन कुछ प्रैक्टिकेलिटी और पावरट्रेन के मोर्चे पर यह निराश करती है। नई क्रेटा को ड्राइव करने के बाद हमें इसकी खूबियां और खामियां पता चली, जिन्हें आपको भी इसे खरीदने का निर्णय लेने से पहले एक बार जरूर देखना चाहिए।
खूबियां
डिजाइन में सुधार
नई क्रेटा में सबसे बड़ा बदलाव इसके डिजाइन में किया गया है। आगे की तरफ इसमें बड़ी ग्रिल और कनेक्टेड एलईडी डीआरएल दी गई है, जबकि पीछे की तरफ कनेक्टेड एलईडी टेललाइट सेटअप दिया गया है। इसकी साइड प्रोफाइल में कोई ज्यादा बदलाव नहीं किए गए हैं। कुल मिलाकर कहें तो नई क्रेटा का ओवरऑल डिजाइन पहले से काफी बेहतर हो गया है।
बेहतर केबिन और क्वालिटी
2024 हुंडई क्रेटा के केबिन को फिर से डिजाइन किया गया है और इसे काफी सिंपल व क्लिन रखने की कोशिश की गई है। इसमें ड्यूल-इंटीग्रेटेड डिस्प्ले दी गई है जो पहली ही नजर में आपका ध्यान खींच लेती है और हुंडई ने इसके केबिन में ग्लोसी ब्लैक फिनिश का भी इस्तेमाल किया है। हुंडई ने केवल इसकी डिजाइन में ही सुधार नहीं किए हैं, बल्कि केबिन की मेटेरियल क्वालिटी भी काफी बेहतर की है। इसमें इस्तेमाल हुए प्लास्टिक, पेडिंग और लेदरेट फिनिश काफी अच्छी है, जिससे नई क्रेटा का केबिन एक्सपीरियंस काफी प्रीमियम लगता है।
फीचर लोडेड
ड्राइविंग एक्सपीरियंस को बेहतर करने के लिए हुंडई ने नई क्रेटा में कई नए फीचर जोड़े हैं। ड्यूल 10.25-इंच डिस्प्ले के अलावा इसमें ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट जैसे फीचर दिए गए हैं। इनमें से कुछ फीचर इसके प्री-फेसलिफ्ट वर्जन में भी दिए गए थे जबकि कुछ नए फीचर से इसका एक्सपीरियंस काफी बेहतर हुआ है।
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क्रेटा में सबसे बड़े फीचर अपडेट अपडेट के तौर पर लेवल 2 एडीएएस (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिटस्म) शामिल किया गया है। इसके तहत इसमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लैन कीप असिस्ट, लैन डिर्पाचर वार्निंग, और ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर मिलते हैं। एडीएएस के अलावा क्रेटा में 360 डिग्री कैमरा भी दिया गया है।
खामियां
ऊंचा बूट
नई क्रेटा का बूट स्पेस 433 लीटर है जो इसके प्री-फेसलिफ्ट वर्जन के बराबर है। इस बूट स्पेस में आप कुछ बड़े सूटकेस आराम से रख सकते हैं, लेकिन इसमें ऊंचा बूट फ्लोर होने से आप इसमें बड़े बूटकेस आराम से नहीं रख पाएंगे। अगर आप नई क्रेटा गाड़ी को लेकर लंबी ट्रिप पर जाने का प्लान कर रहे हैं, और बिना किसी परेशानी के अपना सामान रखना चाहते हैं तो कई छोटे मजबूत सूटकेस में लगेज रखना बेहतर रहेगा।
लिमिटेड ऑटोमेटिक और टर्बो वेरिएंट्स
अगर आप क्रेटा कार खरीदने का प्लान कर रहे हैं और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन वाला मॉडल लेना चाहते हैं तो आपको यह ऑप्शन केवल कुछ ही वेरिएंट में मिलेगा। इसमें तीन इंजन ऑप्शनः 1.5-लीटर पेट्रोल सीवीटी गियरबॉक्स के साथ (एस(ओ), एसएक्स टेक और एसएक्स(ओ) वेरिएंट में), 1.5-लीटर डीजल 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ (एस(ओ) और एसएक्स(ओ) वेरिएंट में), और 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन डीसीटी के साथ (टॉप मॉडल एसएक्स(ओ) में) दिए गए हैं।
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तो ये थी नई हुंडई क्रेटा की कुछ खूबियां और खामियां जो हमें इसे ड्राइव करने के बाद पता चली। इसकी कीमत 11 लाख रुपये से 20.15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसका मुकाबला किया सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर, फोक्सवैगन टाइगन और स्कोडा कुशाक से है।
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