फिर टेस्टिंग के दौरान नजर आई 5 डोर महिंद्रा थार: एलईडी हेडलाइट और डीआरएल की दिखी झलक, अगले साल तक होगी लॉन्च
5-डोर महिंद्रा थार की कीमत 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है और इसे अगले साल तक लॉन्च किया जा सकता है।
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- 2024 में लॉन्च हो सकती है 5 डोर महिंद्रा थार
- फिक्स्ड मैटल रूफ, ज्यादा फीचर्स और नई केबिन थीम दिए जाएंगे इसमें
- 3 डोर वर्जन की तरह 2 लीटर पेट्रोल और 2.2 लीटर डीजल इंजन की ही चॉइस रखी जा सकती है इसमें, मगर दोनों इंजन को अलग पावर ट्यूनिंग के साथ किया जा सकता है पेश
- 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी जा सकती शुरूआती कीमत
5 डोर महिंद्रा थार 2024 में लॉन्च होने के लिए तैयार है और लगभर हर सप्ताह ही ये टेस्टिंग के दौरान नजर आने लगी है, मगर हर बार इसे फुल कवर के साथ स्पॉट किया जा रहा है। हाल ही में सामने आए टेस्टिंग मॉडल के जरिए इसमें दिए गए एलईडी हेडलाइट सेटअप और सर्कुलर एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स की झलक देखने को मिली है। आगे डालिए नजर इन एलिमेंट्स की डीटेल्स पर:
नया हेडलैंप सेटअप
महिंद्रा थार 3 डोर वर्जन में हेलोजन हेडलाइट्स दी गई है, मगर इसके 5 डोर वर्जन में महिंद्रा ने एलईडी सेटअप देने का फैसला किया है जो इसकी कीमत के हिसाब से वाजिब भी रहेगी। इसकी हेडलाइट्स राउंड शेप की ही होगी जिसमें एलईडी यूनिट्स के चारो ओर रिंग जैसी एलईडी डीआरएल नजर आएगी।
नए लाइटिंग सेटअप के अलावा 5 डोर थार में लंबा व्हीलबेस, 2 एडिशनल डोर, नया केबिन डिजाइन और सनरूफ नजर आएगी जिनके रहते ये अपने 3 डोर वर्जन से अलग नजर आएगी।
फीचर लिस्ट
5 डोर थार गाड़ी में कुछ एडिशनल फीचर्स भी दिए जा सकते हैं जिनमें 10.25 इंच बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल हो सकता है जिसकी झलक हाल ही में सामने आए स्पाय शॉट्स में देखी गई है। चूंकि नई 5 डोर थार में फिक्स्ड मैटल हार्ड टॉप दिया जाएगा, इसलिए इसमें सनरूफ का फीचर भी दिया जा सकता है। इसके अलावा थार 5 डोर में रियर एसी वेंट्स के साथ ड्युअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल का फीचर भी दिया जा सकता है।
सेफ्टी के लिए नई 5 डोर थार एसयूवी में छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल होल्ड और डिसेंट कंट्रोल और एक रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं।
इंजन
5 डोर महिंद्रा थार कार में 3-डोर मॉडल वाले ही इंजन ऑप्शंस: 2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल इंजन दिए जा सकते हैं। हालांकि, इसमें इन दोनों इंजन को ट्यून करके पेश किया जा सकता है। अनुमान है कि इन दोनों इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शंस मिल सकते हैं। 3-डोर थार की तरह ही इसके लॉन्ग-व्हीलबेस वर्जन के साथ भी रियर-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव ऑप्शंस मिल सकते हैं।
प्राइस व कंपेरिजन
यह कुछ कॉम्पेक्ट एसयूवी के मुकाबले ज्यादा दमदार ऑप्शन साबित होगी, जबकि मारुति जिम्नी और अपकमिंग फ़ोर्स गुरखा 5-डोर के मुकाबले यह ज्यादा प्रीमियम ऑफ रोडिंग एसयूवी साबित होगी।
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