मारुति सेलेरियो से लेकर टाटा टिगॉर ये हैं भारत में उपलब्ध 10 सबसे फ्यूल एफिशिएंट सीएनजी कारें
पेट्रोल कारों के मुकाबले रोजाना ड्राइविंग के हिसाब से सीएनजी कारें ऑपरेट करने में काफी सस्ती पड़ती हैं। खास बात ये भी है कि इनसे ज्यादा पॉल्युशन भी नहीं फैलता है।
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देश में पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के बीच अब कार मैन्युफैक्चरर्स सीएनजी मॉडल्स भी तैयार करने लगे हैं। पेट्रोल कारों के मुकाबले रोजाना ड्राइविंग के हिसाब से सीएनजी कारें ऑपरेट करने में काफी सस्ती पड़ती हैं। खास बात ये भी है कि इनसे ज्यादा पॉल्युशन भी नहीं फैलता है।
कुछ समय पहले तक केवल सीएनजी सेगमेंट में मारुति कारों का ही दबदबा था जिसके बाद अब हुंडई और टाटा ने भी इस सेगमेंट में एंट्री ले ली है। अब मार्केट में 11 सीएनजी कारें मौजूद है जिनमें से सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली टॉप 10 सीएनजी कारों की लिस्ट आपको मिलेगी आगे:
मारुति सेलेरियो सीएनजी
| स्पेसिफिकेशन |
1-लीटर पेट्रोल |
| पावर |
56.7पीएस |
| टॉर्क |
82.1एनएम |
| ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल एफिशिएंसी |
35.60किमी/किग्रा |
| प्राइस* |
6.58 लाख रुपये |
- सेलेरियो देश की सबसे फ्यूल एफिशिएंट कारों में से है जिसका माइलेज रिटर्न 35.60 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है।
- सिलेरियो सीएनजी केवल एक वेरिएंट वीएक्सआई में ही उपलब्ध है।
मारुति वैगन-आर
| स्पेसिफिकेशन |
1.0-लीटर सीएनजी |
| पावर |
57पीएस |
| टॉर्क |
78एनएम |
| ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल एफिशिएंसी |
32.52किमी/किग्रा |
| प्राइस |
6.13 लाख रुपये से लेकर 6.19 लाख रुपये |
- वैगन-आर में सीएनजी का ऑप्शन बेस वेरिएंट एलएक्सआई और एलएक्सआई ऑप्शनल में ही दिया गया है।
- यदि आप उपर दी गई टेबल पर गौर करें तो वैगन-आर सीएनजी के मुकाबले सेलेरियो सीएनजी 40,000 रुपये ज्यादा महंगी है। वहीं इनके माइलेज फिगर में भी 3 किलोमीटर/किलोग्राम का ही हल्का सा फर्क है।
मारुति ऑल्टो 800
| स्पेसिफिकेशन |
0.8-लीटर सीएनजी |
| पावर |
40पीएस |
| टॉर्क |
60एनएम |
| ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल एफिशिएंसी |
31.59किमी/किग्रा |
| प्राइस* |
4.89 लाख रुपये से लेकर 4.95 लाख रुपये |
- मारुति ऑल्टो 800 सबसे कम पावरफुल मगर सबसे अफोर्डेबल सीएनजी कार है।
- इसके बेस मॉडल एलएक्सआई और एलएक्सआई ऑप्शनल में सीएनजी किट का ऑप्शन दिया गया है।
- बता दें कि ऑल्टो,वैगन-आर और एस प्रेसो के एलएक्सआई ऑप्शनल वेरिएंट में एलएक्सआई वेरिएंट के मुकाबले केवल को पैसेंजर एयरबैग का ही एक्सट्रा फीचर दिया गया है।
मारुति एस-प्रेसो
| स्पेसिफिकेशन |
1.0-लीटर सीएनजी |
| पावर |
57पीएस |
| टॉर्क |
78एनएम |
| ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल एफिशिएंसी |
31.2किमी/किग्रा |
| प्राइस |
5.24 लाख रुपये से लेकर 5.56 लाख रुपये |
- एस-प्रेसो के एलएक्सआई और वीएक्सआई वेरिएंट्स में ही सीएनजी किट का ऑप्शन दिया गया है।
| स्पेसिफिकेशन |
1.1-लीटर सीएनजी |
| पावर |
60पीएस |
| टॉर्क |
85एनएम |
| ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल एफिशिएंसी |
30.48किमी/किग्रा |
| प्राइस |
6.10 लाख रुपये से लेकर 6.39 लाख रुपये |
- सेंट्रो हुंडई की सबसे ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट और अफोर्डेबल सीएनजी कार है।
- इसमें 4 सिलेंडर इंजन दिया गया है जबकि बाकी कारों में 3 सिलेंडर इंजन ही दिया जा रहा है।
- सेंट्रो के मैग्ना और स्पोर्ट्ज वेरिएंट्स में ही सीएनजी किट का ऑप्शन दिया गया है।
| स्पेसिफिकेशन |
1.2-लीटर सीएनजी |
| पावर |
69पीएस |
| टॉर्क |
95एनएम |
| ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल एफिशिएंसी |
28.5किमी/किग्रा |
| प्राइस |
7.07 लाख रुपये से लेकर 7.61 लाख रुपये |
- ग्रैंड आई10 निओस के मैग्ना और स्पोर्ट्ज वेरिएंट में सीएनजी किट का ऑप्शन दिया गया है।
- ग्रैंड आई10 निओस समेत टाटा टियागो और टिगॉर सीएनजी सबसे ज्यादा फीचर लोडेड सीएनजी मॉडल्स हैं। इनमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, अलॉय व्हील, ऑटोमैटिक एसी, फॉग लैंप और एक रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
हुंडई ऑरा
| स्पेसिफिकेशन |
1.2-लीटर सीएनजी |
| पावर |
69पीएस |
| टॉर्क |
95एनएम |
| ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल एफिशिएंसी |
28किमी/किग्रा |
| प्राइस |
7.74 लाख रुपये |
- ऑरा में सीएनजी किट का ऑप्शन केवल मिड वेरिएंट एस में ही दिया गया है।
- टाटा टिगॉर सीएनजी के मुकाबले हुंडई ऑरा सीएनजी ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट है।
| स्पेसिफिकेशन |
1.2-लीटर सीएनजी |
| पावर |
73पीएस |
| टॉर्क |
95एनएम |
| ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल एफिशिएंसी |
26.49किमी/किग्रा |
| प्राइस |
6.10 लाख रुपये से लेकर 7.53 लाख रुपये |
- टियागो के सीएनजी मॉडल को हाल ही में लॉन्च किया गया है जिसके माइलेज को लेकर 26.49 किलोमीटर प्रति किलोग्राम दावा किया गया है।
- बता दें कि टियागो अपने सेगमेंट में सबसे पावरफुल सीएनजी कार है।
- टियागो 4 वेरिएंट: एक्सई, एक्सएम, एक्सटी, और एक्सजेड+ में उपलब्ध है।
| स्पेसिफिकेशन |
1.2-लीटर सीएनजी |
| पावर |
73पीएस |
| टॉर्क |
95एनएम |
| ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल एफिशिएंसी |
26.49किमी/किग्रा |
| प्राइस |
7.69 लाख रुपये से लेकर 8.29 लाख रुपये |
- टाटा टिगॉर में एक्सजेड और एक्सजेड+ वेरिएंट में सीएनजी किट का ऑप्शन दिया गया है।
- टिगॉर के सीएनजी वेरिएंट्स में रेन सेंसिंग वायपर्स और ऑटोमैटिक हेडलैंप्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
| स्पेसिफिकेशन |
1.5-लीटर सीएनजी |
| पावर |
91पीएस |
| टॉर्क |
122एनएम |
| ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
5-स्पीड मैनुअल |
| फ्यूल एफिशिएंसी |
26.08किमी/किग्रा |
| प्राइस |
9.87 लाख रुपये |
- इस लिस्ट में सबसे कम फ्यूल एफिशिएंट मगर सबसे बड़ी सीएनजी कार मारुति अर्टिगा 7 सीटर है।
- अर्टिगा के वीएक्सआई वेरिएंट में ही सीएनजी किट का ऑप्शन दिया गया है।
- यही इंजन आने वाले समय में विटारा ब्रेजा सीएनजी में भी दिया जाएगा।
