महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ vs टाटा नेक्सन: कौनसी एसयूवी कार है ज्यादा सुरक्षित?
दोनों एसयूवी कार को 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है, लेकिन वयस्क पैसेंजर और चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन के लिए इनका स्कोर अलग-अलग है, ऐसे में कौनसी कार ज्यादा सुरक्षित है? जानेंगे आगे
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हाल ही में भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ को 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। इसकी टक्कर वाली टाटा नेक्सन को भी कुछ महीनों पहले इसी क्रैश टेस्ट एजेंसी ने 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग दी थी। चूंकि इन दोनों सब-4 मीटर एसयूवी कार की सेफ्टी रेटिंग एक समान है, तो ऐसे में सवाल उठता है कि इन दोनों में ज्यादा सुरक्षित कार कौनसी कार है? इस सवाल का जवाब जानने के लिए हमनें इन दोनों कार के भारत एनकैप स्कोर का कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:
भारत एनकैप क्रैश टेस्ट रिजल्ट
| पैरामीटर |
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ |
टाटा नेक्सन |
| वयस्क पैसेंजर सेफ्टी रेटिंग |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
| फ्रंट ऑफसेट बैरियर टेस्ट |
13.36/16 |
14.65/16 |
| साइड बैरियर टेस्ट |
16/16 |
14.76/16 |
| वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन स्कोर (कुल स्कोर) |
29.36/32 |
29.41/32 |
| चाइल्ड सेफ्टी रेटिंग |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
| चाइल्ड सेफ्टी (डायनामिक स्कोर) |
24/24 |
22.83/24 |
| सीआरएस इंस्टॉलेशन स्कोर |
12/12 |
12/12 |
| व्हीकल असेसमेंट स्कोर |
7/13 |
9/13 |
| चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन स्कोर (कुल स्कोर) |
43/49 |
43.83/49 |
एक्सयूवी 3एक्सओ और नेक्सन दोनों का वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन और चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन के मामले में स्कोर करीब-करीब एक जैसा है, हालांकि नेक्सन कुछ नंबर के साथ आगे है और यह एक्सयूवी 3एक्सओ से थोड़ी ज्यादा सुरक्षित कार साबित होती है।
फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट में नेक्सन ने एक्सयूवी 3एक्सओ को पीछे छोड़ दिया। वहीं महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ को साइड मूवेबल बैरियर टेस्ट और चाइल्ड सेफ्टी (डायनामिक स्कोर) में पूरे पॉइंट मिले।
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ
आगे से हुए क्रैश टस्ट में महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ में को-ड्राइवर और ड्राइवर के सिर, गर्दन, पेल्विस और थाई को अच्छा प्रोटेक्शन मिला। ड्राइवर की छाती, बाएं पैर की हड्डी, और दोनों पैर को पर्याप्त प्रोटेक्शन मिला, जबकि दाएं पैर की हड्डी को मार्जिनल रेटिंग मिली।
साइड बैरियर टेस्ट और साइड पोल इंपेक्ट टेस्ट में ड्राइवर के सभी बॉडी पार्ट्स को अच्छा प्रोटेक्शन मिला।
चाइल्ड सेफ्टी की बात करें तो एक्सयूवी 3एक्सओ को 18 महीने और 3 साल के बच्चे की डमी की सुरक्षा के लिए फ्रंट ऑफसेट टेस्ट में 8 में से 8 पॉइंट, और साइड प्रोटेक्शन टेस्ट में 4 में से 4 पॉइंट मिले।
टाटा नेक्सन
आगे से हुए क्रैश टेस्ट में टाटा नेक्सन में ड्राइवर के सिर, गर्दन, पेल्विस, थाई, और पैर को अच्छा प्रोटेक्शन मिला। वहीं छाती और दोनों पैर की हड्डी का प्रोटेक्शन पर्याप्त बताया गया। को-ड्राइवर के पैर की हड्डी का प्रोटेक्शन भी पर्याप्त था, जबकि अन्य बॉडी पार्ट्स का प्रोटेक्शन अच्छा था।
साइड बैरियर टेस्ट में सिर, पेट, और पेल्विस का प्रोटेक्शन अच्छा बताया गया, जबकि छाती का प्रोटेक्शन पर्याप्त था। साइड पोल इंपेक्ट टेस्ट में ड्राइवर के सभी बॉडी पार्ट्स का प्रोटेक्शन अच्छा रहा।
18 महीने के बच्चे की डमी को फ्रंट और साइड टेस्ट में क्रमश: 8 में से 7 और 4 में से 4 पॉइंट मिले। इसी तरह 3 साल के बच्चे की डमी का प्रोटेक्शन क्रमश: 8 में से 7.83 पॉइंट और 4 में से 4 पॉइंट था।
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कौनसी एसयूवी कार ज्यादा सुरक्षित है?
कुल मिलाकर कहें तो टाटा नेक्सन ने भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में बेहतर परफॉर्म किया और इसे अच्छा स्कोर भी मिला, हालांकि अंतर मामूली है। वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन टेस्ट में नेक्सन ने ज्यादा बेहतर परफॉर्म किया और इसमें अच्छा प्रोटेक्शन मिला, जबकि 3एक्सओ का चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन टेस्ट में बेहतर डायनामिक स्कोर रहा।
ये दोनों एसयूवी कार अच्छी तरह से बनी है और टक्कर की स्थिति में अच्छा प्रोटेक्शन देगी, लेकिन अगर आप क्रैश टेस्ट स्कोर और बिल्ड क्वालिटी के आधार पर सुरक्षित कार चाहते हैं तो फिर नेक्सन आपके लिए सही है। हालांकि अगर सेफ्टी फीचर की बात आती है तो दोनों काफी हद तक समान है।
सेफ्टी फीचर
महिन्द्रा एक्सयूवी 3एक्सओ में पैसेंजर की सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), ब्लाइंड व्यू मॉनिटर के साथ 360 डिग्री कैमरा, हिल डिसेंट कंट्रोल के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), और रोल-ऑवर मिटिगेशन जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इसमें सभी सीटों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर और 3-पॉइंट सीटबेल्ट, सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक भी दिए गए हैं। इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) भी दिया गया है, जिसके तहत अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटोनॉमस ब्रेकिंग, और लेन कीप असिस्ट जैसे फंक्शन मिलते हैं।
नेक्सन कार में पैसेंजर सेफ्टी के लिए 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, और रियर पार्किंग सेंसर (स्टैंडर्ड) जैसे फीचर दिए गए हैं। टॉप मॉडल में ब्लाइंड व्यू मॉनिटर के साथ 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट पार्किंग सेंसर, और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) जैसे सेफ्टी फीचर भी दिए गए हैं।
एक्सयूवी 3एक्सओ की तरह नेक्सन में एडीएएस फीचर नहीं दिया गया है और इस मामले में यह 3एक्सओ से थोड़ी पीछे है।
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प्राइस और कंपेरिजन
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ की कीमत 7.79 लाख रुपये से 15.49 लाख रुपये जबकि टाटा नेक्सन की प्राइस 8 लाख रुपये से 15.50 लाख रुपये के बीच है।
दोनों एसयूवी कार का मुकाबला आपस में है, इसके अलावा इनकी टक्कर हुंडई वेन्यू, मारुति ब्रेजा, किआ सोनेट, निसान मैग्नाइट, और रेनो काइगर से भी है। इन दोनों एसयूवी गाड़ी का कंपेरिजन मारुति फ्रॉन्क्स और टोयोटा टाइजर जैसी क्रॉसओवर कार से भी है।
सभी कीमत एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया के अनुसार है।
आप महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ और टाटा नेक्सन में से कौनसी मेड इन इंडिया एसयूवी कार खरीदना चाहेंगे? हमें कमेंट में बताइए।
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