स्पोर्टी ड्राइविंग का शौक रखने वालों के लिए मार्केट में उपलब्ध हैं ये टॉप 10 अफोर्डेबल डीसीटी कारें

दिनों दिन सड़क पर बढ़ रहे ट्रैफिक और वाहनों की संख्या को देखते हुए लोग अब ऑटोमैटिक कारें खरीदने को ज्यादा महत्वत दे रहे हैं। अब नया ऑटोमैटिक व्हीकल लेने की प्लानिंग करने वालों के सामने 4 तरह के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प मौजूद हैं जिनमें एएमटी, डीसीटी, टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक और सीवीटी शामिल है। 

स्पोर्टी ड्राइविंग का शौक रखने वालों को डीसीटी गियरबॉक्स काफी पसंद आता है जो अब कई अफोर्डेबल मास मार्केट कारों में उपलब्ध है। ये टेक्नोलॉजी सबसे पहले फोक्सवैगन द्वारा इजाद की गई थी और काफी जल्द ही ये पॉपुलर भी हो गई। हमनें यहां उन अफोर्डेबल कारों की एक लिस्ट तैयार की है जिनमें आपको ड्युअल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की चॉइस मिल जाएगी:

टाटा अल्ट्रोज

टाटा अल्ट्रोज के डीसीटी मॉडल को हाल ही में लॉन्च किया गया है जो काफी अफोर्डेबल डीसीटी कार भी है। इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी डीसीटी कारों से अलग इसमें वेट क्लच टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है जो भारतीय कंडीशन के अनुसार काफी अच्छी है। अल्ट्रोज डीसीटी में सेगमेंट फर्स्ट शिफ्ट बाय वायर और ऑटो पार्क लॉक फीचर भी दिए गए हैं। इसमें दिया गया डीसीटी दुनिया का पहला ऐसा डीसीटी है जिसमें प्लेनेटरी गियर दिए गए हैं और ये टेक्नोलॉजी टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक कारों में मिल जाती है। ये ट्रांसमिशन अल्ट्रोज के 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ दिया गया है। बाद में कंपनी इसे टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ भी पेश कर सकती है। अभी इसमें टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया जा रहा है। 

हुंडई आई20

हुंडई आई20 के सेकंड टॉप स्पोर्ट्ज टर्बो वेरिएंट से 7 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स मिलना शुरू होता है। इसके टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6 स्पीड आईएमटी गियरबॉक्स भी दिया गया है। यहां तक कि आप डीसीटी गियरबॉक्स से लैस इसी कार का ज्यादा स्पोर्टी वर्जन एन लाइन भी ले सकते हैं। इसके एन लाइन वेरिएंट में स्टिफ सस्पेंशन सेटअप, स्पोर्टी साउंड करने वाला एग्जॉस्ट और बेहतर ड्राइविंग केपेबिलिटी के लिए हैवी स्टीयरिंग दिया गया है। आई20 टर्बो और एन लाइन में 120 पीएस की पावर देने वाला टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। इस हैचबैक में 83 पीएस की पावर वाले 1.2 लीटर पेट्रोल (5-स्पीड मैनुअल/सीवीटी) और 100 पीएस की पावर वाले 1.5 लीटर डीजल (6-स्पीड मैनुअल) इंजन की चॉइस भी दी गई है। 

हुंडई वेन्यू

वेन्यू के केवल सेकंड टॉप वेरिएंट एसएक्स प्लस वेरिएंट में ही डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है और ये इस एसयूवी का एकमात्र वेरिएंट है जिसे ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। इसके डीसीटी वेरिएंट में पैडल शिफ्टर का फीचर भी दिया गया है जिसकी मदद से आप और ज्यादा स्पोर्टी ड्राइविंग का एक बेहतरीन एक्सपीरियंस ले सकते हैं। एसएक्स प्लस वेरिएंट में 6 स्पीड आईएमटी और 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस भी दी गई है। इसके अलावा वेन्यू में 83 पीएस की पावर वाले 1.2 लीटर पेट्रोल (5-स्पीड मैनुअल) और 100 पीएस की पावर वाले 1.5 लीटर डीजल (6-स्पीड मैनुअल) की चॉइस भी दी गई है। 

किआ सोनेट

किआ सोनेट के मिड वेरिएंट एचटीएक्स और टॉप वेरिएंट जीटीएक्स प्लस में 7 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के साथ साथ पैडल शिफ्टर्स का फीचर भी दिया गया है। इसमें आई20 और वेन्यू वाले ही पावरट्रेन ऑप्शंस दिए गए हैं। वेन्यू में टर्बो मैनुअल कॉम्बिनेशन दिया गया है तो वहीं सोनेट में इस इंजन के साथ डीसीटी और आईएमटी गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। किआ ने इस कार में 83 पीएस की पावर वाले 1.2 लीटर पेट्रोल  (5-स्पीड मैनुअल) और 100 पीएस (6-स्पीड मैनुअल) / 115 पीएस (6-स्पीड ऑटोमैटिक) डीजल इंजन की भी चॉइस दी है। 

किआ केरेंस

किआ कारेंस एकमात्र ऐसी एमपीवी है जिसमें 7 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। इसमें सेल्टोस और क्रेटा वाले पावरफुल 140 पीएस 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस दी गई है। इस इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन भी रखा गया है। इसके डीसीटी वेरिएंट्स 6 सीटर कॉन्फिग्रेशन  (केवल टॉप लग्जरी प्लस वेरिएंट में) और 7 सीटर कॉन्फिग्रेशन में उपलब्ध है। इसके अलावा नई किआ केरेंस में 115 पीएस की पावर वाले 1.5 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन की चॉइस भी दी गई है। इसके साथ 6 स्पीड मैनुअल स्टैंडर्ड दिया गया है जबकि डीजल इंजन के साथ 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस भी दी गई है। 

हुंडई क्रेटा

हुंडई क्रेटा के टॉप मॉडल एसएक्स (ऑप्शनल) में 7 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है। इसके टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल गियरबॉक्स नहीं दिया गया है। इसके अलावा क्रेटा में 115 पीएस की पावर वाले 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन और डीजल इंजन की चॉइस भी दी गई है जिनके साथ 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। इसके अलावा इस एसयूवी में पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ सीवीटी और 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस भी दी गई है। 

किआ सेल्टोस 

किआ सेल्टोस के टॉप वेरिएंट जीटीएक्स और एक्स लाइन ​एडिशन में पैडल शिफ्टर के साथ डीसीटी का ऑप्शन दिया गया है। इसमें क्रेटा वाले पावरट्रेन ही दिए गए हैं। हालांकि क्रेटा से अलग इसमें टर्बो पेट्रोल मैनुअल और पेट्रोल आईएमटी का कॉम्बिनेशन भी दिया गया है। 

स्कोडा स्लाविया

हाल ही में लॉन्च की गई स्कोडा स्लाविया में 7 स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। इसमें डीएसजी का ऑप्शन टॉप वेरिएंट स्टाइल में रखा गया है और इसके अलावा इसमें 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस भी दी गई है। इसके 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी दी गई है जो जरूरत ना होने पर 4 में से 2 सिलेंडर को डीएक्टिवेट कर देता है और इससे कार अच्छा माइलेज देती है। इसके अलावा स्लाविया में पावरफुल 115 पीएस 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन भी दिया गया है जिसके साथ 6 स्पीड मैनुअल और टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। 

स्कोडा कुशाक 

कुशाक, टाइगन और स्लाविया में 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7 स्पीड डीएसजी की चॉइस दी गई है। स्लाविया की तरह इसमें भी 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स ऑफर किया जा रहा है। इसमें 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ऑप्शन दिए गए हैं। इसमें भी एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी दी गई है और टाइगन में भी ये टेक्नोलॉजी मिलती है। 

फोक्सवैगन टाइगन

फोक्सवैगन टाइगन में 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7 स्पीड डीएसजी और 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। वहीं इस फोक्सवैगन एसयूवी में स्लाविया और कुशाक वाले 115 पीएस 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस भी दी गई है जिसके साथ इन्हीं की तरह ट्रांसमिशन सेटअप दिए गए हैं।