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जीएसटी दरों में कटौती के बाद मारुति एरीना कारों की नई कीमतें : पुरानी व नई कीमतों में कितना है अंतर, देखिए यहां

मारुति ऑल्टो के10, एस-प्रेसो और ब्रेजा की कीमत 1 लाख रुपये से ज्यादा कम हो गई है

स्तुति

published on सितंबर 24, 2025 11:50 ist

published onSep 24, 2025 11:50 IST

last updated onSep 24, 2025 11:50 IST

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Maruti Arena GST prices

भारत में जीएसटी 2.0 लागू हो गई है जिससे कार समेत कई सारी चीजें सस्ती हो गई हैं। हाल ही में मारुति ने एरीना डीलरशिप के जरिए बेची जाने वाली ब्रेजा और ऑल्टो के10 समेत कई पॉपुलर गाड़ियों की कीमतें 1.3 लाख रुपये तक घटा दी हैं। यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि हाल ही में लॉन्च हुई मारुति विक्टोरिस की कीमत में कोई बदलाव नहीं हुआ है क्योंकि इसमें जीएसटी के फायदे शामिल हैं।

यहां देखें मारुति की एरीना कारों की वेरिएंट-वाइज कीमतें :-

मारुति एस-प्रेसो

Maruti S-Presso

मैनुअल

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
स्टैंडर्ड (ओ)	4.27 लाख रुपये	3.50 लाख रुपये	(-) 77,000 रुपये
एलएक्सआई (ओ)	5 लाख रुपये	3.80 लाख रुपये	(-) 1.2 लाख रुपये
वीएक्सआई (ओ)	5.21 लाख रुपये	4.30 लाख रुपये	(-) 91,000 रुपये
एलएक्सआई (ओ) सीएनजी	5.92 लाख रुपये	4.62 लाख रुपये	(-) 1.3 लाख रुपये
वीएक्सआई प्लस (ओ)	5.51 लाख रुपये	4.80 लाख रुपये	(-) 71,000 रुपये
वीएक्सआई (ओ) सीएनजी	6.12 लाख रुपये	5.12 लाख रुपये	(-) 1 लाख रुपये

ऑटोमेटिक

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
वीएक्सआई (ओ) एएमटी	5.72 लाख रुपये	4.75 लाख रुपये	(-) 97,000 रुपये
वीएक्सआई प्लस (ओ) एएमटी	6.01 लाख रुपये	5.25 लाख रुपये	(-) 76,000 रुपये

मारुति एस-प्रेसो का एलएक्सआई (ओ) मैनुअल वेरिएंट 1.3 लाख रुपये तक सस्ता हो गया है, जबकि वीएक्सआई (ओ) सीएनजी वेरिएंट की कीमत पहले से 1 लाख रुपये कम हो गई है।
एस-प्रेसो के मिड-वेरिएंट वीएक्सआई (ओ) एएमटी वेरिएंट पर 97,000 रुपये की बचत की जा सकती है।
कीमत में कटौती के साथ मारुति एस-प्रेसो अब कंपनी की एंट्री-लेवल कार बन गई है।

मारुति ऑल्टो के10

Maruti Alto K10 Front

मैनुअल

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
स्टैंडर्ड (ओ)	4.23 लाख रुपये	3.70 लाख रुपये	(-) 53,000 रुपये
एलएक्सआई (ओ)	5 लाख रुपये	4 लाख रुपये	(-) 1 लाख रुपये
वीएक्सआई (ओ)	5.31 लाख रुपये	4.5 लाख रुपये	(-) 81,000 रुपये
एलएक्सआई (ओ) सीएनजी	5.90 लाख रुपये	4.82 लाख रुपये	(-) 1.08 लाख रुपये
वीएक्सआई प्लस (ओ)	5.60 लाख रुपये	5 लाख रुपये	(-) 60,000 रुपये
वीएक्सआई (ओ) सीएनजी	6.21 लाख रुपये	5.32 लाख रुपये	(-) 89,000 रुपये

ऑटोमेटिक

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
वीएक्सआई (ओ) एएमटी	5.81 लाख रुपये	4.95 लाख रुपये	(-) 86,000 रुपये
वीएक्सआई प्लस (ओ) एएमटी	6.09 लाख रुपये	5.45 लाख रुपये	(-) 64,000 रुपये

नए जीएसटी स्लैब के तहत ग्राहक ऑल्टो के10 हैचबैक के एंट्री-लेवल एलएक्सआई (ओ) मैनुअल वेरिएंट पर 1 लाख रुपये से ज्यादा की बचत कर सकते हैं।
मारुति ऑल्टो के10 के एएमटी वेरिएंट 86,000 रुपये सस्ते हो गए हैं।
इस हैचबैक कार के एलएक्सआई (ओ) सीएनजी वेरिएंट की कीमत सबसे ज्यादा 1.08 लाख रुपये कम हो गई है।

मारुति सेलेरियो

Maruti Celerio front three quarters

मैनुअल

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
एलएक्सआई	5.64 लाख रुपये	4.70 लाख रुपये	(-) 94,000 रुपये
वीएक्सआई	6 लाख रुपये	5.16 लाख रुपये	(-) 84,000
जेडएक्सआई	6.39 लाख रुपये	5.71 लाख रुपये	(-) 68,000
वीएक्सआई सीएनजी	6.90 लाख रुपये	5.98 लाख रुपये	(-) 92,000
जेडएक्सआई प्लस	6.87 लाख रुपये	6.28 लाख रुपये	(-) 59,000

ऑटोमेटिक

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
वीएक्सआई एएमटी	6.50 लाख रुपये	5.61 लाख रुपये	(-) 89,000 रुपये
जेडएक्सआई एएमटी	6.89 लाख रुपये	6.16 लाख रुपये	(-) 73,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस एएमटी	7.37 लाख रुपये	6.71 लाख रुपये	(-) 66,000 रुपये

मारुति सेलेरियो हैचबैक के एलएक्सआई पेट्रोल मैनुअल और वीएक्सआई सीएनजी वेरिएंट की कीमत में 90,000 रुपये से ज्यादा की कटौती की गई है।
मारुति सेलेरियो एएमटी वेरिएंट की कीमत 89,000 रुपये तक कम हो गई है।

वैगन आर

Maruti WagonR Side

मैनुअल

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
एलएक्सआई	5.79 लाख रुपये	4.99 लाख रुपये	(-) 80,000 रुपये
वीएक्सआई	6.24 लाख रुपये	5.52 लाख रुपये	(-) 72,000 रुपये
एलएक्सआई सीएनजी	6.69 लाख रुपये	5.89 लाख रुपये	(-) 80,000 रुपये
जेडएक्सआई	6.52 लाख रुपये	5.96 लाख रुपये	(-) 56,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस	7 लाख रुपये	6.39 लाख रुपये	(-) 61,000 रुपये
वीएक्सआई सीएनजी	7.13 लाख रुपये	6.42 लाख रुपये	(-) 71,000 रुपये

ऑटोमेटिक

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
वीएक्सआई एएमटी	6.74 लाख रुपये	5.97 लाख रुपये	(-) 77,000 रुपये
जेडएक्सआई एएमटी	7.02 लाख रुपये	6.41 लाख रुपये	(-) 61,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस एएमटी	7.50 लाख रुपये	6.84 लाख रुपये	(-) 66,000 रुपये

मारुति वैगन आर के बेस वेरिएंट एलएक्सआई पेट्रोल और सीएनजी वेरिएंट पर सबसे ज्यादा 80,000 रुपये तक की बचत की जा सकती है।
यदि आप इस हैचबैक कार के ऑटोमेटिक वेरिएंट को खरीदते हैं तो आप इस पर 77,000 रुपये तक की बचत कर सकते हैं।
मारुति वैगन आर के सीएनजी वेरिएंट की कीमत में 80,000 रुपये तक कम हो गई है।

मारुति ईको

Maruti Eeco front three quarters

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
स्टैंडर्ड 5-सीटर	5.98 लाख रुपये	5.21 लाख रुपये	(-) 77,000 रुपये
स्टैंडर्ड 6-सीटर	5.70 लाख रुपये	5.47 लाख रुपये	(-) 23,000 रुपये
एसी 5-सीटर	6.06 लाख रुपये	5.54 लाख रुपये	(-) 52,000 रुपये
एसी 5-सीटर सीएनजी	6.96 लाख रुपये	6.36 लाख रुपये	(-) 33,000 रुपये

मारुति ईको एमपीवी के एसी सीएनजी वर्जन पर सबसे ज्यादा 77,000 रुपये तक की बचत की जा सकती है।

मारुति स्विफ्ट

Maruti Swift front design

मैनुअल

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
एलएक्सआई	6.49 लाख रुपये	5.79 लाख रुपये	(-) 70,000 रुपये
वीएक्सआई	7.30 लाख रुपये	6.59 लाख रुपये	(-) 71,000 रुपये
वीएक्सआई (ओ)	7.57 लाख रुपये	6.85 लाख रुपये	(-) 72,000 रुपये
वीएक्सआई सीएनजी	8.20 लाख रुपये	7.45 लाख रुपये	(-) 75,000 रुपये
जेडएक्सआई	8.30 लाख रुपये	7.53 लाख रुपये	(-) 77,000 रुपये
वीएक्सआई (ओ) सीएनजी	8.47 लाख रुपये	7.71 लाख रुपये	(-) 76,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस	9 लाख रुपये	8.20 लाख रुपये	(-) 80,000 रुपये
जेडएक्सआई सीएनजी	9.20 लाख रुपये	8.39 लाख रुपये	(-) 81,000 रुपये

ऑटोमेटिक

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
वीएक्सआई एएमटी	7.80 लाख रुपये	7.04 लाख रुपये	(-) 76,000 रुपये
वीएक्सआई (ओ) एएमटी	8.07 लाख रुपये	7.30 लाख रुपये	(-) 77,000 रुपये
जेडएक्सआई एएमटी	8.80 लाख रुपये	7.98 लाख रुपये	(-) 82,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस एएमटी	9.50 लाख रुपये	8.65 लाख रुपये	(-) 85,000 रुपये

मारुति की दूसरी हैचबैक कारों के मुकाबले स्विफ्ट के टॉप वेरिएंट जेडएक्सआई और जेडएक्सआई प्लस वेरिएंट पर सबसे ज्यादा 85,000 रुपये तक की कटौती हुई है।
मारुति स्विफ्ट के सीएनजी वेरिएंट समेत बाकी सभी वेरिएंट अब 70,000 रुपये से ज्यादा सस्ते हो गए हैं।

मारुति डिजायर

मैनुअल

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
एलएक्सआई	6.84 लाख रुपये	6.26 लाख रुपये	(-) 58,000 रुपये
वीएक्सआई	7.84 लाख रुपये	7.17 लाख रुपये	(-) 67,000 रुपये
वीएक्सआई सीएनजी	8.79 लाख रुपये	8.03 लाख रुपये	(-) 76,000 रुपये
जेडएक्सआई	8.94 लाख रुपये	8.18 लाख रुपये	(-) 76,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस	9.69 लाख रुपये	8.86 लाख रुपये	(-) 83,000 रुपये
जेडएक्सआई सीएनजी	9.89 लाख रुपये	9.04 लाख रुपये	(-) 85,000 रुपये

ऑटोमेटिक

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
वीएक्सआई एएमटी	8.34 लाख रुपये	7.62 लाख रुपये	(-) 72,000 रुपये
जेडएक्सआई एएमटी	9.44 लाख रुपये	8.63 लाख रुपये	(-) 81,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस एएमटी	10.19 लाख रुपये	9.31 लाख रुपये	(-) 88,000 रुपये

मारुति डिजायर के टॉप जेडएक्सआई प्लस पेट्रोल वेरिएंट पर सबसे ज्यादा 88,000 रुपये का फायदा मिल रहा है।
इस सेडान कार के बाकी सभी वेरिएंट 58,000 रुपये से 88,000 रुपये सस्ते हो गए हैं।

मारुति ब्रेजा

Maruti Brezza

मैनुअल

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
एलएक्सआई	8.69 लाख रुपये	8.26 लाख रुपये	(-) 43,000 रुपये
एलएक्सआई सीएनजी	9.64 लाख रुपये	9.17 लाख रुपये	(-) 47,000 रुपये
वीएक्सआई	9.75 लाख रुपये	9.26 लाख रुपये	(-) 49,000 रुपये
वीएक्सआई सीएनजी	10.70 लाख रुपये	10.17 लाख रुपये	(-) 53,000 रुपये
जेडएक्सआई	11.26 लाख रुपये	10.40 लाख रुपये	(-) 86,000 रुपये
जेडएक्सआई सीएनजी	12.21 लाख रुपये	11.31 लाख रुपये	(-) 90,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस	12.58 लाख रुपये	11.51 लाख रुपये	(-) 1.07 लाख रुपये

ऑटोमेटिक

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
वीएक्सआई एटी	11.15 लाख रुपये	10.60 लाख रुपये	(-) 55,000 रुपये
जेडएक्सआई एटी	12.66 लाख रुपये	11.75 लाख रुपये	(-) 91,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस एटी	13.98 लाख रुपये	12.86 लाख रुपये	(-) 1.12 लाख रुपये

मारुति ब्रेजा के टॉप वेरिएंट जेडएक्सआई प्लस की कीमत 1.12 लाख रुपये तक कम हो गई है।
इस गाड़ी के बाकी वेरिएंट 43,000 रुपये से लेकर 1.12 लाख रुपये सस्ते हो गए हैं।
इस गाड़ी के सीएनजी वेरिएंट की प्राइस में 90,000 रुपये की कटौती की गई है।

मारुति अर्टिगा

Maruti Ertiga

मैनुअल

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
एलएक्सआई	9.12 लाख रुपये	8.80 लाख रुपये	(-) 32,000 रुपये
वीएक्सआई	10.21 लाख रुपये	9.85 लाख रुपये	(-) 36,000 रुपये
वीएक्सआई सीएनजी	11.16 लाख रुपये	10.76 लाख रुपये	(-) 40,000 रुपये
जेडएक्सआई	11.31 लाख रुपये	10.92 लाख रुपये	(-) 39,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस	12.01 लाख रुपये	11.59 लाख रुपये	(-) 42,000 रुपये
जेडएक्सआई सीएनजी	12.25 लाख रुपये	11.83 लाख रुपये	(-) 42,000 रुपये

ऑटोमेटिक

वेरिएंट	पुरानी कीमतें (पुरानी जीएसटी दरें)	नई कीमतें (नई जीएसटी दरें)	बचत
वीएक्सआई एटी	11.61 लाख रुपये	11.20 लाख रुपये	(-) 41,000 रुपये
जेडएक्सआई एटी	12.71 लाख रुपये	12.27 लाख रुपये	(-) 44,000 रुपये
जेडएक्सआई प्लस एटी	13.41 लाख रुपये	12.94 लाख रुपये	(-) 47,000 रुपये

मारुति अर्टिगा की लंबाई 4 मीटर से ज्यादा है, ऐसे में इस गाड़ी पर लगने वाली जीएसटी केवल 5 प्रतिशत कम हुई है, जबकि मारुति की दूसरी कारों को 11 प्रतिशत जीएसटी में कटौती का फायदा मिला है।
इस गाड़ी के टॉप वेरिएंट जेडएक्सआई और जेडएक्सआई प्लस पर 40,000 रुपये से ज्यादा की बचत की जा सकती है।

मारुति एरीना कारों पर लगने वाला नया टैक्स स्लैब क्या है?

मारुति एरीना कारों पर लगने वाला नया जीएसटी स्लैब इस प्रकार है :-

व्हीकल टाइप	पुराना जीएसटी स्लैब (सेस समेत)	नई जीएसटी दरें	बचत
सब-4 मीटर (1200सीसी तक पेट्रोल के साथ)	29% (28% जीएसटी + 1% सेस)	18%	11%
1500 सीसी तक इंजन क्षमता वाली 4 मीटर से ज्यादा लंबी कार	45% तक (28% जीएसटी + 17%)	40%	5%

नई कीमतें कब से होंगी लागू?

22 सितंबर 2025 को पूरे देशभर में नई जीएसटी दरें लागू करने के केंद्र सरकार के निर्देश के बाद अब नई कीमतें प्रभावी हो गई हैं।

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स्तुति

मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल  या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।और देखें

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2 कमेंट्स

manish kirar

Sep 25, 2025, 8:00:40 PM

कार बहुत ही शानदार है

जवाब

milakh raj

Sep 25, 2025, 4:36:49 PM

It was wonderful useful information shared with the prospective customers and on of them may be me as I am looking for wagoner I fail to understand what is difference between Arena and other cars i

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