हुंडई की केवल एसयूवी कारों में मिलेगा डीजल इंजन का विकल्प

भारत में जल्द ही नए आरडीई और बीएस6 फेज2 एमिशन नॉर्म्स लागू होने जा रहे हैं। कार कंपनियों ने भी गाड़ियों को नए नॉर्म्स के अनुरुप अपडेट करना शुरू कर दिया है। वहीं दूसरी ओर हुंडई ने अपने नॉन-एसयूवी मॉडल में डीजल इंजन का ऑप्शन देना बंद कर दिया है।

हैचबैक और सेडान कार में डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं

पिछले सप्ताह हुंडई ने घोषणा की थी कि वह वरना को केवल पेट्रोल इंजन में उतारेगी। उसी दौरान कंपनी ने आई20 के डीजल वेरिएंट्स भी बंद कर दिए थे। इन दोनों में पहले 1.5 लीटर डीजल इंजन, 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ दिया गया था। यह इंजन दो पावर ट्यूनिंग 100पीएस/240एनएम और 115पीएस/250एनएम में आता था। वरना में डीजल इंजन के साथ 6-स्पड मैनुअल गियरबॉक्स भी दिया गया है। यही इंजन-गियरबॉक्स क्रेटा में भी मिलता है।

इन सब के अलावा हुंडई ने ग्रैंड आई10 निओस और ऑरा में भी छोटा डीजल इंजन देना बंद कर दिया है। इनमें 1.2-लीटर डीजल इंजन दिया गया था जो 75 पीएस की पावर और 190एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।

एसयूवी में अभी मिल रहा है डीजल इंजन का ऑप्शन

हुंडई की फिलहाल भारत में वेन्यू, क्रेटा, अल्कजार और ट्यूसॉन एसयूवी कार बिक्री के लिए उपलब्ध है। वेन्यू, क्रेटा और अल्कजार में 1.5 लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो 115पीएस की पावर और 250एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। केवल क्रेटा और अल्कजार में इस इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।

ट्यूसॉन में 2-लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो 186पीएस की पावर और 416एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 8-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है जो सभी पहियों पर पावर सप्लाई करता है।

इस हिसाब से देखा जाए तो हुंडई की योजना केवल एसयूवी कारों में ही डीजल इंजन देने की है।