हुंडई ने अपनी सबसे ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट डीजल कारें ग्रैंड आई10 निओस और ऑरा को किया बंद
डीलरशिप्स के जरिए जानकारी मिली है कि अब इनके केवल लिमिटेड स्टॉक ही उपलब्ध है क्योंकि इनकी ऑनलाइन और ऑफलाइन बुकिंग को बंद कर दिया गया है।
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हुंडई मोटर्स ने अपनी ग्रांड आई10 निओस और ऑरा के डीजल वेरिएंट्स को बंद कर दिया है। इन दोनों कारों के डीजल मॉडल के बंद होने की प्रमुख वजह पेट्रोल और डीजल मॉडल के बीच बड़े प्राइस गैप को माना जा सकता है।
बता दें कि ग्रैंड आई10 निओस डीजल स्पोर्टज़ और स्पोर्ट्ज एएमटी वेरिएंट्स में उपलब्ध थी जिनकी कीमत क्रमश: 7.85 लाख रुपये और 8.46 लाख रुपये थी। लॉन्च के समय ये मैग्ना और टॉप वेरिएंट एस्टा वेरिएंट्स में भी उपलब्ध थी।
ऑरा सेडान की बात करें तो ये एस और एसएक्स+ एएमटी डीजल वेरिएंट्स में उपलब्ध थी जिसकी कीमत क्रमश: 8.06 लाख रुपये और 9.51 लाख रुपये थी। लॉन्च के समय ये दो और डीजल वेरिएंट्स एस एएमटी और एसएक्स ऑप्शनल में भी उपलब्ध थी।
दोनों कारों में 1.2 लीटर 3 सिलेंडर डीजल इंजन दिया जा रहा था जो 75 पीएस की पावर और 190 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम था। इस इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल और एएमटी यूनिट्स की चॉइस दी गई थी। अब इन कारों में 83 पीएस की पावर वाले 1.2 लीटर पेट्रोल,69 पीएस की पावर वाले पेट्रोल सीएनजी और 100 पीएस की पावर वाले 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस मिला करेगी।
ऑरा और ग्रैंड आई10 निओस भारत की सबसे एफिशिएंट डीजल कारों में शुमार थी जिनकी दावाकृत फ्यूल एफिशिएंसी 25 किलोमीटर प्रति लीटर से उपर बताई गई थी। अब भारत में सबसे अफोर्डेबल डीजल कारों में पहले नंबर पर टाटा अल्ट्रोज और दूसरे नंबर पर हुंडई आई20 शुमार है।
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ग्रांड आई10 निओस का मुकाबला मारुति सुजुकी स्विफ्ट,टाटा पंच और रेनो ट्राइबर से है जिनमें डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है। दूसरी तरफ ऑरा सेडान का मुकाबला मारुति सुजुकी डिजायर और टाटा टिगॉर से है जिनमें पेट्रोल और सीएनजी दोनों तरह के पावरट्रेन ऑप्शंस दिए गए हैं। इस सेगमेंट में होंडा अमेज एकमात्र ऐसी कार है जिसमें डीजल इंजन की चॉइस भी दी गई है।
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