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    टाटा सफारी और मिड साइज सेगमेंट की दूसरी कारों की कीमत में कितना है अंतर,जानिए यहां

    हमनें यहां प्राइसिंग के मोर्चे पर टाटा सफारी एसयूवी का कंपेरिजन सेगमेंट की दूसरी कारों से किए है जिनके बीच का अंतर आप भी देखिए:

    भानु
    भानु
    Published On फरवरी 22, 2021 19:34 ist
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    published onFeb 22, 2021 19:34 IST
    last updated onFeb 22, 2021 19:34 IST
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    टाटा मोटर्स ने भारत में थर्ड जनरेशन सफारी लॉन्च कर दी है। कंपनी ने इसकी प्राइस 14.69 लाख रुपये से लेकर 21.45 लाख रुपये (एक्स-शोरूम नई दिल्ली) के बीच रखी है। ये मिड साइज 7-सीटर एसयूवी 5-सीटर हैरियर पर बेस्ड है जिनमें एक जैसे इंजन और ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। हालांकि सफारी का एक्सटीरियर प्रोफाइल हैरियर से थोड़ा बहुत अलग है जिसमें अलग तरह की ग्रिल,18 इंच के बड़े अलॉय व्हील्स,अलग डिजाइन का रियर प्रोफाइल और नए कलर ऑप्शंस दिए गए हैं। टाटा सफारी में एक्सट्रा तीसरी रो भी दी गई है जो इसे हैरियर से अलग बनाती है।

    नोट: चूंकि सफारी में केवल डीजल इंजन का एकमात्र ऑप्शन दिया गया है इसलिए हमनें दूसरी एसयूवी कारों के केवल डीजल मॉड्ल्स को ही इस कंपेरिजन में शामिल किया है। 

    मैनुअल वेरिएंट्स

    टाटा सफारी

    टाटा हैरियर

    एमजी हेक्टर

    एमजी हेक्टर प्लस

    महिंद्रा एक्सयूवी500

    महिंद्रा स्कॉर्पियो

    जीप कंपास

    किया सेल्टोस

    हुंडई क्रेटा

    एक्सई -  14.69 लाख रुपये

    एक्सई -  14 लाख रुपये

    स्टाइल -  14.20 लाख रुपये

    स्टाइल -  14.65 लाख रुपये

    डब्ल्यू5 -  13.83 लाख रुपये

    एस7 -  14.74 लाख रुपये

     

    एचटीएक्स -  14.55 लाख रुपये

    एसएक्स -  14.79 लाख रुपये

     

    एक्सएम -  15.25 लाख रुपये

    सुपर -  15.30 लाख रुपये

     

    डब्ल्यू7 - 15.13 लाख रुपये

    एस9 -  15.37 लाख रुपये

     

     

     

    एक्सएम -  16 लाख रुपये

    एक्सटी -  16.50 लाख रुपये

     

    सुपर -  15.75 लाख रुपये (7-सीटर) /  15.99 लाख रुपये (6-सीटर)

     

    एस11 -  16.53 लाख रुपये

     

    एचटीएक्स प्लस -  15.70 लाख रुपये

    एसएक्स (ऑप्शनल)-  16.07 लाख रुपये

     

     

    स्मार्ट -  17.01 लाख रुपये

     

    डब्ल्यू9 -  16.83 लाख रुपये

     

     

     

     

    एक्सटी -  17.45 लाख रुपये

    एक्सटी+ -  17.30 लाख रुपये

     

    स्मार्ट -  17.61 लाख रुपये (7-सीटर) /  17.71 लाख रुपये (6-सीटर)

     

     

     

     

     

    एक्सटी+ -  18.25 लाख रुपये

    एक्सजेड -  17.80 लाख रुपये

    शार्प -  18.42 लाख रुपये

    सलेक्ट (7-सीटर) -  18.42 लाख रुपये

    डब्ल्यू11 -  18.33 लाख रुपये

     

    स्पोर्ट -  18.69 लाख रुपये

     

     

    एक्सजेड -  19.15 लाख रुपये

    एक्सजेड+ -  19.05 लाख रुपये

     

    शार्प 6-सीटर -  19.22 लाख रुपये

     

     

     

     

     

    एक्सजेड+ -  20 लाख रुपये

     

     

     

     

     

     

     

     

    एक्सजेड+ एडवेंचर एडिशन -  20.20 लाख रुपये

     

     

     

     

     

    लॉन्गिट्यूड -  20.50 लाख रुपये

     

     

     

     

     

     

     

     

    लिमिटेड (ऑप्शनल) -  22.49 लाख रुपये

     

     

     

     

     

     

     

     

    एस -  24.49 लाख रुपये

     

     

    हाईलाइट्स

    • टाटा सफारी के बेस वेरिएंट एक्सई की प्राइस 14.69 लाख रुपये रखी गई है।
    • सफारी की प्राइस एमजी हेक्टर के आसपास ही रखी गई है मगर यहां एक्सयूवी500 सबसे अफोर्डेबल मिड साइज एसयूवी है।

    • महिंद्रा एक्सयूवी500 की प्राइस 13.83 लाख रुपये है जो सफारी और एमजी हेक्टर प्लस से करीब 90,000 रुपये सस्ती है।
    • टाटा सफारी 2021 मॉडल के एंट्री लेवल एक्सई और सेकंड बेस वेरिएंट एक्सएम की प्राइस में आप कॉम्पैक्ट एसयूवी किया सेल्टोस और हुंडई क्रेटा के फीचर लोडेड टॉप वेरिएंट्स खरीद सकते हैं।
    • सेल्टोस के डीजल मॉडल की प्राइस 10.35 लाख रुपये से शुरू होती है जो 15.70 लाख रुपये (मैनुअल) एक्स-शोरूम नई दिल्ली तक पहुंचती है। वहीं क्रेटा की प्राइस 10.31 लाख रुपये से लेकर 16.07 लाख रुपये के बीच है।

    • हेक्टर 5 सीटर और हैरियर की प्राइस एक्सयूवी500 के आसपास है।
    • सफारी के मिड वेरिएंट एक्सटी प्लस की प्राइस में आप विकल्प के तौर पर महिंद्रा एक्सयूवी500 का टॉप वेरिएंट डब्ल्यू11 खरीद सकते हैं।
    • एमजी हेक्टर प्लस और एक्सयूवी500 के मुकाबले सफारी लाख रुपये तक महंगी है।
    • सफारी का बेस वेरिएंट लेने के बजाए आप चाहें तो स्कॉर्पियो का मिड वेरिएंट एस7 ले सकते हैं।

    • महिंद्रा स्कॉर्पियो की प्राइस 11.99 लाख रुपये से लेकर 16.52 लाख रुपये के बीच है जो नई टाटा सफारी से काफी अफोर्डेबल कार है।
    • इस सेगमेंट में सबसे महंगी कार जीप कंपास है और प्राइसिंग के मोर्चे पर टाटा सफारी का मुकाबला कंपास के बेस वेरिएंट स्पोर्ट और मिड वेरिएंट लॉन्गिट्यूड से है।

    ऑटोमैटिक वेरिएंट्स

    टाटा सफारी

    टाटा हैरियर

    महिंद्रा एक्सयूवी500

    जीप कंपास ऑल व्हील ड्राइव 

    किया सेल्टोस

    हुंडई क्रेटा

    एक्सएमए -  17.25 लाख रुपये

    एक्सएमए -  16.50 लाख रुपये 

    डब्ल्यू7 ऑटोमैटिक -  16.33 लाख रुपये 

     

    जीटीएक्स प्लस -  17.45 लाख रुपये

    एसएक्स (ऑप्शनल)-  17.48 लाख रुपये

     

     

    डब्ल्यू9 ऑटोमैटिक -  18.04 लाख रुपये

     

     

     

     

    एक्सजेडए-  19.05 लाख रुपये

    डब्ल्यू11 ऑटोमैटिक -  19.56 लाख रुपये

     

     

     

    एक्सजेडए-  20.40 लाख रुपये

    एक्सजेडए+ -  20.25 लाख रुपये

     

     

     

     

    एक्सजेडए+ -  21.25 लाख रुपये

     

     

     

     

     

     

     

     

    लिमिटेड (ऑप्शनल) -  26.29 लाख रुपये

     

     

     

     

     

    एस -  28.29 लाख रुपये

     

     

    •  टाटा सफारी में 170 पीएस की पावर वाले 2.0 लीटर डीजल इंजन के साथ 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक का ऑप्शन दिया गया है। 
    •  वहीं इन सबमें से केवल एक्सयूवी500 ही ऐसी कार है जिसमें ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है,वहीं हेक्टर में डीजल इंजन के साथ केवल मैनुअल गियरबॉक्स ही दिया गया है। 
    •  यदि आप सफारी के बेस वेरिएंट एक्सएमए का ऑटोमैैटिक वर्जन लेते हैं तो आप इसी प्राइस में आपको सेल्टोस का टॉप वेरिएंट जीटीएक्स प्लस ऑटोमैटिक और क्रेटा का एसएक्स ऑप्शनल ऑटोमैटिक वेरिएंट भी मिल जाएगा। हुंडई और किया की इन दोनों कारों में 6 स्पीड टॉर्क ​कन्वर्टर ऑटोमैटिक का ऑप्शन भी दिया गया है। 

     

    • ऑटोमैटिक वेरिएंट की बात करें तो एक बार फिर से यहां एक्सयूवी500 अफोर्डेबल साबित होती है जिसकी कीमत 16.33 लाख रुपये से लेकर 19.56 लाख रुपये है। 
    • यहां सबसे महंगी कार कंपास डीजल ऑटोमैटिक है जिसकी प्राइस 26.29 लाख रुपये से शुरू होती है और 28.29 लाख रुपये तक पहुंचती है। हालांकि जीप कंपनी की कार होने के नाते इसके ऑटोमैटिक मॉडल के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया गया है जो सेगमेंट की किसी अन्य कार में मौजूद नहीं है। 

    यह भी पढ़ें: कैसे तैयार की जाती है कारें,जानिए पूरा प्रोसेस

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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