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    टाटा सफारी

    4.5226 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
    Rs. 13.40 - 26.76 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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    टाटा सफारी के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन1498 सीसी - 1956 सीसी
    पावर167.62 बीएचपी
    टॉर्क280 एनएम - 350 एनएम
    सीटिंग कैपेसिटी6, 7
    ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
    फ्यूलडीजल / पेट्रोल

    टाटा सफारी प्राइस

    Safari की 59 वेरिएंट्स हैं, ₹13.40L से शुरू, पेट्रोल और डीज़ल में, MT और AT के साथ, 6 और 7-सीटर में। Smart (₹13.40L) बेसिक्स कवर करती है; 6 एयरबैग, ESC, हिल होल्ड और तीसरी रो की सीट्स AC वेंट्स के साथ, जो लंबी हाईवे ड्राइव पर बच्चों को ठंडा रखती हैं। Pure X (₹16.70L से) वो पॉइंट है जहाँ से बेसिक फील खत्म हो जाता है; पैनोरमिक सनरूफ केबिन को खुला कर देता है, 26.03cm टचस्क्रीन वायरलेस CarPlay के साथ फोन-माउंट की आदत छुड़ाता है, और 360 कैमरा मल्टी-स्टोरी पार्किंग का स्ट्रेस कम कर देता है। Adventure X Plus (₹17.95L से) असली स्वीट स्पॉट है; डुअल 12.3" डिस्प्ले, 9-स्पीकर JBL जो सच में अच्छा बजता है, लेदरेट जो गिरी हुई जूस छुपा लेता है, और 6-सीटर कैप्टन ऑप्शन अगर दूसरी रो में ज़्यादातर बड़े लोग बैठते हैं। Accomplished X (₹21.05L से) में हाईवे पर सुकून के लिए ADAS Level 2, किनारे रगड़ने से बचाने वाला सराउंड व्यू, और सामान भरे हाथों वाली ग्रोसरी रन के लिए इलेक्ट्रिक टेलगेट मिलता है। ज़्यादातर बायर्स Adventure X Plus Diesel MT (₹19.20L) पर आते हैं; पूरा फीचर लोड, साथ में डीज़ल टॉर्क जो चढ़ाई पर ओवरटेक आसान बना देता है, वो भी Accomplished X के उस ADAS के लिए ~₹3L एक्स्ट्रा दिए बिना जो 80% सिटी ड्राइविंग में वैसे भी ज़्यादातर बेकार पड़ा रहता है।

    और देखें
    सफारी पेट्रोल स्मार्ट(बेस मॉडल)1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड13.40 लाख*
    सफारी स्मार्ट1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड14.85 लाख*
    सफारी पेट्रोल प्योर एक्स1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड16.70 लाख*
    सफारी पेट्रोल प्योर एक्स डार्क1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड17.20 लाख*
    सफारी प्योर एक्स1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड17.85 लाख*
    सफारी पेट्रोल एडवेंचर एक्स प्लस1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड17.95 लाख*
    सफारी पेट्रोल प्योर एक्स एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड18.10 लाख*
    सफारी प्योर एक्स डार्क1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड18.40 लाख*
    सफारी पेट्रोल एडवेंचर एक्स प्लस डार्क1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड18.50 लाख*
    सफारी पेट्रोल प्योर एक्स डार्क एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड18.70 लाख*
    सफारी एडवेंचर एक्स प्लस1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड19.20 लाख*
    सफारी प्योर एक्स एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड19.30 लाख*
    सफारी पेट्रोल एडवेंचर एक्स प्लस एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड19.55 लाख*
    सफारी एडवेंचर एक्स प्लस डार्क1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड19.75 लाख*
    सफारी प्योर एक्स डार्क एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड19.90 लाख*
    सफारी पेट्रोल एडवेंचर एक्स प्लस डार्क एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड20.05 लाख*
    सफारी एडवेंचर एक्स प्लस एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड20.85 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड21.05 लाख*
    सफारी एडवेंचर एक्स प्लस डार्क एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड21.35 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स डार्क1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल1 महीने का वेटिंग पीरियड21.60 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड22.20 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल1 महीने का वेटिंग पीरियड22.70 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स डार्क1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड22.75 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स प्लस1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड22.85 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स प्लस 6एस1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड22.95 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स प्लस डार्क1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड23.20 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स डार्क एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड23.25 लाख*
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स प्लस 6एस डार्क1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड23.30 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड23.45 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा 6एस1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड23.55 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा डार्क1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल
    23.67 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा 6s डार्क1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल
    23.76 लाख*
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा रेड डार्क1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड23.80 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड23.85 लाख*
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा रेड डार्क 6एस1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड23.90 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स प्लस1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड24 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा stealth1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल
    24.04 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स प्लस 6एस1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.10 लाख*
    टॉप सेलिंग
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स प्लस एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड
    24.30 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स प्लस डार्क1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.35 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स डार्क एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.40 लाख*
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स प्लस 6एस एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.40 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स प्लस 6एस डार्क1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.45 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.60 लाख*
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स प्लस डार्क एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.65 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा 6s1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.70 लाख*
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड एक्स प्लस 6एस डार्क एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.75 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा डार्क1956 सीसी, मैनुअल, डीजल
    24.85 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.90 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा डार्क 6एस1956 सीसी, मैनुअल, डीजल
    24.95 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा रेड डार्क1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड24.95 लाख*
    सफारी पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा 6एस एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड25 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा रेड डार्क 6एस1956 सीसी, मैनुअल, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड25.05 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा डार्क एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल
    25.08 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा 6s डार्क एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल
    25.18 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा stealth1956 सीसी, मैनुअल, डीजल
    25.21 लाख*
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा रेड डार्क एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड25.25 लाख*
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा रेड डार्क 6एस एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल2 महीने का वेटिंग पीरियड25.35 लाख*
    टॉप सेलिंग
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स प्लस एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड
    25.45 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा stealth एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल
    25.46 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स प्लस 6एस एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड25.55 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    पेट्रोल अकंप्लिश्ड अल्ट्रा 6s stealth एटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल
    25.56 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स प्लस डार्क एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड25.80 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड एक्स प्लस 6एस डार्क एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड25.90 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड26.05 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा 6s एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड26.15 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा डार्क एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल
    26.30 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा 6s डार्क एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल
    26.40 लाख*
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा रेड डार्क एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड26.40 लाख*
    अकंप्लिश्ड अल्ट्रा रेड डार्क 6एस एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल2 महीने का वेटिंग पीरियड26.50 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    सफारी अकंप्लिश्ड अल्ट्रा stealth एटी1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल
    26.66 लाख*
    हाल ही में पेश हुई
    अकंप्लिश्ड अल्ट्रा 6s stealth एटी(टॉप मॉडल)1956 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल
    26.76 लाख*
    सभी वेरिएंट देखें

    टाटा सफारी रिव्यू

    Overview

    मार्केट में टाटा सफारी एक जाना माना नाम है। 2021 में एकबार फिर से इस नाम की वापसी हुई और अब इस 7 सीटर एसयूवी को पहला बड़ा अपडेट दे दिया गया है। लुक्स, इंटीरियर एक्सपीरियंस और टेक्नोलॉजी के मोर्चे पर 2023 सफारी को बड़ा अपडेट दिया गया है।

    जो ग्राहक 25 लाख से 30 लाख रुपये तक की प्राइस रेंज में एक बड़ी फैमिली एसयूवी कार लेने की प्लानिंग कर रहे हैं उनके लिए सफारी काफी दमदार ऑप्शन है, जिसका मुकाबला एमजी हेक्टर प्लस, महिंद्रा एक्सयूवी 700 और हुंडई अल्कजार से है।

    टाटा मोटर्स ने इस कार में क्या कुछ किए हैं नए बदलाव, ये आप देखेंगे आगे:

    और देखें

    Exterior

    फेसलिफ्ट अपडेट मिलने के बावजूद सफारी का बेसिक शेप और साइज नहीं बदला है। ये पहले की तरह ही एक बड़ी एसयूवी है जिसकी लंबाई 4.7 मीटर और चौड़ाई 1.8 मीटर है। इसके लाइटिंग एलिमेंट्स, फ्रंट और रियर बंपर और अलॉय व्हील को अपडेट्स दिए गए हैं।

    Exterior

    कनेक्टेड डेटाइम रनिंग लैंप्स और ग्रिल पर बॉडी कलर एलिमेंट्स के साथ इसके आगे वाले हिस्से का लुक अब ज्यादा मॉडर्न हो गया है। टाटा ने इसमें क्रोम गार्निंशिंग भी की है जिससे ये और ज्यादा क्लासी नजर आ रही है। इसके बंपर का डिजाइन पूरी तरह बदल दिया गया है और अब इसमें एलईडी प्रोजेक्टर और एलईडी फॉग लैंप्स का फीचर भी दे दिया गया है। इसके बंपर में एक फंक्शनल वेंट भी दिया गया है जो एयरोडायनैमिक्स को बेहतर करेगा।

    इसके साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां अलॉय व्हील के डिजाइन के अलावा और कुछ भी नहीं बदला है। इसके बेस वेरिएंट्स स्मार्ट और प्योर में 17 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं जबकि मिड वेरिएंट एडवेंचर में 18 इंच की यूनिट दी गई है। दूसरी तरफ इसके टॉप वेरिएंट अकंप्लिश्ड और डार्क वेरिएंट्स में 19 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं।

    इसके बैक पोर्शन में नए टेललाइट ग्राफिक्स और नया बंपर दिया गया है।

    2023 टाटा सफारी के कलर ऑप्शन पर डालिए एक नजर:

    स्मार्ट स्टेलर फ्रॉस्ट, लूनार स्लेट
    प्योर स्टेलर फ्रॉस्ट, लूनार स्लेट
    एडवेंचर स्टेलर फ्रॉस्ट, स्टारडस्ट ऐश, सुपरनोवा कॉपर, गैलेक्टिक सफायर
    अकंप्लिश्ड  स्टेलर फ्रॉस्ट, स्टारडस्ट ऐश, सुपरनोवा कॉपर, गैलेक्टिक सफायर, कॉस्मिक गोल्ड
    डार्क ओबेरॉन ब्लैक
    और देखें

    Interior

    टाटा मोटर्स ने इसके हर वेरिएंट का लुक यूनीक रखा है और सबकी अपनी अपनी अलग फील है। इसके बेस वेरिएंट स्मार्ट/प्योर में सिंपल ग्रे अपहोल्स्ट्री दी गई है, जबकि एडवेंचर वेरिएंट्स में चॉकलेट ब्राउन अपहोल्स्ट्री और टॉप वेरिएंट अकंप्लिश्ड में प्रीमियम व्हाइट-ग्रे ड्युअल टोन कॉम्बिनेशन दिया गया है। इसके डार्क वेरिएंट में ऑल ब्लैक केबिन थीम दी गई है।

    टाटा मोटर्स ने सफारी के डैशबोर्ड को भी फिर से डिजाइन किया है, ये पहले से स्लिम हो गया है और काफी लग्जरी फीलिंग देता है। डैशबोर्ड पर एसेंट काफी पतले हैं और इसमें अब चौड़े एसी वेंट्स दे दिए गए हैं। इनके नीचे ग्लॉस ब्लैक पैनल दिया गया है, जिसमें क्लाइमेट कंट्रोल के लिए टच पैनल और दूसरे व्हीकल फंक्शन दिए गए हैं।

    Interior

    इसके अलावा सफारी 2023 में 4 स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इसका डिजाइन काफी क्लासी है और इसमें दिया गया व्हाइट-ग्रे टू टोन रैप भी काफी अपमार्केट नजर आता है। नई सफारी में इल्यूमिनेटेड लोगो और बैकलिट स्विच दिए गए हैं जो म्यूजिक/कॉल्स और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को कंट्रोल करेंगे।

    फिट और फिनिशिंग के मोर्चे पर नई सफारी में एक अहम बदलाव किया गया है। जिस तरह से इसके पैनल फिट किए गए हैं, उसमें मैटेरियल की क्वालिटी काफी अच्छी नजर आ रही है।

    स्पेस के मोर्चे पर ये पहले जैसी ही नजर आ रही है। इसके डोर काफी चौड़ाई के साथ खुलते हैं और केबिन में दाखिल होने के लिए आपको ज्यादा मेहनत नहीं करना पड़ता है। हमारी राय में अगर आपके घर में बुजुर्ग लोग रहते हैं तो इसके लिए आपको साइड स्टेप्स इंस्टॉल करा लेने चाहिए। इसका रियर सीट एक्सपीरियंस पहले जैसा ही है और इसमें 6 फुट तक के लंबे लोग भी आराम से बैठ सकते हैं।

    टाटा ने सफारी में वन टच टंबल का फीचर नहीं दिया है, इसलिए आप अब भी इसके कैप्टन सीट वर्जन में मिडिल रो से थर्ड रो पर चलकर नहीं जा सकते हैं और आप इसमें सेकंड रो सीट को ना तो आगे की तरफ रिक्लाइन कर सकते हैं और ना स्लाइड कर सकते हैं। इसकी थर्ड रो पर वयस्क पैसेंजर को आराम मिल जाता है, मगर लंबी यात्रा के लिए बच्चों को ही बैठाएं तो बेहतर रहेगा। इसकी सेकंड रो सीट के अंदर अच्छा फुट रूम स्पेस नहीं मिलता है, इसलिए आपको एक पैर तो बीच से बाहर निकालकर रखना ही पड़ेगा।

    नई टाटा सफारी में दिए गए नए फीचर कुछ इस प्रकार से है:

    Interior

    ड्युअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल : ड्राइवर और उसके पास बैठने वाले के लिए इससे टेंपरेचर को सेट किया जा सकता है। आप फिजिकल स्विच, टचस्क्रीन और वॉइस कमांड से टेंपरेंचर सेट कर सकते हैं।

    Interior

    मेमोरी फंक्शन के साथ पावर्ड ड्राइवर सीट: 6 तरह से पावर एडजस्ट होने की फंक्शनैलिटी। मैनुअल लंबार एडजस्टमेंट। तीन मेमोरी सेटिंग भी उपलब्ध।

    Interior

    12.3 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट: इसके ग्राफिक्स काफी क्लीयर और क्रिस्प हैं और इसका रिस्पॉन्स टाइम भी काफी क्विक है। इस्तेमाल करने के हिसाब से इसका इंटरफेस काफी अच्छा है। वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है। क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड टेलगेट और एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फंक्शन का भी मिलता है एसेस।

    Interior

    10.25 इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: एक डायल व्यू और दो डायल व्यू एवं डिजिटल व्यू मिलाकर तीन व्यू दिए गए हैं इसमें। धूप में भी इसकी स्क्रीन पर डिस्प्ले होने वाली चीजें आराम से पढ़ी जा सकती हैं। स्टीयरिंग व्हील पर दिए गए बटन से भी हो जाता है कंट्रोल।

    Interior

    10 स्पीकर वाला जेबीएल साउंड सिस्टम: क्लैरिटी काफी अच्छी है इसकी। ऑडियोवर्क्स की 13 साउंड प्रोफाइल्स दी गई है इसमें जिससे आप अपनी पसंद का म्यूजिक सुनने के लिए इक्वलाइजर सेटिंग के कलेक्शन का कर सकते हैं इस्तेमाल।

    Interior

    360 डिग्री कैमरा: इसका रेजोल्यूशन काफी अच्छा है और ड्राइवर को इसका साफ व्यू भी मिलता है। लेफ्ट/राइट संबंधित कैमरा को एक्टिवेट कर देता है जिससे लेन बदलना और टर्न लेना ज्यादा सुविधाजनक हो जाता है।

    Interior

    पावर्ड टेलगेट: बूट इलेक्ट्रिकली खुल जाता है। आप चाहें तो बूट पर लगे स्चिच को दबा सकते हैं या फिर चाबी पर लगे बटन या एप से बूट खोल सकते हैं। इसके अलावा आप चाहे तो टचस्क्रीन और टच पैनल पर लगे बटन का इस्तेमाल भी कर सकते हैं। हैंड्स फ्री ऑपरेशन के लिए आप रियर बंपर के नीचे पैर घुमाते हुए भी बूट खोल सकते हैं।

    इसके अलावा पहले की तरह सफारी 2023 में फ्रंट सीट वेंटिलेशन, पावर्ड को-ड्राइवर सीट (बॉस मोड के साथ), रियर सीट वेंटिलेशन (केवल 6-सीटर), पैनोरमिक सनरूफ और एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर्स भी ​मिलेंगे।

    और देखें

    टाटा का कहना है कि सेफ्टी में इंप्रूववमेंट के लिए उन्होंने नई सफारी के स्ट्रक्चर में बदलाव किए हैं। इसमें दिए गए स्टैंडर्ड सेफ्टी कुछ इस प्रकार से है:

    6 एयरबैग ऑल व्हील डिस्क ब्रेक्स
    एबीएस के साथ ईबीडी आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स
    इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल हिल होल्ड कंट्रोल
    ट्रेक्शन कंट्रोल टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

    नई टाटा सफारी के एडवेंचर+ ए, अकंप्लिश्ड+ और अकंप्लिश्ड + डार्क वेरिएंट्स में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम का फीचर भी दिया गया है।

    फीचर कैसे करता है काम? नोट्स
    फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग + ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग सामने वाले व्हीकल से टकराने की संभावित स्थिति को डिटेक्ट करते हुए एक अलार्म के साथ वॉर्निंग देता है। उस स्थिति में यदि आप ब्रेक नहीं लगाते हैं तो दुर्घटना से बचाने के लिए आपका व्हीकल अपने आप ब्रेक लगा देगा। अपने हिसाब से काम करता है। इमरजेंसी की स्थिति में समय रहते ब्रेक लगा देता है। लो, मीडियम और हाई पर कॉलिजन वॉर्निंग सेंसिटिविटी को सलेक्ट कर सकते हैं।
    स्टॉप एंड गो फ़ंक्शन के साथ अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल आप सामने वाले व्हीकल और अपने व्हीकल के बीच एक उचित दूरी बनाए रखने के लिए अधिकतम रफ्तार सेट कर सकते हैं। सफारी ने दूरी बनाए रखने के लिए स्पीड को मेंटेन किया। स्टॉप एंड गो फंक्शन के साथ ये पूरी तरह रूक जाती है और सामने वाले व्हीकल के आगे बढ़ने के बाद ये खुद भी आगे बढ़ने लगती है। बंपर टू बंपर ड्राइविंग के हिसाब से काफी मददगार साबित होता है। भारत की सड़कों की कंडीशन को देखते हुए एक उचित दूरी की थोड़ी बहुत कसर रह जाती है । कार दोबारा से स्मूदली ड्राइव होती है। लंबी रूकावट के बाद स्टीयरिंग व्हील पर दिए गए 'आरईएस' बटन को दबाएं या एक्सलरेटर दबाएं।
    ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग  ये आपके पीछे चल रहे व्हीकल को आपके मिरर के व्यू में होने या ना होने को डिटेक्ट कर लेता है।   अपने हिसाब से काम करता है। मिरर पर ऑरेन्ज कलर में इंडिकेशन दिखता है। हाईवे पर या सिटी में लेन बदलते वक्त काफी मददगार साबित होता है।
    रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट आपके पीछे से आने वाले व्हीकल्स का पता लगाता है। पार्किंग में रिवर्स लेते वक्त काफी काम आता है और सामने आते व्हीकल को स्पॉट नहीं कर पाता है। रोड साइड पर गाड़ी को पार्क करने पर डोर ओपन की वॉर्निंग मिलती है।

    इनके अलावा इस सिस्टम के तहत ट्रैफिक साइन रिक्गनिशन, लेन डिपार्चर वॉर्निंग, रियर कॉलिजन वॉर्निंग और ओवरटेकिंग असिस्ट का फीचर भी दिया गया है। आने वाले कुछ महीनों में टाटा मोटर्स इसमें सॉफ्टवेयर अपडेट की मदद से लेन सेंटरिंग असिस्ट और लेन कीप असिस्ट का फीचर भी देगी।

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    Performance

    पहले की तरह नई टाटा सफारी में 2 लीटर डीजल इंजन दिया गया है। इस इंजन की ट्यूनिंग में कोई बदलाव नहीं किया गया है और ये पहले की तरह ही 170 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा। इस इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है।

    Performance

    हमारी राय में आपको ज्यादा सुविधाजनक ड्राइविंग के लिए इसका ऑटोमैटिक वर्जन लेना चाहिए। सफारी की ड्राइवेबिलिटी में कोई बड़ा बदलाव नहीं आया है। सिटी में ड्राइविंग करने के लिए इसका इंजन रिस्पॉन्स अच्छा है और हाईवे पर आपको अच्छी खासी पावर मिल जाती है। यदि आप खुद गियर लगाना चाहते हैं तो टाटा मोटर्स ने इसके ऑटोमैटिक वर्जन में पैडल शिफ्टर्स का भी फीचर दिया है।

    पहले की तरह नई सफारी में ईको, सिटी और स्पोर्ट ड्राइव मोड्स दिए गए हैं। इसमें तीन टैरेन मोड्स: रफ, वैट और नॉर्मल दिए गए हैं।

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    Ride and Handling

    नई सफारी में अब 18 इंच के बजाए 19 इंच के व्हील्स दिए गए हैं। ऐसे में उम्मीद थी कि राइड कंफर्ट ज्यादा अच्छा नहीं मिलेगा लेकिन ऐसा हुआ नहीं। टाटा ने कंफर्टबेल राइड एक्सपीरियंस देने के लिए सस्पेंशन को अच्छी तरह ट्यून किया है। स्लो स्पीड के दौरान आपको झटके महसूस होंगे, मगर टूटी फूटी सड़क पर साइड टू साइड मूवमेंट महसूस नहीं होगा। 100 से ज्यादा की स्पीड पर सफारी में कॉन्फिडेंस और कंफर्ट दोनों ही मिलते हैं जिससे हाईवे ट्रिप्स पर ज्यादा मजा आता है।

    टाटा ने इसमें इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग दिया है जिससे स्टीयरिंग रिस्पॉन्स थोड़ा बेहतर हो गया है। जल्दी से यू टर्न लेते वक्त ये काफी हल्का महसूस होता है और सिटी में टाइट पार्किंग स्पेस में आपको कार पार्क करने में आसानी रहती है। हाई स्पीड के दौरान इसका वजन अच्छा महसूस होता है।

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    Verdict

    सफारी की रोड प्रजेंस हमेशा से ही अच्छी रही है और इसमें कंफर्ट और स्पेस की भी कोई कमी नजर नहीं आती। इस अपडेट के बाद तो इसका डिजाइन और बेहतर हो गया है और इसका इंटीरियर एक अपमार्केट फीलिंग देता है। वहीं इंफोटेनमेंट और एडीएएस के रूप में एक बेहतर टेक्नोलॉजी पैकेज भी इसमें मिल रहा है।

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    टाटा सफारी की खूबियां और खामियां

    पसंद की जाने वाली चीज़े

    • पहले से काफी बोल्ड हुआ इसका डिजाइन
    • प्रीमियम ​इंटीरियर डिजाइन और एक्सपीरियंस
    • सभी रो में वयस्क पैसेंजर्स के लिए अच्छा खासा स्पेस
    अधिक देखें

    नापसंद की जानें वाली चीज़ें

    • पेट्रोल इंजन और ऑल व्हील ड्राइव का ऑप्शन नहीं दिया गया है इसमें
    • डीजल इंजन को किया जा सकता था और ज्यादा रिफाइन

    टाटा सफारी कंपेरिजन

    टाटा सफारी
    टाटा सफारी
    Rs.13.40 - 26.76 लाख*
    टाटा हैरियर
    टाटा हैरियर
    Rs.12.89 - 25.95 लाख*
    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन
    Rs.13.69 - 25.49 लाख*
    महिंद्रा एक्सयूवी 7एक्सओ
    महिंद्रा एक्सयूवी 7एक्सओ
    Rs.13.99 - 25.79 लाख*
    टाटा सिएरा
    टाटा सिएरा
    Rs.11.49 - 21.29 लाख*
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.13.37 - 17.40 लाख*
    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
    Rs.19.72 - 26.77 लाख*
    टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
    टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
    Rs.18.70 - 31.84 लाख*
    रेटिंग4.5User Review (226)रेटिंग4.6User Review (305)रेटिंग4.5User Review (8)रेटिंग4.7User Review (57)रेटिंग4.7User Review (325)रेटिंग4.7User Review (1.1K)रेटिंग4.5User Review (347)रेटिंग4.4User Review (284)
    ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिकट्रांसमिशनमैनुअलट्रांसमिशनमैनुअलट्रांसमिशनऑटोमेटिक
    इंजन1498 सीसी - 1956 सीसीइंजन1498 सीसी - 1956 सीसीइंजन1997 सीसी - 2198 सीसीइंजन1997 सीसी - 2184 सीसीइंजन1497 सीसी - 1498 सीसीइंजन2184 सीसीइंजन2393 सीसीइंजन1987 सीसी
    फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोलफ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोलफ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोलफ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोलफ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोलफ्यूल टाइपडीजलफ्यूल टाइपडीजलफ्यूल टाइपपेट्रोल
    पावर167.62 बीएचपीपावर167.62 बीएचपीपावर130 - 200 बीएचपीपावर182.37 - 200 बीएचपीपावर105 - 158 बीएचपीपावर130 बीएचपीपावर147.51 बीएचपीपावर170 - 186.4 बीएचपी
    बूट स्पेस680 लीटरबूट स्पेस445 लीटरबूट स्पेस-बूट स्पेस` लीटरबूट स्पेस622 लीटरबूट स्पेस460 लीटरबूट स्पेस300 लीटरबूट स्पेस-
    एयरबैग6-7एयरबैग6-7एयरबैग2-6एयरबैग6-7एयरबैग6एयरबैग2एयरबैग3-7एयरबैग6
    जीएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग5 स्टारजीएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग-जीएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग5 स्टारजीएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग-जीएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग-जीएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग-जीएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग-जीएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग-
    वर्तमान में देख रहे हैंसफारी बनाम हैरियरसफारी बनाम स्कॉर्पियो एनसफारी बनाम एक्सयूवी 7एक्सओसफारी बनाम सिएरासफारी बनाम स्कॉर्पियोसफारी बनाम इनोवा क्रिस्टासफारी बनाम इनोवा हाईक्रॉस

    टाटा सफारी न्यूज

    • रोड टेस्ट
    • टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां
      टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां

      टाटा सफारी फेसलिफ्ट को पिछले साल लॉन्च किया गया था जिसे एक नया डिजाइन,नए फीचर्स,बेहतर सेफ्टी मगर पहले वाला ही डीजल पावरट्रेन दिया गया है।  

      भानुon जुलाई 25, 2024
    • 2023 टाटा सफारी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
      2023 टाटा सफारी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

      लुक्स, इंटीरियर एक्सपीरियंस और टेक्नोलॉजी के मोर्चे पर 2023 सफारी को बड़ा अपडेट दिया गया है।  

      भानुon अक्टूबर 17, 2023

    टाटा सफारी यूज़र रिव्यू

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    • p
      piyush bhushan on अगस्त 19, 2026
      5
      Reasons To Avoid Xuv 7xo
      Best car in the segment. Comfort, looks, driving pleasure everything is top notch. No comments on the safety, nation knows that. Best thing about the car is it's road presence and safety, 50 thousand km completed but still no complaints. Looks TATA worked a lot on reliability. The engine is powerful as hell, as well as the handling is insane, you won't feel lack of confidence when driving at 1506+.
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    • a
      atharva prajapati on जुलाई 29, 2026
      5
      Best Car For Family And Also For Me
      The Tata Safari is one of the best SUVs, and I always remember when I got confused trying to find the perfect car for my family, and then I found the Tata Safari is one of the best values for a car. There are so many features, I didn't know before purchasing the car. The staff was very friendly, and the experience was overall good.
      और देखें
      3 1
    • n
      narendra कुमार rai on जुलाई 27, 2026
      4.7
      The Great Machine
      After purchasing, my first Toure from Pinjore Panchkula Haryana to Sambalpur Odisha 1965 kmrs. I take one night stayed in Azamgarh . The ADAS Was very helpful for long distance travel. I am 65 years old but not any problems faced.Total fuel averages was 18.6km/ltr. I am 6feet Hight so I was feeling that seat is not good thighs support. Resulting after the Toure I purchased cousins for thighs, back and neck support of better hood brand.
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      1
    • s
      saikat dutta on जुलाई 21, 2026
      4.2
      THE MAFIA CAR
      The car is super extra ordinary, surely feels like driving a big wheel X6, but surely lacks quite a bit of at this price-point. Get this car's dark variant on road to experience the mafia road presence. Well, 4x4 with a more powerful engine is a must, Tata Motors, because it feels too heavy in high traffic.
      और देखें
      1
    • m
      moru on जुलाई 17, 2026
      2.5
      Tata Safari, Awful Experience
      Maintenance cost is very high. Dealers do try to attend the problem but unable due to unavoidable spares. Spares waiting period is long. I have owned for last 3 years with awful experience. Frequent AC problem, brake problem and clutch problem. Pathetic Experience. Tata Motors should improve the quality of service and item quality product. I was looking for reliable car as my 3rd time car purchase, but as per my experience, Tata Safari is not the one to look for.
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      1
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    • Adventure X Plus - Tata Safari

      एडवेंचर X Plus - Tata Safari

    • Spare Wheel - Tata Safari

      Spare Wheel - Tata सफारी

    • Highlights -  Tata Safari

      Highlights - Tata सफारी

    • Tata Safari Review: 32 Lakh Kharchne Se Pehele Ye Dekh Lo!

      Tata Safar आई Review: 32 Lakh Kharchne Se Pehele Ye Dekh Lo!

    • Tata Safari 2023 Variants Explained | Smart vs Pure vs Adventure vs Accomplished

      Tata Safari 2023 Variants Explained | Smart vs Pure vs Adventure vs Accomplished

    • Tata Nexon, Harrier & Safari #Dark Editions: All You Need To Know

      Tata Nexon, Harrier & Safar आई #Dark Editions: All You Need To Know

    • Tata Harrier And Safari Launched! Up to Rs 32 Lakh On Road!! #in2min

      Tata Harrier And Safar आई Launched! Up to Rs 32 Lakh On Road!! #in2min

    • Tata Safari vs Mahindra XUV700 vs Toyota Innova Hycross: (हिन्दी) Comparison Review

      Tata Safari vs Mahindra XUV700 vs Toyota Innova Hycross: (हिन्दी) Comparison Review

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      टाटा सफारी प्रश्न और उत्तर

      • हाल ही में पूछे गए सवाल
      Q ) टाटा सफारी की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
      A ) दिल्ली में सफारी की ऑन-रोड कीमत 15,53,458 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |
      Q ) टाटा सफारी पर अगस्त महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?
      A ) अगस्त 2026 के महीने में दिल्ली में टाटा सफारी पर 2 ऑफ़र उपलब्ध है।
      Q ) सफारी और हैरियर में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
      A ) सफारी की कीमत 13.40 लाख रुपये एक्स-शोरूम और हैरियर की कीमत 12.89 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.
      Q ) टाटा सफारी के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
      A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 14.18 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से टाटा सफारी की ईएमआई ₹29,990 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹1.58 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
      अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
      Yogeshwar asked on 15 Jan 2026
      Q ) Exchange with old tata punch
      By CarDekho Experts on 15 Jan 2026

      A ) The exchange of a vehicle would depend on certain factors such as kilometers rid...और देखें

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
      Sahil asked on 26 Feb 2025
      Q ) Is there a wireless charging feature in the Tata Safari?
      By CarDekho Experts on 26 Feb 2025

      A ) The Tata Safari Adventure and Accomplished variants are equipped with a wireless...और देखें

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
      Mohit asked on 25 Feb 2025
      Q ) What is the boot space capacity in the Tata Safari?
      By CarDekho Experts on 25 Feb 2025

      A ) The boot space capacity in the Tata Safari is 420 liters with the third-row seat...और देखें

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
      Krishna asked on 24 Feb 2025
      Q ) What is the engine capacity of the Tata Safari?
      By CarDekho Experts on 24 Feb 2025

      A ) The engine capacity of the Tata Safari is 1956cc, powered by a Kryotec 2.0L BS6 ...और देखें

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
      Anmol asked on 24 Jun 2024
      Q ) How many colours are available in Tata Safari series?
      By CarDekho Experts on 24 Jun 2024

      A ) Tata Safari is available in 7 different colours - stardust ash, lunar slate, cos...और देखें

      Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
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      भारत में सफारी की कीमत

      सिटीओन रोड कीमत
      बैंगलोरRs.16.69 - 33.71 लाख*
      मुंबईRs.15.79 - 32.45 लाख*
      पुणेRs.15.79 - 32.45 लाख*
      हैदराबादRs.16.43 - 33.17 लाख*
      चेन्नईRs.16.57 - 33.70 लाख*

      ट्रेंडिंग टाटा कारें

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      टाटा सफारी लेटेस्ट अपडेट

      • 13 जुलाई 2026: टाटा मोटर्स ने 7-सीटर सफारी एसयूवी के टॉप वेरिएंट अकंपलिश्ड अल्ट्रा में मैट ब्लैक पेंट ऑप्शन शामिल किया है। 

      • 10 जुलाई 2026: टाटा ने सफारी के टॉप वेरिएंट अकंपलिश्ड अल्ट्रा पर बेस्ड नया 'स्टेल्थ एडिशन' लॉन्च किया है, जिसकी कीमत 24.05 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। इसमें मैट स्टेल्थ ब्लैक एक्सटीरियर शेड, ब्लैक आउट 19-इंच अलॉय व्हील्स और ऑल-व्हील इंटीरियर थीम दी गई है। 

      • 6 जुलाई 2026: टाटा मोटर्स ने सफारी गाड़ी की कीमत 21,000 रुपये तक बढ़ा दी है। 

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      *नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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