टाटा अल्ट्रोज सीएनजी में मिलेगा सनरूफ, रेगुलर वेरिएंट्स में भी दिया जा सकता है ये फीचर
यह सेगमेंट क ी इकलौती सीएनजी कार होगी जिसमें सनरूफ फीचर मिलेगा
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- अल्ट्रोज सीएनजी चार वेरिएंट्स एक्सई, एक्सएम+, एक्सजेड और एक्सजेड+ एस में आएगी।
- सनरूफ का ऑप्शन इसमें टॉप वेरिएंट एक्सजेड+ एस के साथ दिया जाएगा।
- इसमें 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 77 पीएस की पावर और 97 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।
- इसके सीएनजी वेरिएंट्स की कीमत पेट्रोल वेरिएंट्स से लगभग एक लाख रुपए ज्यादा रखी जा सकती है।
- भारत में टाटा अल्ट्रोज की कीमत 6.45 लाख रुपए से 10.40 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच है।
टाटा ने अल्ट्रोज सीएनजी को ऑटो एक्सपो 2023 में शोकेस किया था। इस गाड़ी का सबसे बड़ा हाइलाइट फीचर इसका सनरूफ था, अब नए टीजर के जरिए टाटा ने इसमें यह फीचर मिलना कंफर्म कर दिया है। कंपनी इसकी बुकिंग पहले ही शुरू कर चुकी है। अनुमान है कि यह फीचर जल्द इस हैचबैक कार के रेगुलर वेरिएंट्स में भी दिया जा सकता है।
क्या मिलेगा खास?
अनुमान है कि अल्ट्रोज सीएनजी को भारत में जल्द लॉन्च किया जा सकता है। सीएनजी का ऑप्शन चार वेरिएंट्स एक्सई, एक्सएम+, एक्सजेड और एक्सजेड+ एस में मिलेगा। सनरूफ इसमें टॉप एक्सजेड+ एस वेरिएंट के साथ दिया जाएगा। कंपनी आने वाले एक या दो महीने के अंदर-अंदर सनरूफ फीचर इस गाड़ी के पेट्रोल और डीजल वेरिएंट्स में भी शामिल कर सकती है। यदि ऐसा होता है तो अल्ट्रोज सेगमेंट की दूसरी कार बन जाएगी जिसमें यह फीचर मिलेगा, वहीं यह सेगमेंट की पहली कार भी होगी जिसके सीएनजी वेरिएंट्स में सनरूफ मिलेगा।
अन्य फीचर्स
अल्ट्रोज हैचबैक के रेगुलर और सीएनजी दोनों ही वेरिएंट्स में 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, मूड लाइटिंग, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, ड्यूल-फ्रंट एयरबैग, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, आइएसोफिक्स एंकर और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स कॉमन मिलेंगे।
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सनरूफ के अलावा इसके सीएनजी वेरिएंट्स में दो नए फीचर्स डिजिटाइज्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (टियागो सीएनजी वाला) और छह एयरबैग भी दिए जाएंगे। यही फीचर्स इस हैचबैक कार के रेगुलर वेरिएंट्स में भी दिए जा सकते हैं।
पावरट्रेन
इस हैचबैक कार में तीन इंजन ऑप्शंस 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (83 पीएस/ 110 एनएम), 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन (110 पीएस/ 140 एनएम) और 1.5-लीटर डीजल इंजन (90 पीएस/200 एनएम) दिए गए हैं। इन तीनों ही इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड मिलता है। वहीं 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ 6-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स का विकल्प भी दिया गया है।
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अल्ट्रोज के सीएनजी वेरिएंट्स में 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया जाएगा जो सीएनजी मोड पर 77 पीएस की पावर और 97 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा। इस इंजन के साथ केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलेगा।
कीमत व मुकाबला
भारत में टाटा अल्ट्रोज की कीमत 6.45 लाख रुपये से 10.40 लाख रुपएये (एक्स-शोरूम) के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला हुंडई आई20, मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा से है। इसके सीएनजी वेरिएंट्स की कीमत पेट्रोल वेरिएंट्स से लगभग एक लाख रुपये ज्यादा रखी जा सकती है। अल्ट्रोज सीएनजी का मुकाबला मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा के सीएनजी वेरिएंट्स से रहेगा।
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