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    टाटा नेक्सन ईवी मैक्स का नया डार्क एडिशन हुआ लॉन्च

    डार्क एडिशन में रेगुलर नेक्सन ईवी मैक्स के मुकाबले कई एक्सक्लूसिव फीचर्स दिए गए हैं

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    Published On अप्रैल 17, 2023 15:18 ist
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    published onApr 17, 2023 15:18 IST
    last updated onApr 17, 2023 15:18 IST
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    Tata Nexon EV Max Dark Edition

    • डार्क एडिशन नेक्सन ईवी मैक्स के एक्सज़ेड+ लक्स वेरिएंट के साथ ही उपलब्ध है।
    • इसमें मिडनाइट ब्लैक शेड, चारकोल ग्रे अलॉय और ऑल-ब्लैक केबिन दिया गया है।
    • नए फीचर्स में 10.25-इंच टचस्क्रीन सिस्टम और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले शामिल हैं।
    • इसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ईएससी और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।
    • इसमें रेगुलर मॉडल वाला ही 40.5 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है। इस गाड़ी की सर्टिफाइड रेंज 453 किलोमीटर है।

    टाटा ने नेक्सन ईवी मैक्स का नया डार्क एडिशन लॉन्च किया है। नेक्सन ईवी प्राइम का ऑल-ब्लैक ऑप्शन मार्केट में पहले से मौजूद है, अब यही कलर ऑप्शन नेक्सन ईवी मैक्स के टॉप एक्सजेड+ लक्स वेरिएंट के साथ भी चुना जा सकता है। भारत में नेक्सन ईवी मैक्स की कीमत अब 16.49 लाख रुपए से 19.54 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच है।

    कीमत

    वेरिएंट

    डार्क एडिशन

    रेगुलर वेरिएंट अंतर

    एक्सजेड+ लक्स

    19.04 लाख रुपये

    18.49 लाख रुपये

    55,000 रुपये

    एक्सजेड+ लक्स 7.2किलोवॉट एसी चार्जर

    19.54 लाख रुपये

    18.99 लाख रुपये

    55,000 रुपये

    सभी कीमत एक्स-शोरूम के अनुसार है।

    डार्क एडिशन की कीमत रेगुलर वेरिएंट्स से 55,000 रुपये ज्यादा है। एक्सजेड प्लस वेरिएंट से तुलना करें तो यह 2.05 लाख रुपये ज्यादा है।

    नए फीचर्स

    नेक्सन ईवी मैक्स के नए डार्क एडिशन में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले से लैस नया 10.25-इंच टचस्क्रीन सिस्टम और छह रीजनल भाषाओं में 180 से ज्यादा वॉयस कमांड जैसे फीचर्स दिए गए हैं। चूंकि यह इसका टॉप वेरिएंट है, ऐसे में इसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, वायरलेस फोन चार्जर और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स भी मिलते हैं। इसके अलावा इसमें 7-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और रिमोट फंक्शन के साथ कनेक्टेड कार फीचर्स भी दिए गए हैं।

    Tata Nexon EV Max Dark Edition

    पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    एक्सटीरियर

    नेक्सन ईवी मैक्स में दूसरे डार्क एडिशन मॉडल्स जैसे ही सभी रेगुलर अपडेट्स दिए गए हैं। इसमें मिडनाइट ब्लैक कलर फिनिशिंग और ग्रिल व विंडो लाइन के नीचे की तरफ साटिन ब्लैक स्ट्रिप, चारकोल ग्रे अलॉय व्हील्स और फेंडर पर #Dark बैजिंग दी गई है। नेक्सन आईसी-पावर्ड मॉडल (पेट्रोल-डीजल मॉडल) से अलग दिखाने के लिए इस इलेक्ट्रिक कार में ब्लू एक्सेंट्स भी दिए गए हैं।

    Tata Nexon EV Max Dark Edition

    इंटीरियर

    मैक्स डार्क एडिशन के केबिन में ऑल-ब्लैक कलर थीम के अलावा डैशबोर्ड पर ग्लॉस ब्लैक फिनिश दी गई है। इसमें लैदर सीट्स और डोर ट्रिम पर ट्राय-एरो एलिमेंट्स के साथ ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। वहीं, इस ईवी के रेगुलर वर्जन में केबिन के अंदर ब्लैक और बेज कलर थीम मिलती है। नेक्सन ईवी मैक्स डार्क एडिशन में कुछ ब्लू हाइलाइट्स भी दिए गए हैं जिससे ये पता चलता है कि यह एक इलेक्ट्रिक कार है।

    बैटरी व रेंज

    नेक्सन ईवी मैक्स डार्क एडिशन में कोई मेकेनिकल बदलाव नहीं किए गए हैं। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में रेगुलर मॉडल वाला ही 40.5 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है। इसकी एआरएआई सर्टिफाइड रेंज 435 किलोमीटर है। इसमें लगी इलेक्ट्रिक मोटर 143 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क देती है। यह ईवी 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार को महज 9 सेकंड में तय कर लेती है। नेक्सन मैक्स ईवी में फोर लेवल रीजनरेटिव ब्रेकिंग और तीन ड्राइव मोड ईको, सिटी और स्पोर्ट दिए गए हैं।

    Tata Nexon EV Max Dark Edition

    7.2 किलोवॉट एसी चार्जर (स्टैंडर्ड नहीं) के साथ यह ईवी लगभग 6.5 घंटे में फुल चार्ज हो जाती है। जबकि, 50 फ़ास्ट चार्जर के जरिए चार्ज होने में नेक्सन ईवी मैक्स को 0 से 80 प्रतिशत 56 मिनट लगते हैं।

    मुकाबला

    सेगमेंट में नेक्सन मैक्स ईवी का मुकाबला महिंद्रा एक्सयूवी400 से है। भारत में महिंद्रा एक्सयूवी400 की कीमत 15.99 लाख रुपए से 18.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच है। यह दोनों ही कारें एक जैसी रेंज व परफॉर्मेंस देती हैं। यह दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी हुंडई कोना इलेक्ट्रिक और एमजी ज़ेडएस ईवी  से ज्यादा सस्ता ऑप्शन है।

    यह भी देखेंः टाटा नेक्सन ईवी मैक्स ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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