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    टाटा अल्ट्रोज ऑटोमेटिक 21 मार्च को होगी लॉन्च

    टाटा अल्ट्रोज डीसीटी (डीसीए) को भारत में 21 मार्च को लॉन्च किया जाएगा। इसकी बुकिंग 21,000 रुपए के टोकन अमाउंट के साथ पहले ही शुरू हो चुकी है। यह इस हैचबैक कार में दिया जाने वाला पहला ऑटोमेटिक ऑप्शन है। अल्ट्रोज टाटा की पहली कार होगी जिसमें डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलेगा। इसके साथ नया ओपल ब्लू शेड भी दिया जाएगा। अनुमान है कि इसकी डिलीवरी लॉन्च के कुछ दिन बाद शुरू हो सकती है।

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    Published On मार्च 15, 2022 19:58 ist
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    published onMar 15, 2022 19:58 IST
    last updated onMar 15, 2022 19:58 IST
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    Tata Altroz Automatic Launch Slated For March 21

    • इसकी बुकिंग 21,000 रुपये के टोकन अमाउंट के साथ शुरू हो चुकी है।
    • यह अल्ट्रोज में दिया जाने वाला पहला ऑटोमेटिक ऑप्शन होगा और टाटा की पहली कार होगी जिसमें डीसीटी ऑप्शन मिलेगा।
    • इस कार में डीसीटी गियरबॉक्स एक्सटी, एक्सजेड और एक्सजेड+ वेरिएंट के साथ मिलेगा।
    • अल्टरोज डीसीटी की डिलीवरी लॉन्च के कुछ दिनों बाद शुरू हो सकती है।
    • अल्ट्रोज में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन का भी ऑप्शन दिया गया है।
    • डीसीटी वेरिएंट की प्राइस पेट्रोल एमटी वेरिएंट से एक लाख रुपए ज्यादा रखी जा सकती है।

    टाटा अल्ट्रोज डीसीटी (डीसीए) को भारत में 21 मार्च को लॉन्च किया जाएगा। इसकी बुकिंग 21,000 रुपए के टोकन अमाउंट के साथ पहले ही शुरू हो चुकी है। यह इस हैचबैक कार में दिया जाने वाला पहला ऑटोमेटिक ऑप्शन है। अल्ट्रोज टाटा की पहली कार होगी जिसमें डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलेगा। इसके साथ नया ओपल ब्लू शेड भी दिया जाएगा। अनुमान है कि इसकी डिलीवरी लॉन्च के कुछ दिन बाद शुरू हो सकती है।

    Tata Altroz 1.2-litre naturally aspirated petrol engine

    टाटा यह ऑटोमेटिक ऑप्शन इसमें 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन (86 पीएस/113 एनएम) के साथ देगी। यह इंजन-ट्रांसमिशन ऑप्शन इस कार में मिड-वेरिएंट एक्सटी और टॉप लाइन वेरिएंट एक्सजेड और एक्सजेड+ के साथ मिलेगा। इसके अलावा यह डार्क एडिशन के साथ भी दिया जाएगा। अल्टरोज कार  में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (110 पीएस/140 एनएम) और 1.5-लीटर डीजल इंजन (90 पीएस/200 एनएम) मिलते हैं। इन दोनों ही इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड एमटी गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है।

    अल्ट्रोज हुंडई आई20 के बाद डीसीटी गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ आने वाली भारत की दूसरी प्रीमियम हैचबैक कार होगी। इसके एक्सटीरियर और फीचर लिस्ट में बदलाव शायद ही देखने को मिलेंगे। फोक्सवैगन पोलो (जल्द बंद होने वाला मॉडल) सेगमेंट की पहली कार थी जिसमें यह गियरबॉक्स दिया गया था, लेकिन बीएस6 नॉर्म्स लागू होने के बाद कंपनी ने इसे इसमें देना बंद कर दिया था।

    Tata Altroz Automatic Launch Slated For March 21

    अल्ट्रोज डीसीटी वेरिएंट की प्राइस पेट्रोल एमटी वेरिएंट से एक लाख रुपए ज्यादा रखी जा सकती है। वर्तमान में अल्ट्रोज पेट्रोल वेरिएंट की कीमत 5.99 लाख रुपए से 8.79 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला मारुति सुजुकी बलेनो, टोयोटा ग्लैंजा, फोक्सवैगन पोलो, होंडा जैज़ और हुंडई आई20 से होगा। 

    यह भी देखें: टाटा अल्ट्रोज ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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