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    ये हैं स्कोडा कायलाक में दिए गए वो सात फीचर्स जिनकी मारुति ब्रेजा में है कमी, डालिए इन पर एक नजर

    स्कोडा कायलाक की सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में हाल ही में एंट्री हुई है। इस सेगमेंट में मारुति सुजुकी ब्रेजा कार भी मौजूद है जो कि ज्यादातर लोगों की एक पॉपुलर चॉइस है।

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    Published On नवंबर 15, 2024 12:59 ist
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    published onNov 15, 2024 12:59 IST
    last updated onNov 15, 2024 12:59 IST
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    वेंटिलेटेड फ्रंट सीट से लेकर टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम तक, मारुति की सब-4 मीटर एसयूवी कार में कई सारे कंफर्ट व सेफ्टी फीचर की कमी है। 

    Features the Kylaq offers over the Brezza

    स्कोडा कायलाक की सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में हाल ही में एंट्री हुई है। इस सेगमेंट में मारुति सुजुकी ब्रेजा कार भी मौजूद है जो कि ज्यादातर लोगों की एक पॉपुलर चॉइस बनी हुई है। यह गाड़ी मार्केट में अच्छी-खासी बिकती है, लेकिन इसमें नई कायलाक एसयूवी जैसा प्रीमियम केबिन एक्सपीरिएंस नहीं मिलता है। यहां हमनें स्कोडा कायलाक में मिलने वाले सात ऐसे फीचर्स का जिक्र किया है जो ब्रेजा में नहीं दिए गए हैं तो चलिए इस पर नज़र डालते हैं आगे :-

    पावर्ड फ्रंट रो सीट 

    Skoda Kylaq gets 6-way electrically adjustable front seats

    स्कोडा कायलाक एसयूवी में 6-वे इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल फ्रंट रो सीट दी गई है, जबकि ब्रेजा कार में सीटों पर मैनुअल एडजस्टमेंट (केवल ड्राइवर सीट पर) मिलता है। कार में पावर्ड सीटें होने का सबसे बड़ा फायदा यह रहता है कि सीटों के एडजस्टमेंट के लिए बेहतर कंट्रोल मिल पाते हैं।  

    वेंटिलेटेड फ्रंट सीट 

    Skoda Kylaq ventilated front seats

    कायलाक एसयूवी में फ्रंट-रो पैसेंजर को सीट वेंटिलेशन फीचर का फायदा मिल पाता है, जिसकी कमी ब्रेजा कार में रखी गई है।  यह फीचर गर्मियों के दिनों में काफी काम का साबित होता है। अनुमान है कि कंपनी यह फीचर इस एसयूवी कार के केवल टॉप वेरिएंट में दे सकती है। 

    बड़ी इंफोटेनमेंट यूनिट 

    Skoda Kylaq Dashboard

    कायलाक कार में 10-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जबकि ब्रेज़ा में स्मॉल 9-इंच यूनिट मिलती है। यह दोनों सिस्टम एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो को सपोर्ट करते हैं और इनके साथ कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी भी मिलती है।  

    फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

    Skoda Kylaq digital instrument cluster

    स्कोडा कायलाक एसयूवी में 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दिया गया है, जबकि ब्रेजा में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर एनालॉग डायल्स दिए गए हैं जिसके बीच में ज्यादा जानकारी के लिए मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले (एमआईडी) को फिट किया हुआ है।  

    छह एयरबैग्स स्टैंडर्ड 

    स्कोडा कायलाक एसयूवी के सभी वेरिएंट में छह एयरबैग्स दिए गए हैं। वहीं, मारुति ब्रेजा कार में छह एयरबैग्स केवल टॉप वेरिएंट जेडएक्सआई प्लस में मिलते हैं, जबकि इसके लोअर वेरिएंट में ड्यूल फ्रंट एयरबैग दिए गए हैं। इन दोनों कारों में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज और रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर कॉमन मिलते हैं। 

    यह भी पढ़ें :  स्कोडा कायलाक में मिलते हैं स्कोडा कुशाक वाले ये टॉप 10 फीचर, देखिए पूरी लिस्ट

    टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम  

    कायलाक कार में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) भी दिया गया है जो केवल इसके टॉप वेरिएंट में मिल सकता है। यह फीचर टायर का प्रेशर कम होने पर ड्राइवर को अलर्ट करता है चाहे गाड़ी रुकी हुई हो या फिर आप ड्राइव कर रहे हो। 

    कॉर्नरिंग हेडलाइट 

    Skoda Kylaq

    कायलाक कार में कॉर्नरिंग हेडलाइट भी दी गई है जो ड्राइविंग के दौरान सड़क पर टर्न लेते समय या फिर कॉर्नर पर विजिबिलिटी को सुधारने में मदद करती है। वहीं, ब्रेजा में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट और फ्रंट एलईडी फॉग लैंप्स दिए गए हैं। इन दोनों कारों में ऑटोमेटिक हेडलाइट फंक्शन मिलता है।  

    स्कोडा कायलाक की कीमत 7.89 लाख रुपए (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन इंडिया) से शुरू होती है। कंपनी कायलाक एसयूवी की पूरी प्राइस लिस्ट 2 दिसंबर 2024 को जारी करेगी। आप इस गाड़ी को 2 दिसंबर से बुक भी करवा सकते हैं। इस सब-4 मीटर एसयूवी कार की डिलीवरी 27 जनवरी 2025 से शुरू होगी।  

    ब्रेजा के अलावा इसका मुकाबला टाटा नेक्सन, महिंद्रा 3एक्सओ, किआ सोनेट और हुंडई वेन्यू से रहेगा।   

    यह भी पढ़ें : स्कोडा कायलाक ऑन रोड प्राइस 

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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