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    क्या मारुति इनविक्टो जेटा+ वेरिएंट को लेना है फायदे का सौदा, जानिए यहां

    जेटा+ मारुति इनविक्टो एमपीवी का बेस वेरिएंट है जिसमें कई प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं

    स्तुति
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    Published On जुलाई 24, 2023 14:31 ist
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    published onJul 24, 2023 14:30 IST
    last updated onJul 24, 2023 14:31 IST
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    Maruti Invicto Zeta+

    मारुति इनविक्टो कंपनी के लाइनअप की सबसे महंगी और प्रीमियम कार है। इस गाड़ी के बेस वेरिएंट जेटा+ की कीमत 24.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है जो कि टॉप अल्फा+ वेरिएंट से 3.63 लाख रुपये सस्ता है। जेटा+ इनविक्टो एमपीवी का एंट्री-लेवल वेरिएंट है, मगर यह फिर भी काफी फीचर लोडेड है। क्या इस प्राइस पर इनविक्टो के बेस वेरिएंट को लेना है फायदे का सौदा, जानिए यहां:

    वेरिएंट 

    कीमत 

    जेटा+

    24.79 लाख रुपये (7-सीटर) / 24.84 लाख रुपये (8-सीटर)

    अल्फा+

    28.42 लाख रुपये (7-सीटर) 

    अंतर 

    3.63 लाख रुपये 

    सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार हैं।

    जेटा+ वेरिएंट को क्यों चुनें?

    Maruti Invicto Interior

    इनविक्टो का जेटा+ वेरिएंट टॉप वेरिएंट से इतना ज्यादा अलग नजर नहीं आता है। इसमें टॉप वेरिएंट जैसी ही एलईडी लाइटिंग, अलॉय व्हील्स और क्रोम ग्रिल दी गई है, ऐसे में यह वेरिएंट भी दिखने में काफी प्रीमियम लगता है।

    इस एमपीवी कार के जेटा+ वेरिएंट में कई काम के फीचर्स दिए गए हैं, जिनमें ऑटोमेटिक एसी, पैडल शिफ्टर्स, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप, स्टीयरिंग व्हील के लिए टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टमेंट, 7-इंच टीएफटी ड्राइवर डिस्प्ले, और एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 8-इंच टचस्क्रीन सिस्टम शामिल हैं। इसमें केवल स्टीयरिंग व्हील और ड्राइव सिलेक्टर पर ही लैदर कवर मिलता है, हालांकि केबिन में एम्बिएंट लाइटिंग जरूर मिलती है।

    पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, रियर पार्किंग कैमरा और ऑटो होल्ड फंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    Maruti Invicto Tranmission

    सबसे खास बात ये है कि इसी वेरिएंट में आपको 8 सीटर का ऑप्शन मिलता है, जिसमें सेकंड रो पर स्प्लिट फोल्डिंग बेंच सीट दी गई है। चूंकि यह वेरिएंट टॉप वेरिएंट से कुछ किलोग्राम कम वजनी है, ऐसे में इसमें लगी हाइब्रिड पावरट्रेन से आपको 23 किलोमीटर प्रति लीटर के आसपास का माइलेज मिल सकता है।

    यहां देखें मारुति इनविक्टो जेटा+ वेरिएंट में मिलने वाले फीचर:

    हाइलाइट 

    एक्सटीरियर 

    इंटीरियर 

    कंफर्ट 

    इंफोटेंमेंट 

    सेफ्टी 

     

    • एलईडी डीआरएल के साथ ट्विन एलईडी हेडलाइट्स
    • एलईडी टेललाइट्स
    • ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स 
    • 17 इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील
    • शैम्पेन एक्सेंट के साथ ऑल-ब्लैक केबिन थीम
    • लैदर सीटें
    • रूफ, कप होल्डर और को-ड्राइवर डैशबोर्ड के चारों ओर एम्बिएंट लाइटिंग
    • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्ट
    • स्टोरेज के साथ लेदरेट फ्रंट आर्मरेस्ट
    • सेकंड रो इंडिविजुअल आर्मरेस्ट (7-सीटर)
    • कैप्टन सीटों के लिए साइड टेबल (7-सीटर)
    • सेकंड रो पर कप होल्डर के साथ आर्मरेस्ट (8-सीटर)
    • कूलिंग फ़ंक्शन के साथ फ्रंट कप रिट्रैक्टेबल होल्डर
    • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    • सेकंड और थर्ड रो पर एसी वेंट्स और ब्लोअर कंट्रोल्स के साथ ऑटो एसी
    • सेकंड रो सनशेड
    • एयर फिल्टर
    • पैडल शिफ्टर्स 
    • क्रूज कंट्रोल
    • कीलेस एंट्री 
    • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप 
    • 8-इंच टचस्क्रीन सिस्टम
    • एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले
    • 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले
    • 6-स्पीकर म्यूजिक सिस्टम
    • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी
    • छह एयरबैग
    • रिवर्स कैमरा 
    • ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
    • व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल 
    • हिल-स्टार्ट असिस्ट
    • एंकरेज
    • ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक
    • रियर वाइपर और वॉशर

    अन्य फीचर्स 

    • बॉडी कलर्ड आउटसाइड डोर हैंडल्स 
    • शार्क फिन एंटीना
    • फ्रंट टाइप-ए और टाइप-सी यूएसबी पोर्ट
    • सेकंड रो के लिए 2x टाइप-सी यूएसबी पोर्ट
    • फ्रंट और रियर रो में रीडिंग लैंप
    • रियर केबिन लैंप
    • डे/नाइट आईआरवीएम
    • स्लाइड और रिक्लाइन फ़ंक्शन के साथ कैप्टन सीटें (7-सीटर)
    • सेकंड रो (8-सीटर) के लिए 60:40 स्प्लिट बेंच सीटें
    • तीसरी रो पर 50:50 स्प्लिट सीटें
    • क्रोम इनसाइड डोर हैंडल
    • पावर्ड ओआरवीएम
    • टिल्ट और एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील 
    • बूट लैंप

     

    • फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर
    • सभी पैसेंजर के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट
    • आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट

    इन फीचर्स के लिए अल्फा+ वेरिएंट को चुनें

    • क्रोम आउटसाइड डोर हैंडल्स 
    • व्हील आर्च क्लैडिंग
    • लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री 
    • डोर पेनल्स के लिए लैदर फिनिश
    • पैनोरमिक सनरूफ
    • पावर्ड टेलगेट
    • मेमोरी फ़ंक्शन के साथ 8-वे पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    • वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें
    • ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल (पहली और दूसरी रो पर)
    • पीएम 2.5 एयर फिल्टर
    • विंडो, क्लाइमेट कंट्रोल और वेंटिलेटेड सीटों के लिए रिमोट कंट्रोल
    • 10.1-इंच टचस्क्रीन सिस्टम 
    • वायरलैस एप्पल कारप्ले 
    • गाइडलाइंस के साथ 360-डिग्री कैमरा
    • फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर
    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
    • सेकंड और थर्ड रो सीटबेल्ट रिमाइंडर
    • रियर डिफॉगर

     जेटा+ वेरिएंट को क्यों स्किप करें?

    Maruti Invicto Zeta+

    इनविक्टो के टॉप अल्फा+ वेरिएंट के मुकाबले इसमें कई जरूरी फीचर्स का अभाव है, जैसे पैनोरमिक सनरूफ, ड्यूल-ज़ोन एसी, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, बड़ा 10-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, 360-डिग्री कैमरा और रियर पार्किंग सेंसर। 25 लाख रुपये से ज्यादा ऑन रोड प्राइस वाली इस प्रीमियम एमपीवी कार में इन फीचर को दिया जा सकता था, जिससे यह ग्राहकों को अच्छा केबिन एक्सपीरिएंस दे पाती।

    इनविक्टो के बेस वेरिएंट के मुकाबले टॉप वेरिएंट की 3.5 लाख रुपये ज्यादा कीमत बिलकुल वाजिब है। ज्यादा प्रीमियम एक्सपीरिएंस के लिए आप इसके अल्फा+ वेरिएंट को चुन सकते हैं।

    वेरिएंट्स

    निष्कर्ष

    जेटा+

    कम रनिंग कॉस्ट और कंफर्टेबल फैमिली एमपीवी के लिए चुनें इसे। फीचर्स से करना पड़ सकता है समझौता

    अल्फा+

    फैंसी फीचर्स और फील गुड एलिमेंट्स के लिए चुनें इसे

    यह भी देखेंः मारुति इनविक्टो ऑन रोड प्राइस

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    स्तुति
    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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