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    महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ vs एक्सयूवी300ः क्या फेसलिफ्ट मॉडल है ज्यादा फास्ट?

    नई एक्सयूवी 3एक्सओ में एक्सयूवी300 वाला ही डीजल इंजन दिया गया है, हमनें इस टेस्ट में यह जानने की कोशिश की है कि क्या नया एमिशन नॉर्म्स लागू होने के बाद इसकी परफॉर्मेंस पर असर पर पड़ा है

    सोनू
    सोनू
    Published On मई 10, 2024 19:03 ist
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    published onMay 10, 2024 19:03 IST
    last updated onMay 10, 2024 19:03 IST
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    Mahindra XUV 3XO vs Mahindra XUV300: Diesel Manual Performance Comparison

    हाल ही महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ को एक्सयूवी300 के फेसलिफ्ट वर्जन के तौर पर लॉन्च किया गया है। हमनें इसके डीजल मैनुअल वेरिएंट का टेस्ट किया है और इसकी ऑन रोड परफॉर्मेंस का कंपेरिजन प्री-फेसलिफ्ट मॉडल से किया है। हमारे टेस्ट में कैसी रही नई एक्सयूवी3एक्सओ की परफॉर्मेंस, जानेंगे आगेः

    एसेलरेशन

    Mahindra XUV300

    टेस्ट

    महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ

    महिंद्रा एक्सयूवी300

    अंतर

    0-100 किलोमीटर प्रति घंटा

    13.53 सेकंड

    12.21 सेकंड

    + 1.32 सेकंड

    क्वार्टर मील

    19.10 सेकंड

    18.30 सेकंड

    + 0.8 सेकंड

    30-80 किलोमीटर प्रति घंटा (3 गियर)

    8.01 सेकंड

    6.97 सेकंड

    + 1.04 सेकंड

    40-100 किलोमीटर प्रति घंटा (4 गियर)

    13.54 सेकंड

    11.07 सेकंड

    + 2.47 सेकंड

    0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा और 30 से 80 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ने के मामले में एक्सयूवी 3एक्सओ करीब 1 सेकंड से ज्यादा फास्ट साबित हुई, और क्वार्टर मील टेस्ट में यह करीब एक सेकंड फुर्तीली साबित हुई। हालांकि 40 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पर पहुंचने में महिंद्रा एक्सयूवी300 करीब 2.5 सेकंड तेज थी।

    महिंद्रा एक्सयूवी300 की कम परफॉर्मेंस की वजह बीएस6 फेज 2 नॉर्म्स है। हमनें एक्सयूवी300 को नए एमिशन नॉर्म्स लागू होने से पहले टेस्ट किया था, लेकिन ये नॉर्म्स लागू होने के बाद इंजन में कई बदलाव हुए जिससे नई एक्सयूवी 3एक्सओ की ओवरऑल परफॉर्मेंस पर असर पड़ा। यह इंजन अभी भी रिफाइंड और रिस्पॉन्सिव है।

    ब्रेकिंग

    Mahindra XUV 3XO

    टेस्ट

    महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ

    महिंद्रा एक्सयूवी300

    अंतर

    80-0 किलोमीटर प्रति घंटा

    24.50 मीटर

    25.16 मीटर

    - 0.66 मीटर

    100-0 किलोमीटर प्रति घंटा

    38.63 मीटर

    39.14 मीटर

    - 0.51 मीटर

    बीएस6 फेज 2 नॉर्म्स लागू होने के बाद कार की ब्रेकिंग परफॉर्मेंस पर कोई इफेक्ट नजर नहीं आया है। 80 और 100 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड पर ब्रेक लगाने पर दोनों ही टेस्ट में महिंद्रा 3एक्सओ ने बेहतर परफॉर्म किया और यह एक्सयूवी300 से करीब आधा मीटर पहले रूक गई। महिंद्रा सब-4 मीटर एसयूवी के फेसलिफ्ट और प्री-फेसलिफ्ट दोनों वर्जन में आगे और पीछे डिस्क ब्रेक मिलते हैं।

    प्राइस और कंपेरिजन

    Mahindra XUV 3XO

    महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ की कीमत 7.49 लाख रुपये से 15.49 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री, एक्स-शोरूम) के बीच है। एक्सयूवी 3एक्सओ डीजल मॉडल की कीमत 9.99 लाख रुपये से शुरू होती है और इसमें मैनुअल व एएमटी दोनों ऑप्शन मिलते हैं। इसका मुकाबला टाटा नेक्सन, किया सोनेट, हुंडई वेन्यू और मारुति ब्रेजा से है।

    यह भी देखेंः महिन्द्रा एक्सयूवी 3एक्सओ ऑन रोड प्राइस

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