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    किआ सिरोस एचटीके vs हुंडई एक्सटर एसएक्स(ओ) कनेक्ट मैनुअल: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

    किआ सिरोस की शुरूआती कीमत हुंडई एक्सटर के टॉप वेरिएंट एसएक्स (ओ) कनेक्ट वेरिएंट की कीमत के आसपास हो सकती है।

    भानु
    भानु
    Published On दिसंबर 25, 2024 14:51 ist
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    published onDec 25, 2024 14:51 IST
    last updated onDec 25, 2024 14:51 IST
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    किआ सिरोस से हाल ही में पर्दा उठाया गया है जिसका ​किआ की फ्लैगशिप एसयूवी किआ ईवी9 जैसा बॉक्सी डिजाइन है। इसके बॉक्सी डिजाइन को हुंडई एक्सटर से भी कंपेयर किया जा सकता है जो सिरोस से नीचे पोजिशन की गई है और जिसका मुकाबला टाटा पंच से है। ऐसे में कौनसी कोरियन एसयूवी आपके लेनी चाहिए? जानिए आगे:

    कीमत

    किआ सिरोस एचटीके

    हुंडई एक्सटर एसएक्स(ओ) कनेक्ट एमटी

    9.70 लाख रुपये (संभावित)

    9.56 लाख रुपये

    कीमत एक्स शोरूम,नई दिल्ली के अनुसार

    जैसा कि हमनें पहले भी बताया कि सिरोस के बेस वेरिएंट की कीमत एक्सटर के टॉप मैनुअल मॉडल के बराबर हो सकती है। 

    डायमेंशंस

     

    किआ सिरोस 

    हुंडई एक्सटर 

    अंतर

    लंबाई 

    3,995  मिलीमीटर

    3,815  मिलीमीटर

    + 180  मिलीमीटर

    चौड़ाई 

    1,805  मिलीमीटर

    1,710  मिलीमीटर

    + 95  मिलीमीटर

    उंचाई 

    1,680  मिलीमीटर

    1,631  मिलीमीटर

    + 49  मिलीमीटर

    व्हीलबेस

    2,550  मिलीमीटर

    2,450  मिलीमीटर

    + 100  मिलीमीटर

    Kia Syros Side View (Left)

    किआ सिरोस एक सब कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो हुंडई एक्सटर के मुकाबले हर मायनों में ज्यादा बड़ी है। ऐसे में हुंडई एक्सटर के मुकाबले सिरोस के केबिन में ज्यादा स्पेस भी मिलेगा। 

    पावरट्रेन ऑप्शंस

    किआ सिरोस एचटीके और हुंडई एक्सटर एसएक्स (ओ) कनेक्ट में सिंगल इंजन का ही ऑप्शन दिया गया है जिसका स्पेसिफिकेशन इस प्रकार से है:

     

    किआ सिरोस एचटीके

    हुंडई एक्सटर एसएक्स(ओ) कनेक्ट मैनुअल

    इंजन 

    1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन

    1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन

    पावर

    120 पीएस

    82 पीएस

    टॉर्क

    172 एनएम

    114 एनएम

    ट्रांसमिशन

    6-स्पीड मैनुअल

    5-स्पीड मैनुअल

    यहां परफॉर्मेंस के मोर्चे पर भी सिरोस ज्यादा पावरफुल और ज्यादा टॉर्क देने वाली कार है जिसका एक्सटर के मुकाबले पावर एवं टॉर्क आउटपुट 38 पीएस और 58 एनएम ज्यादा है। किआ की इस सब 4 मीटर एसयूवी कार में 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है जो हाईवे क्रूजिंग के लिहाज से अच्छा है। 

    Hyundai Exter

    हालांकि, एक्सटर के एसएक्स (ओ) कनेक्ट वेरिएंट में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी दिया गया है जिसकी कीमत 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम,दिल्ली) है। 
     

     

    किआ सिरोस एचटीके

    हुंडई एक्सटर एसएक्स (ओ) कनेक्ट

    एक्सटीरियर


    • ऑटो हैलोजन हेडलाइट्स

    • कवर के साथ 15 इंच के स्टील व्हील्स

    • फ्लश डोर हैंडल

    • फ्रंट और रियर सिल्वर फॉक्स स्किड प्लेटें

    • शार्क फिन एंटीना

    • रूफ स्पॉइलर

    •  


    • ऑटो हैलोजन प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

    • एलईडी डीआरएल

    • एलईडी टेल लाइट्स

    • फ्रंट एंड रियर सिल्वर फॉक्स स्किड प्लेट्स

    • 15 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील

    • शार्क फिन एंटीना

    • रूफ स्पॉइलर

    •  

    •  

    इंटीरियर


    • ऑरेन्ज एसेंट्स के साथ काले और भूरे रंग की डुअल-टोन इंटीरियर थीम

    • ब्लैक और ब्राउन सेमी-लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

    • 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील

    • फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट

    • एडजस्टेबल फ्रंट हेडरेस्ट

    • सनग्लास होल्डर

    • ​रियर विंडो सनशेड

    •  


    • डुअल-टोन केबिन थीम

    • सेमी-लेदरेट वाली सीट अपहोल्स्ट्री

    • लेदरेट रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और गियर लीवर

    • ब्लू फ़ुटवेल लाइटिंग सेटअप

    • एडजस्टेबल फ्रंट और रियर हेडरेस्ट

    • रियर पार्सल ट्रे

    • बूट लैंप

    •  

    कंफर्ट फीचर्स


    • सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

    • टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील

    • इल्युमिनेटेड बटंस के साथ ऑल 4 पावर विंडो

    • स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल

    • डे/नाइट इनसाइड रियरव्यू मिरर (आईआरवीएम)

    • इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम

    • रियर वेंट के साथ मैनुअल एसी

    • फ्रंट और से​कंड रो पैसेंजर्स के लिए टाइप-सी यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

    • फ्रंट पैसेंजर्स के लिए 12 वोल्ट पावर आउटलेट

    •  


    • सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

    • ऑडियो कंट्रोल के साथ टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील

    • सिंगल-पेन सनरूफ

    • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

    • वायरलेस फ़ोन चार्जर

    • क्रूज कंट्रोल

    • रियर वेंट के साथ ऑटो एसी

    • ड्राइवर-साइड विंडो के साथ ऑल 4 पावर विंडो ऑटो अप/डाउन

    • इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम

    • आगे और पीछे दोनों सीटों के यात्रियों के लिए 12 वोल्ट पावर आउटलेट

    • फ्रंट पैसेंजर्स के लिए टाइप-सी यूएसबी चार्जर

    • हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

    • कूल्ड ग्लवबॉक्स

    •  

    इंफोटेनमेंट


    • 12.3 इंच की टचस्क्रीन

    • 4 स्पीकर्स

    • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले

    •  


    • 8 इंच की टचस्क्रीन

    • 4 स्पीकर्स

    • वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

    • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

    •  

    सेफ्टी


    • 6 एयरबैग

    • डायनैमिक गाइडलाइंस के साथ रियरव्यू कैमरा

    • एंटी थेफ्ट अलार्म

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

    • ब्रेक असिस्ट

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

    • हिल स्टार्ट असिस्ट

    • सभी पैसेंजर्स के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट

    • बर्गलर अलार्म

    • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

    •  


    • 6 एयरबैग

    • डुअल-कैमरा डैशकैम

    • टीपीएमएस

    • ईएससी

    • रियर वाइपर और वॉशर

    • हिल स्टार्ट असिस्ट

    • रियर पार्किंग सेंसर

    • डायनैमिक गाइडलाइंस के साथ रियरव्यू कैमरा

    • फॉलो-मी-होम हेडलाइट्स

    • रियर डीफॉगर

    • सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट

    • बर्गलर अलार्म

    • आईएओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

    •  

    • दोनों एसयूवी कारों में हैलोजन हेडलैंप, डुअल-टोन केबिन, सेमी-लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री, 4 स्पीकर और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम जैसे फीचर्स कॉमन है। इसके अलावा दोनों कारों में 6 एयरबैग, रियरव्यू कैमरा, टीपीएमएस, ईएससी, सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज जैसे सेफ्टी फीचर्स कॉमन है। ध्ण्

    Hyundai Exter Cabin

    • हालांकि,एक्सटर एसएक्स (ओ) कनेक्ट में  15 इंच के अलॉय व्हील, एलईडी डीआरएल, एलईडी टेल लाइट्स, एक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर, ऑटो एसी और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं जबकि सिरोस एचटीके में ये ​फीचर्स नहीं दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें कूल्ड ग्लवबॉक्स,रियर वायपर और वॉशर और ड्युअल कैमरा डैशकैम जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। 
    • दूसरी तरफ सिरोस एचटीके में फ्लश टाइप डोर हैंडल्स,12.3 इंच टचस्क्रीन और फ्रंट पर्किंग सेंसर का फीचर एडवांटेज भी मिलता है। 

    निष्कर्ष

    Kia Syros Front View

    किआ सिरोस का डिजाइन काफी अलग है जो कि इसकी एक कमी भी लग सकती है या फिर इसके फेवर में भी जा सकता है। इसके एंट्री लेवल एचटीके वेरिएंट में हेलोजन हेडलाइट्स और स्टील व्हील्स जैसे बेसिक फीचर्स ही दिए गए हैं मगर इसके टॉप वेरिएंट्स में फ्लश टाइप डोर हैंडल्स और 12.3 इंच टचस्क्रीन जैसे फीचर्स दिए गए हैं जो एक्सटर के टॉप वेरिएंट में मौजूद नहीं है। एक्सटर के मुकाबले ये कार बड़ी है और इसमें पावरफुल इंजन भी दिया गया है। यदि आप भीड़ से अलग एसयूवी ढूंढ रहे हैं जिसके डायमेंशंस बेहतर हो और उसमें थोड़ा पावरफुल इंजन भी दिया गया हो और फीचर्स के मोर्चे पर भी वो काफी अच्छी हो तो आपको सिरोस एचटीके चुनना चाहिए। 

    दूसरी तरफ एक्सटर में एलईडी टेललाइट्स,अलॉय व्हील्स दिए गए हैं और इसका डिजाइन भी लोगों को काफी पसंद आ रहा है। इसमें सनरूफ,वायरलेस फोन चार्जर,ऑटो एसी,ड्यअल कैमरा डैशकैम और यहां तक कि रियर वायपर और वॉशर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। यदि आपकी फैमिली छोटी है और उन्हें एक ज्यादा फीचर लोडेड कार चाहिए तो आप एक्सटर एसएक्स (ओ) कनेक्ट मैनुअल को चुन सकते हैंं 

    इनमें से किसे चुनेंगे आप और क्यों? कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं। 

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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