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    फेसलिफ्ट हुंडई वेन्यू टेस्टिंग के दौरान आई नज़र, जल्द होगी लॉन्च

    2022 हुंडई वेन्यू को एक बार फिर साउथ कोरियाई मार्केट में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इस बार इस कार की फ्रंट और रियर प्रोफाइल सामने आई है जिसके चलते इसके डिज़ाइन में हुए अपडेट की झलक देखने को मिली है।

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    Published On जनवरी 05, 2022 14:05 ist
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    published onJan 05, 2022 14:05 IST
    last updated onJan 05, 2022 14:05 IST
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    Hyundai Venue 2022

    • तस्वीरों में इसके फ्रंट और रियर प्रोफाइल से जुड़ी कई अहम जानकारियां सामने आई हैं।
    • इसे नई ग्रिल, नए डिज़ाइन के एलईडी टेललैंप सेटअप व नए बंपर के साथ देखा जा सकता है।
    • इसके केबिन में नए डिज़ाइन की अपहोल्स्ट्री समेत कई अतिरिक्त फीचर्स दिए जा सकते हैं।
    • फेसलिफ्ट हुंडई वेन्यू में रेगुलर मॉडल वाले ही इंजन ऑप्शंस 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल (120 पीएस), 1.2-लीटर पेट्रोल (83 पीएस) और 1.5-लीटर डीजल (100 पीएस) मिल सकते हैं।
    • भारत में इसे 2022 के अंत तक लॉन्च किया जा सकता है।

    2022 हुंडई वेन्यू को एक बार फिर साउथ कोरियाई मार्केट में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इस बार इस कार की फ्रंट और रियर प्रोफाइल सामने आई है जिसके चलते इसके डिज़ाइन में हुए अपडेट की झलक देखने को मिली है।

    फेसलिफ्ट वेन्यू में हुंडई की लेटेस्ट ग्रिल डिज़ाइन दी गई है जिसे सबसे पहले ट्यूसॉन के भारतीय वर्जन में देखा गया था। इसकी हेडलाइटें और टर्न इंडिकेटर्स मौजूदा मॉडल से मिलते जुलते नज़र आ रहे हैं, वहीं फ्रंट बंपर को देख कर लग रहा है कि इसमें थोड़ा बहुत बदलाव हुआ है। इसमें लगे अलॉय व्हील्स की डिज़ाइन भी एकदम नई है।

    Hyundai Venue 2022

    इस गाड़ी में सबसे बड़ा बदलाव रियर साइड पर हुआ है जिसके चलते इसका लुक अब ज्यादा मॉडर्न लगता है। तस्वीरों पर गौर करें तो इस गाड़ी में नया एलईडी टेललैंप सेटअप दिया गया है जिसे दूसरी मॉडर्न एसयूवी कारों की तरह ही पतली एलईडी स्ट्रिप से कनेक्ट किया गया है। कैमरे में कैद हुई इस कार में नए डिज़ाइन का रियर बंपर, नए रिफ्लेक्टर्स और फॉक्स स्किड प्लेट दी गई है। हालांकि, वेन्यू का फेसलिफ्ट वर्जन अब भी रेगुलर मॉडल की तरह ही बॉक्सी लुक के साथ आएगा।

    इसके केबिन में कई सारे बदलाव देखने को मिल सकते हैं जिनमें नई अपहोल्स्ट्री समेत कई नए फीचर्स शामिल हो सकते हैं। 2022 हुंडई वेन्यू में 10.25-इंच टचस्क्रीन, वेंटिलेटेड सीटें, फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 360 डिग्री कैमरा दिया जा सकता है। इनके अलावा इसमें मौजूदा मॉडल वाले ही फीचर्स 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, इलेक्ट्रिक सनरूफ, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम समेत छह एयरबैग्स भी मिलेंगे जो वेन्यू को सेगमेंट की सबसे ज्यादा फीचर लोडेड कार बनाएंगे।

    नई हुंडई वेन्यू में मौजूदा मॉडल वाले ही तीनों इंजन ऑप्शंस: 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल (120 पीएस), 1.2-लीटर पेट्रोल (83 पीएस) और 1.5-लीटर डीजल (100 पीएस) दिए जा सकते हैं। इसमें पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स , डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और टर्बो इंजन के साथ तीन गियरबॉक्स ऑप्शंस 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड आईएमटी (क्लचलैस मैनुअल) और 7-स्पीड डीसीटी (ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक) दिए जा सकते हैं। अनुमान है कि इसमें डीजल इंजन के साथ सोनेट वाला 6-स्पीड एटी गियरबॉक्स भी दिया जा सकता है।

    फेसलिफ्ट हुंडई वेन्यू की कीमत मौजूदा मॉडल से ज्यादा रखी जा सकती है। वर्तमान में हुंडई वेन्यू की प्राइस 6.99 लाख से 11.87 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। सेगमेंट में इस फोर व्हीलर गाड़ी का मुकाबला रेनो काइगर, निसान मैग्नाइट, टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा, टोयोटा अर्बन क्रूज़र, किया सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी300 से होगा।

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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