बीएस6 फेज2 इफेक्ट : होंडा डब्ल्यूआर-वी, जैज और चौथी जनरेशन सिटी हुई बंद

होंडा ने बीएस6 फेज 2 एमिशन नॉर्म्स लागू होने के चलते चौथी जनरेशन सिटी सेडान को बंद कर दिया है। कंपनी ने डब्ल्यूआर-वी और जैज जैसे मॉडल्स की बिक्री भी बंद कर दी है। अब कंपनी के लाइनअप में केवल दो कारें पांचवी जनरेशन सिटी (हाइब्रिड वर्जन समेत) और अमेज ही मौजूद हैं।

बंद होने की वजह

अनुमान है कि होंडा ने डब्ल्यूआर-वी, जैज और चौथी जनरेशन सिटी जैसी कारों की बिक्री कम्पटीशन बढ़ने और कम सेल्स के चलते बंद की होगी। अप्रैल से लागू हुए नए रियल-ड्राइविंग एमिशन (आरडीई) नॉर्म्स भी इन कारों के बंद होने के पीछे एक वजह हो सकती है। चूंकि यह मॉडल्स काफी पुराने हो गए थे, ऐसे में कंपनी के लिए इनकी पावरट्रेन को नए नॉर्म्स पर अपडेट करना भी काफी महंगा सौदा पड़ता। इन कारों की सेल्स भी काफी कम थी, ऐसे में कंपनी को इनसे रिटर्न भी बहुत कम मिल पा रहा था।

कब लॉन्च हुई थी ये कारें?

जैज को सबसे पहले मार्केट में 2009 में उतारा गया था और इसे नया जनरेशन अपग्रेड 2015 में मिला था। नए अपडेट के साथ यह प्रीमियम हैचबैक कार साइज में पहले से बड़ी हो गई थी, इसमें डीजल पावरट्रेन का ऑप्शन भी शामिल किया गया था। इसके बाद 2020 में इसका फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च किया गया था जिसमें केवल पेट्रोल इंजन (1.2-लीटर इंजन के साथ 5-स्पीड एमटी और सीवीटी की चॉइस) दिया गया था।

होंडा डब्ल्यूआर-वी जैज हैचबैक पर बेस्ड क्रॉसओवर कार थी जिसे सब-4 मीटर सेगमेंट में उतारा गया था। यह पहला मॉडल था जिसमें सनरूफ का ऑप्शन दिया गया था। लेकिन, कॉम्पीटिशन बढ़ने के साथ यह गाड़ी काफी पिछड़ने लगी थी। इसमें ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन नहीं दिया गया था और ना ही इसमें मुकाबले में मौजूद कारों की तुलना में कोई ज्यादा दमदार फीचर्स दिए गए थे। होंडा ने 2020 में फिर इसे फेसलिफ्ट अपडेट दिया था, इसके फेसलिफ्ट वर्जन में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (90 पीएस/110 एनएम) और 1.5-लीटर डीजल इंजन (100 पीएस/200 एनएम) ऑप्शंस दिए गए थे।  पेट्रोल इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता था, जबकि डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया था। इसमें ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं मिलता था।

चौथी जनरेशन सिटी सेडान आठ से ज्यादा सालों से भारतीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध रही। भारतीय बाजार में इसे पांचवी जनरेशन सिटी के साथ बेचा जा रहा था। इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (119 पीएस) के साथ 5-स्पीड एमटी और सीवीटी गियरबॉक्स ऑप्शंस दिए गए थे, जबकि 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड एमटी गियरबॉक्स मिलता था। कंपनी ने 2020 में न्यू जनरेशन मॉडल लॉन्च होने पर इसके पेट्रोल-सीवीटी और डीजल इंजन ऑप्शंस को बंद कर दिया था।

2028 तक हर साल एक नई कार लॉन्च करेगी होंडा

होंडा भारतीय बाजार के लिए कई सारे नए मॉडल्स पर काम कर रही है। चर्चाएं हैं कि कंपनी 2028 तक हर साल एक नई कार लॉन्च करेगी। कंपनी की सबसे पहले लॉन्च होने वाली कार नई एसयूवी होगी जिसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, स्कोडा कुशाक और टोयोटा हाइराइडर से रहेगा। भारत में इस कॉम्पेक्ट एसयूवी की बिक्री 2023 के मध्य तक शुरू हो सकती है। अनुमान है कि इस अपकमिंग कार की कीमत 11 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है।