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होंडा सिटी 4th generation

4.5829 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें

8.77 लाख - 14.31 लाख^*

अंतिम दर्ज कीमत in 2023

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होंडा सिटी

11.95 - 16.07 लाख^*

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नई दिल्ली में पुरानी होंडा सिटी 4th generation कार

होंडा सिटी i VTEC V
Rs4.56 लाख
201645,500किमीपेट्रोल
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होंडा सिटी जेडएक्स सीवीटी
Rs12.25 लाख
202220,000किमीपेट्रोल
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होंडा सिटी i VTEC SV
Rs5.00 लाख
201675,000किमीपेट्रोल
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होंडा सिटी वीएक्स सीवीटी
Rs12.50 लाख
202213,000किमीपेट्रोल
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होंडा सिटी जेडएक्स सीवीटी
Rs14.35 लाख
202416,000किमीपेट्रोल
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होंडा सिटी ZX CVT 2 Airbag
Rs15.50 लाख
20242,400किमीपेट्रोल
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होंडा सिटी वी सीवीटी
Rs10.90 लाख
202419,659किमीपेट्रोल
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होंडा सिटी जेडएक्स सीवीटी
Rs14.50 लाख
202416,000किमीपेट्रोल
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होंडा सिटी जेडएक्स सीवीटी
Rs13.75 लाख
202325,000किमीपेट्रोल
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होंडा सिटी वी सीवीटी
Rs10.45 लाख
202219,000किमीपेट्रोल
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होंडा सिटी 4th generation के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1497 सीसी - 1498 सीसी
पावर	97.9 - 117.6 बीएचपी
टॉर्क	145 एनएम - 200 एनएम
ट्रांसमिशन	मैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज	17.14 से 25.6 किमी/लीटर
फ्यूल	पेट्रोल / डीजल

ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
रियर एसी वेंट्स
पार्किंग सेंसर
एंड्रॉइड ऑटो/एपल कारप्ले
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
वॉइस कमांड
एयर प्योरिफायर
लेदर सीटें

एलईडी हैडलैंप: होंडा सिटी इकलौती कार है जिसमें एलईडी हैडलैंप और फॉगलैंप आते हैं। इनसे ना सिर्फ सिटी को प्रीमियम लुक मिलता है बल्कि रात में विजिबिलिटी भी काफी अच्छी हो जाती है।
इंटरनेट कनेक्टिविटी: कार में लगा डिजिपैड इंफोटेनमेंट सिस्टम वाईफाई से लैस है। मोबाइल हॉटस्पॉट की मदद से यूजर इंटरनेट का उपयोग कर सकता है। सेगमेंट में केवल सिटी इकलौती कार है जिस में ये फीचर मिलता है।
पैडल शिफ्टर्स: सिटी अपने सेगमेंट में पैडल शिफ्टर फीचर देने वाली इकलौती कार है। पैडल शिफ्टर की मदद से कार का ड्राइवर स्टीयरिंग से बिना हाथ हटाए गियर बदल सकता है।

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर
फीचर जो बनाते हैं खास

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

होंडा सिटी 4th generation प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

आखिरी बार दर्ज की गई निम्नलिखित जानकारियां, और कीमतें कार की कंडीशन के आधार पर अलग-अलग हो सकती है।

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
सिटी चौथी जनरेशन आई-वीटीईसी एस(बेस मॉडल)1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹8.77 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन एसवी एमटी1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹9.50 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन एज एडिशन एसवी1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹9.75 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-वीटीईसी एसवी1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹9.91 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन वी एमटी1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹10 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-वीटीईसी वी1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹10.66 लाख^*
एज एडिशन डीज़ल एसवी(बेस मॉडल)1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.6 किमी/लीटर	₹11.10 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-डीटीईसी एसवी1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.6 किमी/लीटर	₹11.11 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-वीटीईसी वीएक्स1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹11.82 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन वीएक्स एमटी1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹11.82 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-डीटीईसी वी1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.6 किमी/लीटर	₹11.91 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-वीटीईसी सीवीटी वी1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18 किमी/लीटर	₹12.01 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन वी सीवीटी1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹12.01 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-वीटीईसी जेडएक्स1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.14 किमी/लीटर	₹13.01 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन जेडएक्स एमटी1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹13.01 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-डीटीईसी वीएक्स1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.6 किमी/लीटर	₹13.02 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-वीटीईसी सीवीटी वीएक्स1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18 किमी/लीटर	₹13.12 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन वीएक्स सीवीटी1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹13.12 लाख^*
एनिवर्सरी आई-वीटीईसी सीवीटी जेडएक्स1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18 किमी/लीटर	₹13.80 लाख^*
एनिवर्सरी आई-डीटीईसी जेडएक्स1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.6 किमी/लीटर	₹13.93 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-डीटीईसी जेडएक्स(टॉप मॉडल)1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.6 किमी/लीटर	₹14.21 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन आई-वीटीईसी सीवीटी जेडएक्स1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18 किमी/लीटर	₹14.31 लाख^*
सिटी चौथी जनरेशन जेडएक्स सीवीटी(टॉप मॉडल)1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.4 किमी/लीटर	₹14.31 लाख^*

सभी वेरिएंट देखें

होंडा सिटी 4th generation रिव्यू

ओवरव्यू

होंडा ने सिटी सेडान को 1998 में लॉन्च किया था। पिछले 20 सालों से ये कार ग्राहकों को उम्मीद से भी ज्यादा अच्छे अनुभव देती आई है। साल 2014 के बाद से कंपनी ने कार केइंजन को बदला ही नहीं। फिलहाल ये कार 1.5 लीटर पेट्रोल और डीज़ल इंजन में आ रही है। सिटी सेडान पावर, माइलेज जैसी बुनियादी जरूरतों को पूरा करती है।

कंपनी ने 2017 में कार के फेसलिफ्ट मॉडल को लॉन्च किया जिसमें काफी नए फीचर जोड़े गए हैं। इसमें आपको अब हैडलैंप पर एलईडी लाइट,सनरूफ,6 एयरबैग,टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के अलावा और भी कई फीचर मिलेंगे। नई होंडा सिटी में फैमिली कार खरीदने वालों के लिए काफी कुछ है। मगर इस कीमत पर क्या आपको कुछ और भी अच्छे विकल्प मिल सकते हैं या फिर ये कार आपके लिए एकदम परफैक्ट है? इन सभी सवालों के जवाब आपको हमारी रिव्यू स्टोरी में जानने को मिलेंगे।

एक फेसलिफ्ट कार बनने के बावजूद होंडा सिटी अब भी कंफर्ट और स्पेस देने के मामले में ज्रूादा भरोसेमंद कार है। कंपनी ने समय की मांग को देखते हुए कार में कई सेफ्टी फीचर भी शामिल कर दिए हैं। ऐसे में होंडा एकबार फिर से अपनी इस कार को ऑलराउंडर की भूमिका में पेश करने में सफल हुई है।

होंडा सिटी से काफी किफायती दामों पर आपको मुकाबले में मौजूद सियाज़ और वरना जैसी सेडान कारें मिल सकती हैं। मगर सिटी खरीदने का सबसे बड़ा फायदा ये है कि इसमें आपको लग्जरी और बड़ा केबिन स्पेस दोनों मिलते हैं। कार के अंदर और बाहर की डिजाइनिंग इसको एक आम शहरी कार से थोड़ा अलग बनाती है। सबसे प्रमुख बात ये है कि होंडा सिटी की रिसेल वैल्यू आज भी अच्छी खासी है। ऐसे में आप यदि कार को बेचने की सोचते हैं तो आपको इसके अच्छे खासे दाम मिल जाएंगे।

एक्सटीरियर

इस फेसलिफ्ट मॉडल को कुछ स्पोर्टी टच देने के बाद से नई होंडा सिटी और भी शानदार हो गई है। कार की क्रोम ग्रिल पहले से कुछ पतली कर दी गई है। कार के हैडलैंप की स्टाइल भी अब बदल गई है और ये एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट और एलईडी हैडलाइट जैसे आधुनिक फीचर के साथ मिलती है। इसके अलावा कार में नया बंपर लगाया है जिसपर आपको छोटे फॉगलैंप मिलेंगे। फॉगलैंप में भी एलईडी की यूनिट लगाई गई है।

कार के अलॉय व्हील की डिजाइनिंग में कोई बदलाव नहीं किया गया है। हां इतना जरूर है कि अब इनका साइज बढ़ा दिया गया है। कार के दो टॉप वेरिएंट में आपको 16 इंच के नए अलॉय व्हील का सैट दिया जा रहा है जिसका डिज़ाइन शायद हर किसी को पसंद ना आए। कार के बेस वेरिएंट में भी नए 15 इंच के अलॉय व्हील सैट दिए जा रहे हैं।

होंडा सिटी का रियर नए टेललैंप लग जाने के बाद से काफी बदल गया है। इन टेललैंप में ड्यूल टोन फीचर की डीटेलिंग की गई है जो टॉप वेरिएंट में उपलब्ध है। सबसे अच्छी बात ये है कि कंपनी ने टेललैंप में भी एलईडी लाइटें लगाई हैं। इसके अलावा कार की स्टॉप लाइट की फंक्शनिंग स्पाइलर के साथ जोड़ी गई है जिससे दोनों की लाइटें ब्रेक लगने पर एकसाथ जलती है। कुल मिलाकर कंपनी ने एलईडी लाइटों का इस्तेमाल जहां हो सकता था वहां किया है। ऐसे में आपको ये जानकर हैरानी होगी की कार की नंबर प्लेट में भी एलईडी लगाई गई है। कार का रियर बंपर भी एकदम नया है जिसमें ब्लैक हनीकॉम्ब इंसर्ट किए गए हैं, इससे कार का लुक काफी पतला हो जाता है।

इंटीरियर

कार के इंटीरियर में प्लास्टिक की क्वालिटी की बात की जाए तो वो काफी अच्छी है। इंटीरियर को ब्लैक बैज सिल्वर थीम रखी गई है जो काफी सुंदर दिखाई पड़ती है।

अच्छी ड्राइविंग पोजिशन पर आने के लिए आप स्टेयरिंग को एडजस्ट भी कर सकते हैं। कार की सनरूफ में ज्यादा सुविधा देने के लिए इसमें अब आपको वन टच ऑपरेशन का फीचर मिलता है।

कार में एक इंटीरियर रियर व्यू मिरर भी दिया जा रहा है जो ऑटोमैटिकली डिम हो जाता है। कार के स्टार्टर बटन के अंदर लाइट लगाई गई है जिससे ये अलग से दिखाई पड़ जाते हैं। इंस्ट्रूमेंट क्लसटर के डायल से सफेद रोशनी निकलती है।

होंडा ने नई सिविक में ऑटो हैडलैंप और ऑटो वायपर के रूप में कुछ अतिरिक्त फीचर भी जोड़े हैं। ये सभी फीचर सिटी के मुकाबले में मौजूद कारों में भी मिलते हैं। कार के टॉप वेरिएंट जेडएक्स में रियर सीट पर एलईडी लगे रीडिंग लैंप दिए गए हैं। वहीं फ्रंट पर एक्सटीरियर लाइटिंग थीम पर आधारित एलईडी मैप लाइट भी दी गई है।

कार का केबिन स्पेस हमेशा की तरह इसबार भी काफी चौड़ा और बड़ा है। कार में 5 पैसेंजर आराम से सवार हो सकते हैं।लंबे कद के पैसेंजर के लिए कार की रियर सीट पर बैठने में थोड़ी समस्या उत्पन्न होती है। रियर सीट पर लंबे कद के पैसेंजर को हैडरूम कुछ खास नहीं मिलता है। रियर सीट पर बीच में बैठने वाले पैसेंजर को सैंटर आर्मरेस्ट और सीट थोड़ी सी उभरी हुई होने पर परेशानी हो सकती है। खासतौर पर ये परेशानी लंबी यात्राओं के दौरान सामने आती है। एक अच्छी बात ये है कि रियर हैडरेस्ट को आप अपने हिसाब से एडजस्ट भी कर सकते हैं मगर ये सुविधा केवल आपको कार के टॉप वेरिएंट जेडएक्स में ही मिलती है।

टेक्नोलॉजी

होंडा की भारतीय इकाई के रिसर्च एंड डिवेलपमेंट विभाग ने 'डिजिपैड' नाम से एक नया 7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम तैयार किया है। ये यूजर फ्रैंडली होने के साथ साथ एंड्रॉयड ऑपरेटिंग सिस्टम को सपोर्ट भी करता है। बड़ी स्क्रीन के साथ आने वाला इस सिस्टम में मिररलिंक और वाई—फाई इनेबिलिटी की सुविधा भी मिलती है। मिररलिंक में आपको एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले के मुकाबले एप्लिकेशन थोड़ी कम मिलती है। मगर इसमें म्यूजिक प्लेयर और नेविगेशन जैसी जरुरी एप मिल रही है।

होंडा ने अपनी अमेज़ कार में डिजिपैड 2.0 सिस्टम दिया है। ये सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ आता है। आजकल ग्राहकों में इन दो कनेक्टिीविटी सिस्टम की डिमांड ज्यादा रहती है ऐसे में कंपनी सिटी में भी यही सिस्टम दे सकती थी।

सुरक्षा

परफॉरमेंस

अपडेट होने के बावजूद सिटी के मैकेनिकल पार्ट पर कोई बदलाव नहीं हुआ है। इसमें पुराना वाला 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन आता है जो 119 पीएस की पावर और 145 एनएम की टॉर्क देता है। 1.5 लीटर के ही डीज़ल इंजन की बात करें तो ये 100 पीएस की पावर और 200 एनएम का टॉर्क देने में सक्षम है। कार के पेट्रोल वेरिएंट में 5 स्पीड गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया जा रहा है।वहीं इसमें सीवीटी व पैडल शिफ्टर विकल्प के तौर पर मिलते हैं। डीज़ल इंजन में केवल 6स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ही विकल्प मौजूद है।

कार के डीज़ल इंजन से काफी शोर केबिन के अंदर तक पहुंचता है। कंपनी का कहना है कि इस समस्या को लेकर काम किया गया है मगर ऐसा दिखाई नहीं देता है। कार की कीमत के हिसाब से इंजन को ठीक ढंग से रिफाइन भी नहीं किया गया है। कार के स्टेयरिंग और पैडल अब भी काफी वाइब्रेट करते हैं।

पेट्रोल में आने वाली सिटी डीज़ल के मुकाबले ज्यादा बेहतर कार है। कंपनी ने इसके इंजन को काफी अच्छे से रिफाइन किया है। इसे ड्राइव करना आसान है और इससे काफी अच्छा माइलेज भी प्राप्त होता है।

कम समय में स्पीड पकड़ने के लिहाज से भी सिटी का कोई सानी नहीं है। हमने सिटी के एमटी मॉडल का टेस्ट लिया जहां इसने 0 से 100 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार पकड़ने में केवल 9.64 सैकंड का समय लिया। कार की नजदीकी प्रतिद्वंदी कार वरना से इसकी तुलना की जाए तो वरना 1.6 लीटर पेट्रोल एमटी इसी स्पीड को प्राप्त् करने में 11.31 सैकंड का समय लगाती है। बात की जाए सिटी पेट्रोल सीवीटी की तो ये 11.90 सैकंड में 100 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार पकड़ती है। वहीं वरना की 1.6 लीटर पेट्रोल एटी 12.04 सैकंड का समय लेती है। माइलेज देने में भी सिटी और वरना के बीच लगभग बराबरी का मुकाबला रहता है। सिटी शहर और हाइवे पर क्रमश: 13.86 किमी प्रतिलीटर और 19.21 किमी प्रतिलीटर का माइलेज देती है। वहीं वरना एमटी क्रमश: 14.82 किमी प्रतिलीटर और 19.12 किमी प्रतिलीटर का माइलेज देती है।

माइलेज देने में सिटी की ऑटोमैटिक कार थोड़ी कंजूसी दिखाती है। ये केवल सिटी और हाइवे पर क्रमश: 11.22किमी प्रतिलीटर और 16.55 किमी प्रतिलीटर देती है वहीं वरना ऑटोमैटिक 12.17 और 18.43 किमी प्रतिलीटर का माइलेज देती है।

राइड और हैंडलिंग

सिटी के सस्पेंशन सिस्टम अपडेट होने के बाद कार की राइड और हैंडलिंग में सुधार हो गया है । कार के सस्पेंशन सिस्टम खराब सड़कों और हल्के फुल्के गड्ढों पर आराम से निकल जाती है। हालांकि गड्ढ़े आने पर सस्पेंशन का शोर केबिन के अंदर तक पहुंचता है।

अपने नाम के अनुरूप सिटी शहरों में चलाए जाने के लिए एक अच्छी सेडान साबित होती है। कार के स्टेयरिंग काफी हल्के हैं और शहर के ट्रैफिक में कार को फंसने नहीं देते हैं। हाइवे पर कार के स्टेयरिंग का हल्कापन थोड़ा परेशानी देता है जिससे ज्यादा वजन की कमी महसूस होती है। कुल मिलाकर ड्राइविंग के शौकीनों के लिए ये एक अच्छी कार है जिसे सर्वक्ष्रेष्ठ नहीं कहा जा सकता है।

ऑफ रोड एबिलिटी

यदि आप ऑफ रोडिंग के शौकीन हैं तो इस कार से ज्यादा उम्मीद नहीं कर सकते हैं। ये कार ज्यादा बड़े गड्ढों को सहन नहीं कर सकती है।

वेरिएंट

होंडा सिटी एस,एसवी,वी,वीएक्स और जेडएक्स वेरिएंट में आ रही है। सबसे अच्छी बात ये है कि इसके बेस वेरिएंट एस में ही आपको अच्छे खासे फीचर मिल रहे हैं। इस लिस्ट में ड्यूल एयरबैग और एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन,पावर विंडो,पावर एडजस्टेबल विंग मिरर,की—लैस एंट्री,ब्लूटूथ कनेक्टीविटी वाला म्यूजिक सिस्टम,चार स्पीकर,आइएसओफिक्स चाइल्ड सीट और एक रियर डीफॉगर शामिल हैं। हालांकि ये वेरिएंट केवल पेट्रोल इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ ही आता है।

कार के टॉप वेरिएंट जेडएक्स में अच्छी टेक्नोलॉजी वाले 6 एयरबैग,एलइडी इंटीरियर लाइट और एलईडी टेल लाइट, ऑटो हैडलैंप और वायपर के साथ आते हैं। ये वेरिएंट आपको पेट्रोल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ नहीं मिलता है।

कार का सबसे ज्यादा पैसा वसूल वेरिएंट है 'वी'। इसमें आपको टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम,15 इंच अलॉय व्हील,पुश बटन स्टार्टर,स्मार्ट—की और 8 स्पीकर वाला साउंड सिस्टम मिलता है। इससे थोड़ा आकर्षक इसका वीएक्स वेरिएंट है जिसमें आपको 16 इंच अलॉय व्हील,सनरूफ,एलईडी हैडलाइट और फॉगलाइट,लैदर अपहोल्स्ट्री और स्टेयरिंग व्हील के लिए रीच एडजस्टेबिलिटी जैसे फीचर मिलते हैं।

होंडा सिटी 4th generation की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

होंडा सिटी सेगमेंट में अच्छा माइलेज देने वाली ऑटोमैटिक कारों में से एक है। यह 18 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है जो वरना पेट्रोल ऑटोमैटिक से 2 किमी प्रति लीटर ज्यादा है।
होंडा सिटी के टॉप वेरिएंट जेडएक्स 6 एयरबैग के साथ आती है। इस सेगमेंट की कई कारों में ये फीचर नहीं मिलता है।
सिटी में वनटच सनरूफ दिया गया है। ये फीचर इस सेगमेंट की कई कारों में मौजूद नहीं है।

अधिक देखें

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

होंडा सिटी में टचस्क्रीन एसी कंट्रोल दिए गए हैं। कार ड्राइव करते वक्त इसका उपयोग आपको जोखिम में डाल सकता है।
नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनेस स्तर को बेहतर किया जा सकता था। कार के डीज़ल इंजन की आवाज केबिन के अंदर तक साफ सुनाई देती है।
होंडा सिटी के डीज़ल इंजन में आने वाले वेरिएंट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ नहीं आते हैं। वेंटो, रैपिड और वरना जैसी दूसरी सेडान में ये विकल्प मौजूद है।

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होंडा सिटी 4th generation न्यूज़

नई न्यूज़
रोड टेस्ट

2025 होंडा अमेज को भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में मिली 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग
डिजायर के बाद यह सेगमेंट में दूसरी सेडान कार है जिसे भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है
सोनूनवंबर 28, 2025
चौथी जनरेशन होंडा सिटी अप्रैल 2023 तक होगी बंद
वर्तमान में यह कॉम्पेक्ट सेडान दो वेरिएंट्स एसवी और वी में उपलब्ध है, यह नई सिटी के मुकाबले ज्यादा सस्ता ऑप्शन है
स्तुतिमार्च 03, 2023
इस महीने होंडा की कारों पर पाएं 72,000 रुपये से ज्यादा के डिस्काउंट ऑफर्स
पांचवी जनरेशन होंडा सिटी पर फरवरी में अधिकतम 72,493 रुपये तक के फायदे मिल रहे हैं। इस महीने होंडा डब्ल्यूआर-वी कार पर 72,039 रुपये तक की बचत की जा सकती है। होंडा अमेज पर 33,296 रुपये तक के डिस्काउंट
स्तुतिफरवरी 03, 2023
दिसंबर 2022 में होंडा सिटी, अमेज, जैज और डब्लूआर-वी पर पाएं 72,340 रुपये तक के डिस्काउंट ऑफर्स
होंडा पांचवी जनरेशन सिटी को छोड़कर बाकी मॉडल्स पर फ्री एसेसरीज का ऑप्शन भी दे रही है।
सोनूदिसंबर 02, 2022
होंडा ने भारत में 20 लाख कारें बनाने का आंकड़ा किया पार
होंडा के इंडियन कार लाइनअप में अभी सिटी, अमेज, डब्ल्यूआर-वी और जैज मौजूद है। कंपनी यहां से सिटी और अमेज को पूरी दुनिया में 16 इंटरनेशनल मार्केट्स में भी एक्सपोर्ट करती है।
भानुनवंबर 07, 2022

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होंडा अमेज 2024 फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
होंडा ने सिंपल तरीके से अमेज को ट्यून कर दिया है। ये अपने स्पेस,कंफर्ट और रिलायबिलिटी के मोर्चे पर सॉलिड लगती है।
भानुदिसंबर 18, 2024
होंडा एलिवेट : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
असल बात ये है कि होंडा एलिवेट के लिए इन सब बातों के बारे मेंं सोचना ही नहीं पड़ेगा। क्योंकि होंडा की इन मामलों में अपनी ही एक अच्छी साख है।
भानुअगस्त 11, 2023
होंडा सिटी फेसलिफ्ट रिव्यू : कितनी बेहतर हुई ये कार, जानिए यहां
कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में आज भी होंडा सिटी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है।
भानुमार्च 17, 2023
2021 होंडा अमेज : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
अमेज एक परफेक्ट सेडान कार साबित होती है और फेसलिफ्ट अपडेट मिल जाने से अब आपको इसे खरीदने का एक सॉलिड बहाना मिल गया है।
भानुसितंबर 16, 2021
होंडा सिटी Vs मारुति सियाज Vs हुंडई वरना : स्पेस, प्रैक्टिकैलिटी और कंफर्ट कंपेरिजन
मिड साइज सेडान सेगमेंट में काफी सालों तक कम बिक्री के आंकड़े मिलने के बाद अब होंडा सिटी एक नए रूप में लौट आई है। हालांकि अब इस सेगमेंट को पसंद करने वाले ग्राहकों की सोच में भी कुछ बदलाव आए हैं।
भानुसितंबर 07, 2020

होंडा सिटी 4th generation यूज़र रिव्यू

4.5

पर बेस्ड829 यूजर रिव्यू

लोकप्रिय उल्लेख

सभी (829)
स्टाइलिंग से जुड़े (245)
कंफर्ट (329)
माइलेज (224)
इंजन (196)
इंटीरियर (137)
स्पेस (121)
कीमत (73)
और...

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critical

m
mohammad saqlain on मार्च 21, 2023
4.7
Best Car
Totally an awesome car. In terms of performance, the Honda City is considered a good performer, with a smooth and responsive engine and transmission. The car is easy to handle and has good maneuverability, making it suitable for city driving.
और देखें
3 2
r
rishabh on मार्च 20, 2023
3.3
City 4th Gen Looks Got Worse
Honda City 4th Gen looks got worse. I was very much fond of Honda City looks and design since my childhood, but now they have degraded the looks and appearance. Nevertheless, they have made some new and advanced features along with premium interior and ventilated seat. The dashboard and instrument cluster looks more defining and aesthetic. The driving experience has also been enhanced and i must say, i really enjoy driving new Honda City.
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5 1
d
deep rana on फरवरी 25, 2023
4.8
Segment King
Honda City is one the best sedan in its segment. CVT engines are so smooth, reliable, and low maintenance with a good average. you can trust this car. No worries on long trips this car handles well. The rear seats are very comfortable you can travel nonstop without taking a break and you will have no issues.Its softer suspension is good for Indian roads .it feels luxurious in this car.
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p
pankaj maurya on फरवरी 01, 2023
3.5
Honda City Fourth Gen Has Sporty Appearance
The Honda City Fourth Gen model of 2022 gives the sedan a more upscale and premium appearance, and it also became the most popular model in the segment. Also, the color choices are giving it more value. The new model with updated features and sporty-looking steering was appealing to me, and it is also reasonably priced.
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1
d
digavijay सिंह rajput on जनवरी 20, 2023
4.2
Honda City 4th Generation Is The Best Car Ever
Honda City 4th Generation meets all of my specifications. I needed a vehicle that could accommodate five guests and their luggage in the boot. The city has a good engine, and I'm not a performance guy. I desired a comfortable and smooth ride. The Honda City's ground clearance is also not a concern in this generation. Pros: a relaxing ride Excellent engine Interior and exterior views of the boot compartment Cons: When the vehicle is locked, the rearview mirrors can be closed automatically. The infotainment system does its job, although it might be better.
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होंडा सिटी 4th generation फोटो

होंडा सिटी 4th generation की 21 फोटो हैं, सिटी चौथी जनरेशन की फोटो गैलरी देखें जिसमें सेडान कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

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सवाल और जवाब

Abhijeet asked on 20 Oct 2023

Q ) Is Honda City 4th Generation still available?

By CarDekho Experts on 20 Oct 2023

A ) For the availability, we would suggest you to please connect with the nearest au...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)

Prakash asked on 23 Sep 2023

Q ) What is the service cost of the Honda City 4th Generation?

By CarDekho Experts on 23 Sep 2023

A ) For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service centr...और देखें

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Abhijeet asked on 13 Sep 2023

Q ) What is the boot space of the Honda City 4th Generation?

By CarDekho Experts on 13 Sep 2023

A ) The boot space of the Honda City 4th Generation is 510-litres.

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Abhijeet asked on 22 Apr 2023

Q ) How much is the boot space of the Honda City 4th Generation?

By CarDekho Experts on 22 Apr 2023

A ) Honda City 4th Generation has a boot space of 510 L.

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Devyanisharma asked on 13 Apr 2023

Q ) What is the minimum down payment for Honda City 4th Generation?

By CarDekho Experts on 13 Apr 2023

A ) In general, the down payment remains in between 20%-30% of the on-road price of ...और देखें

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होंडा सिटी 4th generation लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट: चौथी जनरेशन होंडा सिटी भारत में बंद हो गई है।

प्राइस: इस सेडान कार की कीमत 9.50 लाख रुपये से 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच थी।

वेरिएंट: यह गाड़ी दो वेरिएंट एसवी और वी में आती थी।

कलर: होंडा की यह कॉम्पेक्ट सेडान पांच मोनोटोन कलर ऑप्शंस रेडिएंट रेड मेटेलिक, प्लेटिनम व्हाइट पर्ल, गोल्डन ब्राउन मेटेलिक, मॉडर्न स्टील मेटेलिक और लूनर सिल्वर मेटेलिक में उपलब्ध थी।

इंजन व ट्रांसमिशन: चौथी जनरेशन सिटी में केवल 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (119 पीएस/145 एनएम) दिया गया था जिसके साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता था। कंपनी का दावा था कि यह गाड़ी 17.4 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती थी।

फीचर्स: इसमें 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, ऑटो एसी और पावर-फोल्डिंग ओआरवीएम जैसे फीचर्स दिए गए थे।

सेफ्टी: पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर, रियरव्यू कैमरा और आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे फीचर्स मिलते थे।

कंपेरिजन: सेगमेंट में इसका मुकाबला मारुति सुजुकी सियाज, फोक्सवैगन वर्टस, न्यू जनरेशन हुंडई वेरना और स्कोडा स्लाविया से था।

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