महिंद्रा थार 5 डोर फिर टेस्टिंग के दौरान आई नजर, रिमूवेबल रूफ पेनल की दिखी झलक

• 5 डोर थार को रिमूवेबल रूफ पेनल के साथ टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
• इसमें फिक्स्ड मेट और कंपोजिट रूफ ऑप्शन मिलेगा, जिसमें आखिर वाले में एक रिमूवेबल सेक्शन मिलेगा।
• इसमें बड़ा टचस्क्रीन सिस्टम, ऑटोमेटिक एसी, छह एयरबैग और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स मिल सकते हैं।
• थ्री-डोर थार के टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन इसमें मिलना जारी रहेंगे, लेकिन यह ज्यादा पावर ट्यूनिंग के साथ आ सकते हैं।
• भारत में इसे 2023 के आखिर तक पेश किया जा सकता है।

महिंद्रा थार 5 डोर फिर टेस्टिंग के दौरान नजर आई है। इस बार कार की फोटोज ऊपर से ली गई है जिससे इसके रिमूवेबल रूफ पेनल की झलक दिखी है।

हमारा मानना है कि पांच दरवाजों वाली थार गाड़ी में एक फिक्स्ड मेटल टॉप और एक हार्ड कंपोजिट टॉप दी जा सकती है। कंपोजिट टॉप में रिमूवेबल रूफ टॉप पेनल का ऑप्शन मिल सकता है जिससे केबिन में फ्रेश हवा और फुल एडवेंचर का मजा लिया जा सकेगा। थ्री-डोर थार कार में कन्वर्टिबल सॉफ्ट-टॉप रूफ भी मिलती है जिसका ऑप्शन 5 डोर मॉडल में मिलने की संभावनाएं नहीं हैं।

5 डोर महिंद्रा थार का बॉडी शेप पहले जैसा ही होगा, हालांकि इसकी लंबाई पहले से ज्यादा होगी और इसमें अतिरिक्त रियर डोर व रियर क्वाटर ग्लास मिलेगा। इसमें स्कॉर्पियो एन वाले पेंटालिंक सस्पेंशन दिए जाएंगे जिससे इसका ड्राइविंग एक्सपीरियंस ज्यादा बेहतर होगा। हमारा मानना है कि महिन्द्रा थार कई सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन में पेश की जा सकती है।

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बड़ी थार के केबिन में भी कुछ अपडेट हो सकते हैं। इसमें बड़ी टचस्क्रीन, ऑटोमेटिक एसी, छह एयरबैग और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर शामिल किए जा सकते हैं।

5 डोर थार में थ्री-डोर वर्जन वाला 2.2 लीटर डीजल और 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलना जारी रहेगा। हालांकि इसमें इंजन को ज्यादा पावर ट्यूनिंग के साथ दिया जाएगा। दोनों इंजन के साथ इसमें भी 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलेगी। यह ऑल-व्हील-ड्राइव और रियर-व्हील-ड्राइव ऑप्शन में आ सकती है।

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5 डोर महिंद्रा थार की प्राइस थ्री-डोर मॉडल से ज्यादा होगी। वर्तमान में महिंद्रा थार की कीमत 13.59 लाख रुपये से 16.26 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। इसका कंपेरिजन 5 डोर फोर्स गुरखा और मारुति सुजुकी जिम्नी से होगा। भारत में इसे 2023 में पेश किया जा सकता है।

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