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    2024 निसान मैग्नाइट विसिया एमटी vs टाटा पंच प्योर एमटी: कौनसी कार का बेस मॉडल खरीदें?

    निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट भारत में लॉन्च हो चुकी है। इस गाड़ी की कीमत 5.99 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन इंडिया) से शुरू होती है।

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    Published On अक्टूबर 25, 2024 13:19 ist
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    published onOct 25, 2024 12:45 IST
    last updated onOct 25, 2024 13:19 IST
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    इन दोनों कारों के एंट्री-लेवल वेरिएंट की कीमत 6 लाख रुपए के आसपास है और इनमें एक जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं

    Nissan Magnite Visia vs Tata Punch Pure specifications comparison

    निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट भारत में लॉन्च हो चुकी है। इस गाड़ी की कीमत 5.99 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन इंडिया) से शुरू होती है। कीमत के मोर्चे पर यह सेगमेंट की दूसरी सब-4 मीटर एसयूवी कारों से ज्यादा सस्ती है। इसका मुकाबला टाटा पंच और हुंडई एक्सटर माइक्रो एसयूवी कार से है। यदि आपका बजट 6 लाख रुपये के आसपास है और आप एसयूवी कार के एंट्री-लेवल वेरिएंट को खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं तो ऐसे में हम आपके लिए निसान मैग्नाइट और टाटा पंच के बेस वेरिएंट का कंपेरिजन लेकर आए हैं, चलिए जानते हैं इनमें से कौनसी कार को ख़रीदना है बेहतर ऑप्शन:

    कीमत

    Nissan Magnite Visia gets halogen headlights

    निसान मैग्नाइट विसिया 

    टाटा पंच प्योर 

    5.99 लाख रुपये 

    6.13 लाख रुपये 

    सभी कीमत एक्स-शोरूम पैन इंडिया के अनुसार हैं। 

    Tata Punch Pure has halogen headlights

    मैग्नाइट विसिया पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट टाटा पंच के बेस वेरिएंट के मुकाबले 14,000 रुपये ज्यादा सस्ता है। 

    साइज

    Nissan Magnite Visia gets 16-inch steel wheels without covers

     

    निसान मैग्नाइट 

    टाटा पंच 

    अंतर 

    लंबाई 

    3,994 मिलीमीटर 

    3,827 मिलीमीटर 

    +167 मिलीमीटर 

    चौड़ाई 

    1,758 मिलीमीटर 

    1,742 मिलीमीटर 

    +16 मिलीमीटर 

    ऊंचाई 

    1,572 मिलीमीटर 

    1,615 मिलीमीटर 

    (-43 मिलीमीटर )

    व्हीलबेस 

    2,500 मिलीमीटर 

    2,445 मिलीमीटर 

    +55 मिलीमीटर 

    ग्राउंड क्लियरेंस 

    205 मिलीमीटर 

    187 मिलीमीटर 

    +18 मिलीमीटर 

    यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि मैग्नाइट एक सब-4 मीटर एसयूवी कार है जो कि साइज में टाटा पंच से ज्यादा बड़ी है। इस फोर व्हीलर गाड़ी में पंच कार के मुकाबले ज्यादा केबिन स्पेस मिलता है। मैग्नाइट का ग्राउंड क्लियरेंस टाटा पंच से ज्यादा बेहतर है और इसमें बड़े व्हील्स भी लगे हुए हैं, जिससे यह खराब रास्तों पर भी अच्छे से चल सकती है। वहीं, 6 फ़ीट से ज्यादा कद वाले लोगों के लिए टाटा पंच माइक्रो एसयूवी ज्यादा बेहतर ऑप्शन है। 

    यह भी पढ़ें: 2024 निसान मैग्नाइट vs टाटा नेक्सन: कौनसी एसयूवी कार खरीदें?

    इंजन 

    Nissan Magnite facelift Visia variant gets silver roof rails

     

    निसान मैग्नाइट विसिया

    टाटा पंच प्योर 

    इंजन 

    1-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 

    1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 

    पावर 

    72 पीएस 

    88 पीएस 

    टॉर्क 

    96 एनएम 

    115 एनएम 

    ट्रांसमिशन *

    5-स्पीड एमटी 

    5-स्पीड एमटी 

    *एमटी = मैनुअल ट्रांसमिशन 

    इन दोनों ही गाड़ियों के बेस वेरिएंट में नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन फिट किया हुआ है, हालांकि पंच में लगा 1.2-लीटर इंजन मैग्नाइट कार के मुकाबले 16 पीएस की ज्यादा पावर और 19 एनएम का ज्यादा टॉर्क देता है। 

    Tata Punch Pure does not get any roof rails

    जबकि, निसान मैग्नाइट के बाकी वेरिएंट्स में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (100 पीएस/160 एनएम) भी दिया गया है, जिसके साथ मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है। वहीं, टाटा पंच कार के बाकी वेरिएंट्स में सीएनजी (73.5 पीएस/103 एनएम) का ऑप्शन भी दिया गया है जिसके साथ मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।

    यह भी पढ़ें: 2024 निसान मैग्नाइट के किस वेरिएंट में मिलते हैं कौनसे फीचर, जानिए यहां

    फीचर

    Nissan Magnite Visia gets black interior theme

     

    निसान मैग्नाइट विसिया 

    टाटा पंच प्योर 

    एक्सटीरियर 

    • हैलोजन हेडलाइट्स

    • हैलोजन टेललाइट्स

    • क्रोम फिनिश डोर हैंडल

    • 16-इंच के स्टील व्हील्स (बिना कवर के)

    • फ़ेंडर-माउंटेड टर्न इंडिकेटर्स

    • फ़ंक्शनल रूफ रेल्स (50 किलोग्राम लोड केपेसिटी के साथ)

    • रूफ़-माउंटेड रियर स्पॉइलर

    • हैलोजन हेडलाइट्स

    • हैलोजन टेललाइट्स

    • 15-इंच के स्टील व्हील (बिना कवर के)

    • ब्लैक ओआरवीएम्स

    • ओआरवीएम-माउंटेड टर्न इंडिकेटर्स

    • ब्लैक आउटसाइड डोर हैंडल

    इंटीरियर 

    • ऑल-ब्लैक केबिन थीम

    • ग्रे एक्सेंट के साथ ब्लैक फ़ैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री

    • कप होल्डर के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

    • 60:40 स्प्लिट फ़ंक्शन वाली रियर सीटें

    • फ्रंट व रियर पैसेंजर के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट (मिडल सीट को छोड़कर)

    • फ्रंट व रियर केबिन लैंप

    • ब्लैक एंड व्हाइट केबिन थीम

    • ब्लैक फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री

    • फ्रंट पैसेंजर के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट

    • फ्रंट केबिन लैंप

    इंफोटेनमेंट 


    -


    -

    कम्फर्ट 

    • सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

    • मैनुअल एसी

    • ऑल पावर विंडो

    • डे/नाइट आईआरवीएम (इनसाइड रियरव्यू मिरर)

    • 12वोल्ट पावर आउटलेट

    • पीएम2.5 एयर फ़िल्टर

    • टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील

    • सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

    • ऑल पावर विंडो

    • मैनुअल एसी

    • टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील

    • डे/नाइट आईआरवीएम

    • फ्रंट यूएसबी चार्जर

    सेफ्टी 

    • 6 एयरबैग

    • सभी पैसेंजर के लिए 3-पॉइंट सीट बेल्ट

    • आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट

    • हिल स्टार्ट असिस्ट

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

    • रियर पार्किंग सेंसर

    • 2 एयरबैग्स

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)

    • आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट

    • रियर पार्किंग सेंसर

    Tata Punch Pure cabin

    • इन दोनों ही कारों में हैलोज़न हेडलाइट और टेललाइट दी गई है, जबकि मैग्नाइट में रूफ रेल्स, क्रोम डोर हैंडल्स और बड़े स्टील व्हील्स भी मिलते हैं। वहीं, पंच में ओआरवीएम माउंटेड इंडिकेटर्स दिए गए हैं। 

    • निसान मैग्नाइट का इंटीरियर टाटा पंच कार से ज्यादा बेहतर है, इस गाड़ी में सभी पावर विंडो, रियर सेंटर आर्मरेस्ट और फ्रंट व रियर साइड पैसेंजर के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट भी दिया गया है। वहीं, टाटा पंच कार में केवल फ्रंट पावर विंडो और फ्रंट पैसेंजर के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट की सुविधा दी गई है।

    • इसके अलावा इन दोनों ही कारों में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डे/नाइट आईआरवीएम और टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील्स जैसे फीचर्स कॉमन मिलते हैं। 2024 निसान मैग्नाइट और टाटा पंच दोनों ही कारों के बेस वेरिएंट में म्यूज़िक सिस्टम नहीं दिया गया है। 

    • पैसेंजर सुरक्षा के लिए मैग्नाइट के बेस वेरिएंट में 6 एयरबैग दिए गए हैं, जबकि पंच के बेस वेरिएंट में ड्यूल फ्रंट एयरबैग मिलते हैं। मैग्नाइट कार में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) भी दिया गया है। 

    यह भी पढ़ें: 2024 निसान मैग्नाइट: एसयूवी कार का कौनसा वेरिएंट है सबसे बेस्ट? जानिए यहां

    कौनसी कार का बेस मॉडल खरीदें?

    Nissan Magnite facelift Visia variant

    इस कंपेरिजन में टाटा पंच के मुकाबले मैग्नाइट कार को चुनने का सबसे बड़ा कारण इसमें मिलने वाला अच्छा केबिन स्पेस है। इस गाड़ी में बड़े स्टील व्हील्स, ऑल पावर विंडो और फ्रंट व रियर साइड पैसेंजर के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट की सुविधा भी दी गई है। सुरक्षा के लिहाज से इसमें टाटा पंच की तुलना में छह एयरबैग और टीपीएमएस जैऐ फीचर का एडवांटेज भी मिलता है। यह सभी फीचर इसमें टाटा पंच प्योर वेरिएंट के मुकाबले 14,000 रुपये कम प्राइस पर मिलते हैं।

    Tata Punch Pure variant
    जबकि, टाटा पंच प्योर वेरिएंट में मैग्नाइट के मुकाबले ज्यादा पावरफुल इंजन दिया गया है। इस गाड़ी की केबिन क्वालिटी मैग्नाइट से ज्यादा बेहतर है। हालांकि, इन दोनों ही कारों की फीचर लिस्ट एक दूसरे से काफी मिलती जुलती है। ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में पंच कार को 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है। यदि आप ज्यादा पावरफुल इंजन के साथ आने वाली कोई सुरक्षित कार चाहते हैं तो ऐसे में टाटा पंच प्योर को चुनना बेहतर ऑप्शन है।

    आप टाटा पंच और निसान मैग्नाइट में से कौनसी कार का बेस मॉडल खरीदना पसंद करेंगे? हमें कमेंट सेक्शन में लिख कर बताएं। 

    यह भी देखें: निसान मैग्नाइट ऑन रोड प्राइस

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    स्तुति
    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

    निसान मैग्नाइट पर अपना कमेंट लिखें

    1 कमेंट
    1
    S
    sunil kumar
    Oct 25, 2024, 9:53:08 AM

    Magnite.. Very good

      जवाब
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