- English
- लॉगिन / रजिस्टर
एमजी विंडसर ईवी vs टाटा हैरियर ईवी
क्या आपको एमजी विंडसर ईवी या टाटा हैरियर ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार सबसे अच्छी है - कीमत, साइज, रेंज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। नई दिल्ली में एमजी विंडसर ईवी की कीमत 14.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और नई दिल्ली में टाटा हैरियर ईवी की कीमत 21.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
विंडसर ईवी Vs हैरियर ईवी
| की highlights | एमजी विंडसर ईवी | टाटा हैरियर ईवी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.20,02,227* | Rs.32,16,936* |
| रेंज (किमी) | 449 | 622 |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 52.9 | 75 |
| चार्जिंग टाइम | 50 min-dc-60kw (0-80%) | 20-80 % : 25 mins |
एमजी विंडसर ईवी vs टाटा हैरियर ईवी कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन ्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.20,02,227* | rs.32,16,936* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.39,172/month | Rs.62,125/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.78,829 | Rs.1,38,906 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड118 रिव्यूज | पर बेस्ड74 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | ₹1.18/km | ₹1.21/km | |
बेसिक इन ्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Yes | |
| चार्जिंग टाइम | 50 min-dc-60kw (0-80%) | 20-80 % : 25 mins | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 52.9 | 75 | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous | 2 permanent magnet synchronous मोटर्स | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 134bhp | 390bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 200nm | 504nm | |
| रेंज (किमी) | 449 km | 622 km | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | lithium-ion | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 9.5 h-7.4kw (0-100%) | 10-100 % : 10. 7 hrs | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 50 min-60kw (0-80%) | 20-80 % : 25 mins | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | हाँ | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | - | 4 | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 1-Speed | Automatic 1 Gear | |
| ड्राइव टाइप | |||
| चार्जिंग विकल्प | 3.3 kW AC Wall Box | 7.4 kW AC Wall Box | 55 kW DC Fast Charger | 7.2 kW AC Wall Box | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
विंडसर ईवी और हैरियर ईवी पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
वीडियो का एमजी विंडसर ईवी और टाटा हैरियर ईवी
- शॉर्ट्स
- पूर्ण वीडियो
वन Car Rivals Many Segments
Can You Fill These Spaces?
No Need To Use The Screen
Enough Space For A Road Trip
How An EV Battery आईएस Tested?
MG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model
टाटा हैरियर EV Variants Explained: Galat Variant Lene Se Bachiye!
Tata Harrier EV | 400 km RANGE + ADAS and more | Auto Expo 2023 #ExploreExpo
MG Windsor EV Long-Term Review | Real-World Range, Running Costs & Ownership Experience!
टाटा हैरियर EV: 8,000 KM Later, Still Impressed?
MG Windsor Pro — Bigger Battery, ADAS & More, But Is It Worth the Money? | PowerDrift
Tata’s new Harrier EV is FAST and finally HERE | In-Depth Review | PowerDrift
एमजी विंडसर ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
हैरियर ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- एमयूवी
- एसयूवी
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
×
हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है