किया सिरोस ईवी vs एमजी विंडसर ईवी
क्या आपको किया सिरोस ईवी या एमजी विंडसर ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार सबसे अच्छी है - कीमत, साइज, रेंज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। नई दिल्ली में किया सिरोस ईवी की कीमत 13.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और नई दिल्ली में एमजी विंडसर ईवी की कीमत 14.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
सिरोस ईवी Vs विंडसर ईवी
| की highlights | किया सिरोस ईवी | एमजी विंडसर ईवी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.21,06,909* | Rs.20,02,227* |
| रेंज (किमी) | 526 | 449 |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 51.4 | 52.9 |
| चार्जिंग टाइम | 4.5h- 11kw (10-100%) | 50 min-dc-60kw (0-80%) |
किया सिरोस ईवी vs एमजी विंडसर ईवी कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.21,06,909* | rs.20,02,227* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.40,096/month | Rs.39,172/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.82,410 | Rs.78,829 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड2 रिव्यूज | पर बेस्ड118 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | ₹0.98/km | ₹1.18/km | |
| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Yes | |
| चार्जिंग टाइम | - | 50 min-dc-60kw (0-80%) | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 51.4 | 52.9 | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous motor | permanent magnet synchronous | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 169bhp | 134bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 255nm | 200nm | |
| रेंज (किमी) | 526 km | 449 km | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | lithium-ion | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 4.5h- 11kw (10-100%) | 9.5 h-7.4kw (0-100%) | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 39 min-100kw (10%-80%) | 50 min-60kw (0-80%) | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | - | हाँ | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 1-Speed | 1-Speed | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
| चार्जिंग विकल्प | - | 3.3 kW AC Wall Box | 7.4 kW AC Wall Box | 55 kW DC Fast Charger | |
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| इंटीरियर |
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