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एमजी विंडसर ईवी vs टाटा पंच ईवी
क्या आपको एमजी विंडसर ईवी या टाटा पंच ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार सबसे अच्छी है - कीमत, साइज, रेंज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। नई दिल्ली में एमजी विंडसर ईवी की कीमत 12.65 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और नई दिल्ली में टाटा पंच ईवी की कीमत 9.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
विंडसर ईवी Vs पंच ईवी
| की highlights | एमजी विंडसर ईवी | टाटा पंच ईवी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.19,34,044* | Rs.15,30,967* |
| रेंज (किमी) | 449 | 421 |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 52.9 | 35 |
| चार्जिंग टाइम | 50 min-dc-60kw (0-80%) | 56 min-50 kw(10-80%) |
एमजी विंडसर ईवी vs टाटा पंच ईवी कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.19,34,044* | rs.15,30,967* |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.36,821/month | Rs.29,142/month |
| इंश्योरेंस | Rs.76,654 | Rs.65,527 |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड111 रिव्यूज | पर बेस्ड135 रिव्यूज |
| brochure | ||
running cost | ₹1.18/km | ₹0.83/km |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Yes |
| चार्जिंग टाइम | 50 min-dc-60kw (0-80%) | 56 min-50 kw(10-80%) |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 52.9 | 35 |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous | permanent magnet synchronous motor (pmsm) |
अधिक देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्में स | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | जेड ईवी | जेड ईवी |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट & telescopic | - |
अधिक देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4295 | 3857 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 2126 | 1742 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1677 | 1633 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | 186 | 190 |
अधिक देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Navigation or Infotainment Mid Closeup | | |
| Front Air Vents | | |
| Steering Wheel | | |
| DashBoard | | |
| Instrument Cluster | | |
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | Yes | - |
| leather wrap गियर shift selector | - | No |
अधिक देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Rear Right Side | | |
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| उपलब्ध कलर | पर्ल व्हाइटस्टेर्री ब्लैकटर्कोइज ग्रीनऔरोरा सिल्वरग्लेज़ रेड+1 Moreविंडसर ईवी कलर | प्योर ग्रे ब्लैक रूफsupernova copper with ड्यूल टोनसीवीड ड्यूल टोनप्रिस्टाइन व् हाइट ड्यूल टोनएम्पावर्ड ऑक्साइड ड्यूल टोन+2 Moreपंच ईवी कलर |
| बॉडी टाइप | एमयूवीसभी एमयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | - |
अधिक देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| एडीएएस | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | Yes | No |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | Yes | No |
| oncoming lane mitigation | - | No |
| स्पीड assist system | - | No |
अधिक देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| लाइव लोकेशन | Yes | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | Yes | - |
| रिमोट व्हीक ल स्टेटस चैक | Yes | - |
| digital कार की | Yes | - |
अधिक देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
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विंडसर ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
पंच ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- एमयूवी
- एसयूवी
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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