एमजी विंडसर ईवी लॉन्ग टर्म रिव्यू: क्या फुल चार्ज में पूरा एक महीना चल सकती है ये?

विंडसर के डिज़ाइन को लेकर शुरुआती आलोचना और संदेह के बावजूद, यह एक लोकप्रिय कार बन गई है। मुझे यकीन है कि एमजी खूब मुनाफा कमा रही होगी, लेकिन मैं थोड़ा रुककर इस पर विचार करना चाहता था। क्या इस प्यारी सी गोल साइज की इलेक्ट्रिक कार की कीमत ही इसकी खासियत है, या इसके पीछे कुछ और भी है?

एमजी से फौरन संदेश मिला और एक ही दिन में सफेद विंडसर भेज दी गई। मुझे यह कार लगभग 4400 किलोमीटर चली हुई मिली। ध्यान रहे, ये ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट्स द्वारा चलाए गए किलोमीटर हैं, जिन्हें इस्तेमाल के लिहाज से कम से कम 2-3 गुना ज़्यादा माना जाना चाहिए। सबसे पहले मैंने स्वाभाविक रूप से कार की चारों ओर जांच की कि कहीं कोई टूट-फूट तो नहीं है। बम्पर एक्सेसरी पर एक मामूली खरोंच के अलावा, बाकी सब कुछ बिल्कुल नया लग रहा था। अच्छी शुरुआत!

दूसरा, मैं यह देखना चाहता था कि विंडसर ईवी के साथ मैं कितना आलसी हो सकता हूं। मेरा उपयोग काफी सरल था। हर सुबह जिम तक 3 किलोमीटर की छोटी सी यात्रा, उसके बाद अपनी भतीजी को स्कूल छोड़ने के लिए 2 किलोमीटर की यात्रा। यानी, लगभग 5 किलोमीटर प्रतिदिन, सप्ताह में 5 दिन। कभी-कभार वीकेंड में भी इसका उपयोग बहुत अधिक नहीं होता था।

जब हमने विंडसर ईवी का रेंज टेस्ट किया, तो एक फुल चार्ज पर इसने 260 किलोमीटर की रेंज दी। चूंकि इसमें चढ़ाई और हाईवे पर चलना भी शामिल था, इसलिए मुझे उम्मीद थी कि शहर के अंदर इस्तेमाल करने पर इसकी माइलेज थोड़ी बेहतर होगी।

मुझे यह बताना ही होगा कि इतनी कम दूरी के लिए ईवी चलाना कितना सुकून भरा लगता है। मेरे गैरेज में दूसरी गाड़ी मेरी 2.0 टीएसआई इंजन वाली टिगुआन है, जो फ्यूल की बचत के मामले में बिल्कुल बेपरवाह है, खासकर इन छोटी यात्राओं के लिए। विंडसर ने इसे और भी आसान बना दिया। कोई स्टार्ट बटन दबाने की जरूरत नहीं, बस गाड़ी में बैठो, गियर लगाओ और चल दो। यह बहुत ही सुविधाजनक था।

पूरे महीने के दौरान, मैंने ज़्यादातर समय इको मोड का इस्तेमाल किया। इस मोड में, बैटरी के हर प्रतिशत के हिसाब से लगातार 2.3-2.5 किलोमीटर की रेंज मिलती रही। थोड़ी धीमी गति से चलाने पर, औसत रेंज और भी बढ़ जाती थी। हालाँकि मेरा इस्तेमाल कम ही था, फिर भी मैंने एक महीने में 240 किलोमीटर से थोड़ा ज़्यादा दूरी तय कर ली, जिसके बाद इसे पुणे ले जाने से पहले चार्ज करना पड़ा, जहां इसे किसी और को देना था।

क्या लंबे समय तक इस्तेमाल न करने पर भी बैटरी की कैपेसिटी अच्छी रही? बिल्कुल। ज़रा भी गिरावट नहीं आई।

क्या कम इस्तेमाल और कम दूरी के लिए चलाने में कोई समस्या आई? कोई नहीं।

इससे मुझे यह समझ आता है कि विंडसर एक किफायती कार है, खासकर अगर आप शहर में घूमने-फिरने के लिए एक बढ़िया विकल्प चाहते हैं। एक बार जब आप इसकी आसान ड्राइविंग और लगभग जीरो मेंटेनेंस कॉस्ट का अनुभव कर लेंगे, तो आपको समान कीमत वाली पेट्रोल/सीएनजी से चलने वाली छोटी कार खरीदना मुश्किल लगेगा। इसका बड़ा और कंफर्टेबल केबिन और कंफर्टेबल ही सस्पेंशन विंडसर को और भी आकर्षक बनाते हैं।

इसलिए, विंडसर की लोकप्रियता का एक बड़ा कारण इसकी वाजिब कीमत है (यह कीमत के हिसाब से एक बेहतरीन कार है!), लेकिन इसमें कई खूबियां भी हैं।

प्राप्त तिथि: 19 सितंबर, 2025

प्राप्त होने पर किलोमीटर : 4406 किलोमीटर

अब तक तय की गई दूरी: 4703 किलोमीटर

खूबियां: कंफर्टेबल रियर सीट, आसान ड्राइविंग

कमियां: बड़े ग्लास के कारण केबिन गर्म हो जाता है