मारुति ऑल्टो ने बनाया नया रिकॉर्ड, 45 लाख यूनिट बिक्री के आंकड़े को किया पार

जब भारत की सबसे पुरानी कार की बात आती है तो मारुति ऑल्टो का नाम सबसे पहले दिमाग में आता है। भारत में लंबे समय से बिक्री के लिए उपलब्ध इस कार ने अब 45 लाख यूनिट्स सेल्स आंकड़ा पार कर लिया है। देश में मारुति ऑल्टो का कैसा रहा अब तक का सफर, डालेंगे एक नज़र:

भारत में 'ऑल्टो' का इतिहास

मारुति ऑल्टो को भारत में वर्ष 2000 में लॉन्च किया गया था। लॉन्चिंग के केवल चार सालों में मारुति की इस हैचबैक ने सेल्स चार्ट में टॉप स्थान हासिल करना शुरू कर दिया था। इसके बाद 2010 में ऑल्टो के10 हैचबैक को उतारा गया, जिसमें ज्यादा पावरफुल 1-लीटर इंजन ऑप्शन दिया गया था, इसी दौरान कंपनी ने इस हैचबैक कार के सीएनजी वेरिएंट्स भी लॉन्च कर दिए थे।

इसके बाद मारुति 2012 में न्यू जनरेशन ऑल्टो को लेकर आई थी, जिसे 'ऑल्टो 800' नाम दिया गया था। इस दौरान कंपनी ने इस एंट्री लेवल हैचबैक कार के साथ 20 लाख यूनिट्स सेल्स आंकड़ा पार कर किया था। ऑल्टो 800 को उतारने के बाद कंपनी ने 2014 में सेकंड जनरेशन ऑल्टो के10 को लॉन्च किया था, जबकि ऑल्टो ने अगले दो सालों में 30 लाख यूनिट्स बिक्री का आंकड़ा पार करके एक नया रिकॉर्ड बना लिया था, वहीं 2020 तक इस गाड़ी की और 10 लाख यूनिट्स बिक गईं थी।

मारुति का क्या है कहना?

मारुति सुजुकी के सीनियर एग्जीक्यूटिव ऑफिसर, सेल्स एंड मार्केटिंग, शशांक श्रीवास्तव का कहना है कि, “पिछले कई सालों में ऑल्टो ने हमारे ग्राहकों के साथ एक मजबूत कनेक्शन बनाया है। हमें ऑल्टो के इस अविश्वसनीय सफर पर काफी गर्व है। 45 लाख कस्टमर्स तक इस गाड़ी को पहुंचाना हमारे ग्राहकों द्वारा हम पर रखे गए अटूट समर्थन और विश्वास का प्रमाण है। यह उपलब्धि आज तक कोई दूसरा कार ब्रांड हासिल नहीं कर पाया है।''

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अभी ऑल्टो के10 है बिक्री के लिए उपलब्ध

तीसरी जनरेशन ऑल्टो के10 को भारत में 2022 में लॉन्च किया गया था। बीएस6.2 एमिशन नॉर्म्स लागू होने के दौरान ऑल्टो 800 के बंद हो जाने के बाद अब यह इकलौती ऑल्टो है जो बिक्री के लिए उपलब्ध है। मौजूदा ऑल्टो में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 7-इंच टचस्क्रीन, सभी चार पावर विंडो, ड्यूल एयरबैग और रिवर्स पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स मिलते हैं।

इस एंट्री-लेवल हैचबैक कार में 1-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 67 पीएस की पावर और 89 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। यही इंजन इसके सीएनजी मॉडल में भी मिलता है जिसमें यह 57 पीएस की पावर और 82 एनएम का टॉर्क देता है। इसके सीएनजी वर्जन में इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया है। ऑल्टो में आइडल-इंजन स्टार्ट/स्टॉप टेक्नोलॉजी दी गई है जो ट्रैफिक के दौरान फ्यूल की कम खपत करने में मदद करता है।

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प्राइस व कंपेरिजन

मारुति ऑल्टो के10 चार वेरिएंट स्टैंडर्ड (ओ), एलएक्सआई, वीएक्सआई और वीएक्सआई+ में उपलब्ध है। भारत में इसकी कीमत 3.99 लाख रुपए से 5.96 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला रेनो क्विड से है, यह गाड़ी मारुति एस-प्रेसो को भी कड़ी टक्कर देती है।

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