क्या आप भी खरीदना चाहेंगे मारुति जिम्नी का ये राइनो एडिशन?

• मारुति जिम्नी राइनो एडिशन के एक्सटीरियर पर कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं, लेकिन इसकी पावरट्रेन और फीचर लिस्ट में कोई बदलाव नहीं हुआ है।
• जिम्नी राइनो एडिशन के हाइलाइट फीचर्स में विंटेज मैश ग्रिल, स्टीकर, क्लैडिंग और 'राइनो' बैजिंग शामिल है।
• इस गाड़ी के इंटीरियर में प्रीमियम फुट मैट को छोड़कर और कोई दूसरे बदलाव नहीं किए गए हैं।
• भारतीय मॉडल की तरह ही इसमें भी 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ फोर-व्हील ड्राइवट्रेन दी गई है।
• इसे भारत में भी लॉन्च करने की उम्मीद है और यहां इस गाड़ी के दूसरे लिमिटेड एडिशन भी उतारे जा सकते हैं।

मारुति सुजुकी जिम्नी कई अंतरराष्ट्रीय मार्केट में बिक्री के लिए उपलब्ध है, लेकिन वहां यह गाड़ी केवल 3-डोर अवतार में ही बेची जाती है। इस गाड़ी का 'राइनो एडिशन' मलेशिया में काफी पॉपुलर है। इस एडिशन में कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं जिसके चलते इसका लुक काफी आकर्षित करने वाला लगता है। यह गाड़ी 4x4 ड्राइवट्रेन के साथ उपलब्ध है जो जिम्नी और पुरानी ग्रैंड विटारा में पहले से मिलती है।

एक्सटीरियर डिज़ाइन में हुए बदलाव

जिम्नी राइनो एडिशन में फ्रंट पर पुरानी ग्रिल लगी हुई है जिसके ऊपर की तरफ लोगो की बजाए 'सुजुकी' नाम की ब्रांडिंग की गई है। आगे की तरफ इसमें मैश ग्रिल के चारों ओर डार्क क्रोम पैनल दिया गया है, जिस पर राउंड हेडलाइटें भी पोज़िशन की गई है। इस गाड़ी के फ्रंट बंपर को भी मॉडिफाई किया गया है और इस पर अब क्लैडिंग मिलती है।

साइड पर इसमें एक्सक्लूसिव स्टीकर दिए गए हैं। इस स्पेशल एडिशन में रेड कलर का मडगार्ड लगा हुआ है और साइड पर इसमें दरवाज़े के आधे हिस्से पर नीचे की तरफ बड़ा स्टीकर भी दिया गया है। ज्यादा प्रोटेक्शन के लिए इसमें साइड पर क्लैडिंग दी गई है, जिससे यह एक अच्छी ऑफ-रोडर कार साबित होती है।

इसकी रियर प्रोफाइल पर कोई बदलाव नहीं हुआ है, फर्क केवल इतना है कि राइनो एडिशन में बूट पर 'राइनो' बैजिंग मिलती है। इस स्पेशल एडिशन में स्पेयर व्हील पर रेगुलर मॉडल जैसी ही कवरिंग भी मिलती है।

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इंटीरियर में हुए बदलाव

इस गाड़ी के इंटीरियर में प्रीमियम फुट मैट को छोड़कर कोई दूसरे बदलाव नहीं किए गए हैं। केबिन के अंदर इसमें रेगुलर मॉडल की तरह ही ऑल-ब्लैक कलर थीम मिलती है। इसकी फीचर लिस्ट में कोई बदलाव नहीं हुआ है। जिम्नी मलेशिया वर्जन में 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टम दिया गया है, जबकि भारत में उपलब्ध 5-डोर जिम्नी के टॉप वेरिएंट में प्रीमियम 9-इंच टचस्क्रीन यूनिट वायरलैस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ मिलती है।

पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं

जिम्नी के भारतीय और मलेशिया वर्जन में एक जैसा 1.5-लीटर फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसके साथ 4x4 ड्राइवट्रेन स्टैंडर्ड मिलती है। जिम्नी के भारतीय वर्जन में इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड एटी गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है, जबकि 3-डोर जिम्नी मलेशिया वर्जन में केवल 4-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है।

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क्या भारत आएगी यह कार?

भारत में जिम्नी राइनो एडिशन की लॉन्चिंग की उम्मीद करना अभी बहुत जल्दबाजी होगी। अनुमान है कि मारुति भविष्य में यहां जिम्नी के लिमिटेड एडिशन जरूर उतार सकती है। राइनो एडिशन कलेक्टर वर्जन होगा और इसकी केवल 30 यूनिट्स ही तैयार की जाएंगी। अनुमान  है कि भविष्य में कंपनी 5-डोर जिम्नी के स्पेशल एडिशन उतार सकती है। वर्तमान में  में मारुति जिम्नी की कीमत 12.74 लाख रुपये से 14.89 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।

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