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    भारत में पिछले 12 महीनों में लॉन्च हुई ये पांच ऑफ रोडिंग कारें, देखिए पूरी लिस्ट

    भारत में एसयूवी कारें पिछले कुछ सालों में काफी पॉपुलर हुई हैं और इनमें भी फ्रंट-व्हील-ड्राइव कारों की पॉपुलेरिटी सबसे ज्यादा बढ़ी है। यदि देश में पहले कोई ऑफ रोडिंग कार लेना चाहता था तो उनके पास ऑप्शंस काफी महंगे थे या फिर उन्हें फीचर्स के साथ समझौता करना पड़ता था। लेकिन, अब 20 लाख रुपये से कम बजट में 4डब्ल्यूडी और एडब्ल्यूडी एसयूवी कारों के काफी ऑप्शन मौजूद हैं, साथ ही इनमें कई दमदार कम्फर्ट फीचर्स भी मिलने लगे हैं।

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    Published On जुलाई 25, 2023 11:36 ist
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    published onJul 25, 2023 11:36 IST
    last updated onJul 25, 2023 11:36 IST
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    भारत में पिछले 12 महीनों में ऑल-व्हील-ड्राइव या फोर-व्हील ड्राइवट्रेन ऑप्शंस के साथ पांच नई एसयूवी कारों को लॉन्च किया गया, जिसकी लिस्ट आप यहां देख सकते हैं:

    मारुति ग्रैंड विटारा ऑल-व्हील-ड्राइव

    कीमत - 16.91 लाख रुपये

    Maruti Grand Vitara Review

    मारुति ग्रैंड विटारा कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट की पहली ऑल-व्हील-ड्राइव कार है। इस गाड़ी में चार ड्राइविंग मोड - ऑटो, स्पोर्ट, स्नो और लॉक दिए गए हैं। लॉक मोड में ज्यादा ट्रेक्शन के लिए टॉर्क सभी चार पहियों के बीच समान रूप से डिस्ट्रीब्यूट होता है। इसमें लगा 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 103 पीएस की पावर और 137 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। यह मारुति के लाइनअप की इकलौती ऑल-व्हील-ड्राइव कार है।

    टोयोटा हाइराइडर एडब्ल्यूडी

    कीमत - 17.21 लाख रुपये

    टोयोटा अर्बन क्रूज़र हाइराइडर ग्रैंड विटारा का रिबैज्ड वर्जन है जिसमें ऑल-व्हील ड्राइवट्रेन के साथ चार ड्राइव मोड दिए गए हैं। हाइराइडर कार में भी 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (103 पीएस) के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। यह गाड़ी ग्रैंड विटारा से 30,000 रुपये ज्यादा महंगी है। यह टोयोटा की भारत में बिकने वाली सबसे सस्ती ऑफ-रोड कार है।

    मारुति जिम्नी 4x4

    कीमत - 12.74 लाख रुपये से 15.05 लाख रुपये

    Maruti Jimny Off-roading

    सेकंड जनरेशन थार के बाद जिम्नी 4x4 सेगमेंट की सबसे पॉपुलर कारों में से एक साबित हुई है। इसे तीन साल बाद जिप्सी के रिप्लेसमेंट के रूप में लॉन्च किया गया है। इसमें जिप्सी वाली सभी ऑफ-रोडिंग क्षमताएं मौजूद हैं, लेकिन यह अब फैमिली-फ्रेंडली प्रेक्टिकल अवतार में आती है। इसमें लो रेंज गियरबॉक्स (4एल, 4एच और 2एच) और ब्रेक लिमिटेड स्लिप डिफ्रेंशियल के साथ 4x4 ड्राइवट्रेन दी गई है। इस एसयूवी कार में हिल होल्ड और डिसेंट कंट्रोल जैसे ऑफ-रोड फीचर्स भी मिलते हैं।

    जिम्नी एसयूवी में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (105 पीएस) के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। जिम्नी का मुकाबला महिंद्रा थार और फ़ोर्स गुरखा से है।

    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन 4डब्ल्यूडी

    कीमत - 17.69 लाख रुपये से 24.52 लाख रुपये

    स्कॉर्पियो एन एसयूवी की बिक्री 2022 की दूसरी तिमाही में शुरू हुई थी। इस एसयूवी कार को नया जनरेशन अपडेट मिला है जिसके चलते यह अपने पुराने मॉडल से ज्यादा बड़ी, प्रीमियम और पावरफुल नज़र आती है। इस कार के साथ रियर-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील-ड्राइवट्रेन की चॉइस मिलती है। इसमें शिफ्ट-ऑन फ्लाई फोर-व्हील-ड्राइवट्रेन के साथ लो रेंज गियरबॉक्स दिया गया है, साथ ही इसमें चार ट्रेक्शन कंट्रोल मोड - नॉर्मल, स्नो, मड एंड रट्स और सैंड भी मिलते हैं।

    इसमें मेकेनिकल और ब्रेक लॉकिंग डिफ्रेंशियल के साथ हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे ऑफ-रोड फीचर्स भी दिए गए हैं। स्कॉर्पियो एन एसयूवी कार में 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं। दोनों इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शंस मिलते हैं। हालांकि, इसमें 4x4 ड्राइवट्रेन केवल डीजल इंजन के साथ ही दी गई है।

    हुंडई ट्यूसॉन ऑल-व्हील-ड्राइव

    कीमत - 35.46 लाख रुपये

    हुंडई ने ऑल-व्हील-ड्राइवट्रेन का ऑप्शन फेसलिफ्ट ट्यूसॉन के साथ भी दिया गया है। इस प्रीमियम एसयूवी में ऑल-व्हील-ड्राइवट्रेन के साथ लॉक मोड और तीन टेरेन मोड - स्नो, मड और सैंड मिलते हैं। ट्यूसॉन कार में 2-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं, जिनके साथ क्रमशः 6-स्पीड और 8-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स मिलते हैं। इसके अलावा मार्केट में महिंद्रा एक्सयूवी 700, महिंद्रा थार, जीप कंपास और फ़ोर्स गुरखा जैसी ऑल-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील-ड्राइव कारें भी मौजूद है।

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    स्तुति
    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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